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一種慣性航向姿態(tài)系統(tǒng)的磁航向信號(hào)補(bǔ)償和檢測(cè)方法與流程

文檔序號(hào):11130664閱讀:488來源:國(guó)知局
一種慣性航向姿態(tài)系統(tǒng)的磁航向信號(hào)補(bǔ)償和檢測(cè)方法與制造工藝

本發(fā)明屬于導(dǎo)航領(lǐng)域,涉及磁航向信號(hào)的補(bǔ)償和完好性檢測(cè)。



背景技術(shù):

磁航向傳感器是利用地球磁場(chǎng)來測(cè)量航向的傳感器設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、成本低,是一種常用的航空航向測(cè)量設(shè)備;

由于磁航向傳感器的工作特性,容易受到載機(jī)磁環(huán)境、地理磁環(huán)境、飛機(jī)運(yùn)動(dòng)等干擾信號(hào)的影響,造成磁航向傳感器測(cè)量的磁信號(hào)不穩(wěn)定,使輸出的磁航向不穩(wěn)定。

在慣性航向姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)中,以磁航向傳感器的三軸磁通量為源的磁航向是基本的航向數(shù)據(jù)源。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是:

提供一種慣性航向姿態(tài)系統(tǒng)的磁航向信號(hào)補(bǔ)償和檢測(cè)方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案:

一種慣性航向姿態(tài)系統(tǒng)的磁航向信號(hào)補(bǔ)償和檢測(cè)方法,包括:

步驟1:采樣并轉(zhuǎn)換磁傳感器485總線輸出的三軸磁通分量Mx、My、Mz;

步驟2:對(duì)采樣磁通量信號(hào)進(jìn)行三軸磁通量綜合檢測(cè),如果滿足下式,則認(rèn)為采樣磁通量信號(hào)有效,進(jìn)入步驟3;否則當(dāng)前磁航向無效,返回步驟1;

步驟3:根據(jù)三軸磁通分量Mx、My、Mz和慣性姿態(tài)系統(tǒng)的俯仰θ、橫滾γ信號(hào)計(jì)算磁傳感器輸出航向ψM0

令MHX=cosγ·Mx+sinγ·Mz

MHY=cosθ·My+sinγ·sinθ·Mx-sinθ·cosγ·Mz

則ψM計(jì)算=tg-1(-MHX/MHY),ΨM計(jì)算取值范圍(-π,+π],ψM0的取值如下表所示。

ψM0取值表

其中:E2=2.8×10-10;MHX,為磁通量X軸水平分量;MHY為磁通量Y軸水平分量;ΨM計(jì)算為磁航向的計(jì)算中間量;

步驟4:依據(jù)慣性姿態(tài)系統(tǒng)中存儲(chǔ)的羅差標(biāo)定參數(shù)A、B、C、D、E、F、G、修正航向△ψ和磁傳感器輸出航向ψM0計(jì)算羅差補(bǔ)償量δ,并修正磁航向ΨM

ψM=ψM0-δ+△ψ

其中,羅差補(bǔ)償量δ的計(jì)算如下:

δ=A+B·sin(ψM0)+C·cos(ψM0)+D·sin(2ψM0)+E·cos(2ψM0)+F·sin(3ψM0)+G·cos(3ψM0)

步驟5:進(jìn)行磁航向離散性檢測(cè),記錄100ms內(nèi)最少2個(gè)磁航向從小到大依次為ψM(1)……ψM(i),離散度應(yīng)滿足以下條件:

0°≤|ψM(1)-ψM(n)|≤30°或330°≤|ψM(i)-ψM(n)|≤360°

其中i、n=1…M,且i≠n,M=100ms/Trm,Trm為磁航向更新周期,量綱ms;

如果離散量滿足以上條件,則離散量檢測(cè)通過,進(jìn)入步驟6;

離散度不滿足以上條件時(shí),當(dāng)前磁航向無效,返回步驟1。

步驟6:計(jì)算100ms磁航向均值;

如果當(dāng)前100ms內(nèi)的磁航向有效,累加各個(gè)磁航向,并平均每100ms平滑計(jì)算的磁航向取值范圍[0,2π);

如果則

步驟7:進(jìn)行100ms磁航向均值范圍檢測(cè)

當(dāng)相鄰且連續(xù)的兩拍有效的和(上一拍)滿足以下條件,則磁航向信息100ms均值檢測(cè)通過,進(jìn)入步驟8:

否則當(dāng)前磁航向無效,返回步驟1;

步驟8:載機(jī)角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)

