架空線路故障指示裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種架空線路故障指示裝置。該架空線路故障指示裝置包括：故障指示器，故障指示器包括第一故障指示器和第二故障指示器，第一故障指示器和第二故障指示器設(shè)置在架空線路的同一相線上，并且第一故障指示器和第二故障指示器分別用于檢測(cè)和發(fā)送所處位置的故障信息；處理器，其中故障指示器包括：傳感器，傳感器設(shè)置在故障指示器內(nèi)部，用于檢測(cè)故障信息；通信單元，與傳感器相連接，用于發(fā)送傳感器檢測(cè)到的故障信息。通過(guò)本實(shí)用新型，能夠定位單相接地的故障區(qū)間。
【專(zhuān)利說(shuō)明】架空線路故障指示裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力傳輸領(lǐng)域，具體而言，涉及一種架空線路故障指示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電力傳輸安全是電力傳輸質(zhì)量的重要體現(xiàn)，而架空線路等電力傳輸線路的相間短路故障和單相接地故障給電力傳輸安全造成了巨大壓力，因此，在故障發(fā)生時(shí)，電力搶修人員的及時(shí)搶修顯得尤為重要。由于供電架空線路涉及的地理范圍很廣，因此，在故障發(fā)生時(shí)，電力搶修人員能夠快速定位故障地點(diǎn)是縮短搶修時(shí)間的重要保證。
[0003]為了快速定位故障地點(diǎn)，在現(xiàn)有技術(shù)中提供了一種方案，在該方案中，沿架空線路安裝架空線路故障指示裝置。當(dāng)架空線路發(fā)生相間短路故障時(shí)，架空線路故障指示裝置能夠快速并準(zhǔn)確地定位出發(fā)生相間短路的故障區(qū)間，但當(dāng)架空線路發(fā)生單相接地故障時(shí)，該架空線路故障指示裝置卻不能有效地定位出發(fā)生單相接地的故障區(qū)間。
[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中不能定位單相接地的故障區(qū)間的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種架空線路故障指示裝置，以解決相關(guān)技術(shù)中不能定位單相接地的故障區(qū)間的問(wèn)題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，提供了一種架空線路故障指示裝置。該架空線路故障指示裝置包括:故障指示器，故障指示器包括第一故障指示器和第二故障指示器，第一故障指示器和第二故障指示器設(shè)置在架空線路的同一相線上，并且第一故障指示器和第二故障指示器分別用于檢測(cè)和發(fā)送所處位置的故障信息；處理器，用于接收第一故障指示器和第二故障指示器發(fā)送的故障信息，并根據(jù)第一故障指示器和第二故障指示器發(fā)送的故障信息確定相線的故障區(qū)間，故障指示器包括:傳感器，傳感器設(shè)置在故障指示器內(nèi)部，用于檢測(cè)故障信息，傳感器為電流傳感器，電流傳感器包括用于檢測(cè)相間短路故障的第一電流傳感器和用于檢測(cè)單相接地故障的第二電流傳感器；通信單元，通信單元與傳感器相連接，用于發(fā)送傳感器檢測(cè)到的故障信息。
[0007]進(jìn)一步地，故障指示器包括:第一組故障指示器，分別設(shè)置在架空線路的第一相線路上；第二組故障指示器，分別設(shè)置在架空線路的第二相線路上；第三組故障指示器，分別設(shè)置在架空線路的第三相線路上。
[0008]進(jìn)一步地，故障指示器包括:第四組故障指示器，分別設(shè)置在架空線路的三相相線的第一位置；第五組故障指示器，分別設(shè)置在架空線路的三相相線的第二位置。
[0009]進(jìn)一步地，第四組故障指示器分別設(shè)置在架空線路的主干線的三相相線的第一位置，第五組故障指示器分別設(shè)置在架空線路的主干線的三相相線的第二位置，其中，第一位置和第二位置在架空線路的主干線的延伸方向上間隔預(yù)設(shè)距離。
[0010]進(jìn)一步地，架空線路包括主干線和由主干線連接出的第一分支線，第四組故障指示器分別設(shè)置在架空線路的第一分支線的三相相線的第一位置，第五組故障指示器分別設(shè)置在架空線路的第一分支線的三相相線的第二位置，其中，第一分支線的三相相線的第一位置和第一分支線的三相相線的第二位置在第一分支線的延伸方向上間隔預(yù)設(shè)距離。
[0011]進(jìn)一步地，架空線路包括主干線和由主干線連接出的第一分支線和第二分支線，第四組故障指示器分別設(shè)置在架空線路的第一分支線的三相相線的第一位置，第五組故障指示器分別設(shè)置在架空線路的第二分支線的三相相線的第一位置。
[0012]進(jìn)一步地，架空線路包括主干線和由主干線連接出的分支線，第四組故障指示器，分別設(shè)置在架空線路的主干線的三相相線的第一位置，第五組故障指示器，分別設(shè)置在架空線路的分支線的三相相線的第一位置。
[0013]進(jìn)一步地，架空線路故障指示裝置還包括:第一斷路器，設(shè)置在架空線路的主干線的第一相線路上；第二斷路器，設(shè)置在架空線路的主干線的第二相線路上；第三斷路器，設(shè)置在架空線路的主干線的第三相線路上；第四斷路器，設(shè)置在架空線路的第一分支線的第一相線路上；第五斷路器，設(shè)置在架空線路的第一分支線的第二相線路上；第六斷路器，設(shè)置在架空線路的第一分支線的第三相線路上。
