一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，包括至少一個(gè)用于安全閥閥壓測試的測試組件，其特征在于：還包括為測試組件供應(yīng)壓縮空氣的氣源裝置，設(shè)于氣源裝置與測試組件之間的調(diào)壓裝置，以及與測試組件相連的控制器，測試組件包括緩沖罐，以及設(shè)于緩沖罐上方、能夠靠近和遠(yuǎn)離緩沖罐的壓緊件，緩沖罐的入口與氣源裝置連通，測試組件還包括與緩沖罐的出口相連的壓力傳感器，壓力傳感器通過控制器連接一輸出模塊，控制器至少用于記錄壓力傳感器感應(yīng)的壓力大小、并分析得到測試結(jié)果，輸出模塊至少用于輸出測試結(jié)果。本測試裝置無需將安全閥放入水中，就可以精確、高效的一次對多個(gè)安全閥開閉閥壓進(jìn)行自動測試。
【專利說明】—種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種測試裝置，尤其涉及一種安全閥測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池(以下簡稱電池)在過充電和過放電的情況下，容易發(fā)生氣漲，導(dǎo)致正負(fù)極導(dǎo)電阻力增大，電性能下降，尤其累積多次氣漲后，電池殼體有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。因此需對電池加裝專門的安全閥來保證安全。例如鋰電池通常安裝有鋰電池安全閥。
[0003]為保證電池安全閥的質(zhì)量，必需對生產(chǎn)的安全閥進(jìn)行逐個(gè)全檢。傳統(tǒng)安全閥開閉閥壓測試方法是:將安全閥放入水中對其充氣，閥體冒出第一個(gè)氣泡時(shí)的壓力就是開閥的壓力，讓氣壓再稍增大繼續(xù)冒氣泡后，關(guān)閉充氣氣源，安全閥中氣壓逐漸減小，當(dāng)安全閥停止冒氣泡時(shí)，此時(shí)的壓力就是閉閥的壓力，即用觀察氣泡的方法來判斷開閥壓力和閉閥壓力的壓力值。這種測試方法一方面全靠人眼觀察，隨機(jī)性大，效率低，另一方面，由于電池遇水會造成災(zāi)難性后果，檢測后的安全閥需經(jīng)過嚴(yán)格的干燥后處理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，自動測試，快速、準(zhǔn)確、高效，不影響安全閥性能且省去后處理工序的電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，包括中空殼體和設(shè)于所述殼體中的至少一個(gè)用于單個(gè)所述安全閥閥壓測試的測試組件，其特征在于:還包括為所述測試組件供應(yīng)壓縮空氣的氣源裝置，設(shè)于氣源裝置與所述測試組件之間的調(diào)壓裝置，以及與所述測試組件相連的控制器，所述測試組件包括緩沖罐，以及設(shè)于所述緩沖罐上方、能夠靠近和遠(yuǎn)離所述緩沖罐的壓緊件，所述緩沖罐包括入口和出口，緩沖罐的入口與所述氣源裝置連通，所述測試組件還包括與緩沖罐的出口相連的壓力傳感器，所述壓力傳感器通過所述的控制器連接一輸出模塊，所述控制器至少用于記錄所述壓力傳感器感應(yīng)的壓力大小、并分析得到測試結(jié)果，所述輸出模塊至少用于輸出所述測試結(jié)果。
[0006]優(yōu)選的，所述測試裝置還包括與所述控制器相連的人機(jī)對話觸摸屏，所述控制器為PLC程序控制器，人機(jī)對話觸摸屏包括所述輸出模塊，還包括用于輸入用戶選擇的輸入模塊。
[0007]優(yōu)選的，所述緩沖罐入口和所述調(diào)壓裝置之間設(shè)有第一電磁閥，用于控制經(jīng)所述調(diào)壓裝置調(diào)壓后的壓縮空氣進(jìn)入或中止進(jìn)入所述緩沖罐，所述控制器控制第一電磁閥的通斷。
[0008]優(yōu)選的，所述測試裝置包括至少兩個(gè)并聯(lián)的所述測試組件。
[0009]優(yōu)選的，所述傳感器為0.1kPa精度微壓傳感器。
