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軸類端部?jī)?nèi)孔徑向跳動(dòng)檢具的制作方法

文檔序號(hào):6076658閱讀:517來(lái)源:國(guó)知局
軸類端部?jī)?nèi)孔徑向跳動(dòng)檢具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸類端部?jī)?nèi)孔徑向跳動(dòng)檢具,它包括基座、定支架和活動(dòng)支架。所述基座一端固定連接定支架,另一端通過(guò)三條相互平行且朝上開(kāi)口的縱向槽定位安裝活動(dòng)支架。活動(dòng)支架頂部配裝由活動(dòng)頂尖、軸套、彈簧和扇形齒輪組成可調(diào)式定位結(jié)構(gòu)。在基座另一端的定支架頂部安裝的頂尖與活動(dòng)支架中的活動(dòng)頂尖同軸線。定支架上安裝的百分表位于頂尖側(cè)面,兩者軸線相互平行。本實(shí)用新型中頂尖朝向工件一端的側(cè)面設(shè)有凹槽,插入凹槽中的角形測(cè)頭用銷軸鉸連接,定軸擺動(dòng)的角形測(cè)頭徑向邊由定支架上安裝的拉簧牽拉,使得軸向邊觸點(diǎn)靠到工件內(nèi)孔壁,聯(lián)動(dòng)的徑向邊位置變化由相接觸的百分表量化顯示。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便,特別適合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)用于質(zhì)量檢測(cè)。
【專利說(shuō)明】軸類端部?jī)?nèi)孔徑向跳動(dòng)檢具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于測(cè)量機(jī)械零件內(nèi)孔加工質(zhì)量的檢具,具體地講,本實(shí)用新型涉及一種用于測(cè)量空心軸兩端內(nèi)孔壁徑向跳動(dòng)的檢具。

【背景技術(shù)】
[0002]空心軸是常見(jiàn)的機(jī)械零件,按常規(guī)該類零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)都是中軸線。在現(xiàn)有技術(shù)裝備條件下通過(guò)同軸支承空心軸兩端內(nèi)孔,就可以做到精確測(cè)量空心軸外壁各部長(zhǎng)度尺寸及徑向跳動(dòng)?,F(xiàn)實(shí)中許多設(shè)備配置的空心軸兩內(nèi)孔定位安裝配套件,所以這類軸孔既有尺寸公差要求,也有形位公差要求,此類零件檢測(cè)時(shí)因兩端內(nèi)孔被支承堵塞,無(wú)法直接作內(nèi)孔壁徑向跳動(dòng)檢測(cè),所以制造過(guò)程中很難有效控制質(zhì)量,尤其是內(nèi)孔直徑小于是25_的空心軸更難做到在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。例如,高檔轎車變速器中的傳動(dòng)軸兩端內(nèi)孔僅有23mm,而且兩端內(nèi)孔相對(duì)中軸線的徑向跳動(dòng)允許偏差0.05mm。目前,市場(chǎng)上沒(méi)有通用量檢具可直接用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)在線檢測(cè),由于此類檢測(cè)缺失,嚴(yán)重制約了我國(guó)汽車制造業(yè)高精度零部件產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要針對(duì)空心軸兩端內(nèi)孔檢測(cè)缺少在線檢具的現(xiàn)狀,提出一種適合在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)用于測(cè)量空心軸兩端內(nèi)孔壁徑向跳動(dòng)的檢具,該檢具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)便捷、測(cè)量精確。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。