當(dāng)滿足以下條件時(shí),則設(shè)置磁航向有效,對(duì)外輸出磁航向信息;否則當(dāng)前磁航向無效,返回步驟1。:

和并且

其中分別為當(dāng)前100ms內(nèi)的慣性姿態(tài)系統(tǒng)輸出的機(jī)體X、Y和Z角速率的平均值。

本發(fā)明的有益效果:

本發(fā)明提供的方法能夠有效檢測(cè)出載機(jī)磁環(huán)境、地理磁環(huán)境、飛機(jī)運(yùn)動(dòng)等干擾信號(hào)的對(duì)磁航向信號(hào)的影響,并能夠依據(jù)慣性橫滾,俯仰信號(hào)及羅差補(bǔ)償信號(hào)對(duì)磁航向信號(hào)進(jìn)行補(bǔ)償,有效提高磁航向的精度。

附圖說明:

圖1是本發(fā)明總體實(shí)施步驟示意圖。

圖2是本發(fā)明連接示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供一種慣性航向姿態(tài)系統(tǒng)的磁航向信號(hào)補(bǔ)償和檢測(cè)方法,如圖1、2所示,包括:

步驟1:采樣并轉(zhuǎn)換磁傳感器485總線輸出的三軸磁通分量Mx、My、Mz

步驟2:對(duì)采樣磁通量信號(hào)進(jìn)行三軸磁通量綜合檢測(cè),如果滿足下式,則認(rèn)為采樣磁通量信號(hào)有效,進(jìn)入步驟3;否則當(dāng)前磁航向無效,返回步驟1;

步驟3:根據(jù)三軸磁通分量Mx、My、Mz和慣性姿態(tài)系統(tǒng)的俯仰θ、橫滾γ信號(hào)計(jì)算磁傳感器輸出航向ψM0;

令MHX=cosγ·Mx+sinγ·Mz

MHY=cosθ·My+sinγ·sinθ·Mx-sinθ·cosγ·Mz

則ψM計(jì)算=tg-1(-MHX/MHY),ΨM計(jì)算取值范圍(-π,+π],ψM0的取值如下表所示。

ψM0取值表

其中:E2=2.8×10-10;MHX,為磁通量X軸水平分量;MHY為磁通量Y軸水平分量;ΨM計(jì)算為磁航向的計(jì)算中間量;

步驟4:依據(jù)慣性姿態(tài)系統(tǒng)中存儲(chǔ)的羅差標(biāo)定參數(shù)A、B、C、D、E、F、G、修正航向△ψ和磁傳感器輸出航向ψM0計(jì)算羅差補(bǔ)償量δ,并修正磁航向ΨM

ψM=ψM0-δ+△ψ

其中,羅差補(bǔ)償量δ的計(jì)算如下:

δ=A+B·sin(ψM0)+C·cos(ψM0)+D·sin(2ψM0)+E·cos(2ψM0)+F·sin(3ψM0)+G·cos(3ψM0)

步驟5:進(jìn)行磁航向離散性檢測(cè),記錄100ms內(nèi)最少2個(gè)磁航向從小到大依次為ψM(1)……ψM(i),離散度應(yīng)滿足以下條件:

0°≤|ψM(1)-ψM(n)|≤30°或330°≤|ψM(i)-ψM(n)|≤360°

其中i、n=1…M,且i≠n,M=100ms/Trm,Trm為磁航向更新周期,量綱ms;

如果離散量滿足以上條件,則離散量檢測(cè)通過,進(jìn)入步驟6;

離散度不滿足以上條件時(shí),當(dāng)前磁航向無效,返回步驟1。

步驟6:計(jì)算100ms磁航向均值;

如果當(dāng)前100ms內(nèi)的磁航向有效,累加各個(gè)磁航向,并平均每100ms平滑計(jì)算的磁航向取值范圍[0,2π);

如果則

步驟7:進(jìn)行100ms磁航向均值范圍檢測(cè)

當(dāng)相鄰且連續(xù)的兩拍有效的和(上一拍)滿足以下條件,則磁航向信息100ms均值檢測(cè)通過,進(jìn)入步驟8:

否則當(dāng)前磁航向無效,返回步驟1;

步驟8:載機(jī)角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)

當(dāng)滿足以下條件時(shí),則設(shè)置磁航向有效,對(duì)外輸出磁航向信息;否則當(dāng)前磁航向無效,返回步驟1。:

和并且

其中分別為當(dāng)前100ms內(nèi)的慣性姿態(tài)系統(tǒng)輸出的機(jī)體X、Y和Z角速率的平均值。

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