座椅耐久性試驗的制造方法
座椅耐久性試驗的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種座椅耐久性試驗機。它包括底座（1）、工位移動導(dǎo)軌部分（2）、鋁合金立柱框架（3）、升降臺（4）、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)（5）、坐墊加載部分（6）、電機及絲桿部分（7）和靠背加載部分（8），能夠滿足多種座椅的耐久性測試要求。整體結(jié)構(gòu)采用雙工位，且兩個工位相對獨立；所述工位移動導(dǎo)軌部分（2）、升降臺（4）、坐墊加載部分（6）和靠背加載部分（8）的位置都可以根據(jù)被測座椅的規(guī)格進行調(diào)節(jié)，以滿足測試要求；所述坐墊加載部分（6）和靠背加載部分（8）安裝在同一工位，輪流對被測座椅進行加載，大大提高了檢測效率；且加載方式選用氣缸，使得該試驗機易于維護。該試驗機由PLC控制。檢測時，首先固定好被測座椅，然后通過調(diào)整所述工位移動導(dǎo)軌部分（2）、升降臺（4）和靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)（5）使坐墊加載部分（6）和靠背加載部分（8）達到所需位置，最后在觸摸屏上設(shè)定好沖擊力和沖擊次數(shù)，即可開始進行檢測。
【專利說明】座椅耐久性試驗機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種座椅耐久性試驗機，它可以按照ASTM、EN、GB、ISO等各類標(biāo)準(zhǔn)進行座椅靠背與坐墊耐久性試驗，能按照標(biāo)準(zhǔn)要求對大小不同或者靠背角度不同的座椅進行測試，檢測靠背與座椅的破壞程度。本實用新型屬于家具安全性能檢測【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著人們對家具產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，家具產(chǎn)品質(zhì)量的性能檢測顯得特別重要。本實用新型涉及的座椅耐久性能測試，屬于國家強制性A類極重要檢測項目。在座椅靠背與坐墊耐久性檢測項目中，可以在一次檢測中同時對靠背和坐墊的耐久性進行檢測，且本實用新型中的設(shè)備是可同時完成兩張椅子檢測的雙工位設(shè)計，故在注重效率的今天，采用本實用新型涉及的新型結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)座椅靠背與坐墊耐久性性能測試，顯得非常必要。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對已有技術(shù)存在的不足，提供一種能快捷實現(xiàn)重復(fù)測試的座椅耐久性試驗機。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的構(gòu)思是:
[0005]將整體結(jié)構(gòu)分為三個部分，底座部分、立柱部分與加載部分。測試時，將被測工件固定在底座部分上，然后通過立柱部分上的絲桿，調(diào)整加載部分到適當(dāng)?shù)奈恢?，最后，通過加載部分兩組氣缸和壓應(yīng)力傳感器的組合，輪流對被測座椅的靠背和坐墊進行沖擊。實現(xiàn)一次耐久性測試。
[0006]根據(jù)上述構(gòu)思，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0007]一種座椅耐久性試驗機，包括底座、工位移動導(dǎo)軌部分、鋁合金立柱框架、升降臺、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)、坐墊加載部分、電機及絲桿部分和靠背加載部分，其特征在于:有兩塊所述底座平放，其上通過安裝螺釘固定連接到所述工位移動導(dǎo)軌部分中導(dǎo)軌上。所述鋁合金立柱框架通過其底端的支撐板，用螺釘固定在所述工位移動導(dǎo)軌部分中的立柱安裝底板上。所述升降臺通過其中的導(dǎo)軌滑塊安裝在固定在鋁合金立柱框架兩個立柱內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌上。所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)和坐墊加載部件中的氣缸安裝組件通過螺釘分別安裝在所述升降臺的加載部分支撐板的左邊和前端，所述靠背加載部件通過靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸連接到靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)中的蝸輪蝸桿減速器上。所述電機絲桿部分中的電機安裝架通過螺釘安裝在鋁合金立柱框架頂端，并通過其中的絲桿螺母與升降臺連接。
[0008]所述底座包括:底部框架、底板、固定塊及蹄腳連接塊。底部框架由方鋼焊接而成，底板焊接在底部框架上，固定塊用吊環(huán)螺釘固定在底板上。蹄腳連接塊焊接在底部框架底部。
[0009]所述工位移動導(dǎo)軌部分包括:兩根直線導(dǎo)軌、6對導(dǎo)軌滑塊以及兩塊立柱安裝底板。兩根直線導(dǎo)軌安裝在所述底座中的底板上，兩塊立柱安裝板通過螺釘分別安裝在6對導(dǎo)軌滑塊上。
[0010]所述鋁合金立柱框架包括:鋁合金龍門框架，兩組升降臺移動導(dǎo)軌和4塊支撐板。鋁合金龍門框架通過固定在其底部的支撐板安裝在所述工位移動導(dǎo)軌部分中的立柱安裝底板上，兩組升降臺移動導(dǎo)軌分別安裝在鋁合金龍門框架的兩根立柱內(nèi)側(cè)。
[0011]所述升降臺包括:升降平臺和加載部分支撐板。升降平臺通過滑塊安裝在所述鋁合金立柱框架中的升降臺移動導(dǎo)軌上，加載部分支撐板通過螺釘固定在升降平臺前端。
[0012]所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)包括:調(diào)整手輪、蝸輪蝸桿減速器、減速器安裝架和轉(zhuǎn)軸。調(diào)整手輪安裝在蝸輪蝸桿減速器的輸入端，轉(zhuǎn)軸安裝在蝸輪蝸桿減速器的輸出端。蝸輪蝸桿減速器由螺釘固定在減速器安裝架上，減速器安裝架通過螺釘安裝在所述升降臺中的加載部分支撐板左側(cè)。
