該技術(shù)屬于非核蒸汽沖轉(zhuǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種核電半轉(zhuǎn)速汽輪機非核蒸汽沖轉(zhuǎn)方法。
背景技術(shù)：
汽輪機非核蒸汽沖轉(zhuǎn)利用3臺反應(yīng)堆冷卻劑泵和穩(wěn)壓器電加熱器使一回路升溫升壓并維持在熱態(tài)(15.5MPa.a，291.4℃),常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)SER的除鹽水進入除氧器，除氧器內(nèi)水由輔助蒸汽系統(tǒng)SVA加熱到104℃左右，再由APD啟動給水泵從除氧器取水經(jīng)高壓加熱器旁路管線進入3臺蒸汽發(fā)生器，在蒸汽發(fā)生器內(nèi)實現(xiàn)一、二回路熱量交換，二回路產(chǎn)生的蒸汽(7.6MPa.a，291.4℃)進入汽輪機沖轉(zhuǎn)。汽輪機非核蒸汽沖轉(zhuǎn)前，盡量保證穩(wěn)壓器液位、蒸汽發(fā)生器液位、除氧器液位足夠高，確保有足夠的蓄能保證汽輪機沖轉(zhuǎn)到1500rpm。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于：提供一種核電半轉(zhuǎn)速汽輪機非核蒸汽沖轉(zhuǎn)方法，在核蒸汽沖轉(zhuǎn)前驗證汽輪機及其輔助系統(tǒng)的運行性能；驗證汽輪機設(shè)計、制造、安裝的質(zhì)量；驗證了汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護系統(tǒng)的運行可靠性。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種核電半轉(zhuǎn)速汽輪機非核蒸汽沖轉(zhuǎn)方法，包括以下步驟：
步驟一：將反應(yīng)堆維持在熱停堆狀態(tài)，三臺主泵運行，穩(wěn)壓器電加熱器全部投運，化學和容積控制系統(tǒng)RCV投用；
步驟二：建立凝汽器真空；
步驟三：凝結(jié)水系統(tǒng)CEX按照小循環(huán)模式投入運行；
步驟四：汽水分離再熱系統(tǒng)GSS管板完成預(yù)熱；
步驟五：汽輪機調(diào)節(jié)保護監(jiān)視系統(tǒng)GRE/GSE/GME投用；
步驟六：手動將穩(wěn)壓器液位和蒸汽發(fā)生器液位維持到略高于整定液位；
步驟七：將蒸汽發(fā)生器供水從輔助給水系統(tǒng)ASG切換到啟動給水系統(tǒng)APD；
步驟八：汽輪機掛閘
步驟九：執(zhí)行主汽門嚴密性試驗；
步驟十：首次沖轉(zhuǎn)至100rpm，進行摩擦檢查試驗，就地汽輪機打閘；
步驟十一：重新升速，第二次沖轉(zhuǎn)至100rpm，暖機30min；
步驟十二：首次沖轉(zhuǎn)至200rpm，暖機40min；
步驟十三：首次沖轉(zhuǎn)至500rpm，暖機5min；
步驟十四：沖轉(zhuǎn)至1500rpm，維持8min，主控ECP盤上手動打閘停機，主盤車在汽輪機轉(zhuǎn)速下降至8rpm時與汽輪機大軸自動嚙合。
所述步驟一中的熱停堆狀態(tài)壓強溫度分別為15.5MPa.a、291.4℃。
所述步驟二中建立凝汽器真空，真空值為5.1KPa。
所述步驟六中中穩(wěn)壓器水位，蒸汽發(fā)生器液位分別為0.96m和0.18m；
所述步驟九中主汽門嚴密性試驗，汽輪機轉(zhuǎn)速為小于75rpm即認為合格；
本發(fā)明的顯著效果在于：提前發(fā)現(xiàn)并處理了機組運行中的質(zhì)量缺陷問題，為后續(xù)的并網(wǎng)發(fā)電贏得了寶貴時間，有效縮短機組工程建設(shè)進度，創(chuàng)造了良好的社會、經(jīng)濟效益。
具體實施方式
一種核電半轉(zhuǎn)速汽輪機非核蒸汽沖轉(zhuǎn)方法,包括以下步驟
步驟一：將反應(yīng)堆維持在熱停堆狀態(tài)，一回路的壓強、溫度分別為15.5MPa.a、291.4℃，三臺主泵運行，穩(wěn)壓器電加熱器全部投運，化學和容積控制系統(tǒng)RCV投用；
步驟二：建立凝汽器真空，真空值為5.1KPa；
步驟三：凝結(jié)水系統(tǒng)CEX按照小循環(huán)模式投入運行；
步驟四：汽水分離再熱系統(tǒng)GSS管板完成預(yù)熱；
步驟五：汽輪機調(diào)節(jié)保護監(jiān)視系統(tǒng)GRE/GSE/GME投用；
步驟六：手動將穩(wěn)壓器液位和蒸汽發(fā)生器液位維持到略高于整定液位，其中穩(wěn)壓器水位，蒸汽發(fā)生器液位分別為0.96m和0.18m；
步驟七：將蒸汽發(fā)生器供水從輔助給水系統(tǒng)ASG切換到啟動給水系統(tǒng)APD；
步驟八：汽輪機掛閘
步驟九：執(zhí)行主汽門嚴密性試驗，汽輪機轉(zhuǎn)速為小于75rpm即認為合格；
步驟十：首次沖轉(zhuǎn)至100rpm，進行摩擦檢查試驗，就地汽輪機打閘；
步驟十一：重新升速，第二次沖轉(zhuǎn)至100rpm，暖機30min；
步驟十二：首次沖轉(zhuǎn)至200rpm，暖機40min；
步驟十三：首次沖轉(zhuǎn)至500rpm，暖機5min；
步驟十四：沖轉(zhuǎn)至1500rpm，維持8min，主控ECP盤上手動打閘停機，主盤車在汽輪機轉(zhuǎn)速下降至8rpm時與汽輪機大軸自動嚙合。