[0005]軸類端部?jī)?nèi)孔徑向跳動(dòng)檢具,它包括基座、定支架和活動(dòng)支架。所述基座為矩形板塊,板面長(zhǎng)度方向一端固定連接定支架,另一端均布三條相互平行且朝上開(kāi)口的縱向槽,位于中間的槽為矩形槽,分設(shè)在兩側(cè)的T型槽用于鎖緊活動(dòng)支架。所述活動(dòng)支架為角形構(gòu)件,底部設(shè)有朝下外凸的矩形條,矩形條與基座居中的槽配合構(gòu)成直行軌道結(jié)構(gòu),活動(dòng)支架頂部配裝由活動(dòng)頂尖、軸套、彈簧和扇形齒輪組成軸向可調(diào)式定位結(jié)構(gòu),在基座另一端連接的定支架頂部定位安裝頂尖,橫置的頂尖與另一端配對(duì)活動(dòng)支架中的活動(dòng)頂尖同軸線,定支架上安裝的百分表位于頂尖側(cè)面,兩者軸線相互平行。其改進(jìn)之處在于:所述頂尖朝向工件一端的側(cè)面設(shè)有凹槽,插入凹槽中的角形測(cè)頭用銷軸鉸連接,定軸擺動(dòng)的角形測(cè)頭徑向邊由定支架上安裝的拉簧牽拉,使得軸向邊觸點(diǎn)靠到工件內(nèi)孔壁,聯(lián)動(dòng)的徑向邊位置變化由相接觸的百分表量化顯示。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中,所述角形測(cè)頭的軸向邊和徑向邊成直角連接,拐角處的通孔安裝銷軸,通孔的中心至軸向邊觸點(diǎn)中心距離和至百分表表頭接觸徑向邊的距離相等。兩邊距離相等才能做到百分表1:1量化被測(cè)量?jī)?nèi)孔壁的徑向跳動(dòng)量。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果:
[0008]1、工作兩端內(nèi)孔同軸支承,定位準(zhǔn)確,裝卸方便,特別適合在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)用于檢測(cè);
[0009]2、在頂尖側(cè)面預(yù)留的凹槽中鉸連接角形測(cè)頭,角形測(cè)頭的軸向邊伸至內(nèi)孔測(cè)量?jī)?nèi)壁,隨動(dòng)的徑向邊由百分表顯示測(cè)量結(jié)果,此種杠桿式測(cè)量結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,測(cè)量便捷,量化顯示測(cè)量結(jié)果直觀性好,檢測(cè)效率高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是圖1中C-C剖面示意圖,展示活動(dòng)支架與基座的連接和定位結(jié)構(gòu)。
[0013]圖4是圖1中F-F剖面放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]圖1所示的軸類端部?jī)?nèi)孔徑向跳動(dòng)檢具,它包括基座1、定支架2和活動(dòng)支架3,本實(shí)施例用于轎車變速器的傳動(dòng)軸兩端內(nèi)孔壁徑向跳動(dòng)檢測(cè)。所述基座I為矩形板,板面長(zhǎng)度方向一端固定連接定支架2,另一端均布三條相互平行且朝上開(kāi)口的縱向槽,位于中間的槽為矩形槽,分設(shè)在兩側(cè)的T型槽用于鎖緊活動(dòng)支架3。所述活動(dòng)支架3為角形構(gòu)件,底部設(shè)有朝下外凸的矩形條3.5,矩形條3.5與基座I居中的凹槽配合構(gòu)成直行軌道。該直行軌道可確?;顒?dòng)支架3在基座I上前后移動(dòng)始終都在同一軸線上,活動(dòng)支架3具體安裝位置根據(jù)工件的長(zhǎng)度自由調(diào)節(jié),一旦位置確定便通過(guò)與T型槽配合的螺栓鎖緊?;顒?dòng)支架3頂端配裝的活動(dòng)頂尖3.1是工件的支承之一,活動(dòng)頂尖3.1由彈簧3.3軸向頂住,帶有手柄的扇形齒輪3.4用于軸向調(diào)節(jié)活動(dòng)頂尖3.1的支承位置,后退活動(dòng)頂尖3.1可作工件拆卸。在基座I另一端連接的定支架2頂端定位安裝頂尖2.2,橫置的頂尖2.2與另一端活動(dòng)支架3頂端配裝的活動(dòng)頂尖3.1同軸相對(duì),共同用于支承工件。在定支架2上安裝的百分表2.1位于頂尖2.2側(cè)面,兩者軸線相互平行。