[0010]優(yōu)選的，所述的控制器還連接有與所述測試組件對應(yīng)的指示器，所述指示器用于指示所述測試組件對安全閥的測試結(jié)果狀態(tài)。[0011]優(yōu)選的，所述壓緊件由一相連的壓縮氣缸驅(qū)動，所述壓縮氣缸與所述氣源裝置相連。
[0012]優(yōu)選的，所述壓緊件由一相連的壓縮氣缸驅(qū)動，所述壓縮氣缸與所述氣源裝置相連。
[0013]優(yōu)選的，所述壓縮氣缸與氣源裝置之間設(shè)有第二電磁閥，用于控制由所述氣源裝置出來的壓縮空氣進(jìn)入或中止進(jìn)入所述壓縮氣缸，所述控制器控制第二電磁閥的通斷。
[0014]本實(shí)用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，具有如下有益效果:
[0015]1.每一測試組件通過壓力傳感器感應(yīng)安全閥中氣壓，通過控制器分析感應(yīng)到的壓力并得到測試結(jié)果，一方面，無需人眼觀察，排除了人為因素，大大提高精確度和效率，降低生產(chǎn)成本；另一方面測試無需將安全閥放入水中，消除水對安全閥性能影響的隱患和省去干燥等后處理工序，解決了【背景技術(shù)】中的技術(shù)問題，可廣泛應(yīng)用于電池安全閥的檢測。尤其測試閉閥壓時(shí)，通過壓力傳感器和控制器可以閥壓降幅比較法來測得，極大縮短閉閥壓測試時(shí)間，還能檢出有慢性漏氣缺陷的安全閥。另外，測試組件中以壓緊件與緩沖罐配合固定和密封安全閥，簡單而穩(wěn)定的保證測試精確性。
[0016]2.設(shè)置PLC程序控制器和人機(jī)對話觸摸屏，一方面可自動測試，進(jìn)一步提高精確度和效率，另一方面實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話，實(shí)現(xiàn)用戶選擇的輸入和測試結(jié)果的輸出，方便操作。進(jìn)一步設(shè)置與控制器相連的第一電磁閥，可以由控制器自動控制第一電磁閥的開閉進(jìn)而控制對緩沖罐供氣和停氣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，管控測試進(jìn)程。
[0017]3.設(shè)置兩個(gè)以上相互并聯(lián)的測試組件，可以同時(shí)對多個(gè)安全閥的開閉閥壓進(jìn)行自動測試，自動顯示測試結(jié)果，在各測試組件互不影響的基礎(chǔ)上大大提高測試效率。
[0018]4.采用0.1kPa精度微壓傳感器可以進(jìn)一步提高測試結(jié)果精度。
[0019]5.設(shè)置指示器可以指示相應(yīng)測試組件對安全閥的測試結(jié)果狀態(tài)，即告知用戶測試結(jié)果的得出，提醒用戶查看測試結(jié)果，例如選擇發(fā)光的指示燈作為指示器，醒目方便。
[0020]6.壓緊件由一壓縮氣缸驅(qū)動，而壓縮氣缸與測試用壓縮空氣共用一個(gè)氣源，節(jié)省能源、簡化裝置結(jié)構(gòu)?？梢栽O(shè)置第二電磁閥，通過控制器控制第二電磁閥的開閉進(jìn)而控制壓緊件的壓緊和松開，便于安全閥的安裝和取出。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0022]圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中單個(gè)測試組件測試閥壓的測試系統(tǒng)圖；
[0024]其中，2、殼體，4、安全閥，6、緩沖罐，8，調(diào)節(jié)鈕，12、壓力表，14、壓閥頭，16、壓緊氣缸，18、調(diào)節(jié)桿，22、壓力顯示表，24、流量計(jì)，26、人機(jī)對話觸摸屏，28、指示燈，32、電源開關(guān)，34、手動氣缸開關(guān)，36、手動供氣開關(guān)，38、系統(tǒng)停止開關(guān)，42、測試啟動開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0025]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。