[0014]進(jìn)一步地，故障指示器還包括:故障指示機(jī)構(gòu)，與通信單元相連接，用于指示故障信息，故障指示機(jī)構(gòu)為信號(hào)牌和信號(hào)燈，信號(hào)牌為用于指示架空線路正常的第一信號(hào)牌和用于在白天指示故障信息的第二信號(hào)牌，信號(hào)燈為用于在夜間指示故障信息的信號(hào)燈。
[0015]進(jìn)一步地，故障指示器還包括:電容或者電池，設(shè)置在故障指示器的電源電路中，用于為信號(hào)燈提供電源；取電模塊，設(shè)置在電源電路中，用于從外界獲取能量以為故障指示器提供電源。
[0016]進(jìn)一步地，通信單元為無(wú)線通信單元，無(wú)線通信單元包括:發(fā)送模塊，用于發(fā)送電流傳感器檢測(cè)到的故障信息；接收模塊，用于接收處理器發(fā)送的控制命令。
[0017]進(jìn)一步地，故障指示器還包括:數(shù)字信號(hào)采集單元，數(shù)字信號(hào)采集單元設(shè)置在傳感器和通信單元之間，用于對(duì)傳感器檢測(cè)到的故障信息進(jìn)行采樣。
[0018]進(jìn)一步地，故障指示器還包括:時(shí)鐘同步單元，用于多個(gè)故障指示器的時(shí)鐘同步。
[0019]通過(guò)本實(shí)用新型，采用故障指示器，故障指示器包括第一故障指示器和第二故障指示器，第一故障指示器和第二故障指示器設(shè)置在架空線路的同一相線上，并且第一故障指示器和第二故障指示器分別用于檢測(cè)和發(fā)送所處位置的故障信息；處理器，用于接收第一故障指示器和第二故障指示器發(fā)送的故障信息，并根據(jù)第一故障指示器和第二故障指示器發(fā)送的故障信息確定相線的故障區(qū)間，解決了相關(guān)技術(shù)中不能定位單相接地的故障區(qū)間的問(wèn)題，進(jìn)而達(dá)到了縮短故障搶修時(shí)間的效果。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的架空線路故障指示裝置的結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的故障指示器的結(jié)構(gòu)圖；以及
[0023]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選地故障指示裝置設(shè)置在架空線路中的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0025]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種架空線路故障指示裝置，該故障指示裝置用于定位單相接地的故障區(qū)間。
[0026]需要說(shuō)明的是，架空線路相間短路故障的檢測(cè)原理是:當(dāng)發(fā)生相間短路時(shí)，故障地點(diǎn)之前和主變電站之后的架空線路上的傳輸電流會(huì)發(fā)生瞬間突變，并且電流突變比較明顯；而故障地點(diǎn)之后的架空線路上的傳輸電流也會(huì)發(fā)生瞬間突變，但是電流突變不明顯，可以忽略不計(jì)。架空線路單相接地故障的檢測(cè)原理是:當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，故障地點(diǎn)之前和主變電站之后的架空線路上的傳輸電流會(huì)發(fā)生瞬間突變，并且電流突變明顯；而故障地點(diǎn)之后的架空線路上的傳輸電流也會(huì)發(fā)生瞬間突變，但是電流突變不明顯，可以忽略不計(jì)。
[0027]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的架空線路故障指示裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0028]如圖1所示，該裝置包括:故障指示器和處理器。
[0029]故障指示器可以包括第一故障指示器和第二故障指示器。第一故障指示器和第二故障指示器可以設(shè)置在架空線路的同一相線上。第一故障指示器和第二故障指示器在架空線路的同一相線上的位置可以不同，并且兩者之間可以設(shè)置任意長(zhǎng)的距離。第一故障指示器和第二故障指示器可以分別用于檢測(cè)和發(fā)送其所處位置的故障信息。故障信息可以包括架空線路的電流信息和故障指示器的位置信息。如果對(duì)架空線路的桿塔進(jìn)行預(yù)先標(biāo)號(hào)，或者對(duì)第一故障指示器和第二故障指示器進(jìn)行預(yù)先標(biāo)號(hào)，那么故障指示器的位置信息還可以包括故障指示器所在的桿塔的號(hào)碼或者故障指示器本身的標(biāo)號(hào)等信息。故障指示器可以將檢測(cè)到的故障信息發(fā)送至處理器。
[0030]例如，第一故障指示器和第二故障指示器可以同時(shí)設(shè)置在架空線路的A相(或者B相或者C相)線路上。進(jìn)一步地，第一故障指示器可以設(shè)置在A相線路的第一桿塔上，第二故障指示器可以設(shè)置在A相線路的第二桿塔上。并且第一桿塔和第二桿塔的標(biāo)記號(hào)碼分別為I號(hào)和2號(hào)。假設(shè)第一故障指示器在第一時(shí)刻檢測(cè)到A相線路的第一桿塔處的電流為111，第一故障指示器在第二時(shí)刻檢測(cè)到A相線路的第一桿塔處的電流為112。第一故障指示器在檢測(cè)到電流Ill和電流112之后，可以將電流Ill和電流112發(fā)送至處理器，并且故障指示器也可以將第一故障指示器和第二故障指示器所在的桿塔號(hào)碼或者第一故障指示器和第二故障指示器的預(yù)先標(biāo)號(hào)等故障信息發(fā)送至處理器。
