一種帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，屬于汽車【技術領域】。它解決了現(xiàn)有的技術無法對正在接打電話的車輛駕駛員起到提醒的問題。本帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，包括用于檢測車內通話狀態(tài)的手機信號感應器、用于捕捉駕駛員圖像信息的攝像頭、用于在駕駛員接打電話時進行提醒的語音提醒器以及用于采集車載導航系統(tǒng)中車速信息并根據(jù)手機信號感應器和攝像頭輸送的信號綜合判斷是否輸出控制信號給語音提醒器的微處理器，手機信號感應器和攝像頭均與微處理器的輸入端連接，語音提醒器與微處理器的輸出端連接。本車載導航系統(tǒng)用于提醒駕駛員駕車時不要打電話且結構簡單。
【專利說明】一種帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車【技術領域】，涉及一種帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]近年來隨著機動車保有量的不斷增加，交通事故已經(jīng)成為全球面臨的嚴重問題，特別是隨著手機的普及，一些汽車駕駛員一手駕車一手打電話的現(xiàn)象隨處可見，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，開車打電話導致事故的風險比通常情況下高出四倍，這種不良駕車習慣已經(jīng)成為導致重大交通事故發(fā)生的隱形殺手。并且隨著2013年新的交通法規(guī)實施，駕駛車輛時接打電話都會被處罰，其違法者將被“處200元以下罰款，扣2分”。
[0003]車載導航儀主要用于幫助駕駛員準確定位當前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導駕駛員行至目的地。
[0004]針對上述存在的問題，現(xiàn)有的中國專利文獻公開了一種對駕駛員行車時手機通話行為自動取證的方法及裝置[申請?zhí)?CN200810217026.6]，采用一個指向性的天線接收來自行駛中的車輛上的手機信號，經(jīng)前置處理后信號送至邏輯判斷模塊；邏輯判斷模塊根據(jù)信號的特征判斷作為信號源的手機是否處于通話狀態(tài)；如處于通話狀態(tài)，則啟動影像設備進行現(xiàn)場影像取證；圖像數(shù)據(jù)可以保存在存儲卡中通過人工收集或通過網(wǎng)絡上傳至監(jiān)控中心，由人工判讀確認作為執(zhí)法證據(jù)。同時，本發(fā)明還公開了一種實現(xiàn)所述方法的裝置，使用該裝置可以自動對開車打電話行為進行現(xiàn)場取證，可大大提高執(zhí)法效率降低勞動強度。本裝置可自成一體也可與其它電子警察設備共用部分設備模塊，但是該裝置只能起到取證的作用，無法對正在接打電話的車輛駕駛員起到提醒作用，仍存在安全隱患。


【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種用于提醒駕駛員駕車時不要打電話且結構簡單的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，其特征在于，所述帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)包括用于檢測車內通話狀態(tài)的手機信號感應器、用于捕捉駕駛員圖像信息的攝像頭、用于在駕駛員接打電話時進行提醒的語音提醒器以及用于采集車載導航系統(tǒng)中車速信息并根據(jù)手機信號感應器和攝像頭輸送的信號綜合判斷是否輸出控制信號給所述語音提醒器的微處理器，所述手機信號感應器和攝像頭均與微處理器的輸入端連接，所述語音提醒器與微處理器的輸出端連接。
[0007]該帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，在車載導航系統(tǒng)中安裝一個手機信號感應器，手機信號感應器采集車上人員是否在通話中，并把車上有人在通話的信息傳遞給微處理器，微處理器在接收到車上有人在通話的信息后接收攝像頭輸送的圖像信息并對圖像信息進行判斷，在判斷駕駛員處于接打電話狀態(tài)時微處理器采集車載導航系統(tǒng)中的車速信息，在車速大于零時發(fā)出控制信號給語音提醒器，語音提醒器則發(fā)出“駕車請不要打電話”的語音提醒聲，有效提醒駕駛員駕車時不要打電話，養(yǎng)成安全駕駛的良好習慣，提高行車的安全性和安全意識。
