一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝，包括一個(gè)基座，基座的一個(gè)側(cè)面上左邊設(shè)有第一檢測(cè)塊，右邊設(shè)有第二檢測(cè)塊；所述第一檢測(cè)塊為楔形，第二檢測(cè)塊為三角柱形，第一檢測(cè)塊的斜面和第二檢測(cè)塊的一側(cè)斜面相連接，構(gòu)成V型槽；第一檢測(cè)塊上設(shè)有第一定位孔，第二檢測(cè)塊上設(shè)有第二定位孔；第二檢測(cè)塊頂部設(shè)有截面為V型的容納槽。本實(shí)用新型提供了門內(nèi)飾板支架的檢測(cè)工裝，在裝配前提前對(duì)門內(nèi)飾板支架進(jìn)行檢測(cè)，提高裝配人員的工作效率。
【專利說(shuō)明】一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車裝配時(shí)的檢測(cè)工具，尤其是涉及一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車裝配過(guò)程中，汽車的門內(nèi)飾板支架沖出來(lái)后，有些拐角及孔需要依靠人手工完成，從而導(dǎo)致門內(nèi)飾板支架的孔位和安裝角度不準(zhǔn)確，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品又只是通過(guò)人的目測(cè)來(lái)檢驗(yàn)其是否滿足要求，導(dǎo)致內(nèi)飾板裝配到車身上時(shí)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法裝配，員工在裝上車后發(fā)現(xiàn)孔位不正，才通知班組對(duì)其角度進(jìn)行調(diào)整，如果還是不行，只能更換掉，極大地影響生產(chǎn)效率。(這只是吉利的具體做法，不宜作為對(duì)比技術(shù))。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型是為了克服生產(chǎn)出的門內(nèi)飾板支架缺乏檢測(cè)，導(dǎo)致裝配時(shí)才發(fā)現(xiàn)門內(nèi)飾板支架孔位和安裝角度不準(zhǔn)確，無(wú)法滿足裝配需求，從而影響生產(chǎn)效率的問(wèn)題，提供了一種能在裝配前提前對(duì)門內(nèi)飾板支架進(jìn)行檢測(cè)的門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型的一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝，包括一個(gè)基座，基座的一個(gè)側(cè)面上左邊設(shè)有第一檢測(cè)塊，右邊設(shè)有第二檢測(cè)塊；所述第一檢測(cè)塊為楔形，第二檢測(cè)塊為三角柱形，第一檢測(cè)塊的斜面和第二檢測(cè)塊的一側(cè)斜面相連接，構(gòu)成V型槽；第一檢測(cè)塊上設(shè)有第一定位孔，第二檢測(cè)塊上設(shè)有第二定位孔；第二檢測(cè)塊頂部設(shè)有截面為V型的容納槽。檢測(cè)工裝主要利用第一檢測(cè)塊和第二檢測(cè)塊拼湊后形成的形狀，其從左至右，先是V型槽，后是三角柱形的倒V形峰，形成一個(gè)橫臥的S形的曲面，和門內(nèi)飾板支架本身的S形狀相匹配，檢測(cè)工裝上的第一定位孔對(duì)應(yīng)門內(nèi)飾板支架上的第一個(gè)安裝孔，檢測(cè)工裝上的第二定位孔對(duì)應(yīng)門內(nèi)飾板支架上的第二個(gè)安裝孔。第二檢測(cè)塊頂部V型的容納槽容納門內(nèi)飾板支架彎曲處的三角形加強(qiáng)片。加工好后的門內(nèi)飾板支架只要放在檢測(cè)工裝上檢測(cè)曲面和安裝孔位是否對(duì)應(yīng)，就能在裝配前對(duì)門內(nèi)飾板支架進(jìn)行檢測(cè)，讓合格的產(chǎn)品流入裝配工序，提高了裝配人員的工作效率。
[0006]作為優(yōu)選，V型槽底部的夾角為圓形倒角，第二檢測(cè)塊頂部的棱角也為圓形倒角。門內(nèi)飾板支架的彎曲部位為弧形彎曲，檢測(cè)工裝的彎曲部位設(shè)置為圓形倒角，更能和門內(nèi)飾板支架匹配。
