基于阻抗比同桿并架輸電線路橫聯(lián)差動保護(hù)的故障檢測方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于阻抗比同桿并架輸電線路橫聯(lián)差動保護(hù)的故障檢測方法，包括當(dāng)輸電線路發(fā)生故障時，選出發(fā)生故障的故障相別；根據(jù)選相結(jié)果對故障相進(jìn)行電氣量的數(shù)據(jù)測量，當(dāng)故障相發(fā)生故障，測量的數(shù)據(jù)包括所有故障相的母線電壓和所有故障相的第一回線路和第二回線路的電流；根據(jù)測量的數(shù)據(jù)獲得故障相別中每根導(dǎo)線的測量阻抗；根據(jù)測量阻抗獲取各故障相測量阻抗的阻抗比橫差值；當(dāng)阻抗比橫差值大于阻抗比橫差判據(jù)整定值時判出發(fā)生同桿并架線路內(nèi)部故障；當(dāng)?shù)谝换鼐€的測量阻抗值大于第二回線的測量阻抗值時，判定第二回線發(fā)生故障；反之，第一回線發(fā)生故障。本發(fā)明采用阻抗比橫差判據(jù)對同桿并架輸電線路的故障進(jìn)行檢測，能夠有效減弱系統(tǒng)運行方式變化對保護(hù)范圍的影響，從而縮短相繼動作區(qū)。
【專利說明】基于阻抗比同桿并架輸電線路橫聯(lián)差動保護(hù)的故障檢測方 法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種基于阻抗比同桿并架輸電線路橫 聯(lián)差動保護(hù)的故障檢測方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)的橫聯(lián)差動保護(hù)主要用于平行雙回線，其基本原理是在同一側(cè)比較雙回線的 電流，不需要增加額外的保護(hù)通信通道。根據(jù)是否將電流的方向引入動作判據(jù)，橫差保護(hù)可 分為橫聯(lián)方向差動保護(hù)和電流平衡保護(hù)兩種形式。電流平衡保護(hù)只比較兩回線電流的大 小，適合安裝于單側(cè)電源供電的平行雙回線的電源側(cè)，而不能用于單電源雙回線路的負(fù)荷 端，在雙電源系統(tǒng)中的弱電源端其保護(hù)的靈敏度往往是不夠的。
[0003] 此外，當(dāng)發(fā)生含同名故障相的跨線故障時，由于兩相電流接近相等而會導(dǎo)致保護(hù) 拒動。在同桿雙回線的繼電保護(hù)配置中，將光纖分相電流差動保護(hù)作為首選主保護(hù)，在通道 故障時退出，并投入橫差保護(hù)，以此作為通道故障時的主保護(hù)。對于遠(yuǎn)離故障點的保護(hù)端， 橫聯(lián)差動保護(hù)可能存在相繼動作的情況，會導(dǎo)致故障的延時切除，相繼動作區(qū)越大越不利 于線路的安全穩(wěn)定運行；此外，零序橫差保護(hù)定值應(yīng)躲開雙回線路外部故障時流過雙回線 的零序差電流的不平衡電流，如果雙回線間互感較大而在定值整定中考慮不充分時，會導(dǎo) 致橫差保護(hù)誤動。
[0004] 對于同桿并架線路，各輸電線之間距較近、輸電線路間的互感較大，且線路參數(shù)不 平衡，仍以電流橫差構(gòu)成差動保護(hù)會導(dǎo)致相繼動作區(qū)過大，當(dāng)故障發(fā)生在相繼動作區(qū)內(nèi)時， 需要通過對側(cè)斷路器跳閘后本側(cè)斷路器再跳閘實現(xiàn)對故障的切除，因此會延長故障切除所 需的時間，這不僅影響了繼電保護(hù)裝置動作的速動性，還會對電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行造 成影響。相繼動作區(qū)越大，則故障發(fā)生在相繼動作區(qū)內(nèi)的可能性越高，對系統(tǒng)的危害性就 越大。因此將傳統(tǒng)用于平行雙回線的電流橫聯(lián)差動保護(hù)用于同桿并架線路上存在較大局限 性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種基于阻抗比的同桿并架輸電線 路橫聯(lián)差動保護(hù)判據(jù)的故障檢測方法，旨在解決現(xiàn)有的電流橫聯(lián)差動保護(hù)用于同桿并架線 路時相繼動作區(qū)過大的技術(shù)問題。
[0006] 本發(fā)明提供了一種基于阻抗比同桿并架輸電線路橫聯(lián)差動保護(hù)的故障檢測方法， 包括：
[0007] (1)故障相選相步驟：
[0008] 當(dāng)輸電線路發(fā)生故障時，選出發(fā)生故障的故障相別；
[0009] (2)數(shù)據(jù)測量步驟：
[0010] 根據(jù)上述選相結(jié)果對故障相進(jìn)行電氣量的數(shù)據(jù)測量，當(dāng)故障相Φ發(fā)生故障，測量 的數(shù)據(jù)包括所有故障相的母線電壓以和所有故障相的第一回線路和第二回線路的電流 ΙΙ4>、ΙΠ φ ;其中Φ為A、B、c三相中的一相或多相；

【權(quán)利要求】
1. 一種基于阻抗比同桿并架輸電線路橫聯(lián)差動保護(hù)的故障檢測方法，其特征在于，包 括下述步驟： (1) 故障相選相步驟： 當(dāng)輸電線路發(fā)生故障時，選出發(fā)生故障的故障相別； (2) 數(shù)據(jù)測量步驟： 根據(jù)上述選相結(jié)果對故障相進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，當(dāng)故障相Φ發(fā)生故障時，測量的數(shù)據(jù)包 括所有故障相的母線電壓以和所有故障相的第一回線路的電流114)和第二回線路的電流 ΙΠ4> ;其中Φ為A相、B相、C相中的一相或多相；
(3) 測量阻抗獲取步驟： 根據(jù)上述測量的數(shù)據(jù)獲得故障相別中每根線路的測量阻才
(4) 阻抗比橫差值獲取步驟： 根據(jù)測量阻抗獲得各故障相測量阻抗的阻抗比橫差僅 (5) 故障檢測步驟： 當(dāng)阻抗比橫差值大于阻抗比橫差判據(jù)整定值時判定發(fā)生同桿并架線路 內(nèi)部故障；并判斷第一回線的測量阻抗值ZI4)_是否大于第二回線的測量阻抗值Ζπ_。，若 是，則Φ相的第二回線發(fā)生故障；若否，則Φ相的第一回線發(fā)生故障；其中Φ表示Α相、Β 相或C相。
2. 如權(quán)利要求1所述的故障檢測方法，其特征在于，步驟（4)中所述阻抗比橫差判據(jù)整 定值K Φ rela-set ^-rel ΧΚφ rela-end ?-^rel 為可靠系數(shù)，K_la_md為線路正常運行時同桿并架線路 末端母線發(fā)生短路故障時的阻抗比橫差值。
3. 如權(quán)利要求2所述的故障檢測方法，其特征在于，所述可靠系數(shù)KMl的取值范圍為 1. 1 ?1. 3。
【文檔編號】G01R31/08GK104111407SQ201410325144
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】陳衛(wèi), 李世龍, 鄒耀, 陳德樹, 方海兵, 王晨, 陳夢濤 申請人:華中科技大學(xué)