一種萬(wàn)向測(cè)深錘裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種萬(wàn)向測(cè)深錘裝置，包括滾動(dòng)球體，所述滾動(dòng)球體由兩個(gè)半球體之間通過(guò)中部轉(zhuǎn)軸連接而成，兩個(gè)半球體之間的間隙設(shè)置有旋桿，旋桿的底端設(shè)置有環(huán)形通孔，兩個(gè)半球體之間的中部轉(zhuǎn)軸貫穿旋桿底端的環(huán)形通孔，旋桿的頂端設(shè)置限位塊，限位塊以上的旋桿表面設(shè)置有螺紋，懸掛件通過(guò)通孔套在旋桿頂端，定位螺母通過(guò)旋緊在旋桿頂端將懸掛件固定在螺母與限位塊之間。該萬(wàn)向測(cè)深錘裝置通過(guò)設(shè)置可繞著旋桿水平旋轉(zhuǎn)的懸掛件和可前后移動(dòng)的滾動(dòng)球體，實(shí)現(xiàn)在測(cè)深管上任意方向的移動(dòng)，不僅適合應(yīng)用在垂直段的測(cè)深管，也可以應(yīng)用在連續(xù)帶彎的測(cè)深管上，適用范圍廣，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】一種萬(wàn)向測(cè)深錘裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種萬(wàn)向測(cè)深錘裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]為了檢查容艙內(nèi)液體灌注和疏干情況以及艙底水的深度，在船舶的各壓載艙、燃油艙、隔離空艙、清水艙和其他不易到達(dá)的分艙均裝有測(cè)深管?，F(xiàn)有的長(zhǎng)條形測(cè)深錘只適用于傳統(tǒng)船型油艙柜的垂直段的測(cè)深管，而對(duì)于新型船舶尤其是尾收縮型船，因受船體線型的限制，其測(cè)深管不得不布置成連續(xù)帶彎的彎管，傳統(tǒng)長(zhǎng)條形測(cè)深錘因在下滑過(guò)程中阻力過(guò)大難以順暢的下滑或收起，容易卡在彎曲的測(cè)深管上，不能有效地完成探測(cè)工作，因此傳統(tǒng)長(zhǎng)條形測(cè)深錘已難以適應(yīng)于連續(xù)帶彎的測(cè)深管。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可在多種測(cè)深管上進(jìn)行探測(cè)的萬(wàn)向測(cè)深錘裝置。
[0004]本實(shí)用新型所述的萬(wàn)向測(cè)深錘裝置，其特征在于:包括滾動(dòng)球體，所述滾動(dòng)球體由兩個(gè)半球體之間通過(guò)中部轉(zhuǎn)軸連接而成，兩個(gè)半球體之間的間隙設(shè)置有旋桿，旋桿的底端設(shè)置有環(huán)形通孔，兩個(gè)半球體之間的中部轉(zhuǎn)軸貫穿旋桿底端的環(huán)形通孔，旋桿的頂端設(shè)置限位塊，限位塊以上的旋桿表面設(shè)置有螺紋，懸掛件通過(guò)通孔套在旋桿頂端，定位螺母通過(guò)旋緊在旋桿頂端將懸掛件固定在定位螺母與限位塊之間。
[0005]本實(shí)用新型所述的萬(wàn)向測(cè)深錘裝置通過(guò)滾動(dòng)球體在測(cè)深管上移動(dòng)，萬(wàn)向測(cè)深錘裝置上的旋桿可繞著滾動(dòng)球體的中部轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向測(cè)深錘裝置的滾動(dòng)球體的前后移動(dòng)，另外旋桿的頂端設(shè)置有懸掛件，定位螺母將懸掛件限定在定位螺母與限位塊之間使其不能沿旋桿上下移動(dòng)，旋桿貫穿懸掛件的通孔，懸掛件可繞著旋桿水平旋轉(zhuǎn)，通過(guò)設(shè)置可繞著旋桿水平旋轉(zhuǎn)的懸掛件和可前后移動(dòng)的滾動(dòng)球體，實(shí)現(xiàn)在測(cè)深管上任意方向的移動(dòng)，不僅適合應(yīng)用在垂直段的測(cè)深管，也可以應(yīng)用在連續(xù)帶彎的測(cè)深管上，可在多種測(cè)深管上完成探測(cè)工作，有效解決傳統(tǒng)的長(zhǎng)條形測(cè)深錘容易卡在彎曲的測(cè)深管而不能完成探測(cè)工作的問(wèn)題。