為了做到位于定支架2 —端的工件內(nèi)孔壁可測(cè)量,本實(shí)用新型將頂尖2.2朝向工件一端的側(cè)面設(shè)有凹槽,插入凹槽中的角形測(cè)頭2.3用銷軸2.5鉸連接,定軸擺動(dòng)的角形測(cè)頭2.3徑向邊由定支架2上安裝的拉簧2.4牽拉,使得軸向邊觸點(diǎn)靠到工件內(nèi)孔壁,旋轉(zhuǎn)工件便可測(cè)量?jī)?nèi)孔壁的徑向跳動(dòng)量。該測(cè)量結(jié)構(gòu)中的軸向邊位置變化通過(guò)聯(lián)動(dòng)的徑向邊反映出來(lái),具體量由相接觸的百分表2.1量化顯示。為了簡(jiǎn)化測(cè)量結(jié)果的處理,本實(shí)用新型中的角形測(cè)頭2.3的軸向邊和徑向邊成直角連接,拐角處安裝銷軸2.5的通孔中心至軸向邊觸點(diǎn)中心的距離和至百分表2.1表頭接觸徑向邊的距離相等。此種1:1測(cè)量結(jié)構(gòu)測(cè)得的誤差就是實(shí)際誤差,百分表2.1顯示的數(shù)據(jù)就是工件內(nèi)孔壁實(shí)際徑向跳動(dòng)量,中間不需要作任何換算就可以采集。當(dāng)右端內(nèi)孔壁測(cè)量結(jié)束后,扳動(dòng)扇形齒輪3.4配置的手柄使活動(dòng)頂尖3.1后退,取下工件后用同樣方法測(cè)量另一端內(nèi)孔壁的徑向跳動(dòng),其測(cè)量精度同右端內(nèi)孔一樣。
[0016]本實(shí)用新型測(cè)量結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,測(cè)量操作簡(jiǎn)便,能夠分別精確測(cè)量空心軸類的工件兩端內(nèi)孔壁的徑向跳動(dòng)。由于該檢具純屬機(jī)械性測(cè)量,對(duì)測(cè)量條件要求不高,故特別適合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)在線檢測(cè)使用,有利于質(zhì)量管理,有利于提高生產(chǎn)效率。
【權(quán)利要求】
1.一種軸類端部?jī)?nèi)孔徑向跳動(dòng)檢具,它包括基座(I)、定支架(2)和活動(dòng)支架(3);所述基座(I)為矩形板塊,板面長(zhǎng)度方向一端固定連接定支架(2),另一端均布三條相互平行且朝上開(kāi)口的縱向槽,位于中間的槽為矩形槽,分設(shè)在兩側(cè)的T型槽用于鎖緊活動(dòng)支架(3);所述活動(dòng)支架(3)為角形構(gòu)件,底部設(shè)有朝下外凸的矩形條(3.5),矩形條(3.5)與基座(I)居中的槽配合構(gòu)成直行軌道結(jié)構(gòu),活動(dòng)支架(3)頂部配裝由活動(dòng)頂尖(3.1)、軸套(3.2)、彈簧(3.3)和扇形齒輪(3.4)組成軸向可調(diào)式定位結(jié)構(gòu),在基座(I)另一端連接的定支架(2)頂部定位安裝頂尖(2.2),橫置的頂尖(2.2)與另一端配對(duì)活動(dòng)支架(3)中的活動(dòng)頂尖(3.1)同軸線,定支架(2)上安裝的百分表(2.1)位于頂尖(2.2)側(cè)面,兩者軸線相互平行;其特征在于:所述頂尖(2.2)朝向工件一端的側(cè)面設(shè)有凹槽,插入凹槽中的角形測(cè)頭(2.3)用銷軸(2.5)鉸連接,定軸擺動(dòng)的角形測(cè)頭(2.3)徑向邊由定支架(2)上安裝的拉簧(2.4)牽拉,使得軸向邊觸點(diǎn)靠到工件內(nèi)孔壁,聯(lián)動(dòng)的徑向邊位置變化由相接觸的百分表(2.1)量化顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸類端部?jī)?nèi)孔徑向跳動(dòng)檢具,其特征在于:所述角形測(cè)頭(2.3)的軸向邊和徑向邊成直角連接,拐角處安裝銷軸(2.5)的通孔中心至軸向邊觸點(diǎn)中心距離和至百分表(2.1)表頭接觸徑向邊的距離相等。
【文檔編號(hào)】G01B5/00GK204188099SQ201420686299
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】秦鈞, 朱正斌, 董義 申請(qǐng)人:江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司, 江蘇太平洋齒輪傳動(dòng)有限公司
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