一種用于加油機(jī)流量計(jì)的密封環(huán)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于加油機(jī)流量計(jì)的密封環(huán)，該密封環(huán)呈筒狀結(jié)構(gòu)，外徑和下端分別設(shè)有徑向和端部密封面，內(nèi)壁設(shè)有流量計(jì)壓緊彈簧的支撐，軸向由彈簧壓緊，徑向由下端凸緣通過(guò)螺釘連接在流量計(jì)頂蓋上防止轉(zhuǎn)動(dòng)，外周為進(jìn)油流道，內(nèi)部為出油流道，其特點(diǎn)是內(nèi)部出油流道下端采用圓弧曲面結(jié)構(gòu)，并采用不銹鋼材料制成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有加油機(jī)流量計(jì)密封環(huán)相比，改善了密封環(huán)在油液作用下的受力狀況，提高了耐腐蝕、耐銹蝕性能，在復(fù)雜油品中能夠長(zhǎng)期保持良好密封性能，避免油液泄漏，從而提高了流量計(jì)的穩(wěn)定性和使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種用于加油機(jī)流量計(jì)的密封環(huán)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃油加油機(jī)用流量計(jì)，特別是一種流量計(jì)中的密封環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上用于加油站的加油機(jī)均采用活塞式(容積式)流量計(jì)，在各種不同原理的流量計(jì)中，活塞式流量計(jì)由于精度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)而被廣泛采用。活塞式流量計(jì)多采用上進(jìn)上出或者上進(jìn)下出結(jié)構(gòu)，這兩種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)點(diǎn)但是原理基本一致:通過(guò)進(jìn)油口、分配閥不斷將油壓入各個(gè)缸室，同時(shí)推動(dòng)分配閥轉(zhuǎn)動(dòng)，油液受壓經(jīng)過(guò)出油口流出，分配閥的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使連桿活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)光電感應(yīng)來(lái)計(jì)量油量。正星LLJ05流量計(jì)就是采用上進(jìn)上出結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以使油液的進(jìn)出口在同一水平面上，能夠很好地平衡流量計(jì)的前后壓力，減小壓力沖擊對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響。采用上進(jìn)上出方式的流量計(jì)要求從結(jié)構(gòu)上能夠?qū)⑦M(jìn)出油液分開，密封環(huán)就起到了這樣關(guān)鍵性的作用。
[0003]上進(jìn)上出流量計(jì)中密封環(huán)位于頂蓋和分配閥之間，作用是將流量計(jì)的進(jìn)、出油液分開并起到密封作用，流道結(jié)構(gòu)為直角結(jié)構(gòu)，一般采用鑄鐵材料。這種密封環(huán)的優(yōu)點(diǎn)是材料價(jià)格低，直角結(jié)構(gòu)便于開模、易于鑄造，鑄件毛坯件便于加工，成品耐磨性高，磨損后能自修復(fù)，和聚四氟乙烯分配閥形成的摩擦副摩擦系數(shù)較低(利于減小摩擦阻力)。但是在使用過(guò)程中存在兩個(gè)問(wèn)題:①加油站在銷售的油品中一般會(huì)加入各種添加劑，雖然能改善油品性能，但是這些添加劑會(huì)對(duì)鐵表面產(chǎn)生腐蝕作用；另外油品中都含有一定的水分，這會(huì)對(duì)鑄鐵件產(chǎn)生銹蝕作用。在使用中不斷受到腐蝕和銹蝕的雙重作用，時(shí)間一長(zhǎng)，密封環(huán)的密封面就會(huì)附著一層顆粒狀的雜質(zhì)，從而導(dǎo)致密封面失效，油液會(huì)從密封面泄漏造成流量計(jì)精度超差。②油液流過(guò)密封環(huán)流道過(guò)程中，液壓油沖擊壓力直接作用在密封環(huán)端面，直角結(jié)構(gòu)因受力狀況不良導(dǎo)致密封環(huán)被油液帶來(lái)的壓力頂起，造成密封面失效導(dǎo)致油液泄漏，此時(shí)的結(jié)果就是流量計(jì)多發(fā)油，精度超差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有密封環(huán)由于密封不嚴(yán)導(dǎo)致流量計(jì)超差的問(wèn)題，提供一種新的密封環(huán)，該密封環(huán)材料耐腐蝕、銹蝕，和分配閥組成的摩擦副阻力較小，其結(jié)構(gòu)改善了密封環(huán)端面的受力狀況，保證密封面的密封性能。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]該用于加油機(jī)流量計(jì)的密封環(huán)，呈筒狀結(jié)構(gòu)，外徑和下端分別設(shè)有徑向和端部密封面，內(nèi)壁設(shè)有流量計(jì)壓緊件的支撐，軸向由壓緊件向下壓緊，徑向由外緣通過(guò)連接件連接在流量計(jì)頂蓋上防止轉(zhuǎn)動(dòng)，外周為進(jìn)油流道，內(nèi)部為出油流道，其特點(diǎn)是內(nèi)部出油流道下端采用圓弧曲面結(jié)構(gòu)。
[0007]所述密封環(huán)系采用不銹鋼材料制成。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]密封環(huán)流道下端采用圓弧曲面設(shè)計(jì)，增大了油液入口處油液過(guò)流的面積，改善了受力狀況，降低油液阻力，減小了油液壓力對(duì)密封環(huán)沖擊，從而使密封環(huán)在彈簧力的作用能夠向下緊貼分配閥而不產(chǎn)生間隙。避免了油液泄漏，可以有效地提高流量計(jì)精度、延長(zhǎng)流量計(jì)壽命。