[0008]在上述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)中，所述攝像頭與微處理器之間還連接有繼電器，所述繼電器線圈的一端與微處理器的輸出端連接，所述繼電器線圈的另一端接地，所述繼電器的常開觸點和攝像頭以及電源串聯(lián)成回路。在攝像頭與微處理器之間連接繼電器，可在攝像頭需要使用時開啟，可有效節(jié)省電能。
[0009]在上述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)中，所述攝像頭采用旋轉攝像頭，旋轉攝像頭的控制信號輸入端連接所述微處理器。通過微處理器控制攝像頭旋轉，以及旋轉的角度，這樣就可以全方面的實時檢測到駕駛員的狀態(tài)信息。
[0010]在上述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)中，所述語音提醒器包括語音編碼芯片以及連接在語音編碼芯片的語音信號輸出端上的揚聲器，所述語音編碼芯片的輸入端與所述微處理器的輸出端連接。
[0011]在上述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)中，所述語音編碼芯片采用MC145540芯片。該MC145540芯片不必外接放大器、濾波器、模數(shù)轉換器等模擬器件，降低了成本，提高了可靠性，同時也縮小了電路板的體積。
[0012]在上述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)中，所述微處理器上還連接有用于提醒駕駛員駕車時不要打電話的LED指示燈。通過LED指示燈可對駕駛員進行視覺提示，提聞提不的效果。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)通過手機信號感應器和攝像頭輸送的信號共同判斷駕駛員是否在接打電話，避免了車內非駕駛人員在接打電話時進行提醒的情況，節(jié)省了不必要的麻煩；另外，本實用新型在判斷是否發(fā)出提醒駕駛員駕車時不要打電話的信息時，還需要判斷車輛是否處于行駛狀態(tài)，其主要是通過微處理器來采集車載導航系統(tǒng)中的車速信息，簡化了結構，并且可在駕駛員邊駕車邊打電話時起到提醒作用，使駕駛員養(yǎng)成安全駕駛的良好習慣，提高駕車安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖中，1、微處理器；2、手機信號感應器；3、攝像頭；4、語音提醒器；5、繼電器；6、電源。

【具體實施方式】
[0016]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0017]如圖1所示，本帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，包括用于檢測車內通話狀態(tài)的手機信號感應器2、用于捕捉駕駛員圖像信息的攝像頭3、用于在駕駛員接打電話時進行提醒的語音提醒器4以及用于采集車載導航系統(tǒng)中車速信息并根據(jù)手機信號感應器2和攝像頭3輸送的信號綜合判斷是否輸出控制信號給語音提醒器4的微處理器I，手機信號感應器2和攝像頭3均與微處理器I的輸入端連接，語音提醒器4與微處理器I的輸出端連接。
[0018]具體來說，攝像頭3與微處理器I之間還連接有繼電器5，繼電器5線圈的一端與微處理器I的輸出端連接，繼電器5線圈的另一端接地，所述繼電器5的常開觸點和攝像頭3以及電源6串聯(lián)成回路，其電源6用于為本帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)提供工作電能。在攝像頭3與微處理器I之間連接繼電器5，可在攝像頭3需要使用時開啟，可有效節(jié)省電能。微處理器I在接收到手機信號感應器2輸送的信號為車內有人正在通話狀態(tài)時發(fā)出信號給繼電器5，繼電器5線圈兩端將會加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應使得常開觸點接通，從而攝像頭3與電源6的串聯(lián)回路接通，攝像頭3得電工作。
[0019]作為優(yōu)選，攝像頭3采用旋轉攝像頭3，旋轉攝像頭3的控制信號輸入端連接所述微處理器I。通過微處理器I控制攝像頭3旋轉，以及旋轉的角度，這樣就可以全方面的實時檢測到駕駛員的狀態(tài)信息。
[0020]語音提醒器4包括語音編碼芯片以及連接在語音編碼芯片的語音信號輸出端上的揚聲器，語音編碼芯片的輸入端與所述微處理器I的輸出端連接。語音編碼芯片采用MC145540芯片。該MC145540芯片不必外接放大器、濾波器、模數(shù)轉換器等模擬器件，降低了成本，提高了可靠性，同時也縮小了電路板的體積。
[0021]優(yōu)選地，微處理器上還連接有用于提醒駕駛員駕車時不要打電話的LED指示燈。通過LED指示燈可對駕駛員進行視覺提示，提高提示的效果。
