一種用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型適用于電動(dòng)車(chē)電池?zé)峁芾怼炯夹g(shù)領(lǐng)域】，提供一種用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器，包括測(cè)溫元件、一端開(kāi)口的弧形金屬殼、導(dǎo)熱材料、導(dǎo)線以及用于與客戶端系統(tǒng)對(duì)接的接插件，所述測(cè)溫元件置于所述弧形金屬殼內(nèi)，并通過(guò)所述導(dǎo)熱材料密封，測(cè)溫元件與接插件通過(guò)導(dǎo)線電連接，所述弧形金屬殼的弧面弧度與待測(cè)冷卻水管表面弧度一致，所述溫度傳感器還包括固定裝置，所述弧形金屬殼的弧面與待測(cè)冷卻水管表面緊密接觸。由于弧形金屬殼與冷卻水管之間的接觸面積較大，里面的導(dǎo)熱材料受熱均勻，測(cè)溫元件測(cè)量得到的溫度更為準(zhǔn)確；同時(shí)由于測(cè)量元件封裝在弧形金屬殼內(nèi)，可以有效防止外界侵蝕傳感器，保證了傳感器使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車(chē)電池?zé)峁芾怼炯夹g(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)逐漸進(jìn)入市場(chǎng)并得到大眾用戶的認(rèn)可。電動(dòng)汽車(chē)的核心部件是電池，電池工作的安全性和使用壽命成為電動(dòng)車(chē)技術(shù)研究的一個(gè)重要方向，電池?zé)峁芾硪饬x巨大。電池組的作為主要儲(chǔ)能裝置，是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件，直接影響電動(dòng)汽車(chē)的性能。電池在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生的大量熱量，由于車(chē)輛空間有限，熱量受空間影響而累積，造成電池各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性，會(huì)降低電池充放電循環(huán)效率，影響電池的功率和能量發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)還將導(dǎo)致熱失控，影響系統(tǒng)安全性與可靠性。為了使電池組發(fā)揮最佳的性能和壽命，需要優(yōu)化電池組的結(jié)構(gòu)以及對(duì)電池進(jìn)行有效的熱管理。
[0003]在電池?zé)峁芾碇?，電池的冷卻方式主要包括風(fēng)冷、液體冷卻(比如水冷)、熱電冷卻、熱管冷卻以及相變材料熱管理等多種方式。水冷方法是電池冷卻的一種重要方法。
[0004]對(duì)于水冷技術(shù)，測(cè)量和監(jiān)控冷卻水的溫度變化進(jìn)行是確保電動(dòng)車(chē)電池正常工作和保證使用壽命的重要環(huán)節(jié)。目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)電池冷卻水溫度傳感器，一般采用NTC傳感器，將NTC傳感器包裹在環(huán)氧樹(shù)脂中，然后將其緊挨著冷卻水管固定。但這種方式存在諸多弊端，首先當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在潮濕條件下行駛時(shí)，溫度傳感器會(huì)因?yàn)槭艹倍?；其次在汽?chē)行駛過(guò)程中震動(dòng)時(shí)，容易造成溫度傳感器與冷卻水管偏離或接觸不良，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量到冷卻水溫度，從而影響控制精度或影響控制單元的判斷；另外由于環(huán)氧樹(shù)脂直接貼覆在冷卻水管表面，容易侵蝕水管，影響水管的安全。
[0005]目前電動(dòng)汽車(chē)電池冷卻水管測(cè)量大多采用傳感器與水管點(diǎn)接觸或線接觸，并在兩者之間填充導(dǎo)熱材料，然后用金屬卡箍固定，安裝繁瑣?，F(xiàn)有技術(shù)中，傳感器與水管的接觸面小，影響測(cè)溫的準(zhǔn)確性和可靠性，