[0010]密封環(huán)采用不銹鋼材料與現(xiàn)有鑄鐵材料相比，不僅具有耐磨，摩擦阻力小，能夠自修復(fù)等優(yōu)點(diǎn)，而且其耐腐蝕、耐銹蝕，在復(fù)雜油品中能夠長(zhǎng)期保持良好密封性能。另外，不銹鋼材料在加工制造時(shí)一般采用粉末冶金技術(shù)，成品表面粗糙度低，外觀質(zhì)量較高。
[0011]總之，本實(shí)用新型與現(xiàn)有加油機(jī)流量計(jì)密封環(huán)相比，改善了密封環(huán)在油液作用下的受力狀況，提高了耐腐蝕、耐銹蝕性能，從而提高了流量計(jì)的穩(wěn)定性和使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是加油機(jī)流量計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型密封環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是圖2所示密封環(huán)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的實(shí)施例:
[0016]如圖1所示為加油機(jī)流量計(jì)上進(jìn)上出流量計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖,該加油機(jī)流量計(jì)包括頂蓋1、曲柄組件2、密封環(huán)5、進(jìn)油流道3、出油流道4、分配閥6、底盤7、缸體8、活塞一 9、連桿10、調(diào)量端蓋組件11、底蓋12、壓緊彈簧13、活塞環(huán)14、螺釘15。
[0017]密封環(huán)5位于頂蓋I和分配閥6之間，敞口筒狀結(jié)構(gòu)，采用不銹鋼材料。上端由流量計(jì)中頂蓋I下端的壓緊彈簧13軸向向下壓緊，下端外凸緣通過(guò)螺釘15連接頂蓋I上防止密封環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，外周為流量計(jì)進(jìn)油流道3，內(nèi)部為出油流道4。
[0018]如圖2、3所示，密封環(huán)5內(nèi)部出油流道4內(nèi)壁設(shè)有壓緊彈簧13的支撐501，外周設(shè)徑向密封面502，下端外凸緣設(shè)連接孔503與流量計(jì)的頂蓋I采用螺釘15固定連接，下端為密封面505，密封環(huán)5內(nèi)部出油流道4下端采用圓弧曲面504的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
[0019]密封環(huán)5的徑向密封面502通過(guò)活塞環(huán)14和流量計(jì)頂蓋I形成徑向密封，端部密封面505和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中的分配閥6形成端面密封，將出油流道4與進(jìn)油流道3隔開。該密封環(huán)在流量計(jì)中起到密封、引導(dǎo)油液的作用。
[0020]流量計(jì)正常工作時(shí)分配閥6做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，密封環(huán)5固定不動(dòng)，分配閥6的上端和密封環(huán)5下端密封面505組成摩擦副，通過(guò)彈簧13壓緊，摩擦阻力小，有利于降低壓力損失；另一方面，分配閥6上端和密封環(huán)5下端密封面505在長(zhǎng)期摩擦中會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，密封環(huán)5整體在彈簧力的作用下能向下移動(dòng)，始終保持密封面貼合，從而保證密封性能。
[0021]加油機(jī)流量計(jì)的工作過(guò)程:油液通過(guò)頂蓋I進(jìn)口進(jìn)入流量計(jì)內(nèi)部，經(jīng)過(guò)密封環(huán)5的外周、分配閥6、底盤7、流量計(jì)缸體8的過(guò)流通道進(jìn)入活塞一 9和流量計(jì)缸體8組成的密閉空間，在壓力差作用下推動(dòng)活塞一 9、連桿10做直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，在流量計(jì)缸體8另一側(cè)密閉空間中的油液，將在壓力差的作用下經(jīng)過(guò)流量計(jì)缸體8、底盤7、分配閥6、密封環(huán)5的內(nèi)部，經(jīng)過(guò)頂蓋I出口流出。
[0022]當(dāng)油液進(jìn)入出油流道4時(shí)，內(nèi)壁由敞口圓弧面504過(guò)渡，這樣過(guò)流截面平緩變化，避免了油液對(duì)整個(gè)密封環(huán)5形成較大的壓力沖擊，提高端部密封面505和流量計(jì)分配閥6 的密封性能，從而保證流量計(jì)的精度，整機(jī)壽命也得到提高。
【權(quán)利要求】
1.一種用于加油機(jī)流量計(jì)的密封環(huán)，呈筒狀結(jié)構(gòu)，外徑和下端分別設(shè)有徑向和端部密封面，內(nèi)壁設(shè)有流量計(jì)壓緊件的支撐，軸向由壓緊件向下壓緊，徑向由外緣通過(guò)連接件連接在流量計(jì)頂蓋上防止轉(zhuǎn)動(dòng)，外周為進(jìn)油流道，內(nèi)部為出油流道，其特征是:內(nèi)部出油流道下端采用圓弧曲面結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述流量計(jì)的密封環(huán)，其特征是:該密封環(huán)系采用不銹鋼材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述流量計(jì)的密封環(huán)，其特征是:所述流量計(jì)壓緊件為壓緊彈簧。
【文檔編號(hào)】G01F15/00GK203376006SQ201320494986
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】鄭寶全, 王群, 梁大偉, 楊如娟 申請(qǐng)人:正星科技有限公司