[0013]所述坐墊加載部件包括:氣缸、導(dǎo)向軸、壓應(yīng)力傳感器、加載頭和氣缸安裝組件。加載頭通過其頂部外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器上，壓應(yīng)力傳感器安裝在氣缸輸出軸上，氣缸與導(dǎo)向軸通過氣缸安裝組件安裝在所述升降臺中的加載部分支撐板的前端。
[0014]所述電機及絲桿部分的結(jié)構(gòu)包括:電機、電機安裝架、聯(lián)軸器、絲桿、絲桿螺母和絲桿底座。電機通過電機安裝架安裝在所述鋁合金立柱框架中鋁合金龍門框架頂部橫梁上，絲桿頂部通過聯(lián)軸器連接到電機輸出軸上，底部通過絲桿座固定在所述鋁合金立柱框架鋁合金龍門框架下橫梁上，套在絲桿上的絲桿螺母通過螺釘安裝在所述升降臺中升降平臺上。
[0015]所述靠背加載部分的結(jié)構(gòu)包括:氣缸、導(dǎo)向軸、壓應(yīng)力傳感器、加載頭和氣缸安裝組件。加載頭通過其頂部的外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器上，壓應(yīng)力傳感器安裝在氣缸輸出軸上，氣缸與導(dǎo)向軸通過氣缸安裝組件安裝在所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸上。
[0016]檢測時，首先將被檢測的座椅通過所述底座中的固定塊固定在底座上，然后調(diào)整加載位置:通過所述工位移動導(dǎo)軌部分調(diào)整所述坐墊加載部分和靠背加載部分的水平位置，通過所述電機及絲桿部分帶動所述升降臺垂直升降來調(diào)整所述坐墊加載部分和靠背加載部分的垂直高度，通過所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)調(diào)整所述靠背加載部分的加載方向的水平角度，直到所述坐墊加載部分和靠背加載部分中的加載頭都到達合適位置為止，最后設(shè)定檢測參數(shù)就可啟動設(shè)備，該設(shè)備通過氣缸帶動加載頭的反復(fù)沖擊座椅的被測位置來檢測座椅的耐久性,其中的加載力可以通過壓應(yīng)力傳感器來控制。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下顯而易見的實質(zhì)性特點和技術(shù)進步:
[0018]本座椅耐久性試驗機，由于加載部分的位置可調(diào)，因此可檢測多種規(guī)格的座椅:其中，座椅的最大外形尺寸為1200mmX1400mmX1000mm ;座椅靠背角度范圍為45°、0°。
[0019]本座椅耐久性試驗機采用雙工位結(jié)構(gòu)，每個工位的檢測相對獨立，且靠背加載與坐墊加載安裝在同一個工位上，輪流進行加載，大大提高了設(shè)備的效率。
[0020]加載部分采用氣缸提供加載力，氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，易于維護，對環(huán)境要求低等諸多特點，因此本座椅耐久性試驗機可適應(yīng)多種環(huán)境。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)正視圖
[0022]圖2為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)右視圖[0023]圖3為本實用新型的底座結(jié)構(gòu)簡圖
[0024]圖4為本實用新型的工位移動導(dǎo)軌部分結(jié)構(gòu)簡圖
[0025]圖5為本實用新型的鋁合金立柱框架結(jié)構(gòu)簡圖
[0026]圖6為本實用新型的升降臺結(jié)構(gòu)簡圖
[0027]圖7為本實用新型的靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖
[0028]圖8為本實用新型的坐墊加載部件結(jié)構(gòu)簡圖
[0029]圖9為本實用新型的電機及絲桿部分結(jié)構(gòu)簡圖
[0030]圖10為本實用新型的靠背加載部分結(jié)構(gòu)簡圖
[0031]圖11為本實用新型的控制流程圖。
【具體實施方式】
[0032]本實用新型的優(yōu)選實施例結(jié)合【專利附圖】
【附圖說明】如下:
[0033]實施例一:
[0034]參見圖f圖10，本座椅耐久性試驗機包括底座(I)、工位移動導(dǎo)軌部分(2)、鋁合金立柱框架(3)、升降臺(4)、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)、坐墊加載部分(6)、電機及絲桿部分(7)和靠背加載部分(8)，其特征在于:有兩塊所述底座(I)平放安置，其上通過安裝螺釘固定連接所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的導(dǎo)軌(13);所述鋁合金立柱框架(3)通過其底端的支撐板(18)，用螺釘固定在所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的立柱安裝底板(15)上；所述升降臺(4 )通過其中的導(dǎo)軌滑塊安裝在固定在鋁合金立柱框架(3 )兩個立柱內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌
(17)上；所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)和坐墊加載部件(6)中的氣缸安裝組件(29)通過螺釘分別安裝在所述升降臺(4)的加載部分支撐板(20)的左邊和前端；所述靠背加載部件
(8)通過靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的轉(zhuǎn)軸(24)連接到靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的蝸輪蝸桿減速器(22 )上；所述電機絲桿部分(7 )中的電機安裝架(31)通過螺釘安裝在鋁合金立柱框架(3)頂端，并通過其中的絲桿螺母(34)與升降臺(4)連接。
[0035]實施例二:
[0036]參見圖廣圖10，所述底座(I)包括底部框架(9)、底板(10)、固定塊(11)及蹄腳連接塊(12)，所述底部框架(9)由方鋼焊接而成，底板(10)焊接在底部框架(9)上，固定塊
(11)用吊環(huán)螺釘固定在底板(10)上，蹄腳連接塊(12)焊接在底部框架(9)底部。所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)包括兩根直線導(dǎo)軌(13)、6對導(dǎo)軌滑塊(14)以及兩塊立柱安裝底板(15)，所述兩根直線導(dǎo)軌(13)安裝在所述底座(I)中的底板(10)上，兩塊立柱安裝板(15)通過螺釘分別安裝在6對導(dǎo)軌滑塊(14)上。所述鋁合金立柱框架(3)包括鋁合金龍門框架(16)、兩組升降臺移動導(dǎo)軌(17)和4塊支撐板(18)，所述鋁合金龍門框架(16)通過固定在其底部的支撐板(18)安裝在所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的立柱安裝底板(15)上，兩組升降臺移動導(dǎo)軌(17)分別安裝在鋁合金龍門框架(16)的兩根立柱內(nèi)側(cè)。所述升降臺(4)包括升降平臺(19)和加載部分支撐板(20)，所述升降平臺(19)通過滑塊安裝在所述鋁合金立柱框架(3)中的升降臺移動導(dǎo)軌(17)上，加載部分支撐板(20)通過螺釘固定在升降平臺(19)前端。所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)包括調(diào)整手輪(21)、蝸輪蝸桿減速器(22)、減速器安裝架(23)和轉(zhuǎn)軸(24)，所述調(diào)整手輪(21)安裝在蝸輪蝸桿減速器(22)的輸入端，轉(zhuǎn)軸(24)安裝在蝸輪蝸桿減速器(22)的輸出端。蝸輪蝸桿減速器(22)由螺釘固定在減速器安裝架(23 )上，減速器安裝架(23 )通過螺釘安裝在所述升降臺(4 )中的加載部分支撐板(20 )左偵U。所述坐墊加載部件(6)包括氣缸(25)、導(dǎo)向軸(26)、壓應(yīng)力傳感器(27)、加載頭(28)和氣缸安裝組件(29 )，所述加載頭(28 )通過其頂部外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器(27 )上，壓應(yīng)力傳感器(27)安裝在氣缸(25)輸出軸上，氣缸(25)與導(dǎo)向軸(26)通過氣缸安裝組件(29)安裝在所述升降臺(4)中的加載部分支撐板(20)的前端。所述電機及絲桿部分(7)包括電機(30)、電機安裝架(31)、聯(lián)軸器(32)、絲桿(33)、絲桿螺母(34)和絲桿底座(35)，所述電機(30 )通過電機安裝架(31)安裝在所述鋁合金立柱框架(3 )中鋁合金龍門框架(16 )頂部橫梁上,絲桿(33)頂部通過聯(lián)軸器(32)連接到電機(30)輸出軸上，底部通過絲桿底座(35)固定在所述鋁合金立柱框架(3)鋁合金龍門框架(16)下橫梁上，套在絲桿(33)上的絲桿螺母(34)通過螺釘安裝在所述升降臺(4)中升降平臺(19)上。所述靠背加載部分(8)包括氣缸(36)、導(dǎo)向軸(37)、壓應(yīng)力傳感器(38)、加載頭(39)和氣缸安裝組件(40)，所述加載頭(39 )通過其頂部的外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器(38 )上，壓應(yīng)力傳感器(38 )安裝在氣缸
[36]輸出軸上，氣缸(36)與導(dǎo)向軸(37)通過氣缸安裝組件(40)安裝在所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的轉(zhuǎn)軸(24)上。
[0037]實施例三:
[0038]參見圖f圖10，本座椅耐久性試驗機采用雙工位結(jié)構(gòu)，其中每個工位包括底座(I)、工位移動導(dǎo)軌部分(2)、鋁合金立柱框架(3)、升降臺(4)、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)、坐墊加載部分(6 )、電機及絲桿部分(7 )和靠背加載部分(8 )，其特征在于:整體結(jié)構(gòu)包括兩個工位，且兩個工位相對獨立；所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)、升降臺(4)、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)都可以根據(jù)被測座椅的規(guī)格進行調(diào)節(jié)，以滿足測試要求；所述坐墊加載部分(6)和靠背加載部分(8)安裝在同一工位，輪流對被測座椅進行加載，大大提高了檢測效率；且加載方式選用氣缸，使得該試驗機易于維護。
[0039]進行檢測前,首先通過底座(I)上的固定塊(11)將被測座椅固定在底座部件指定的位置上，然后，先手動調(diào)整工位移動導(dǎo)軌部分(2)的位置，選擇合適的測試位置，再通過鋁合金立柱框架(3)上的電機絲桿部分(7)帶動升降臺(4)的升降，調(diào)整坐墊加載部分(6)和靠背加載部分(8)的高度，最后再通過旋動靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中蝸輪蝸桿減速器
(22)上的手輪(21)，調(diào)節(jié)靠背加載部分的加載角度，從而使靠背加載部分(8)達到檢測所要求的位置。
[0040]參見圖11，該試驗機由PLC控制。進行測試時，首先等待開機界面結(jié)束，然后根據(jù)提示在觸摸屏上輸入各工位所需沖擊力與沖擊次數(shù)，即可開始進行加載測試。每次加載由NS-WLl系列壓應(yīng)力傳感器檢測是否達到所需的沖擊力，若期間無異常情況，則自動進行下一次加載，直到完成指定次數(shù)，自動記錄試驗結(jié)果，整個過程由PLC自動計數(shù)。
