鐵路應(yīng)答器測量尺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵路應(yīng)答器測量尺，包括有直尺、直角尺、連接板、絕緣節(jié)，直角尺位于直尺的一端且與直尺相互垂直，直角尺與直尺通過上下兩個連接板傾斜連接固定，直尺的中部位置設(shè)置一個絕緣節(jié)將直尺阻隔為兩部分。本實用新型把角度測量轉(zhuǎn)換成距離測量，并且在應(yīng)答器上方形成了一個測量平臺，因此使用該測量工具能實現(xiàn)單人獨立完成應(yīng)答器測量工作，提高了工作效率。
【專利說明】鐵路應(yīng)答器測量尺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路應(yīng)答器領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路應(yīng)答器測量尺。

【背景技術(shù)】
[0002]鐵路應(yīng)答器安裝在鐵路線路鋼軌枕木上，與鋼軌之間的距離以及三維傾角都有嚴(yán)格的規(guī)定，目前市場上尚沒有專門用于應(yīng)答器輔助安裝及安裝質(zhì)量檢查測量的工具，傳統(tǒng)使用的測量工具是卷尺、水平尺和角度尺，測量時需要把這幾種工具組合使用，兩人配合操作才能完成，測量得到的數(shù)據(jù)誤差大，應(yīng)答器安裝質(zhì)量無法保證。
[0003]鐵路應(yīng)答器安裝時用傳統(tǒng)測量工具測量有兩大不足:一是角度偏移量不方便被測量；二是不容易在應(yīng)答器上方形成測量校正平臺。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供一種鐵路應(yīng)答器測量尺，是一種在安裝鐵路應(yīng)答器時對應(yīng)答器安裝尺寸進行測量的工具，使用該工具能夠?qū)崿F(xiàn)單人獨立完成應(yīng)答器安裝及安裝質(zhì)量檢查測量，方便快捷。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種鐵路應(yīng)答器測量尺，其特征在于:包括有直尺、直角尺、連接板、絕緣節(jié)，所述的直角尺位于直尺的一端且與直尺相互垂直，直角尺與直尺通過上下兩個連接板傾斜連接固定，直尺的中部位置設(shè)置一個絕緣節(jié)將直尺阻隔為兩部分。
[0007]所述的鐵路應(yīng)答器測量尺，其特征在于:所述的直尺上標(biāo)注線路中心點。
[0008]所述的鐵路應(yīng)答器測量尺，其特征在于:所述的直尺的末端安裝一個能左右滑動的軌距測量用的軸套。
[0009]所述的鐵路應(yīng)答器測量尺，其特征在于:所述的直尺采用1650mmX35mmX26mm的H型鋁合金制作，直角尺采用490mmX50 mmX12mm的酚醅板制作。
[0010]本實用新型的工作原理是:
[0011]本實用新型的測量尺放在應(yīng)答器上方鋼軌上，在應(yīng)答器上方形成一個測量校正平臺。另外在測量前將應(yīng)答器角度允許偏移量換算成具體線性數(shù)值，再利用測量尺對應(yīng)答器進行測量和校正，把安裝誤差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]本實用新型把角度測量轉(zhuǎn)換成距離測量，并且在應(yīng)答器上方形成了一個測量平臺，因此使用該測量工具能實現(xiàn)單人獨立完成應(yīng)答器測量工作，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0015]圖1為鐵路應(yīng)答器安裝點基準(zhǔn)軸示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號:1-直尺2-直角尺3-連接板4-絕緣節(jié)5-軸套6_線路中心點。

【具體實施方式】
[0018]根據(jù)安裝要求鐵路應(yīng)答器Y基準(zhǔn)標(biāo)記距鋼軌軌面的距離為93?193mm ;鐵路應(yīng)答器的安裝橫向偏移量為±15_ ;鐵路應(yīng)答器的安裝允許的角度偏移量以X軸旋轉(zhuǎn)(傾斜)為±2°、以Y軸旋轉(zhuǎn)(俯仰)為±5°、以Z軸旋轉(zhuǎn)(偏轉(zhuǎn))為±10°。利用正弦函數(shù)公式sin Z A=ZA的對邊長/斜邊長，將應(yīng)答器角度允許偏移量換算成具體數(shù)值，再利用應(yīng)答器安裝測量尺，對應(yīng)答器進行測量和校正。鐵路應(yīng)答器安裝點基準(zhǔn)軸如圖1所示。
[0019]如圖2所示，一種鐵路應(yīng)答器測量尺，包括有直尺1、直角尺2、連接板3、絕緣節(jié)4，直角尺2位于直尺I的一端且與直尺I相互垂直，直角尺2與直尺I通過上下兩個連接板3傾斜連接固定，直尺I的中部位置設(shè)置一個絕緣節(jié)4將直尺I阻隔為兩部分。