[0031]處理器可以用于接收第一故障指示器和第二故障指示器發(fā)送的故障信息，并且處理器可以根據(jù)第一故障指示器和第二故障指示器發(fā)送的故障信息定位故障區(qū)間。處理器可以是智能配電網(wǎng)的中心站的處理器。處理器可以包括檢測(cè)分析軟件。處理器通過(guò)檢測(cè)分析軟件可以判斷出第一故障指示器和第二故障指示器檢測(cè)到的電流信息是否發(fā)生電流突變、電流突變的持續(xù)時(shí)間以及故障點(diǎn)所在的相線的故障區(qū)間。
[0032]這樣，實(shí)現(xiàn)了定位單相接地的故障區(qū)間的目的，從而達(dá)到了縮短故障搶修時(shí)間的效果。
[0033]例如，第一故障指示器所在的第一桿塔號(hào)碼為1，第一故障指示器在第一時(shí)刻檢測(cè)到A相線路第一桿塔處的電流為111，第一故障指示器在第二時(shí)刻檢測(cè)到A相線路第一桿塔處的電流為112，第一故障指示器在檢測(cè)到電流Ill和電流112之后，可以將電流Ill和電流112以及第一桿塔號(hào)碼I發(fā)送至處理器；同理，第二故障指示器所在的第二桿塔號(hào)碼為2，第二故障指示器在第一時(shí)刻檢測(cè)到A相線路的第二桿塔處的電流為121，第二故障指示器在第二時(shí)刻檢測(cè)到A相線路的第二桿塔處的電流為122，第二故障指示器在檢測(cè)到電流121和電流122之后，可以將電流121和電流122以及第二桿塔號(hào)碼2發(fā)送至處理器。處理器通過(guò)檢測(cè)分析軟件分析之后，如果可以獲取到第一故障指示器檢測(cè)到的電流112的值大于電流Ill的值，而第二故障指示器檢測(cè)到的電流122的值約等于電流121的值，那么可以判斷出A相線路發(fā)生單相接地故障，并且故障點(diǎn)所在的故障區(qū)間為第一桿塔和第二桿塔之間；如果可以獲取到第一故障指示器檢測(cè)到的電流112的值大于電流Ill的值，而第二故障指示器檢測(cè)到的電流122的值也大于電流121的值，那么可以判斷出A相線路發(fā)生單相接地故障，并且故障點(diǎn)所在的故障區(qū)間為第二桿塔之后的位置。
[0034]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，處理器還可以發(fā)送多種控制命令。例如，處理器可以發(fā)送設(shè)置同步時(shí)間參數(shù)的命令，也可以發(fā)送設(shè)置故障條件的命令，還可以發(fā)送控制故障指示機(jī)構(gòu)復(fù)歸的命令等。
[0035]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)采用故障指示裝置，達(dá)到了確定故障類(lèi)型以及定位故障區(qū)間的效果。
[0036]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，如圖2所示，故障指示器可以包括傳感器和通信單元。傳感器可以設(shè)置在架空線路故障指示裝置的內(nèi)部，其可以用于檢測(cè)故障信息。傳感器可以包括電流傳感器和電壓傳感器。例如，傳感器可以為電流傳感器。電流傳感器可以包括第一電流傳感器和第二電流傳感器。第一電流傳感器可以用于檢測(cè)相間短路故障，第二電流傳感器可以用于檢測(cè)單相接地故障。第一電流傳感器和第二電流傳感器分別用于檢測(cè)相間短路故障和單相接地故障可以是分別檢測(cè)相間短路電流信息和單相接地電流信息。
[0037]這樣，通過(guò)傳感器檢測(cè)架空線路的相間短路和單相接地的電流信息，并將檢測(cè)到的電流信息轉(zhuǎn)換成適合本實(shí)用新型實(shí)施例的故障指示器可以應(yīng)用的電流信號(hào)，例如，該可以應(yīng)用的電流信號(hào)可以是電流值較小的電流信號(hào)，從而達(dá)到檢測(cè)架空線路的故障信息的效果O
[0038]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，故障指示器的通信單元與傳感器相連接，可以用于發(fā)送傳感器檢測(cè)到的故障信息。通信單元可以為無(wú)線通信單元。例如，無(wú)線通信單元可以是51單片機(jī)等。無(wú)線通信單元可以包括:發(fā)送模塊和接收模塊。
[0039]發(fā)送模塊可以用于發(fā)送電流傳感器檢測(cè)到的故障信息，并將故障信息發(fā)送到處理器。故障信息可以包括第一電流傳感器檢測(cè)到的短路故障和第二電流傳感器檢測(cè)到的接地故障等故障類(lèi)型。短路故障可以為A相和B相的相間短路故障、B相和C相的相間短路故障和A相和C相的相間短路故障。接地故障可以為A相接地故障、B相接地故障和C相接地故障。故障信息還可以包括故障指示器所在的桿塔的號(hào)碼信息或者故障指示器所在其他位置信息等。發(fā)送模塊發(fā)送故障信息時(shí)，可以先與預(yù)先設(shè)定的故障條件進(jìn)行對(duì)比以判斷出故障類(lèi)型，然后再將故障類(lèi)型和故障指示器所在的桿塔的號(hào)碼信息或者故障指示器所在其他位置信息等故障信息發(fā)送至處理器。
[0040]例如，假設(shè)本實(shí)用新型實(shí)施例的故障指示器設(shè)置在架空線路的第一桿塔上，當(dāng)A相和B相的相間發(fā)生短路故障時(shí)，傳感器可以檢測(cè)到A相和B相的相間短路電流信息。傳感器檢測(cè)到A相和B相的相間短路電流信息后，通信單元可以先將該相間短路電流與預(yù)先設(shè)定的相間短路電流進(jìn)行對(duì)比。如果實(shí)際檢測(cè)到的相間短路電流值與預(yù)先設(shè)定的相間短路電流值相比發(fā)生瞬間突變，則表明該相間短路故障發(fā)生在該故障指示器之前的A相和B相之間的某個(gè)位置。