[0041]通過上面的描述，本實用新型一座椅耐久性試驗機，可以實現(xiàn)對常用座椅的靠背和坐墊耐久性進行檢測，有效避免了測量人員繁瑣操作，顯著提高了檢測效率，節(jié)約了檢測成本。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅耐久性試驗機，包括底座(1)、工位移動導(dǎo)軌部分(2)、鋁合金立柱框架(3)、升降臺(4)、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)、坐墊加載部分(6)、電機及絲桿部分(7)和靠背加載部分(8)，其特征在于:有兩塊所述底座(1)平放安置，其上通過安裝螺釘固定連接所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的導(dǎo)軌(13);所述鋁合金立柱框架(3)通過其底端的支撐板(18)，用螺釘固定在所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的立柱安裝底板(15)上；所述升降臺(4)通過其中的導(dǎo)軌滑塊安裝在固定在鋁合金立柱框架(3)兩個立柱內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌(17)上；所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5 )和坐墊加載部件(6 )中的氣缸安裝組件(29 )通過螺釘分別安裝在所述升降臺(4)的加載部分支撐板(20)的左邊和前端；所述靠背加載部件(8)通過靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的轉(zhuǎn)軸(24)連接到靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的蝸輪蝸桿減速器(22)上；所述電機絲桿部分(7)中的電機安裝架(31)通過螺釘安裝在鋁合金立柱框架(3)頂端，并通過其中的絲桿螺母(34)與升降臺(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述底座(1)包括底部框架(9)、底板(10)、固定塊(11)及蹄腳連接塊(12)，所述底部框架(9)由方鋼焊接而成，底板(10)焊接在底部框架(9)上，固定塊(11)用吊環(huán)螺釘固定在底板(10)上，蹄腳連接塊(12)焊接在底部框架(9)底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)包括兩根直線導(dǎo)軌(13)、6對導(dǎo)軌滑塊(14)以及兩塊立柱安裝底板(15)，所述兩根直線導(dǎo)軌(13)安裝在所述底座(1)中的底板(10)上，兩塊立柱安裝板(15)通過螺釘分別安裝在6對導(dǎo)軌滑塊(14)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述鋁合金立柱框架(3)包括鋁合金龍門框架(16)、兩組升降臺移動導(dǎo)軌(17)和4塊支撐板(18)，所述鋁合金龍門框架(16)通過固定在其底部的支撐板(18)安裝在所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的立柱安裝底板(15)上，兩組升降臺移動導(dǎo)軌(17)分別安裝在鋁合金龍門框架(16)的兩根立柱內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述升降臺(4)包括升降平臺(19)和加載部分支撐板(20)，所述升降平臺(19)通過滑塊安裝在所述鋁合金立柱框架(3)中的升降臺移動導(dǎo)軌(17)上，加載部分支撐板(20)通過螺釘固定在升降平臺(19)前端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)包括調(diào)整手輪(21)、蝸輪蝸桿減速器(22)、減速器安裝架(23)和轉(zhuǎn)軸(24)，所述調(diào)整手輪(21)安裝在蝸輪蝸桿減速器(22 )的輸入端，轉(zhuǎn)軸(24 )安裝在蝸輪蝸桿減速器(22 )的輸出端；蝸輪蝸桿減速器(22)由螺釘固定在減速器安裝架(23)上，減速器安裝架(23)通過螺釘安裝在所述升降臺(4)中的加載部分支撐板(20)左側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述坐墊加載部件(6)包括氣缸(25)、導(dǎo)向軸(26)、壓應(yīng)力傳感器(27)、加載頭(28)和氣缸安裝組件(29)，所述加載頭(28)通過其頂部外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器(27)上，壓應(yīng)力傳感器(27)安裝在氣缸(25)輸出軸上，氣缸(25)與導(dǎo)向軸(26)通過氣缸安裝組件(29)安裝在所述升降臺(4)中的加載部分支撐板(20)的前端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述電機及絲桿部分(7)包括電機(30)、電機安裝架(31)、聯(lián)軸器(32)、絲桿(33)、絲桿螺母(34)和絲桿底座(35)，所述電機(30 )通過電機安裝架(31)安裝在所述鋁合金立柱框架(3 )中鋁合金龍門框架(16 )頂部橫梁上，絲桿(33 )頂部通過聯(lián)軸器(32 )連接到電機(30 )輸出軸上，底部通過絲桿底座(35)固定在所述鋁合金立柱框架(3)鋁合金龍門框架(16)下橫梁上，套在絲桿(33)上的絲桿螺母(34)通過螺釘安裝在所述升降臺(4)中升降平臺(19)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述靠背加載部分(8)包括氣缸(36)、導(dǎo)向軸(37)、壓應(yīng)力傳感器(38)、加載頭(39)和氣缸安裝組件(40)，所述加載頭(39)通過其頂部的外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器(38)上，壓應(yīng)力傳感器(38)安裝在氣缸(36)輸出軸上，氣缸(36)與導(dǎo)向軸(37)通過氣缸安裝組件(40)安裝在所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中 的轉(zhuǎn)軸(24)上。
【文檔編號】G01M99/00GK203745219SQ201420108393
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】翟宇毅, 周銘, 朱勇劍, 封淼, 萬鐳, 謝燮, 劉亮 申請人:上海大學(xué)
