一種塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝，包括位于試驗機夾頭正下方的固定底座和固定在試驗機夾頭上的Y形叉頭，固定底座上安裝有L形支座，L形支座的底板通過支座螺釘固定在固定底座上，L形支座的側板上固定連接有水平軸，水平軸上套裝有卡箍，卡箍由上卡箍和下卡箍合圍而成，上、下卡箍通過卡箍螺釘相互連接；Y形叉頭的叉口向下且叉口的圓弧與內置焊接件的外圓周相適配。將內置焊接件的熔接部位從塑料油箱本體上割下，將剪切力專用焊接件熔接在塑料油箱本體的外壁后套裝在水平軸上，然后用卡箍固定，接著使Y形叉頭沿內置焊接件根部下壓，直至內置焊接件被剪下。該試驗工裝結構簡單可靠，操作方便快捷，試驗結果準確。
【專利說明】一種塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝，屬于燃油箱測試裝置【技術領域】。

【背景技術】
[0002]塑料燃油箱的內置件通常采用熱熔焊接的方法固定在油箱本體的內壁，在塑料燃油箱的試驗規(guī)范中，需要測量燃油箱內置件與燃油箱內壁之間的熔接強度。試驗時，內置件需要利用特制工裝固定在拉伸機上，從而進行試驗。
[0003]傳統(tǒng)的試驗方法是:先將內置件樣件的熔接部分從塑料油箱本體上割下，對割下的油箱本體部分的外緣進行貫穿打孔；再將貫穿打孔處用插銷固定在工裝上，工裝固定在拉伸機的底座上；接著將內置件樣件與內置件固定夾具相連接，拉伸機的夾頭夾住內置件固定夾具的上端進入拉伸試驗。傳統(tǒng)試驗的工裝不能完成燃油箱內置焊接件的剪切力試驗。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝，結構簡單可靠，操作方便快捷，試驗結果準確。
[0005]為解決以上技術問題，本實用新型的一種塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝，包括位于試驗機夾頭正下方的固定底座，所述固定底座上安裝有L形支座，所述L形支座的底板通過支座螺釘固定在所述固定底座上，所述L形支座的側板上固定連接有水平軸，所述水平軸上套裝有卡箍，所述卡箍由上卡箍和下卡箍合圍而成，所述上卡箍和下卡箍通過卡箍螺釘相互連接；還包括固定在試驗機夾頭上的Y形叉頭，所述Y形叉頭的叉口向下且叉口的圓弧與內置焊接件的外圓周相適配。
[0006]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型取得了以下有益效果:試驗時，將內置焊接件的熔接部位從塑料油箱本體上割下，將剪切力專用焊接件熔接在塑料油箱本體的外壁，且位置與內置焊接件相對應；再將剪切力專用焊接件套裝在水平軸上，然后用上卡箍和下卡箍合圍在剪切力專用焊接件的外周，擰緊卡箍螺釘使上卡箍和下卡箍將剪切力專用焊接件抱死，接著使Y形叉頭的叉口自上而下抵在內置焊接件的外圓周上，且緊貼在內置焊接件與塑料油箱本體相連接的根部；隨著試驗機夾頭上帶動Y形叉頭下壓，內置焊接件受到剪切，直至內置焊接件從塑料油箱本體上被剪下。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述固定底座的中心區(qū)域均勻分布有多個底座螺栓孔?？梢愿鶕?jù)內置焊接件的大小及形狀，調整L形支座在固定底座上的位置，使剪切力專用焊接件及塑料油箱本體被固定后，Y形叉頭的叉口位于內置焊接件的根部，使剪切結果更加準確。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述水平軸的外徑與塑料燃油箱上剪切力專用焊接件的內徑相適配。剪切力專用焊接件可以正好套在水平軸上，被抱緊時發(fā)生的變形小。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述卡箍合圍后的內徑與所述剪切力專用焊接件的外徑相適配?？ü靠梢哉锰自诩羟辛Ｓ煤附蛹庵?，在卡箍螺釘擰緊時，在剪切力專用焊接件發(fā)生的變形小。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實用新型。