[0041]這樣，發(fā)送模塊通過(guò)發(fā)送故障信息以及故障指示器所在的桿塔的號(hào)碼信息等故障信息給處理器，達(dá)到了縮短故障搶修時(shí)間的效果。
[0042]接收模塊可以用于接收處理器發(fā)送的控制命令等信息?？刂泼羁梢园▽?duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的架空線路故障指示裝置的參數(shù)設(shè)置等。例如，接收模塊可以用于接收處理器發(fā)送的修改預(yù)先設(shè)定的故障條件等控制命令。
[0043]這樣，通過(guò)接收處理器發(fā)送的設(shè)置相關(guān)參數(shù)的控制命令以設(shè)定的不同的故障條件，故障指示器可以設(shè)置在架空線路的不同位置。
[0044]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)檢測(cè)架空線路的電流信息，并將該電流信息和該電流信息所在的位置信息發(fā)送給處理器，達(dá)到了確定故障類(lèi)型并定位故障區(qū)間的效果，進(jìn)而達(dá)到了縮短故障搶修時(shí)間的效果。
[0045]優(yōu)選地，該故障指示器還可以包括數(shù)字信號(hào)采集單元，用于對(duì)電流信號(hào)進(jìn)行采樣。例如，在電流的每個(gè)周期里可以采集64個(gè)點(diǎn)進(jìn)行快速傅里葉變換(FFT)，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào)進(jìn)行通信。這樣，通過(guò)數(shù)字信號(hào)采集單元，達(dá)到了提高故障檢測(cè)的靈敏度和準(zhǔn)確性的效果。
[0046]需要說(shuō)明的是，單個(gè)周期內(nèi)采集的點(diǎn)數(shù)越多，檢測(cè)的結(jié)果就會(huì)越準(zhǔn)確，但是花費(fèi)的成本也會(huì)越大。
[0047]優(yōu)選地，該故障指示器還可以包括故障指示機(jī)構(gòu)。故障指示機(jī)構(gòu)與通信單元相連接，其可以在故障信息的觸發(fā)下用于指示不同的故障類(lèi)型。故障指示機(jī)構(gòu)可以是信號(hào)牌和信號(hào)燈。信號(hào)牌可以包括第一信號(hào)牌和第二信號(hào)牌，不同的信號(hào)牌指示不同的故障信息。例如，第一信號(hào)牌可以是采用紅色熒光漆的信號(hào)牌，第二信號(hào)牌可以是采用白色熒光漆的信號(hào)牌。在光照下，采用紅色熒光漆的信號(hào)牌和采用白色熒光漆的信號(hào)牌的視覺(jué)效果比較強(qiáng)，可以明顯指示故障類(lèi)型，并且長(zhǎng)期在室外紫外線照射下，采用紅色熒光漆的信號(hào)牌和采用白色熒光漆的信號(hào)牌具有明顯的不退色的效果。其中，采用紅色熒光漆的信號(hào)牌可以在白天發(fā)生指示架空線路的故障類(lèi)型；采用白色熒光漆的信號(hào)牌可以指示架空線路的正常狀態(tài)。信號(hào)燈可以在夜間指示架空線路的故障類(lèi)型。針對(duì)不同的故障類(lèi)型，信號(hào)燈的指示動(dòng)作可以不相同。例如，以Is為一個(gè)時(shí)間周期，對(duì)于指示相間短路故障，信號(hào)燈的閃爍次數(shù)可以設(shè)置為2次/秒，對(duì)于指示單相接地故障，信號(hào)燈的閃爍次數(shù)可以設(shè)置為I次/秒。
[0048]這樣，故障指示機(jī)構(gòu)通過(guò)信號(hào)牌和信號(hào)燈，達(dá)到了對(duì)同一故障類(lèi)型在不同的時(shí)間階段進(jìn)行分別指示的效果，而且還達(dá)到了對(duì)不同的故障類(lèi)型進(jìn)行區(qū)分指示的效果。
[0049]優(yōu)選地，該故障指示器還可以包括電容或者電池。電容或者電池設(shè)置在故障指示器的電源電路中，可以用于為信號(hào)燈提供電源。電容可以先通過(guò)充電蓄能，再通過(guò)放電為信號(hào)燈提供電源。電池可以是鋰電池，也可以是太陽(yáng)能電池等。鋰電池可以采用使用壽命在8年以上的鋰電池。
[0050]優(yōu)選地，該故障指示器還可以包括取電模塊。取電模塊設(shè)置在電源電路中，可以通過(guò)從外界取電為故障指示器提供工作電源。取電模塊可以是互感器。互感器可以是線圈和高導(dǎo)磁的鐵芯組成，在配合微功耗的電路設(shè)計(jì)，其通過(guò)電磁感應(yīng)原理可以產(chǎn)生電能，從而達(dá)到為故障指示器提供工作電源的效果。故障指示器的工作可以是10A。取電模塊也可以是太陽(yáng)能電池板。
[0051]優(yōu)選地，該故障指示器還可以包括時(shí)鐘同步單元，其同步精度可以達(dá)到50微秒。當(dāng)多個(gè)本實(shí)用新型實(shí)施例的故障指示器同時(shí)安裝在架空線上時(shí)，時(shí)鐘同步單元可以用于多個(gè)故障指示器之間的時(shí)鐘同步。時(shí)鐘同步單元可以是多個(gè)故障指示器同步采集故障信息。即，采用時(shí)鐘同步單元多個(gè)故障指示器可以在同一時(shí)刻，并且間隔相同的周期對(duì)電流信號(hào)進(jìn)行采樣。故障指示器采集電流信號(hào)的周期可以設(shè)置，并且可以通過(guò)處理器進(jìn)行設(shè)置。故障指示器的周期越短，其采集的結(jié)果就越準(zhǔn)確。故障指示器在獲取到采集結(jié)果的同時(shí)可以觸發(fā)故障指示機(jī)構(gòu)在本地對(duì)故障類(lèi)型進(jìn)行指示，并且可以發(fā)送該采集結(jié)果和其所在的桿塔號(hào)碼等到處理器。