【專利摘要】本實用新型公開了一種座椅耐久性試驗機。它包括底座（1）、工位移動導(dǎo)軌部分（2）、鋁合金立柱框架（3）、升降臺（4）、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)（5）、坐墊加載部分（6）、電機及絲桿部分（7）和靠背加載部分（8），能夠滿足多種座椅的耐久性測試要求。整體結(jié)構(gòu)采用雙工位，且兩個工位相對獨立；所述工位移動導(dǎo)軌部分（2）、升降臺（4）、坐墊加載部分（6）和靠背加載部分（8）的位置都可以根據(jù)被測座椅的規(guī)格進行調(diào)節(jié)，以滿足測試要求；所述坐墊加載部分（6）和靠背加載部分（8）安裝在同一工位，輪流對被測座椅進行加載，大大提高了檢測效率；且加載方式選用氣缸，使得該試驗機易于維護。該試驗機由PLC控制。檢測時，首先固定好被測座椅，然后通過調(diào)整所述工位移動導(dǎo)軌部分（2）、升降臺（4）和靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)（5）使坐墊加載部分（6）和靠背加載部分（8）達到所需位置，最后在觸摸屏上設(shè)定好沖擊力和沖擊次數(shù)，即可開始進行檢測。
【專利說明】座椅耐久性試驗機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種座椅耐久性試驗機，它可以按照ASTM、EN、GB、ISO等各類標(biāo)準(zhǔn)進行座椅靠背與坐墊耐久性試驗，能按照標(biāo)準(zhǔn)要求對大小不同或者靠背角度不同的座椅進行測試，檢測靠背與座椅的破壞程度。本實用新型屬于家具安全性能檢測【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著人們對家具產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，家具產(chǎn)品質(zhì)量的性能檢測顯得特別重要。本實用新型涉及的座椅耐久性能測試，屬于國家強制性A類極重要檢測項目。在座椅靠背與坐墊耐久性檢測項目中，可以在一次檢測中同時對靠背和坐墊的耐久性進行檢測，且本實用新型中的設(shè)備是可同時完成兩張椅子檢測的雙工位設(shè)計，故在注重效率的今天，采用本實用新型涉及的新型結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)座椅靠背與坐墊耐久性性能測試，顯得非常必要。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對已有技術(shù)存在的不足，提供一種能快捷實現(xiàn)重復(fù)測試的座椅耐久性試驗機。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的構(gòu)思是:
[0005]將整體結(jié)構(gòu)分為三個部分，底座部分、立柱部分與加載部分。測試時，將被測工件固定在底座部分上，然后通過立柱部分上的絲桿，調(diào)整加載部分到適當(dāng)?shù)奈恢?，最后，通過加載部分兩組氣缸和壓應(yīng)力傳感器的組合，輪流對被測座椅的靠背和坐墊進行沖擊。實現(xiàn)一次耐久性測試。
[0006]根據(jù)上述構(gòu)思，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0007]一種座椅耐久性試驗機，包括底座、工位移動導(dǎo)軌部分、鋁合金立柱框架、升降臺、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)、坐墊加載部分、電機及絲桿部分和靠背加載部分，其特征在于:有兩塊所述底座平放，其上通過安裝螺釘固定連接到所述工位移動導(dǎo)軌部分中導(dǎo)軌上。所述鋁合金立柱框架通過其底端的支撐板，用螺釘固定在所述工位移動導(dǎo)軌部分中的立柱安裝底板上。所述升降臺通過其中的導(dǎo)軌滑塊安裝在固定在鋁合金立柱框架兩個立柱內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌上。所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)和坐墊加載部件中的氣缸安裝組件通過螺釘分別安裝在所述升降臺的加載部分支撐板的左邊和前端，所述靠背加載部件通過靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸連接到靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)中的蝸輪蝸桿減速器上。所述電機絲桿部分中的電機安裝架通過螺釘安裝在鋁合金立柱框架頂端，并通過其中的絲桿螺母與升降臺連接。
[0008]所述底座包括:底部框架、底板、固定塊及蹄腳連接塊。底部框架由方鋼焊接而成，底板焊接在底部框架上，固定塊用吊環(huán)螺釘固定在底板上。蹄腳連接塊焊接在底部框架底部。
[0009]所述工位移動導(dǎo)軌部分包括:兩根直線導(dǎo)軌、6對導(dǎo)軌滑塊以及兩塊立柱安裝底板。兩根直線導(dǎo)軌安裝在所述底座中的底板上，兩塊立柱安裝板通過螺釘分別安裝在6對導(dǎo)軌滑塊上。
[0010]所述鋁合金立柱框架包括:鋁合金龍門框架，兩組升降臺移動導(dǎo)軌和4塊支撐板。鋁合金龍門框架通過固定在其底部的支撐板安裝在所述工位移動導(dǎo)軌部分中的立柱安裝底板上，兩組升降臺移動導(dǎo)軌分別安裝在鋁合金龍門框架的兩根立柱內(nèi)側(cè)。
[0011]所述升降臺包括:升降平臺和加載部分支撐板。升降平臺通過滑塊安裝在所述鋁合金立柱框架中的升降臺移動導(dǎo)軌上，加載部分支撐板通過螺釘固定在升降平臺前端。
[0012]所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)包括:調(diào)整手輪、蝸輪蝸桿減速器、減速器安裝架和轉(zhuǎn)軸。調(diào)整手輪安裝在蝸輪蝸桿減速器的輸入端，轉(zhuǎn)軸安裝在蝸輪蝸桿減速器的輸出端。蝸輪蝸桿減速器由螺釘固定在減速器安裝架上，減速器安裝架通過螺釘安裝在所述升降臺中的加載部分支撐板左側(cè)。
