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試驗(yàn)工裝的制作方法

文檔序號:6048764閱讀:1090來源:國知局
試驗(yàn)工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種試驗(yàn)工裝,用于腳輪的可靠性試驗(yàn),試驗(yàn)工裝包括滑軌、夾具裝置和驅(qū)動裝置,夾具裝置設(shè)置在滑軌上,夾具裝置用于夾持帶腳輪的被測產(chǎn)品,驅(qū)動裝置連接夾具裝置,夾具裝置在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿著滑軌往復(fù)運(yùn)動。本實(shí)用新型的試驗(yàn)工裝,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)置夾具裝置方便帶腳輪被測產(chǎn)品的固定,夾具裝置由驅(qū)動裝置驅(qū)動,自動化程度高,降低檢測人員的勞動強(qiáng)度,提高了檢測效率,節(jié)省人工成本,同時又確保了每個腳輪在測試中試驗(yàn)強(qiáng)度的一致性。
【專利說明】試驗(yàn)工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及家電領(lǐng)域,特別是涉及一種用于腳輪的可靠性試驗(yàn)的試驗(yàn)工裝?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在電暖器工裝技術(shù)中電暖器企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定帶有腳輪產(chǎn)品需要做腳輪可靠性試驗(yàn),腳輪正常運(yùn)行3000米。在腳輪可靠性試驗(yàn)中,往往是采用人工拉電暖器來完成,人工拉機(jī)走完3000米完成腳輪可靠性試驗(yàn),意味著需要讓檢測人員不間斷的拉機(jī)行走30分鐘,因此這樣做耗費(fèi)人力大,并且每個腳輪在測試中試驗(yàn)強(qiáng)度的一致性上也難以保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,本實(shí)用新型的目的在于提供一種試驗(yàn)工裝,其結(jié)構(gòu)簡單,自動化程度高,省時省力,測試一致性好。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0004]一種試驗(yàn)工裝,用于腳輪的可靠性試驗(yàn),包括滑軌、夾具裝置和驅(qū)動裝置,所述夾具裝置設(shè)置在所述滑軌上,所述夾具裝置用于夾持帶所述腳輪的被測產(chǎn)品,所述驅(qū)動裝置連接所述夾具裝置,所述夾具裝置在所述驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿著所述滑軌往復(fù)運(yùn)動。
[0005]較優(yōu)地,所述夾具裝置包括第一夾持部、第二夾持部、連接板和滑塊;
[0006]所述第一夾持部和所述第二夾持部間隔設(shè)置在所述連接板上,所述連接板設(shè)置在所述滑塊上,所述滑塊設(shè)置在所述滑軌上。
[0007]較優(yōu)地,所述夾具裝置還包括導(dǎo)向軸、導(dǎo)向軸連接塊和連接滑塊;
[0008]所述導(dǎo)向軸通過所述導(dǎo)向軸連接塊固定在所述連接板,所述連接滑塊可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述導(dǎo)向軸,所述第一夾持部和所述第二夾持部可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述連接滑塊上,所述第一夾持部和所述第二夾持部分別通過所述連接滑塊固定在所述連接板。
[0009]較優(yōu)地,所述夾具還包括用于支撐所述被測產(chǎn)品的一端的固定條,所述固定條可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述連接滑塊上,所述固定條置于所述第一夾持部和所述第二夾持部之間。
[0010]較優(yōu)地,所述試驗(yàn)工裝還包括用于對所述被測產(chǎn)品定位的第一擋板和第二擋板,所述第一擋板設(shè)置在所述第一夾持部,所述第二擋板設(shè)置在所述第二夾持部。
[0011]較優(yōu)地,所述試驗(yàn)工裝還包括支架,所述滑軌和所述驅(qū)動裝置均設(shè)置在所述支架上。
[0012]較優(yōu)地,所述支架的底部設(shè)置腳輪。
[0013]較優(yōu)地,所述第一夾持部和所述第二夾持部均為角鋼。
[0014]較優(yōu)地,所述試驗(yàn)工裝還包括控制器,所述控制器與所述驅(qū)動裝置電連接,用于控制所述驅(qū)動裝置運(yùn)動的往返次數(shù)。較優(yōu)地,所述試驗(yàn)工裝還包括聲光報警裝置,所述聲光報警裝置與所述控制器電連接,所述聲光報警裝置用于在所述驅(qū)動裝置運(yùn)動的往返次數(shù)達(dá)到設(shè)定次數(shù)后報警。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:
[0016]本實(shí)用新型的試驗(yàn)工裝,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)置夾具裝置方便帶腳輪被測產(chǎn)品的固定,夾具裝置由驅(qū)動裝置驅(qū)動往復(fù)運(yùn)動,從而帶動被測產(chǎn)品往復(fù)運(yùn)動,降低檢測人員的勞動強(qiáng)度,提高了檢測效率,節(jié)省人工成本,同時又確保了每個腳輪在測試中試驗(yàn)強(qiáng)度的一致性。試驗(yàn)完成后,通過聲光報警提示工作人員來察看實(shí)驗(yàn)結(jié)果,自動化程度高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的試驗(yàn)工裝一實(shí)施例的主視圖;
[0018]圖2為圖1所示試驗(yàn)工裝的俯視圖;
[0019]圖3為圖1所示試驗(yàn)工裝的側(cè)視圖;
[0020]圖4為本實(shí)用新型的試驗(yàn)工裝的夾具裝置與滑軌配合主視圖;
[0021]圖5為圖4的俯視圖;
[0022]圖6為圖4的側(cè)視圖;
[0023]其中,
[0024]I連接滑塊;2第二夾持部;3滑塊;4操作界面;5第一夾持部;
[0025]6導(dǎo)向軸連接塊;7支架;8腳輪;9滑軌;10第一擋板;11導(dǎo)向軸;
[0026]12連接板;13第二擋板;14固定條;15產(chǎn)品;16驅(qū)動裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型的試驗(yàn)工裝進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0028]參照圖1至圖6,本實(shí)用新型的試驗(yàn)工裝一實(shí)施例,用于腳輪的可靠性試驗(yàn),試驗(yàn)工裝包括支架7、滑軌9、夾具裝置和驅(qū)動裝置16,滑軌9和驅(qū)動裝置16均設(shè)置在支架7上。優(yōu)選地,支架7的底部設(shè)置腳輪8,方便移動;支架7采用鋁合金型材搭建。
[0029]夾具裝置設(shè)置在滑軌9上,夾具裝置用于夾持帶腳輪的被測產(chǎn)品15 (例如帶腳輪的電暖器),驅(qū)動裝置16連接夾具裝置,夾具裝置在驅(qū)動裝置16的驅(qū)動下沿著滑軌9往復(fù)運(yùn)動,驅(qū)動裝置16優(yōu)選氣缸。
[0030]作為一種可實(shí)施方式,夾具裝置包括第一夾持部5、第二夾持部2、連接板12和滑塊3,第一夾持部5和第二夾持部2間隔設(shè)置在連接板12上,連接板12設(shè)置在滑塊3上,滑塊3設(shè)置在滑軌9上,第一夾持部5和第二夾持部2均為角鋼,當(dāng)然,第一夾持部5和第二夾持部2也可采用其它金屬材料或木質(zhì)材料制成,第一夾持部5和第二夾持部2可為板狀或條狀。優(yōu)選地,夾具裝置還包括導(dǎo)向軸11、導(dǎo)向軸連接塊6和連接滑塊1,導(dǎo)向軸11通過導(dǎo)向軸連接塊6固定在連接板12,連接滑塊I可調(diào)節(jié)地設(shè)置在導(dǎo)向軸11,第一夾持部5和第二夾持部2可調(diào)節(jié)地設(shè)置在連接滑塊I上,第一夾持部5和第二夾持部2分別通過連接滑塊I固定在連接板12。其中,第一夾持部5對應(yīng)一個連接滑塊1,第二夾持部2對應(yīng)另一個連接滑塊1,第一夾持部5可相對連接滑塊I上下調(diào)節(jié)高度,第二夾持部2也可相對連接滑塊I上下調(diào)節(jié)高度。
[0031]作為一種可實(shí)施方式,夾具裝置還包括用于支撐被測產(chǎn)品15的一端的固定條14,固定條14可調(diào)節(jié)地設(shè)置在連接滑塊I上,固定條14置于第一夾持部5和第二夾持部2之間,其中固定條14獨(dú)立對應(yīng)一個連接滑塊I,第一夾持部5和第二夾持部2也各自對應(yīng)一個連接滑塊1,亦即連接滑塊I的數(shù)量共為三個。設(shè)置固定條14,方便一端帶腳輪而另一端為支架的被測產(chǎn)品的無腳輪一端放置在固定條14上。
[0032]優(yōu)選地,試驗(yàn)工裝還包括用于對被測產(chǎn)品15定位的第一擋板10和第二擋板13,第一擋板10設(shè)置在第一夾持部5,第二擋板13設(shè)置在第二夾持部2。設(shè)置第一擋板10和第二擋板13,使得被測產(chǎn)品被夾具裝置固定地更加牢固。
[0033]試驗(yàn)工裝的具體工作過程如下:將被測產(chǎn)品15放置到第一夾持部5和第二夾持部2之間,被測產(chǎn)品15沒有設(shè)置腳輪的一端由固定條14支撐,手動調(diào)整兩個連接滑塊I (第一夾持部5對應(yīng)的連接滑塊I和第二夾持部2對應(yīng)的連接滑塊I)之間的距離,使第一夾持部5和第二夾持部2之間的距離與被測產(chǎn)品15的寬度一致后,將兩塊連接滑塊I固定在導(dǎo)向軸11,用導(dǎo)向軸連接塊6對導(dǎo)向軸11進(jìn)行固定,防止實(shí)驗(yàn)時導(dǎo)向軸11出現(xiàn)晃動,再調(diào)節(jié)第一擋板10和第二擋板13,被測產(chǎn)品被固定在夾具裝置上。通過操作界面4設(shè)置被測產(chǎn)品需要運(yùn)動的往返次數(shù)或距離(例如,被測產(chǎn)品15往返運(yùn)動一次為2米,設(shè)定往返次數(shù)為1500次,則被測產(chǎn)品運(yùn)動距離為3000米),然后按下啟動按鈕,帶腳輪的被測產(chǎn)品15在驅(qū)動裝置16的驅(qū)動下往復(fù)運(yùn)動,運(yùn)動的往返次數(shù)達(dá)到設(shè)定次數(shù)后或運(yùn)動的距離達(dá)到設(shè)定距離后,聲光報警裝置以亮燈和聲音提示方式報警提示試驗(yàn)完成,人工觀察被測產(chǎn)品的腳輪是否合格。