[0052]這樣，通過(guò)時(shí)鐘同步單元，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)故障指示器檢測(cè)的同步性，提高了檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度。處理器可以通過(guò)檢測(cè)分析軟件對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，從而達(dá)到了判斷故障的類(lèi)型和故障發(fā)生的區(qū)間的效果。
[0053]優(yōu)選地，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，故障指示裝置可以包括遙控器。當(dāng)架空線路的故障搶修完畢或者回復(fù)供電以后，遙控器可以控制故障指示器的故障指示機(jī)構(gòu)復(fù)歸。例如，如果架空線路的故障搶修完畢或者回復(fù)供電發(fā)生在白天，則信號(hào)牌可以從采用紅色熒光漆的信號(hào)牌復(fù)歸到采用白色熒光漆的信號(hào)牌。如果架空線路的故障搶修完畢或者回復(fù)供電發(fā)生在夜間，則信號(hào)燈就會(huì)從閃爍狀態(tài)復(fù)歸到不閃爍的狀態(tài)。處理器可以通過(guò)在線設(shè)置的方式控制控制故障指示器的故障指示機(jī)構(gòu)復(fù)歸。
[0054]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，故障指示器在檢測(cè)到故障信息之后，首先，故障信息可以通過(guò)GSM模塊或者GPRS模塊等將故障信息發(fā)送至處理器，然后，故障信息可以通過(guò)USB接口發(fā)送至處理器。在接收到故障信息后，處理器可以通過(guò)檢測(cè)分析軟件對(duì)故障信息進(jìn)行比較和判斷以獲取故障類(lèi)型和故障區(qū)間并將獲取到的故障類(lèi)型和故障區(qū)間發(fā)送至手機(jī)上，同時(shí)可以觸發(fā)報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。報(bào)警器可以是蜂鳴器。這樣，可以減少對(duì)線路巡檢造成的人力和物力的浪費(fèi)。
[0055]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，優(yōu)選地，該裝置還可以包括手機(jī)。手機(jī)可以用于接收故障信息和查看故障信息的歷史記錄等。手機(jī)接收故障信息的方式可以是接收短信或者語(yǔ)音信號(hào)等。其中，一個(gè)故障點(diǎn)可以預(yù)先設(shè)置一個(gè)或者多個(gè)手機(jī)號(hào)碼。
[0056]這樣，達(dá)到了自動(dòng)判斷故障類(lèi)型和故障區(qū)間的效果，進(jìn)而達(dá)到了縮短故障搶修時(shí)間的效果。
[0057]需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該裝置的故障指示器可以設(shè)置在配電架空線路等輸電線路的主干線和分支線上以及用戶(hù)用電的入口線上。故障指示器設(shè)置在配電架空線路的主干線和分支線上可以是設(shè)置在架空線路的主干線和分支線的桿塔上，每個(gè)桿塔進(jìn)行預(yù)先標(biāo)號(hào)，并且不同的桿塔標(biāo)號(hào)不同。
[0058]優(yōu)選地，該裝置的故障指示器可以包括三組故障指示器，三組故障指示器可以分別為:第一組故障指示器、第二組故障指示器和第三組故障指示器。其中，每組故障指示器至少可以包括2個(gè)完全相同的故障指示器。第一組故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的第一相線路上，第二組故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的第二相線路上，第三組故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的第三相線路上。
[0059]例如，假設(shè)三組故障指示器分別為I組故障指示器、2組故障指示器和3組故障指示器，并且I組故障指示器、2組故障指示器和3組故障指示器分別設(shè)置在架空線路的A相線路、B相線路和C相線路上。每組故障指示器包括2個(gè)完全相同的故障指示器，分別設(shè)置在A相、B相和C相線路的第一位置和第二位置。由于故障指示器具有時(shí)鐘同步單元，因此所有的故障指示器可以做到很好的時(shí)間同步，即所有的故障指示器可以保證在同一時(shí)刻進(jìn)行信息采集。這樣，可以獲取更加精確的檢測(cè)結(jié)果。
[0060]這樣，I組故障指示器的2個(gè)故障指示器、2組故障指示器的2個(gè)故障指示器和3組故障指示器的2個(gè)故障指示器可以分別檢測(cè)A相、B相和C相線路的單相接地故障和單相接地的故障區(qū)間。
[0061]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該裝置的故障指示器還可以包括第四組故障指示器和第五組故障指示器。第四組故障指示器和第五組故障指示器可以分別包括3個(gè)完全相同的故障指示器。第四組故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的三相相線的第一位置，第五組故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的三相相線的第二位置。第四組故障指示器和第五組故障指示器相互配合，可以檢測(cè)架空線路的三相線路的故障類(lèi)型和故障區(qū)間。