[0013]所述坐墊加載部件包括:氣缸、導(dǎo)向軸、壓應(yīng)力傳感器、加載頭和氣缸安裝組件。加載頭通過其頂部外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器上，壓應(yīng)力傳感器安裝在氣缸輸出軸上，氣缸與導(dǎo)向軸通過氣缸安裝組件安裝在所述升降臺中的加載部分支撐板的前端。
[0014]所述電機及絲桿部分的結(jié)構(gòu)包括:電機、電機安裝架、聯(lián)軸器、絲桿、絲桿螺母和絲桿底座。電機通過電機安裝架安裝在所述鋁合金立柱框架中鋁合金龍門框架頂部橫梁上，絲桿頂部通過聯(lián)軸器連接到電機輸出軸上，底部通過絲桿座固定在所述鋁合金立柱框架鋁合金龍門框架下橫梁上，套在絲桿上的絲桿螺母通過螺釘安裝在所述升降臺中升降平臺上。
[0015]所述靠背加載部分的結(jié)構(gòu)包括:氣缸、導(dǎo)向軸、壓應(yīng)力傳感器、加載頭和氣缸安裝組件。加載頭通過其頂部的外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器上，壓應(yīng)力傳感器安裝在氣缸輸出軸上，氣缸與導(dǎo)向軸通過氣缸安裝組件安裝在所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸上。
[0016]檢測時，首先將被檢測的座椅通過所述底座中的固定塊固定在底座上，然后調(diào)整加載位置:通過所述工位移動導(dǎo)軌部分調(diào)整所述坐墊加載部分和靠背加載部分的水平位置，通過所述電機及絲桿部分帶動所述升降臺垂直升降來調(diào)整所述坐墊加載部分和靠背加載部分的垂直高度，通過所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)調(diào)整所述靠背加載部分的加載方向的水平角度，直到所述坐墊加載部分和靠背加載部分中的加載頭都到達合適位置為止，最后設(shè)定檢測參數(shù)就可啟動設(shè)備，該設(shè)備通過氣缸帶動加載頭的反復(fù)沖擊座椅的被測位置來檢測座椅的耐久性,其中的加載力可以通過壓應(yīng)力傳感器來控制。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下顯而易見的實質(zhì)性特點和技術(shù)進步:
[0018]本座椅耐久性試驗機，由于加載部分的位置可調(diào)，因此可檢測多種規(guī)格的座椅:其中，座椅的最大外形尺寸為1200mmX1400mmX1000mm ;座椅靠背角度范圍為45°、0°。
[0019]本座椅耐久性試驗機采用雙工位結(jié)構(gòu)，每個工位的檢測相對獨立，且靠背加載與坐墊加載安裝在同一個工位上，輪流進行加載，大大提高了設(shè)備的效率。
[0020]加載部分采用氣缸提供加載力，氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，易于維護，對環(huán)境要求低等諸多特點，因此本座椅耐久性試驗機可適應(yīng)多種環(huán)境。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)正視圖
[0022]圖2為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)右視圖[0023]圖3為本實用新型的底座結(jié)構(gòu)簡圖
[0024]圖4為本實用新型的工位移動導(dǎo)軌部分結(jié)構(gòu)簡圖
[0025]圖5為本實用新型的鋁合金立柱框架結(jié)構(gòu)簡圖
[0026]圖6為本實用新型的升降臺結(jié)構(gòu)簡圖
[0027]圖7為本實用新型的靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖
[0028]圖8為本實用新型的坐墊加載部件結(jié)構(gòu)簡圖
[0029]圖9為本實用新型的電機及絲桿部分結(jié)構(gòu)簡圖
[0030]圖10為本實用新型的靠背加載部分結(jié)構(gòu)簡圖
[0031]圖11為本實用新型的控制流程圖。
【具體實施方式】
[0032]本實用新型的優(yōu)選實施例結(jié)合【專利附圖】
【附圖說明】如下:
[0033]實施例一:
[0034]參見圖f圖10，本座椅耐久性試驗機包括底座(I)、工位移動導(dǎo)軌部分(2)、鋁合金立柱框架(3)、升降臺(4)、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)、坐墊加載部分(6)、電機及絲桿部分(7)和靠背加載部分(8)，其特征在于:有兩塊所述底座(I)平放安置，其上通過安裝螺釘固定連接所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的導(dǎo)軌(13);所述鋁合金立柱框架(3)通過其底端的支撐板(18)，用螺釘固定在所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的立柱安裝底板(15)上；所述升降臺(4 )通過其中的導(dǎo)軌滑塊安裝在固定在鋁合金立柱框架(3 )兩個立柱內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌
(17)上；所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)和坐墊加載部件(6)中的氣缸安裝組件(29)通過螺釘分別安裝在所述升降臺(4)的加載部分支撐板(20)的左邊和前端；所述靠背加載部件
(8)通過靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的轉(zhuǎn)軸(24)連接到靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的蝸輪蝸桿減速器(22 )上；所述電機絲桿部分(7 )中的電機安裝架(31)通過螺釘安裝在鋁合金立柱框架(3)頂端，并通過其中的絲桿螺母(34)與升降臺(4)連接。
[0035]實施例二:
[0036]參見圖廣圖10，所述底座(I)包括底部框架(9)、底板(10)、固定塊(11)及蹄腳連接塊(12)，所述底部框架(9)由方鋼焊接而成，底板(10)焊接在底部框架(9)上，固定塊
(11)用吊環(huán)螺釘固定在底板(10)上，蹄腳連接塊(12)焊接在底部框架(9)底部。所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)包括兩根直線導(dǎo)軌(13)、6對導(dǎo)軌滑塊(14)以及兩塊立柱安裝底板(15)，所述兩根直線導(dǎo)軌(13)安裝在所述底座(I)中的底板(10)上，兩塊立柱安裝板(15)通過螺釘分別安裝在6對導(dǎo)軌滑塊(14)上。所述鋁合金立柱框架(3)包括鋁合金龍門框架(16)、兩組升降臺移動導(dǎo)軌(17)和4塊支撐板(18)，所述鋁合金龍門框架(16)通過固定在其底部的支撐板(18)安裝在所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的立柱安裝底板(15)上，兩組升降臺移動導(dǎo)軌(17)分別安裝在鋁合金龍門框架(16)的兩根立柱內(nèi)側(cè)。所述升降臺(4)包括升降平臺(19)和加載部分支撐板(20)，所述升降平臺(19)通過滑塊安裝在所述鋁合金立柱框架(3)中的升降臺移動導(dǎo)軌(17)上，加載部分支撐板(20)通過螺釘固定在升降平臺(19)前端。所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)包括調(diào)整手輪(21)、蝸輪蝸桿減速器(22)、減速器安裝架(23)和轉(zhuǎn)軸(24)，所述調(diào)整手輪(21)安裝在蝸輪蝸桿減速器(22)的輸入端，轉(zhuǎn)軸(24)安裝在蝸輪蝸桿減速器(22)的輸出端。蝸輪蝸桿減速器(22)由螺釘固定在減速器安裝架(23 )上，減速器安裝架(23 )通過螺釘安裝在所述升降臺(4 )中的加載部分支撐板(20 )左偵U。所述坐墊加載部件(6)包括氣缸(25)、導(dǎo)向軸(26)、壓應(yīng)力傳感器(27)、加載頭(28)和氣缸安裝組件(29 )，所述加載頭(28 )通過其頂部外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器(27 )上，壓應(yīng)力傳感器(27)安裝在氣缸(25)輸出軸上，氣缸(25)與導(dǎo)向軸(26)通過氣缸安裝組件(29)安裝在所述升降臺(4)中的加載部分支撐板(20)的前端。所述電機及絲桿部分(7)包括電機(30)、電機安裝架(31)、聯(lián)軸器(32)、絲桿(33)、絲桿螺母(34)和絲桿底座(35)，所述電機(30 )通過電機安裝架(31)安裝在所述鋁合金立柱框架(3 )中鋁合金龍門框架(16 )頂部橫梁上,絲桿(33)頂部通過聯(lián)軸器(32)連接到電機(30)輸出軸上，底部通過絲桿底座(35)固定在所述鋁合金立柱框架(3)鋁合金龍門框架(16)下橫梁上，套在絲桿(33)上的絲桿螺母(34)通過螺釘安裝在所述升降臺(4)中升降平臺(19)上。所述靠背加載部分(8)包括氣缸(36)、導(dǎo)向軸(37)、壓應(yīng)力傳感器(38)、加載頭(39)和氣缸安裝組件(40)，所述加載頭(39 )通過其頂部的外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器(38 )上，壓應(yīng)力傳感器(38 )安裝在氣缸
[36]輸出軸上，氣缸(36)與導(dǎo)向軸(37)通過氣缸安裝組件(40)安裝在所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的轉(zhuǎn)軸(24)上。
[0037]實施例三:
[0038]參見圖f圖10，本座椅耐久性試驗機采用雙工位結(jié)構(gòu)，其中每個工位包括底座(I)、工位移動導(dǎo)軌部分(2)、鋁合金立柱框架(3)、升降臺(4)、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)、坐墊加載部分(6 )、電機及絲桿部分(7 )和靠背加載部分(8 )，其特征在于:整體結(jié)構(gòu)包括兩個工位，且兩個工位相對獨立；所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)、升降臺(4)、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)都可以根據(jù)被測座椅的規(guī)格進行調(diào)節(jié)，以滿足測試要求；所述坐墊加載部分(6)和靠背加載部分(8)安裝在同一工位，輪流對被測座椅進行加載，大大提高了檢測效率；且加載方式選用氣缸，使得該試驗機易于維護。
[0039]進行檢測前,首先通過底座(I)上的固定塊(11)將被測座椅固定在底座部件指定的位置上，然后，先手動調(diào)整工位移動導(dǎo)軌部分(2)的位置，選擇合適的測試位置，再通過鋁合金立柱框架(3)上的電機絲桿部分(7)帶動升降臺(4)的升降，調(diào)整坐墊加載部分(6)和靠背加載部分(8)的高度，最后再通過旋動靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中蝸輪蝸桿減速器
(22)上的手輪(21)，調(diào)節(jié)靠背加載部分的加載角度，從而使靠背加載部分(8)達到檢測所要求的位置。
[0040]參見圖11，該試驗機由PLC控制。進行測試時，首先等待開機界面結(jié)束，然后根據(jù)提示在觸摸屏上輸入各工位所需沖擊力與沖擊次數(shù)，即可開始進行加載測試。每次加載由NS-WLl系列壓應(yīng)力傳感器檢測是否達到所需的沖擊力，若期間無異常情況，則自動進行下一次加載，直到完成指定次數(shù)，自動記錄試驗結(jié)果，整個過程由PLC自動計數(shù)。