以上實(shí)施例中,驅(qū)動裝置為氣缸時,氣缸的行程可調(diào)節(jié),在被測產(chǎn)品需要的運(yùn)動距離確定后,氣缸行程調(diào)大時可降低其往復(fù)運(yùn)動的次數(shù),相反,氣缸行程降低可增加其往復(fù)運(yùn)動的次數(shù);氣缸行程調(diào)節(jié)后,往復(fù)運(yùn)動次數(shù)可根據(jù)氣缸的行程和被測產(chǎn)品需要運(yùn)動的距離計算得出。
[0034]以上實(shí)施例的試驗(yàn)工裝,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)置夾具裝置方便帶腳輪被測產(chǎn)品的固定,夾具裝置由驅(qū)動裝置驅(qū)動,降低檢測人員的勞動強(qiáng)度,提高了檢測效率,節(jié)省人工成本,同時又確保了每個腳輪在測試中試驗(yàn)強(qiáng)度的一致性;試驗(yàn)完成后,通過聲光報警提示工作人員來察看實(shí)驗(yàn)結(jié)果,自動化程度高;支架采用鋁合金型材搭建,既保證足夠的強(qiáng)度,又能減少設(shè)備整體重量;支架底部安裝有可移動式腳輪,方便移動。第一夾持部和第二夾持部之間的寬度可調(diào)整,從而可兼容不同規(guī)格的產(chǎn)品。
[0035]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種試驗(yàn)工裝,用于腳輪的可靠性試驗(yàn),其特征在于: 包括滑軌、夾具裝置和驅(qū)動裝置,所述夾具裝置設(shè)置在所述滑軌上,所述夾具裝置用于夾持帶所述腳輪的被測產(chǎn)品,所述驅(qū)動裝置連接所述夾具裝置,所述夾具裝置在所述驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿著所述滑軌往復(fù)運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 所述夾具裝置包括第一夾持部、第二夾持部、連接板和滑塊; 所述第一夾持部和所述第二夾持部間隔設(shè)置在所述連接板上,所述連接板設(shè)置在所述滑塊上,所述滑塊設(shè)置在所述滑軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 所述夾具裝置還包括導(dǎo)向軸、導(dǎo)向軸連接塊和連接滑塊; 所述導(dǎo)向軸通過所述導(dǎo)向軸連接塊固定在所述連接板,所述連接滑塊可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述導(dǎo)向軸,所述第一夾持部和所述第二夾持部可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述連接滑塊上,所述第一夾持部和所述第二夾持部分別通過所述連接滑塊固定在所述連接板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 所述夾具還包括用于支撐所述被測產(chǎn)品的一端的固定條,所述固定條可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述連接滑塊上,所述固定條置于所述第一夾持部和所述第二夾持部之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 還包括用于對所述被測產(chǎn)品定位的第一擋板和第二擋板,所述第一擋板設(shè)置在所述第一夾持部,所述第二擋板設(shè)置在所述第二夾持部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 還包括支架,所述滑軌和所述驅(qū)動裝置均設(shè)置在所述支架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 所述支架的底部設(shè)置腳輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 所述第一夾持部和所述第二夾持部均為角鋼。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 還包括控制器,所述控制器與所述驅(qū)動裝置電連接,用于控制所述驅(qū)動裝置運(yùn)動的往返次數(shù)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的試驗(yàn)工裝,其特征在于: 還包括聲光報警裝置,所述聲光報警裝置與所述控制器電連接,所述聲光報警裝置用于在所述驅(qū)動裝置運(yùn)動的往返次數(shù)達(dá)到設(shè)定次數(shù)后報警。
【文檔編號】G01M13/00GK203785874SQ201420104029
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】安德榮 申請人:珠海格力電器股份有限公司
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