[0062]例如，4組故障指示器和5組故障指示器一共可以有6個(gè)故障指示器，4組故障指示器和5組故障指示器分別設(shè)置在4號(hào)桿塔和5號(hào)桿塔的A相、B相和C相線路上。假設(shè)4組故障指示器設(shè)置在A相線路上的故障指示器檢測(cè)到的電流發(fā)生突變，并且4組故障指示器設(shè)置在B相線路上的故障指示器檢測(cè)到的電流也發(fā)生突變，而其他4個(gè)故障指示器檢測(cè)到的電流沒(méi)有發(fā)生突變，則當(dāng)4組故障指示器和5組故障指示器將故障信息發(fā)送至處理器，并且處理器獲取到故障信息后，可以判斷出該故障類(lèi)型為A相和B相之間發(fā)生相間短路故障，并且短路區(qū)間為4號(hào)桿塔和5號(hào)桿塔之間。
[0063]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，架空線路可以包括主干線和由主干線連接出的分支線，分支線可以包括第一分支線和第二分支線，并且第一位置和第二位置之間可以預(yù)先設(shè)定任意長(zhǎng)的距離，則第四組故障指示器和第五組故障指示器的設(shè)置方式可以有多種:
[0064]方式一:第四組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的主干線的A相、B相和C相線路的第一位置；第五組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的主干線的A相、B相和C相線路的第二位置。
[0065]方式二:第四組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的第一分支線的A相、B相和C相線路的第一位置；第五組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的第一分支線的A相、B相和C相線路的第二位置。
[0066]方式三:第四組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的第一分支線的A相、B相和C相線路的第一位置；第五組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的第二分支線的A相、B相和C相線路的第一位置。
[0067]方式四:第四組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的主干線的A相、B相和C相線路的第一位置；第五組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路的分支線的A相、B相和C相線路的第一位置。
[0068]這樣，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)架空線路不同位置的故障信息的目的，從而達(dá)到了確定架空線路不同位置的故障類(lèi)型和定位故障區(qū)間的效果。
[0069]優(yōu)選地，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該裝置還可以包括斷路器。斷路器可以包括第一斷路器、第二斷路器、第三斷路器、第四斷路器、第五斷路器和第六斷路器，其中，第一斷路器、第二斷路器和第三斷路器可以分別設(shè)置在架空線路的主干線的第一相線路、第二相線路和第三相線路上。第四斷路器、第五斷路器和第六斷路器可以分別設(shè)置在架空線路的第一分支線的第一相線路、第二相線路和第三相線路上。斷路器可以保護(hù)架空線路系統(tǒng)免受過(guò)壓和過(guò)流等的危害。
[0070]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，達(dá)到了自動(dòng)判斷故障類(lèi)型和故障區(qū)間的效果，進(jìn)而達(dá)到了縮短故障搶修時(shí)間的效果。
[0071]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選地故障指示裝置設(shè)置在架空線路中的示意圖。
[0072]如圖3所示，該電路圖主要包括:主變電站、斷路器R1、斷路器R2、斷路器R3、斷路器R4、斷路器R5、斷路器R6、P1組故障指示器、P2組故障指示器、P3組故障指示器和P4組故障指示器。
[0073]斷路器R1、斷路器R2和斷路器R3分別設(shè)置在主變電站出口的架空線路的主干線路的A相、B相和C相線路上，斷路器R4、斷路器R5和斷路器R6分別設(shè)置在架空線路的第一分支線的A相、B相和C相線路上。斷路器Rl至斷路器R6可以保護(hù)架空線路的主干線路和架空線路的第一分支線路免受過(guò)壓和過(guò)流的破壞。
[0074]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，故障指示裝置可以包括Pl組故障指示器、P2組故障指示器、P3組故障指示器和P4組故障指示器以及處理器，處理器可以為智能配電網(wǎng)的中心站的處理器。Pl組故障指示器、P2組故障指示器、P3組故障指示器和P4組故障指示器的組成與設(shè)置位置如下:
[0075]Pl組故障指示器可以包括3個(gè)故障指示器。Pl組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別為PlA故障指示器、PlB故障指示器和PlC故障指示器，并且3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路第一分支線路的A相、B相和C相線路的I號(hào)桿塔上。
