立柱移動式鋼管探傷的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及超聲波無損探傷領(lǐng)域，特別涉及一種立柱移動式鋼管探傷機，包括立柱、軌道和控制室，其特征在于，所述立柱與控制室連接成一體并位于軌道上，立柱的一側(cè)通過升降裝置與懸臂相連，懸臂的外端連接超聲波探頭架。所述軌道的一側(cè)設(shè)有兩個鋼管支座，兩個鋼管支座的中心連線與超聲波探頭架的中心線重合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過改進超聲波探傷機上控制室與立柱的配置關(guān)系，使控制室與超聲波探傷機之間的線纜連接大大簡化，電路連接可靠性提高了，探傷過程中觀察更及時，另外將鋼管放置在軌道的外側(cè)，能方便鋼管的就位和移出，鋼管直徑可以不受限制，從而提高了鋼管探傷的效率和適用范圍。
【專利說明】立柱移動式鋼管探傷機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及超聲波無損探傷領(lǐng)域，特別涉及一種立柱移動式鋼管探傷機。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管分無縫管和焊管，在質(zhì)量檢測時均需經(jīng)過連續(xù)超聲波自動探傷機檢查。
[0003]目前的超聲波探傷機結(jié)構(gòu)中主要包括立柱、軌道和控制室，立柱上設(shè)有超聲波探頭架，待測鋼管放置在軌道之間并保持自身旋轉(zhuǎn)，立柱多為龍門式或懸臂式，工作時立柱帶著超聲波探頭架沿軌道從鋼管一端移到鋼管的另一端，完成一次探傷操作，其控制室獨立設(shè)置于超聲波探傷機的不遠處，控制室與超聲波探傷機之間通過各種線纜相連，其不足之處是，控制室與超聲波探傷機之間距離較遠，一方面線纜連接復(fù)雜，容易發(fā)生故障，另一方面操作者無法在探測過程中及時觀察探頭與鋼管的貼合狀態(tài)，使探傷結(jié)果不穩(wěn)定；當鋼管直徑太大時，無法放置在軌道之間，另外鋼管的就位和移出也很不方便，從而限制了超聲波探傷機的應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種立柱移動式鋼管探傷機，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，改進超聲波探傷機上控制室與立柱的配置關(guān)系，方便鋼管的就位和移出，提高鋼管超聲波探傷的效率。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]立柱移動式鋼管探傷機，包括立柱、軌道和控制室，所述立柱與控制室連接成一體并位于軌道上，立柱的一側(cè)通過升降裝置與懸臂相連，懸臂的外端連接超聲波探頭架。
[0007]所述軌道的一側(cè)設(shè)有兩個鋼管支座，兩個鋼管支座的中心連線與超聲波探頭架的中心線重合。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:通過改進超聲波探傷機上控制室與立柱的配置關(guān)系，使控制室與超聲波探傷機之間的線纜連接大大簡化，電路連接可靠性提高了，探傷過程中觀察更及時，另外將鋼管放置在軌道的外側(cè)，能方便鋼管的就位和移出，鋼管直徑可以不受限制，從而提高了鋼管探傷的效率和適用范圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是圖1的左視圖。
[0012]圖中:1-立柱2-軌道3-控制室4-升降裝置5-懸臂6-超聲波探頭架7-鋼管支座8-鋼管
【具體實施方式】[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0014]見圖1至圖3，是本實用新型立柱移動式鋼管探傷機實施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括立柱
1、軌道2和控制室3，將立柱I與控制室3連接成一體并位于軌道2上，立柱I的一側(cè)通過升降裝置4與懸臂5相連，懸臂5的外端連接超聲波探頭架6，這種控制室與立柱的一體式結(jié)構(gòu)，能極大地簡化電路線纜的連接，提高設(shè)備控制的可靠性，同時操作者在探傷過程中能更及時地對探頭架進行調(diào)整，提高探傷結(jié)果的準確率。
[0015]軌道2的一側(cè)設(shè)有兩個鋼管支座7，兩個鋼管支座7的中心連線與超聲波探頭架6的中心線重合，探傷機工作時，鋼管8通過吊車或移鋼機構(gòu)運到鋼管支座7上，此結(jié)構(gòu)使鋼管的就位和移出不受立柱框架結(jié)構(gòu)和尺寸的限制，鋼管的移動更方便，此結(jié)構(gòu)尤其適合大型鋼管的探傷場合。
【權(quán)利要求】
1.立柱移動式鋼管探傷機，包括立柱、軌道和控制室，其特征在于，所述立柱與控制室連接成一體并位于軌道上，立柱的一側(cè)通過升降裝置與懸臂相連，懸臂的外端連接超聲波探頭架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立柱移動式鋼管探傷機，其特征在于，所述軌道的一側(cè)設(shè)有兩個鋼管支座，兩個鋼管支座的中心連線與超聲波探頭架的中心線重合。
【文檔編號】G01N29/04GK203519562SQ201320580551
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】劉忠魁, 陳開云 申請人:鞍山長風(fēng)無損檢測設(shè)備有限公司