技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種地鐵盾構(gòu)施工擾動(dòng)模型試驗(yàn)裝置及其試驗(yàn)方法。包括模型槽、模擬掘進(jìn)系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，模型槽裝土體，土體內(nèi)裝有模擬掘進(jìn)系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)連接模擬掘進(jìn)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)埋設(shè)于模型槽的土體內(nèi)，用于采集土體試驗(yàn)擾動(dòng)前后的參數(shù)；調(diào)制漿液置于儲(chǔ)漿桶內(nèi)，按照模擬工況盾構(gòu)速度水平抽出模擬盾殼，同時(shí)通過注漿泵注入漿液到模擬襯砌周圍，通過監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在模型土體中部截?cái)?，通過斷面觀察獲得漿液在土體中擴(kuò)散范圍的試驗(yàn)結(jié)果。本發(fā)明中使用的試驗(yàn)裝置均可重復(fù)使用，以較小的成本反復(fù)模擬不同工況下的同步注漿工藝，測(cè)定數(shù)據(jù)較為全面，為實(shí)際施工提供參考，有利于促進(jìn)對(duì)周圍土體擾動(dòng)影響的機(jī)制和原理的研究。

技術(shù)研發(fā)人員：朱瑤宏;周燕國(guó);葉俊能;劉弈辰;黃海舟;譚曉明;林偉岸;邊學(xué)成;陳云敏;王順玉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江大學(xué);寧波市軌道交通有限集團(tuán)公司
文檔號(hào)碼：201610428530
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.15
技術(shù)公布日：2016.12.07