[0076]P2組故障指示器也可以包括3個(gè)故障指示器。P2組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別為P2A故障指示器、P2B故障指示器和P2C故障指示器，并且3個(gè)故障指示器分別設(shè)置在架空線路第一分支線路的A相、B相和C相線路的2號(hào)桿塔上。
[0077]P3組故障指示器可以包括3個(gè)故障指示器，P3組故障指示器的3個(gè)故障指示器可以分別為P3A故障指示器、P3B故障指示器和P3C故障指示器，并且3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路第二分支線路的A相、B相和C相線路的3號(hào)桿塔上。其中，架空線路第二分支線路由架空線路第一分支線路的I號(hào)桿塔和2號(hào)桿塔之間引出。
[0078]P4組故障指示器可以包括3個(gè)故障指示器，其分別為P4A故障指示器、P4B故障指示器和P4C故障指示器，并且3個(gè)故障指示器可以分別設(shè)置在架空線路第二分支線路的A相、B相和C相線路的4號(hào)桿塔上。
[0079]這樣，多組故障指示器將架空線路分割成多個(gè)區(qū)間，多組故障指示器通過(guò)檢測(cè)多個(gè)點(diǎn)的電流信息，并將多個(gè)點(diǎn)的電流信息以及多個(gè)點(diǎn)的位置信息發(fā)送至處理器，可以確定多種故障類(lèi)型和多個(gè)故障區(qū)間。
[0080]Pl組故障指示器、P2組故障指示器、P3組故障指示器和P4組故障指示器可以為時(shí)鐘同步的故障指示器，這樣，這些故障指示器可以同步將檢測(cè)結(jié)果以及故障指示器所在的位置信息發(fā)送至智能配電網(wǎng)的中心站。故障指示器發(fā)送檢測(cè)結(jié)果的周期可以任意設(shè)置，例如，其周期可以是5分鐘，即每隔5分鐘故障指示器可以向智能配電網(wǎng)的中心站發(fā)送一次檢測(cè)結(jié)果和位置信息。故障指示器的發(fā)送檢測(cè)結(jié)果的周期越短，其檢測(cè)的結(jié)果越準(zhǔn)確。智能配電網(wǎng)的中心站在接收到故障指示器發(fā)送的檢測(cè)結(jié)果和位置信息后，可以通過(guò)檢測(cè)分析軟件的自動(dòng)判斷出故障類(lèi)型和故障區(qū)間。智能配電網(wǎng)的中心站在判斷出故障類(lèi)型和故障區(qū)間后，可以觸發(fā)蜂鳴器等產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。報(bào)警信號(hào)的報(bào)警持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)度可以任意設(shè)置。例如，報(bào)警持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)度可以設(shè)置為3分鐘。
[0081]例如，假設(shè)智能配電網(wǎng)的中心站通過(guò)檢測(cè)分析軟件發(fā)現(xiàn)PlC故障指示器和P3C故障指示器的檢測(cè)電流發(fā)生突變，而其他故障指示器的檢測(cè)電流沒(méi)有發(fā)生明顯改變，則可以判斷出該故障類(lèi)型為C相單相接地故障，并且故障的區(qū)間為P3C故障指示器和P4C故障指示器之間。如果是白天，PlC故障指示器和P3C故障指示器可以做出翻牌指示，例如，其可以由白牌翻轉(zhuǎn)到紅牌。如果是夜間，PlC故障指示器和P3C故障指示器可以做出閃燈指示，并且閃爍頻率可以為I次/秒。
[0082]又例如，假設(shè)智能配電網(wǎng)的中心站通過(guò)檢測(cè)分析軟件發(fā)現(xiàn)PlC故障指示器、P3C故障指示器、PlB故障指示器和P3B故障指示器的檢測(cè)電流發(fā)生突變，而其他指示器的檢測(cè)電流沒(méi)有發(fā)生明顯改變，則可以判斷出該故障類(lèi)型為B相和C相之間發(fā)生相間短路故障，并且該故障區(qū)間為P3B故障指示器和P4B故障指示器之間以及P3C故障指示器和P4C故障指示器之間。如果是白天，PlC故障指示器和P3C故障指示器以及PlB故障指示器和P3B故障指示器可以做出翻牌指示，例如，其可以由白牌翻轉(zhuǎn)到紅牌。如果是夜間，PlC故障指示器和P3C故障指示器以及PlB故障指示器和P3B故障指示器可以做出閃燈指示，并且閃爍頻率可以為2次/秒。
[0083]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，智能配電網(wǎng)的中心站在判斷出故障類(lèi)型和故障區(qū)間后，還可以發(fā)送短信給一個(gè)或者多個(gè)手機(jī)號(hào)碼以通知故障搶修人員故障類(lèi)型和故障信息。在搶修完線路故障或者給線路送電完畢之后，可以通過(guò)處理器在線設(shè)置的方式或者通過(guò)遙控器使故障指示器復(fù)歸。
[0084]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，達(dá)到了自動(dòng)判斷架空線路故障類(lèi)型及故障區(qū)間、并且自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)以及給預(yù)先設(shè)置的一個(gè)或者多個(gè)手機(jī)號(hào)碼發(fā)送故障信息的效果。