[0011]圖1為本實用新型中油箱本體固定工裝的主視圖。
[0012]圖2為圖1的左視圖。
[0013]圖3為圖1的俯視圖。
[0014]圖4為圖1的立體圖。
[0015]圖5為本實用新型工作狀態(tài)的主視圖。
[0016]圖6為圖5的左視圖。
[0017]圖7為圖5的俯視圖。
[0018]圖8為圖5的立體圖。
[0019]圖中:1.固定底座；la.底座螺栓孔；2.L形支座；3.支座螺釘；4.水平軸；5.上卡箍；6.下卡箍；7.卡箍螺釘；8.Y形叉頭；9.塑料油箱本體；10.剪切力專用焊接件；11.內置焊接件。

【具體實施方式】
[0020]如圖1至圖8所示，本實用新型塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝包括位于試驗機夾頭正下方的固定底座1，固定底座I上安裝有L形支座2，L形支座2的底板通過支座螺釘3固定在固定底座I上，L形支座2的側板上固定連接有水平軸4，水平軸4上套裝有卡箍，卡箍由上卡箍5和下卡箍6合圍而成，上卡箍5和下卡箍6通過卡箍螺釘7相互連接；還包括固定在試驗機夾頭上的Y形叉頭8，Y形叉頭8的叉口向下且叉口的圓弧與內置焊接件11的外圓周相適配。
[0021]試驗時，將內置焊接件11的熔接部位從塑料油箱本體上割下，將剪切力專用焊接件10熔接在塑料油箱本體9的外壁，且位置與內置焊接件11相對應；再將剪切力專用焊接件10套裝在水平軸4上，然后用上卡箍5和下卡箍6合圍在剪切力專用焊接件10的外周，擰緊卡箍螺釘7使上卡箍5和下卡箍6將剪切力專用焊接件10抱死，接著使Y形叉頭8的叉口自上而下抵在內置焊接件11的外圓周上，且緊貼在內置焊接件11與塑料油箱本體9相連接的根部；隨著試驗機夾頭上帶動Y形叉頭8下壓，內置焊接件11受到剪切，直至內置焊接件11從塑料油箱本體9上被剪下。
[0022]固定底座I的中心區(qū)域均勻分布有多個底座螺栓孔la?？梢愿鶕?jù)內置焊接件11的大小及形狀，調整L形支座2在固定底座I上的位置，使剪切力專用焊接件10及塑料油箱本體9被固定后，Y形叉頭8的叉口位于內置焊接件11的根部，使剪切結果更加準確。
[0023]水平軸4的外徑與塑料燃油箱上剪切力專用焊接件10的內徑相適配，卡箍合圍后的內徑與剪切力專用焊接件10的外徑相適配。剪切力專用焊接件10可以正好套在水平軸4上，卡箍可以正好套在剪切力專用焊接件10外周，在卡箍螺釘7擰緊時，剪切力專用焊接件10被抱緊，在此過程中在剪切力專用焊接件10發(fā)生的變形小。
[0024]以上僅為本實用新型之較佳可行實施例而已，非因此局限本實用新型的專利保護范圍。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝，包括位于試驗機夾頭正下方的固定底座，其特征在于:所述固定底座上安裝有L形支座，所述L形支座的底板通過支座螺釘固定在所述固定底座上，所述L形支座的側板上固定連接有水平軸，所述水平軸上套裝有卡箍，所述卡箍由上卡箍和下卡箍合圍而成，所述上卡箍和下卡箍通過卡箍螺釘相互連接；還包括固定在試驗機夾頭上的Y形叉頭，所述Y形叉頭的叉口向下且叉口的圓弧與內置焊接件的外圓周相適配。
2.根據(jù)權利要求1所述的塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝，其特征在于:所述固定底座的中心區(qū)域均勻分布有多個底座螺栓孔。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝，其特征在于:所述水平軸的外徑與塑料燃油箱上剪切力專用焊接件的內徑相適配。
4.根據(jù)權利要求3所述的塑料燃油箱焊接件的剪切強度試驗工裝，其特征在于:所述卡箍合圍后的內徑與所述剪切力專用焊接件的外徑相適配。
【文檔編號】G01N19/04GK204255828SQ201420763502
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月8日 優(yōu)先權日:2014年12月8日
【發(fā)明者】孫巖, 姜林, 劉亮, 戴昊, 郭雪楊 申請人:亞普汽車部件股份有限公司