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為一種萬(wàn)向測(cè)深錘裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示的萬(wàn)向測(cè)深錘裝置,包括滾動(dòng)球體1，所述滾動(dòng)球體由兩個(gè)半球體之間通過(guò)中部轉(zhuǎn)軸2連接而成，兩個(gè)半球體之間的間隙設(shè)置有旋桿3，旋桿的底端設(shè)置有環(huán)形通孔，兩個(gè)半球體之間的中部轉(zhuǎn)軸貫穿旋桿底端的環(huán)形通孔，旋桿的頂端設(shè)置限位塊4，限位塊4以上的旋桿表面設(shè)置有螺紋，懸掛件5通過(guò)通孔套在旋桿頂端，定位螺母6通過(guò)旋緊在旋桿頂端將懸掛件固定在定位螺母與限位塊之間。萬(wàn)向測(cè)深錘裝置上的旋桿可繞著滾動(dòng)球體的中部轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向測(cè)深錘裝置的滾動(dòng)球體的前后移動(dòng)，另外旋桿的頂端設(shè)置有懸掛件，定位螺母將懸掛件限定在定位螺母與限位塊之間使其不能沿旋桿上下移動(dòng)，旋桿貫穿懸掛件的通孔，懸掛件可繞著旋桿水平旋轉(zhuǎn)，通過(guò)設(shè)置可繞著旋桿水平旋轉(zhuǎn)的懸掛件和可前后移動(dòng)的滾動(dòng)球體，實(shí)現(xiàn)在測(cè)深管上任意方向的移動(dòng)。
[0008]懸掛件包括設(shè)有通孔的圓盤，圓盤上設(shè)置有與圓盤垂直的方形邊框。通過(guò)設(shè)置方形邊框?qū)崿F(xiàn)與其他零部件的連接。
[0009]旋桿的底端環(huán)形通孔的直徑比兩個(gè)半球體之間的中部轉(zhuǎn)軸的直徑略大，懸掛件上圓盤的通孔的直徑比旋桿的直徑略大，可提高萬(wàn)向測(cè)深錘裝置的穩(wěn)定性，實(shí)用性更強(qiáng)。
【權(quán)利要求】
1.一種萬(wàn)向測(cè)深錘裝置，其特征在于:包括滾動(dòng)球體(1)，所述滾動(dòng)球體由兩個(gè)半球體之間通過(guò)中部轉(zhuǎn)軸(2)連接而成，兩個(gè)半球體之間的間隙設(shè)置有旋桿(3)，旋桿(3)的底端設(shè)置有環(huán)形通孔，兩個(gè)半球體之間的中部轉(zhuǎn)軸(2)貫穿旋桿(3)底端的環(huán)形通孔，旋桿(3)的頂端設(shè)置限位塊(4)，限位塊(4)以上的旋桿表面設(shè)置有螺紋，懸掛件(5)通過(guò)通孔套在旋桿頂端，定位螺母(6)通過(guò)旋緊在旋桿頂端將懸掛件固定在螺母與限位塊之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬(wàn)向測(cè)深錘裝置，其特征在于:懸掛件包括設(shè)有通孔的圓盤，圓盤上設(shè)置有與圓盤垂直的方形邊框。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬(wàn)向測(cè)深錘裝置，其特征在于:旋桿(3)的底端環(huán)形通孔的直徑比兩個(gè)半球體之間的中部轉(zhuǎn)軸的直徑略大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬(wàn)向測(cè)深錘裝置，其特征在于:懸掛件(5)上圓盤的通孔的直徑比旋桿的直徑略大。
【文檔編號(hào)】G01B21/18GK204043651SQ201420355052
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】舒向陽(yáng) 申請(qǐng)人:廣州廣船國(guó)際股份有限公司