[0007]作為優(yōu)選，所述基座、第一檢測(cè)塊和第二檢測(cè)塊為一體結(jié)構(gòu)。整個(gè)檢測(cè)工裝一體結(jié)構(gòu)，制造方便。
[0008]作為優(yōu)選，第一定位孔的直徑為8?10mm。
[0009]作為優(yōu)選，第二定位孔的直徑為4?6臟。
[0010]本實(shí)用新型具有如下有益效果:提供了門內(nèi)飾板支架的檢測(cè)工裝，在裝配前提前對(duì)門內(nèi)飾板支架進(jìn)行檢測(cè)，提高裝配人員的工作效率。【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0013]圖中:基座1、第一檢測(cè)塊2、第二檢測(cè)塊3、第一定位孔4、第二定位孔5、容納槽6、門內(nèi)飾板支架7。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0015]如圖1所示的實(shí)施例中，一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝，包括一個(gè)方形的基座1，基座I側(cè)面上左邊連接第一檢測(cè)塊2，右邊連接第二檢測(cè)塊3。第一檢測(cè)塊2為楔形，楔形的一個(gè)平面和基座I相連接，楔形相鄰的另一個(gè)平面和基座I的側(cè)面重合，第二檢測(cè)塊3為三角柱形，第一檢測(cè)塊2的斜面和第二檢測(cè)塊3的一側(cè)斜面相連接，構(gòu)成V型槽。V型槽底部的夾角為圓形倒角，第二檢測(cè)塊3頂部的棱角也為圓形倒角。第一檢測(cè)塊2上開(kāi)有第一定位孔4，第二檢測(cè)塊3上開(kāi)有第二定位孔5 ;第二檢測(cè)塊3頂部設(shè)有截面為V型的容納槽6?；?、第一檢測(cè)塊2和第二檢測(cè)塊3為一體結(jié)構(gòu)。第一定位孔4的直徑為IOmm,第二定位孔5的直徑為6mm。
[0016]使用時(shí)，如圖2所示，將門內(nèi)飾板支架7放在檢測(cè)工裝上，檢測(cè)門內(nèi)飾板支架I的曲面是否匹配，門內(nèi)飾板支架7的兩個(gè)安裝孔位是否和第一定位孔4、第二定位孔5對(duì)應(yīng)，SP可判斷該門內(nèi)飾板支架7是否合格。
【權(quán)利要求】
1.一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝，其特征在于，包括一個(gè)基座(1)，基座(I)的一個(gè)側(cè)面上左邊設(shè)有第一檢測(cè)塊(2)，右邊設(shè)有第二檢測(cè)塊(3);所述第一檢測(cè)塊(2)為楔形，第二檢測(cè)塊(3)為三角柱形，第一檢測(cè)塊(2)的斜面和第二檢測(cè)塊(3)的一側(cè)斜面相連接，構(gòu)成V型槽；第一檢測(cè)塊(2)上設(shè)有第一定位孔(4)，第二檢測(cè)塊(3)上設(shè)有第二定位孔(5);第二檢測(cè)塊(3)頂部設(shè)有截面為V型的容納槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝，其特征在于，V型槽底部的夾角為圓形倒角，第二檢測(cè)塊(3 )頂部的棱角也為圓形倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝，其特征在于，所述基座(I)、第一檢測(cè)塊(2 )和第二檢測(cè)塊(3 )為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝，其特征在于，第一定位孔(4)的直徑為8?10mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門內(nèi)飾板支架檢測(cè)工裝，其特征在于，第二定位孔(5)的直徑為4?6mm。
【文檔編號(hào)】G01B5/00GK203489808SQ201320570806
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】孫新芝, 何杰, 費(fèi)楠楠, 安聰慧, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤(rùn)汽車有限公司