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]鑒于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池冷卻水管溫度測(cè)量傳感器，旨在解決現(xiàn)有溫度傳感器工作穩(wěn)定性差、測(cè)量溫度不準(zhǔn)確的技術(shù)問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0008]所述用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器，包括測(cè)溫元件、一端開(kāi)口的弧形金屬殼、導(dǎo)熱材料、導(dǎo)線以及用于與客戶端系統(tǒng)對(duì)接的接插件，所述測(cè)溫元件置于所述弧形金屬殼內(nèi)，并通過(guò)所述導(dǎo)熱材料密封，所述測(cè)溫元件與接插件通過(guò)所述導(dǎo)線電連接，所述弧形金屬殼的弧面弧度與待測(cè)冷卻水管表面弧度一致，所述溫度傳感器還包括用于將所述弧形金屬殼與待測(cè)冷卻水管固定為一體的固定裝置，以使所述弧形金屬殼的弧面與待測(cè)冷卻水管表面緊密接觸。
[0009]進(jìn)一步的，所述固定裝置為卡夾結(jié)構(gòu)，包括上卡夾和下卡夾，所述上下卡夾一側(cè)一體成型連接或通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，另一側(cè)通過(guò)設(shè)置卡扣結(jié)構(gòu)緊密卡合。
[0010]進(jìn)一步的，所述下卡夾開(kāi)有能夠容納所述弧形金屬殼的槽口，所述槽口四周還設(shè)有用于限位弧形金屬殼的立筋。
[0011]進(jìn)一步的，所述槽口上沿還設(shè)有用于固定所述弧形金屬殼的卡條。
[0012]進(jìn)一步的，所述上卡夾內(nèi)表面還設(shè)有用于緊密壓合待測(cè)冷卻水管的弧形壓條，所述弧形壓條弧度與所述待測(cè)冷卻水管表面弧度一致。
[0013]進(jìn)一步的，所述測(cè)溫元件為NTC測(cè)溫元件、PTC測(cè)溫元件或者鉬電阻測(cè)溫元件。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型技術(shù)方案中，將測(cè)溫元件通過(guò)導(dǎo)熱材料封裝在弧形金屬殼內(nèi)，所述弧形金屬殼的弧面弧度與待測(cè)冷卻水管表面弧度一致，在使用時(shí)，通過(guò)固定裝置將弧形金屬殼與電池冷卻水管固定為一體，使得弧形金屬殼的弧面與待測(cè)冷卻水管表面緊密接觸，由于弧形金屬殼與冷卻水管之間的接觸面積較大，里面的導(dǎo)熱材料受熱均勻，測(cè)溫元件測(cè)量得到的溫度更為準(zhǔn)確；同時(shí)由于測(cè)量元件封裝在弧形金屬殼內(nèi)，可以有效防止外界侵蝕傳感器，保證了傳感器使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的不帶固定裝置的溫度傳感器的結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的弧形金屬殼的截面圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的固定裝置的一種結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的弧形金屬殼緊貼冷卻水管表面的示意圖；
[0020]圖6是實(shí)用新型實(shí)施例提供的溫度安裝完成示意圖；
[0021]圖7是實(shí)用新型實(shí)施例提供的固定裝置截面結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]為了說(shuō)明本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
[0024]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器的結(jié)構(gòu)，圖2示出了不帶固定裝置的溫度傳感器的結(jié)構(gòu)，為了便于說(shuō)明僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0025]參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)施例提供的用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器包括測(cè)溫元件1、一端開(kāi)口的弧形金屬殼2、導(dǎo)熱材料3、導(dǎo)線4以及用于與客戶端系統(tǒng)對(duì)接的接插件5，所述測(cè)溫元件I置于所述弧形金屬殼2內(nèi)，并通過(guò)所述導(dǎo)熱材料3密封，所述測(cè)溫元件I與接插件5通過(guò)所述導(dǎo)線4電連接，所述弧形金屬殼2的弧面弧度與待測(cè)冷卻水管表面弧度一致，所述溫度傳感器還包括用于將所述弧形金屬殼與待測(cè)冷卻水管固定為一體的固定裝置6，以使所述弧形金屬殼的弧面與待測(cè)冷卻水管表面緊密接觸。
