一種抽真空防水工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抽真空防水工裝，包括密封箱、密封圈、安裝孔、鈑金、鈑金孔，所述密封箱在防水工裝上，所述密封圈與密封箱連接，所述安裝孔與密封箱連接，所述鈑金位于密封箱的頂部，所述鈑金孔與鈑金連接。本實用新型將金屬鈑金安裝在密封箱上，鈑金安裝位置厚度與車身鈑金厚度一致，對應(yīng)產(chǎn)品安裝在鈑金孔上，鈑金安裝孔根據(jù)車身尺寸定制，通過對工裝內(nèi)抽壓來滿足內(nèi)外壓差300MPa驗證產(chǎn)品的防水密封性能，保證驗證的準(zhǔn)確性，更加快速更能模擬現(xiàn)實環(huán)境。
【專利說明】一種抽真空防水工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工裝領(lǐng)域，尤其是一種抽真空防水工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]工裝，即工藝裝備，指制造過程中所有的各種工具的總稱?，F(xiàn)有同類的防水試驗工裝，將產(chǎn)品安裝在工裝上，在工裝中注入水，使水面超過安裝孔30mm，浸入一段時間就漏水，因此不具備批量生產(chǎn)的能力，生產(chǎn)效率低,成本高,毀壞率大。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述問題，本實用新型旨在提供一種抽真空防水工裝。
[0004]為實現(xiàn)該技術(shù)目的，本實用新型的方案是:一種抽真空防水工裝，包括密封箱、密封圈、安裝孔、鈑金、鈑金孔，所述密封箱在防水工裝上，所述密封圈與密封箱連接，所述安裝孔與密封箱連接，所述鈑金位于密封箱的頂部，所述鈑金孔與鈑金連接。
[0005]作為優(yōu)選,所述鈑金為金屬鈑金，鈑金厚度與車身鈑金厚度相同。
[0006]作為優(yōu)選，所述鈑金孔根據(jù)車身尺寸定制。
[0007]作為優(yōu)選，所述密封箱為矩形箱體。
[0008]本實用新型將金屬鈑金安裝在密封箱上，鈑金安裝位置厚度與車身鈑金厚度一致，對應(yīng)產(chǎn)品安裝在鈑金孔上，鈑金安裝孔根據(jù)車身尺寸定制，通過對工裝內(nèi)抽壓來滿足內(nèi)外壓差300MPa驗證產(chǎn)品的防水密封性能，保證驗證的準(zhǔn)確性，更加快速更能模擬現(xiàn)實環(huán)境。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的密封箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]如圖1-2所示，本實用新型實施例的一種抽真空防水工裝，包括密封箱1、密封圈
2、安裝孔3、鈑金4、鈑金孔5，所述密封箱I在防水工裝上，所述密封圈2與密封箱I連接，所述安裝孔3與密封箱I連接，所述鈑金4位于密封箱I的頂部，所述鈑金孔5與鈑金4連接。
[0013]作為優(yōu)選,所述鈑金4為金屬鈑金,鈑金4厚度與車身鈑金厚度相同。
[0014]作為優(yōu)選，所述鈑金孔5根據(jù)車身尺寸定制。
[0015]作為優(yōu)選，所述密封箱I為矩形箱體。
[0016]本實用新型的工作原理:將金屬鈑金安裝在密封箱上，鈑金安裝位置厚度與車身鈑金厚度一致，對應(yīng)產(chǎn)品安裝在鈑金孔上，鈑金安裝孔根據(jù)車身尺寸定制，通過對工裝內(nèi)抽壓來滿足內(nèi)外壓差300MPa驗證產(chǎn)品的防水密封性能，保證驗證的準(zhǔn)確性，更加快速更能模擬現(xiàn)實環(huán)境。
[0017]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種抽真空防水工裝，包括密封箱、密封圈、安裝孔、鈑金、鈑金孔，其特征在于，所述密封箱在防水工裝上，所述密封圈與密封箱連接，所述安裝孔與密封箱連接，所述鈑金位于密封箱的頂部，所述鈑金孔與鈑金連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽真空防水工裝，其特征在于，所述鈑金為金屬鈑金，鈑金厚度與車身鈑金厚度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽真空防水工裝，其特征在于，所述密封箱為矩形箱體。
【文檔編號】G01M3/26GK203561480SQ201320604446
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】劉振東 申請人:張家港市天樂橡塑制品有限公司