[0022]該帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)的具體工作原理如下:
[0023]在車載導航系統(tǒng)中安裝一個手機信號感應器2，只要車上人員的手機和地面上的基站之間有語音數(shù)據(jù)傳輸?shù)?，就會被手機信號感應器2接收到，當車上有人正在打電話時，手機信號感應器2將把車上有人正在通話的狀態(tài)傳遞給微處理器I，微處理器I在接收到手機信號感應器2輸送的信息后輸出控制信號給繼電器5,從而使與繼電器5常開觸點連接的攝像頭3得電工作，攝像頭3攝取車內駕駛員的圖像信息并輸送給微處理器I，微處理器I對攝像頭3輸送的圖像信息進行分析，在判斷駕駛員正在打電話時通過微處理器I采集車載導航系統(tǒng)中的車速信息，在車速大于零時微處理器I發(fā)出控制信號給語音提醒器4，語音提醒器4根據(jù)微處理器I輸送的信號發(fā)出“駕車請不要打電話”的提醒聲，此提醒聲直到駕駛員中斷通話時才停止提示，提高提醒駕駛員駕車時不要打電話的效果，使駕駛養(yǎng)成安全駕駛的良好習慣，提高行車的安全性和安全意識，其中微處理器對于圖像信息的處理和信號的輸入輸出的控制都是本領域技術人員所熟知的，沒有進行改進。
[0024]在本帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)中，微處理器主要采用原先車載導航系統(tǒng)中的微處理器，車輛是否處于行駛狀態(tài)也是直接通過微處理器來采集車載導航系統(tǒng)中的車速信息，簡化了本實用新型的結構，并且在原有的車載導航系統(tǒng)中增加帶接打電話提醒功能，可有效降低駕駛員邊駕車邊打電話時造成交通事故發(fā)生的機率，本實用新型在起到提醒作用的同時，也可使駕駛員養(yǎng)成安全駕駛的良好習慣，提高駕車安全性。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了微處理器1、手機信號感應器2、攝像頭3、語音提醒器4、繼電器5、電源6等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.一種帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，其特征在于，所述帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)包括用于檢測車內通話狀態(tài)的手機信號感應器(2^用于捕捉駕駛員圖像信息的攝像頭(3)、用于在駕駛員接打電話時進行提醒的語音提醒器(4)以及用于采集車載導航系統(tǒng)中車速信息并根據(jù)手機信號感應器(2)和攝像頭(3)輸送的信號綜合判斷是否輸出控制信號給所述語音提醒器(4)的微處理器(1),所述手機信號感應器(2)和攝像頭(3)均與微處理器(1)的輸入端連接，所述語音提醒器(4)與微處理器(1)的輸出端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭(3)與微處理器(1)之間還連接有繼電器(5),所述繼電器(5)線圈的一端與微處理器(1)的輸出端連接，所述繼電器⑶線圈的另一端接地，所述繼電器(5)的常開觸點和攝像頭⑶以及電源(6)串聯(lián)成回路。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭(3)采用旋轉攝像頭(3),旋轉攝像頭(3)的控制信號輸入端連接所述微處理器⑴。
4.根據(jù)權利要求1所述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，其特征在于，所述語音提醒器(4)包括語音編碼芯片以及連接在語音編碼芯片的語音信號輸出端上的揚聲器，所述語音編碼芯片的輸入端與所述微處理器(1)的輸出端連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，其特征在于，所述的語音編碼芯片采用10145540芯片。
6.根據(jù)權利要求1所述的帶接打電話提醒功能的車載導航系統(tǒng)，其特征在于，所述微處理器(1)上還連接有用于提醒駕駛員駕車時不要打電話的…!)指示燈。
【文檔編號】G01C21/34GK204184246SQ201420573595
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權日:2014年9月30日
【發(fā)明者】樂林, 湯小生, 馬芳武, 吳成明, 馮擎峰 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司