[0026]本實(shí)施例中，將測(cè)溫元件I通過(guò)導(dǎo)熱材料3封裝在弧形金屬殼2內(nèi)，本實(shí)施例不限定測(cè)溫元件I和導(dǎo)熱材料3的具體選材，作為一種實(shí)例列舉，所述測(cè)溫元件為NTC測(cè)溫元件、PTC測(cè)溫元件或者鉬電阻等其他測(cè)溫元件，所述導(dǎo)熱材料3為環(huán)氧樹(shù)脂。所述如圖3所示的弧形金屬殼的截面圖，所述弧形金屬殼體2包括一弧面，所述弧面弧度與待測(cè)冷卻水管表面的弧度一致，在使用時(shí)，通過(guò)固定裝置6的固定作用，所述弧形金屬殼體的弧面與待測(cè)冷卻水管表面緊密接觸，通過(guò)弧形金屬殼體和導(dǎo)熱材料的導(dǎo)熱作用，測(cè)溫元件快速測(cè)量出溫度，測(cè)出的溫度數(shù)據(jù)也更為準(zhǔn)確，而且由于測(cè)溫元件被封裝在弧形金屬殼內(nèi)，受外界影響小，可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。本實(shí)施例不限定固定裝置6的具體結(jié)構(gòu)，可以是卡箍或是其他結(jié)構(gòu)，下面列舉固定裝置的具體結(jié)構(gòu)。
[0027]參照?qǐng)D4所示的固定裝置的一種具體結(jié)構(gòu)，圖示中，所述固定裝置6為卡夾結(jié)構(gòu)，包括上卡夾61和下卡夾62，所述上下卡夾61、62 —側(cè)一體成型連接或通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，另一側(cè)通過(guò)設(shè)置卡扣結(jié)構(gòu)緊密卡合。為了便于生產(chǎn)，優(yōu)選的，所述上下卡夾一體成型，兩者的連接部分為一折疊區(qū)，中間有一折痕63，上下卡夾可以所述折痕63為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在使用時(shí)，參照?qǐng)D5所示，將所述弧形金屬殼2的弧面朝上，將所述弧形金屬殼置于所述下卡夾內(nèi)，然后將弧形金屬殼的弧面與待測(cè)冷卻水管7表面接觸，最后將所述上卡夾與下卡夾卡合，將冷卻水管7與弧形金屬殼固定為一體，得到如圖6所示的安裝示意圖。本實(shí)施例中，上下卡夾通過(guò)卡扣機(jī)構(gòu)卡合，安裝方便，固定牢靠；另外，上下卡夾的轉(zhuǎn)軸部分一體成型連接，便于生產(chǎn)。
[0028]汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)聲震動(dòng)情況，為了使得溫度傳感器在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，弧形金屬殼不因車(chē)身震動(dòng)脫離上下卡夾，所述下卡夾62開(kāi)有能夠容納所述弧形金屬殼的槽口 621，所述槽口 621四周還設(shè)有用于限位弧形金屬殼的立筋622，將弧形金屬殼置于槽口 621內(nèi)，在所述立筋622限位作用下，由于冷卻水管對(duì)弧形金屬殼具有一定壓力，因此弧形金屬殼不會(huì)脫離下卡夾，這樣可以保證溫度傳感器可以正常工作。
[0029]進(jìn)一步優(yōu)選的，參照?qǐng)D7所示的固定裝置截面結(jié)構(gòu)，并結(jié)合圖4，所述槽口上沿還設(shè)有用于固定所述弧形金屬殼2的卡條623，所述卡條為一條凸楞，在安裝時(shí)，將弧形金屬殼2的弧面朝上置于槽口內(nèi)，立筋622和卡條623可以將弧形金屬殼2固定在槽口中，這樣實(shí)現(xiàn)了將弧形金屬殼與冷卻水管固定為一體，上卡夾61、下卡夾62通過(guò)卡扣機(jī)構(gòu)624卡合，無(wú)論發(fā)生何種情況，弧形金屬殼不會(huì)脫離下卡夾，進(jìn)一步保證溫度傳感器可以正常工作。