[0041]通過上面的描述，本實用新型一座椅耐久性試驗機，可以實現(xiàn)對常用座椅的靠背和坐墊耐久性進行檢測，有效避免了測量人員繁瑣操作，顯著提高了檢測效率，節(jié)約了檢測成本。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅耐久性試驗機，包括底座(1)、工位移動導(dǎo)軌部分(2)、鋁合金立柱框架(3)、升降臺(4)、靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)、坐墊加載部分(6)、電機及絲桿部分(7)和靠背加載部分(8)，其特征在于:有兩塊所述底座(1)平放安置，其上通過安裝螺釘固定連接所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的導(dǎo)軌(13);所述鋁合金立柱框架(3)通過其底端的支撐板(18)，用螺釘固定在所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的立柱安裝底板(15)上；所述升降臺(4)通過其中的導(dǎo)軌滑塊安裝在固定在鋁合金立柱框架(3)兩個立柱內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌(17)上；所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5 )和坐墊加載部件(6 )中的氣缸安裝組件(29 )通過螺釘分別安裝在所述升降臺(4)的加載部分支撐板(20)的左邊和前端；所述靠背加載部件(8)通過靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的轉(zhuǎn)軸(24)連接到靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中的蝸輪蝸桿減速器(22)上；所述電機絲桿部分(7)中的電機安裝架(31)通過螺釘安裝在鋁合金立柱框架(3)頂端，并通過其中的絲桿螺母(34)與升降臺(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述底座(1)包括底部框架(9)、底板(10)、固定塊(11)及蹄腳連接塊(12)，所述底部框架(9)由方鋼焊接而成，底板(10)焊接在底部框架(9)上，固定塊(11)用吊環(huán)螺釘固定在底板(10)上，蹄腳連接塊(12)焊接在底部框架(9)底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)包括兩根直線導(dǎo)軌(13)、6對導(dǎo)軌滑塊(14)以及兩塊立柱安裝底板(15)，所述兩根直線導(dǎo)軌(13)安裝在所述底座(1)中的底板(10)上，兩塊立柱安裝板(15)通過螺釘分別安裝在6對導(dǎo)軌滑塊(14)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述鋁合金立柱框架(3)包括鋁合金龍門框架(16)、兩組升降臺移動導(dǎo)軌(17)和4塊支撐板(18)，所述鋁合金龍門框架(16)通過固定在其底部的支撐板(18)安裝在所述工位移動導(dǎo)軌部分(2)中的立柱安裝底板(15)上，兩組升降臺移動導(dǎo)軌(17)分別安裝在鋁合金龍門框架(16)的兩根立柱內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述升降臺(4)包括升降平臺(19)和加載部分支撐板(20)，所述升降平臺(19)通過滑塊安裝在所述鋁合金立柱框架(3)中的升降臺移動導(dǎo)軌(17)上，加載部分支撐板(20)通過螺釘固定在升降平臺(19)前端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)包括調(diào)整手輪(21)、蝸輪蝸桿減速器(22)、減速器安裝架(23)和轉(zhuǎn)軸(24)，所述調(diào)整手輪(21)安裝在蝸輪蝸桿減速器(22 )的輸入端，轉(zhuǎn)軸(24 )安裝在蝸輪蝸桿減速器(22 )的輸出端；蝸輪蝸桿減速器(22)由螺釘固定在減速器安裝架(23)上，減速器安裝架(23)通過螺釘安裝在所述升降臺(4)中的加載部分支撐板(20)左側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述坐墊加載部件(6)包括氣缸(25)、導(dǎo)向軸(26)、壓應(yīng)力傳感器(27)、加載頭(28)和氣缸安裝組件(29)，所述加載頭(28)通過其頂部外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器(27)上，壓應(yīng)力傳感器(27)安裝在氣缸(25)輸出軸上，氣缸(25)與導(dǎo)向軸(26)通過氣缸安裝組件(29)安裝在所述升降臺(4)中的加載部分支撐板(20)的前端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述電機及絲桿部分(7)包括電機(30)、電機安裝架(31)、聯(lián)軸器(32)、絲桿(33)、絲桿螺母(34)和絲桿底座(35)，所述電機(30 )通過電機安裝架(31)安裝在所述鋁合金立柱框架(3 )中鋁合金龍門框架(16 )頂部橫梁上，絲桿(33 )頂部通過聯(lián)軸器(32 )連接到電機(30 )輸出軸上，底部通過絲桿底座(35)固定在所述鋁合金立柱框架(3)鋁合金龍門框架(16)下橫梁上，套在絲桿(33)上的絲桿螺母(34)通過螺釘安裝在所述升降臺(4)中升降平臺(19)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅耐久性試驗機，其特征在于:所述靠背加載部分(8)包括氣缸(36)、導(dǎo)向軸(37)、壓應(yīng)力傳感器(38)、加載頭(39)和氣缸安裝組件(40)，所述加載頭(39)通過其頂部的外螺紋安裝在壓應(yīng)力傳感器(38)上，壓應(yīng)力傳感器(38)安裝在氣缸(36)輸出軸上，氣缸(36)與導(dǎo)向軸(37)通過氣缸安裝組件(40)安裝在所述靠背加載角度調(diào)整機構(gòu)(5)中 的轉(zhuǎn)軸(24)上。
【文檔編號】G01M99/00GK203745219SQ201420108393
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】翟宇毅, 周銘, 朱勇劍, 封淼, 萬鐳, 謝燮, 劉亮 申請人:上海大學(xué)
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