一種方向盤固定器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種方向盤固定器，包括立桿和連接在立桿底端的底座，所述立桿上套有手柄和彈簧；所述手柄延伸向立桿外的一側(cè)的下方設置有軸連接在手柄上的把手；所述彈簧上方固定連接有套在立桿上的推進片，所述推進片與所述把手相連接；所述手柄上設置有壓板，壓板一端卡在立桿上并與手柄相連接，另一端與手柄之間設置有壓簧；所述手柄底端連接有托架體，所述托架體上安裝有一對用于抵住方向盤的尼龍?zhí)?，所述托架體下方設置有套在立桿上的旋緊螺母。結(jié)構巧妙，操作簡單，使用過程省時省力，且固定效果明顯優(yōu)于現(xiàn)有的方向盤固定器。解決了現(xiàn)有的方向盤固定器使用不夠方便且固定效果不好的問題。
【專利說明】一種方向盤固定器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測車輔助裝置，具體涉及一種方向盤固定器。
【背景技術】
[0002]汽車方向盤轉(zhuǎn)動會對測車過程會產(chǎn)生一定的影響，這就需要用到方向盤固定器來對方向盤進行固定?，F(xiàn)有的方向盤固定器一般包括立桿、連接在立桿頂端的球頭帽、穿在立桿上的彈簧和托架，以及連接在立桿底端的底座。這種方向盤固定器結(jié)構簡單，但使用不夠方便，固定效果也不夠好。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種方向盤固定器。以解決現(xiàn)有的方向盤固定器使用不夠方便且固定效果不好的問題。
[0004]為了解決這一技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種方向盤固定器，包括立桿和連接在立桿底端的底座，其特征在于:所述立桿上套有手柄和彈簧，所述彈簧的下端與手柄相連接或者相接觸；所述手柄延伸向立桿外的一側(cè)的下方設置有軸連接在手柄上的把手；所述彈簧上端連接有套在立桿上的推進片，所述推進片還與所述把手相連接；還包括設置在手柄上的壓板，所述壓板一端卡在立桿上并與手柄相連接，另一端與手柄之間設置有壓簧；所述手柄底端連接有托架體，所述托架體上安裝有一對用于抵住方向盤的尼龍?zhí)?，所述托架體下方設置有套在立桿上的旋緊螺母。
[0006]所述的方向盤固定器還包括連接在立桿頂端的球頭帽，所述球頭帽下方設置有套在立桿上的擋圈。
[0007]所述底座底面上設置有防滑貼片。
[0008]所述手柄延伸向立桿外的一側(cè)的外部包覆有橡膠層。
[0009]本實用新型的積極效果在于:
[0010]使用本實用新型方向盤固定器時，首先應將底座放置在方向盤下方的駕駛座上，然后握住手柄，向上擠壓把手，向下擠壓壓板，這時推進片卡住立桿并相對立桿靜止，壓片離開立桿，整個手柄則帶動托架體相對立桿上移，這時彈簧會被壓縮，當彈簧被壓縮到一定程度時，放開把手和壓板，這時推進片離開立桿，壓板會在壓簧作用下卡住立桿，使手柄相對立桿固定，然后推進片和把手則隨彈簧復位。
[0011]如此反復擠壓把手，則手柄帶動托架體不斷上移，最終使尼龍?zhí)椎肿》较虮P下側(cè)，從而達到固定方向盤的效果。本實用新型結(jié)構巧妙，操作簡單，使用過程省時省力，且固定效果明顯優(yōu)于現(xiàn)有的方向盤固定器。解決了現(xiàn)有的方向盤固定器使用不夠方便且固定效果不好的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖?！揪唧w實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0014]如圖1所示，一種方向盤固定器，包括立桿3、連接在立桿3頂端的球頭帽1、連接在立桿3底端的底座10，所述立桿3上套有手柄6和彈簧8，所述彈簧8的下端與手柄6相連接或者相接觸；所述手柄6—端套在所述立桿3上，另一端延伸向立桿3外；所述手柄6延伸向立桿3外的一側(cè)的下方設置有軸連接在手柄6上的把手7 ;所述彈簧8上端連接有套在立桿3上的推進片12，所述推進片12與所述把手7軸連接；所述手柄6延伸向立桿3外的一側(cè)的上方設置有壓板4,所述壓板4 一端卡在立桿3上并與手柄6相連接，另一端與手柄6之間設置有壓簧5 ;所述手柄6底端連接有托架體14，所述托架體14上安裝有一對用于抵住方向盤的尼龍?zhí)?3，所述托架體14下方設置有套在立桿3上的旋緊螺母9。
[0015]所述球頭帽I下方設置有套在立桿3上的擋圈2。
[0016]所述底座10底面上設置有防滑貼片11。
[0017]所述手柄6延伸向立桿3外的一側(cè)的外部包覆有橡膠層。
[0018]使用本實用新型方向盤固定器時，首先應將底座10放置在方向盤下方的駕駛座上(這時防滑貼片11會吸附在駕駛座上)，然后握住手柄6，向上擠壓把手7，向下擠壓壓板4，這時推進片12卡住立桿3并相對立桿3靜置，整個手柄6則要帶動托架體14相對立桿3上移，這時彈簧8會被壓縮，當彈簧8被壓縮到一定程度時，放開把手7和壓板4，這時推進片12離開立桿3，壓板4會在壓簧5作用下卡住立桿3，使手柄6相對立桿3固定，然后推進片12和把手6則隨彈簧8復位。
[0019]如此反復擠壓把手7，則手柄6帶動托架體14不斷上移，最終使尼龍?zhí)?3抵住方向盤下側(cè)，并通過旋緊螺母9從下方頂住手柄6，從而達到固定方向盤的效果。
【權利要求】
1.一種方向盤固定器，包括立桿(3)和連接在立桿(3)底端的底座(10)，其特征在于:所述立桿(3)上套有手柄(6)和彈簧(8)，所述彈簧(8)的下端與手柄(6)相連接或者相接觸；所述手柄(6)延伸向立桿(3)外的一側(cè)的下方設置有軸連接在手柄(6)上的把手(7)；所述彈簧(8)上端連接有套在立桿(3)上的推進片(12)，所述推進片(12)還與所述把手(7)相連接；還包括設置在手柄(6)上的壓板(4)，所述壓板(4) 一端卡在立桿(3)上并與手柄(6)相連接，另一端與手柄(6)之間設置有壓簧(5);所述手柄(6)底端連接有托架體(14)，所述托架體(14)上安裝有一對用于抵住方向盤的尼龍?zhí)?13)，所述托架體(14)下方設置有套在立桿(3)上的旋緊螺母(9)。
2.如權利要求1所述的方向盤固定器，其特征在于:還包括連接在立桿(3)頂端的球頭帽(I)，所述球頭帽(I)下方設置有套在立桿(3 )上的擋圈(2 )。
3.如權利要求1所述的方向盤固定器，其特征在于:所述底座(10)底面上設置有防滑貼片(11)。
4.如權利要求1所述的方向盤固定器，其特征在于:所述手柄(6)延伸向立桿(3)外的一側(cè)的外部包覆有橡膠層。
【文檔編號】G01M17/00GK203432804SQ201320561926
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權日:2013年9月11日
【發(fā)明者】毛傳濤, 張念坤, 魏炯, 叢大永 申請人:煙臺開發(fā)區(qū)海德科技有限公司