[0085]從以上的描述中，可以看出，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，通過(guò)采用無(wú)線通信單元達(dá)到了能夠有效地縮短故障搶修時(shí)間的效果。
[0086]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種架空線路故障指示裝置，其特征在于，包括: 故障指示器，所述故障指示器包括第一故障指示器和第二故障指示器，所述第一故障指示器和所述第二故障指示器設(shè)置在所述架空線路的同一相線上；以及處理器，分別連接至所述第一故障指示器和所述第二故障指示器， 其中，所述故障指示器包括: 傳感器，所述傳感器設(shè)置在所述故障指示器內(nèi)部，用于檢測(cè)故障信息，所述傳感器為電流傳感器，所述電流傳感器包括用于檢測(cè)相間短路故障的第一電流傳感器和用于檢測(cè)單相接地故障的第二電流傳感器；以及 通信單元，所述通信單元與所述傳感器相連接，用于發(fā)送所述傳感器檢測(cè)到的所述故障信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空線路故障指示裝置，其特征在于，所述故障指示器包括: 第一組故障指示器，分別設(shè)置在所述架空線路的第一相線路上； 第二組故障指示器，分別設(shè)置在所述架空線路的第二相線路上；以及 第三組故障指示器，分別設(shè)置在所述架空線路的第三相線路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空線路故障指示裝置，其特征在于，所述故障指示器包括: 第四組故障指示器，分別設(shè)置在所述架空線路的三相相線的第一位置；以及 第五組故障指示器，分別設(shè)置在所述架空線路的三相相線的第二位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的 架空線路故障指示裝置，其特征在于， 所述第四組故障指示器分別設(shè)置在所述架空線路的主干線的三相相線的第一位置，所述第五組故障指示器分別設(shè)置在所述架空線路的主干線的三相相線的第二位置，其中，所述第一位置和所述第二位置在所述架空線路的主干線的延伸方向上間隔預(yù)設(shè)距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的架空線路故障指示裝置，其特征在于，所述架空線路包括主干線和由所述主干線連接出的第一分支線， 所述第四組故障指示器分別設(shè)置在所述架空線路的所述第一分支線的三相相線的第一位置， 所述第五組故障指示器分別設(shè)置在所述架空線路的所述第一分支線的三相相線的第二位置， 其中，所述第一分支線的三相相線的第一位置和所述第一分支線的三相相線的第二位置在所述第一分支線的延伸方向上間隔預(yù)設(shè)距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的架空線路故障指示裝置，其特征在于，所述架空線路包括主干線和由所述主干線連接出的第一分支線和第二分支線， 所述第四組故障指示器分別設(shè)置在所述架空線路的所述第一分支線的三相相線的第一位置，以及 所述第五組故障指示器分別設(shè)置在所述架空線路的所述第二分支線的三相相線的第一位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的架空線路故障指示裝置，其特征在于，所述架空線路包括主干線和由所述主干線連接出的分支線， 所述第四組故障指示器，分別設(shè)置在所述架空線路的主干線的三相相線的第一位置，以及 所述第五組故障指示器，分別設(shè)置在所述架空線路的分支線的三相相線的第一位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空線路故障指示裝置，其特征在于，還包括: 第一斷路器，設(shè)置在所述架空線路的主干線的第一相線路上； 第二斷路器，設(shè)置在所述架空線路的主干線的第二相線路上； 第三斷路器，設(shè)置在所述架空線路的主干線的第三相線路上； 第四斷路器，設(shè)置在所述架空線路的第一分支線的第一相線路上； 第五斷路器，設(shè)置在所述架空線路的第一分支線的第二相線路上；以及 第六斷路器，設(shè)置在所述架空線路的第一分支線的第三相線路上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空線路故障指示裝置，其特征在于，所述故障指示器還包括: 故障指示機(jī)構(gòu)，與所述通信單元相連接，用于指示所述故障信息，所述故障指示機(jī)構(gòu)為信號(hào)牌和信號(hào)燈，所述信號(hào)牌為用于指示所述架空線路正常的第一信號(hào)牌和用于在白天指示所述故障信息的第二信號(hào)牌，所述信號(hào)燈為用于在夜間指示所述故障信息的信號(hào)燈。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空線路故障指示裝置，其特征在于，所述故障指示器還包括: 電容或者電池，設(shè)置在所述故障指示器的電源電路中，用于為所述信號(hào)燈提供電源；以及 取電模塊，設(shè)置在所述電源電路中，用于從外界獲取能量以為所述故障指示器提供電源。
【文檔編號(hào)】G01R31/08GK203444066SQ201320582323
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】張津, 汪興盛, 高殿新, 周鳴一, 呂國(guó)忠, 陳銀峰, 余偉, 周維維, 許琦, 趙冬雯, 高曉旭 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)北京市電力公司