[0020]直尺I上標(biāo)注線路中心點6。直尺I的末端安裝一個能左右滑動的軌距測量用的軸套5。
[0021]測量尺制作要求如下:
[0022](I)本實用新型的測量尺的直尺采用1650mmX35mmX26mm的H型招合金制作，直角尺采用490mmX50 mmX12mm的酹醅板制作。
[0023](2)測量尺方正，測量尺的直角尺垂直于測量尺的直尺，測量尺的平面垂直于測量尺的立面。
[0024](3)并在直尺的適當(dāng)位置加裝絕緣節(jié)，防止使用測量尺時短路軌道電路。
[0025](4)在直尺的717.5mm處，做一標(biāo)記，這是線路的中心點(線路軌距為1435mm)。在直尺的1430mm至1445mm處標(biāo)有Imm —格的刻度，并在1435mm處用紅色標(biāo)明，在測量尺1435mm處安裝一個能左右滑動的軸套，當(dāng)軸套向外滑動，測量塊緊靠鋼軌內(nèi)側(cè)，當(dāng)軌距為標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm時，軸套指針正對1435mm的刻度。測量尺軸套的兩端有限位銷釘。
[0026]將鐵路應(yīng)答器安裝測量尺放在鐵路應(yīng)答器上方鋼軌上，測量尺的直角邊緊貼鋼軌內(nèi)側(cè)邊，在鐵路應(yīng)答器上方形成一個鐵路應(yīng)答器校正平臺?？梢苑奖愕貙﹁F路應(yīng)答器進行校正。
[0027]具體使用方法如下:
[0028]先將測量尺放在應(yīng)答器的上方兩根鋼軌上，直角尺緊貼鋼軌內(nèi)側(cè)，測量尺的直尺垂直于鐵路線路。
[0029]⑴、將測量尺順鋼軌平行移動，使測量尺的直尺與應(yīng)答器的兩個安裝孔重合，先檢查線路軌距是否標(biāo)準(zhǔn)(檢查測量尺的軸套指針是否指向測量尺的1435mm刻度，如有誤差，可對測量尺上線路中心點作適當(dāng)調(diào)整)，檢查測量尺線路中心點和應(yīng)答器中心點垂直間距離小于15mm,則符合應(yīng)答器的安裝橫向偏移量為±15mm的要求。
[0030]⑵、將測量尺順鋼軌平行移動，測量尺分別置于應(yīng)答器兩個基準(zhǔn)面上方，從測量尺底面至應(yīng)答器基準(zhǔn)面分別量得兩個尺寸，檢查兩個尺寸的差距不大于9.07mm時，則符合應(yīng)答器以X軸旋轉(zhuǎn)(俯仰)為±2°偏差量(9.07_)的要求。
[0031]⑶、將測量尺順鋼軌平行移動，檢查測量尺分別置于應(yīng)答器兩個基準(zhǔn)面上方，從測量尺底面(鋼軌軌面)至應(yīng)答器基準(zhǔn)面分別量得兩個尺寸都符合93?193_時，則符合應(yīng)答器的安裝Y基準(zhǔn)標(biāo)記距鋼軌軌面的距離為93?193mm要求。
[0032]⑷、將測量尺順鋼軌平行移動，使測量尺的直尺與應(yīng)答器的兩個安裝孔重合，檢查應(yīng)答器的兩個直角尺分別與測量尺的垂直距離，兩個距離之間差距小于39.22mm時，則符合應(yīng)答器以Y軸旋轉(zhuǎn)(傾斜)為±5°偏差量(39.22mm)的要求。
[0033](5)、將測量尺順鋼軌平行移動，使測量尺的直尺垂直延線與應(yīng)答器的直尺一端的頂角重合，檢查應(yīng)答器直尺另一端頂角與測量尺的直尺垂直延線的距離，如果距離小于78.1mm,則符合應(yīng)答器以Z軸旋轉(zhuǎn)(偏轉(zhuǎn))為±10°偏差量(78.1mm)的要求。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路應(yīng)答器測量尺，其特征在于:包括有直尺、直角尺、連接板、絕緣節(jié)，所述的直角尺位于直尺的一端且與直尺相互垂直，直角尺與直尺通過上下兩個連接板傾斜連接固定，直尺的中部位置設(shè)置一個絕緣5體將直尺阻隔為兩部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路應(yīng)答器測量尺，其特征在于:所述的直尺上標(biāo)注線路中心點。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路應(yīng)答器測量尺，其特征在于:所述的直尺的末端安裝一個能左右滑動的軌距測量用的軸套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路應(yīng)答器測量尺，其特征在于:所述的直尺采用1650mmX 35mmX 26mm的H型招合金制作,直角尺米用490mmX50 mmX12mm的酌■醅板制作。
【文檔編號】G01B5/24GK204043593SQ201420369541
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】陳奕傳, 陳治遠, 劉成, 谷勝元 申請人:中鐵四局集團電氣化工程有限公司