[0030]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述上卡夾61內(nèi)表面還設(shè)有用于緊密壓合待測(cè)冷卻水管的弧形壓條611，所述弧形壓條的弧度與所述待測(cè)冷卻水管表面弧度一致，當(dāng)上下卡夾卡合后，壓條611受到擠壓，所述壓條611對(duì)冷卻水管產(chǎn)生一定壓力，使得卡夾與冷卻水管不會(huì)相對(duì)滑動(dòng)。一般情況下，所述壓條611與上卡夾一體成型，當(dāng)然也可以是獨(dú)立設(shè)置的軟材料，比如橡膠，當(dāng)上下卡夾卡合后，橡膠產(chǎn)生一定量形變，可以增加相對(duì)于冷卻水管的摩擦力，保證卡夾與冷卻水管不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，這樣弧形金屬管可以至始至終緊密貼合在冷卻水管表面，使得溫度測(cè)量更快更準(zhǔn)確，本實(shí)施例提供的溫度傳感器可以適用于各種惡劣環(huán)境，保證了溫度傳感器可以長(zhǎng)時(shí)間正常使用。
[0031]綜上，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，弧形金屬殼的弧面與待測(cè)冷卻水管表面緊密接觸，由于弧形金屬殼與冷卻水管之間的接觸面積較大，里面的導(dǎo)熱材料受熱均勻，測(cè)溫元件測(cè)量得到的溫度更為準(zhǔn)確；同時(shí)由于測(cè)量元件封裝在弧形金屬殼內(nèi)，可以有效防止外界侵蝕傳感器，保證了傳感器使用壽命。進(jìn)一步的，在其優(yōu)選實(shí)施方式中，在下卡夾中設(shè)置立筋和卡條，使得弧形金屬殼可以固定在下卡夾中，不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，保證了溫度傳感器的使用壽命；另外，上下卡夾設(shè)置有卡扣機(jī)構(gòu)，通過(guò)所述卡扣機(jī)構(gòu)可以將弧形金屬殼牢固地固定在冷卻水管表面，同時(shí)卡夾拆裝方便。本實(shí)用新型提供的溫度傳感器重量輕、密封性好、測(cè)量速度快、生產(chǎn)制造簡(jiǎn)單、成本低、安裝拆卸方便，可以廣泛適用于電動(dòng)車(chē)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于測(cè)量電池冷卻水管溫度的溫度傳感器，其特征在于，所述溫度傳感器包括測(cè)溫元件、一端開(kāi)口的弧形金屬殼、導(dǎo)熱材料、導(dǎo)線以及用于與客戶端系統(tǒng)對(duì)接的接插件，所述測(cè)溫元件置于所述弧形金屬殼內(nèi)，并通過(guò)所述導(dǎo)熱材料密封，所述測(cè)溫元件與接插件通過(guò)所述導(dǎo)線電連接，所述弧形金屬殼的弧面弧度與待測(cè)冷卻水管表面弧度一致，所述溫度傳感器還包括用于將所述弧形金屬殼與待測(cè)冷卻水管固定為一體的固定裝置，以使所述弧形金屬殼的弧面與待測(cè)冷卻水管表面緊密接觸。
2.如權(quán)利要求1所述溫度傳感器，其特征在于，所述固定裝置為卡夾結(jié)構(gòu)，包括上卡夾和下卡夾，所述上下卡夾一側(cè)一體成型連接或通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，另一側(cè)通過(guò)設(shè)置卡扣結(jié)構(gòu)緊山卜口 O
3.如權(quán)利要求2所述溫度傳感器，其特征在于，所述下卡夾開(kāi)有能夠容納所述弧形金屬殼的槽口，所述槽口四周還設(shè)有用于限位弧形金屬殼的立筋。
4.如權(quán)利要求3所述溫度傳感器，其特征在于，所述槽口上沿還設(shè)有用于固定所述弧形金屬殼的卡條。
5.如權(quán)利要求4所述溫度傳感器，其特征在于，所述上卡夾內(nèi)表面還設(shè)有用于緊密壓合待測(cè)冷卻水管的弧形壓條，所述弧形壓條弧度與所述待測(cè)冷卻水管表面弧度一致。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述溫度傳感器，其特征在于，所述測(cè)溫元件為NTC測(cè)溫元件、PTC測(cè)溫元件或者鉬電阻測(cè)溫元件。
【文檔編號(hào)】G01K7/18GK203657928SQ201320714078
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】李鄂勝, 張先鋒, 鄭海法, 魏國(guó) 申請(qǐng)人:湖北開(kāi)特汽車(chē)電子電器系統(tǒng)股份有限公司