[0026]如圖1-2所示，一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，包括中空殼體2和設(shè)于殼體2中的六個(gè)分別用于單個(gè)安全閥4閥壓測試的測試組件。測試裝置還包括為測試組件供應(yīng)壓縮空氣的氣源裝置，設(shè)于氣源裝置與測試組件之間的調(diào)壓裝置，以及與測試組件相連的控制器。測試組件包括緩沖罐6，以及設(shè)于緩沖罐6上方、能夠靠近和遠(yuǎn)離緩沖罐6的壓緊件，緩沖罐6包括入口和出口，緩沖罐6的入口與氣源裝置連通，測試組件還包括與緩沖罐6的出口相連的壓力傳感器，壓力傳感器通過控制器連接一輸出模塊，控制器至少用于記錄壓力傳感器感應(yīng)的壓力大小、并分析得到測試結(jié)果，輸出模塊至少用于輸出測試結(jié)果。
[0027]具體的，六個(gè)測試組件并聯(lián)設(shè)置，即從氣源裝置中出來的壓縮空氣分別通過各測試組件，各測試組件中壓力傳感器感應(yīng)的壓力信號分別傳送給同一個(gè)控制器。氣源裝置的出口依次連接有壓縮空氣油水分離器和減壓閥。減壓閥包括伸出殼體2的調(diào)節(jié)鈕8，便于調(diào)節(jié)氣源裝置送出壓縮空氣的壓力，還包括壓力表12，壓力表12表盤露出殼體2，便于觀察和讀數(shù)。壓緊件為壓閥頭14，由一相連的壓緊氣缸16驅(qū)動，壓緊氣缸16與氣源裝置相連。減壓閥和壓緊氣缸16間設(shè)有氣缸潤滑油霧器。從減壓閥出來的壓縮空氣分為兩路，一路通過調(diào)壓裝置成為測試用壓縮空氣并分別進(jìn)入各測試組件緩沖罐6，另一路通過氣缸潤滑油霧器成為氣缸用壓縮空氣并進(jìn)入各測試組件壓緊氣缸16。調(diào)壓裝置為精密調(diào)壓閥，包括伸出殼體2外的調(diào)節(jié)桿18，方便調(diào)節(jié)；調(diào)壓裝置的下游設(shè)有壓力顯示表22，壓力顯示表22用于顯示隨調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)、測試用壓縮空氣的壓力，壓力顯示表22表盤露出殼體2，便于觀察和讀數(shù)。壓力表12用于顯示氣缸用壓縮空氣的壓力。測試前，將待測安全閥4放入緩沖罐6，壓縮氣缸下壓使壓閥頭14抵住安全閥4，測試用壓縮空氣通過緩沖罐6通入安全閥4閥體中，通過調(diào)壓裝置和壓力顯示表22可以改變測試用壓縮空氣的大小，從而測試安全閥4開閉閥壓。測試組件還包括設(shè)于緩沖罐6入口處的流量計(jì)24，用于相應(yīng)流量的檢測監(jiān)控。
[0028]本實(shí)用新型的測試裝置還包括與控制器相連的人機(jī)對話觸摸屏26，控制器為PLC程序控制器，人機(jī)對話觸摸屏26包括輸出模塊，還包括用于輸入用戶選擇的輸入模塊。測試組件還包括設(shè)于壓力傳感器與PLC程序控制器間的A/D轉(zhuǎn)換器，壓力傳感器感應(yīng)閥體內(nèi)氣壓的壓力值并將相應(yīng)模擬信號發(fā)給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號傳送給PLC程序控制器。PLC程序控制器根據(jù)獲得的信號分析得到測試結(jié)果。測試時(shí)，設(shè)定好所需壓力值，令測試用壓縮空氣緩慢通入安全閥4閥體，測試安全閥4的開閥壓力。隨后停止向安全閥4內(nèi)供應(yīng)測試用壓縮空氣，讓安全閥4自主排氣，同時(shí)壓力傳感器感應(yīng)并采集安全閥4中實(shí)時(shí)氣壓，由PLC程序控制器根據(jù)所述氣壓的壓力值計(jì)算出壓力降，并與標(biāo)準(zhǔn)壓力降比較快速得出閉閥壓測試結(jié)果。例如測得的壓力降偏大，則安全閥4閉閥壓力低，產(chǎn)品不合格。采用這種方式對安全閥4的開閉閥壓力進(jìn)行測試，可明顯提高測試效率，且測試過程中，安全閥4完全和水無接觸，從而消除隱患。其中壓力傳感器優(yōu)選為0.1kPa精度微壓傳感器，利于提高測試精度。最后，PLC程序控制器將測試結(jié)果通過人機(jī)對話觸摸屏26輸出，用戶可以直觀的看到結(jié)果。
[0029]各測試組件的緩沖罐6入口和流量計(jì)24之間設(shè)有第一電磁閥，用于控制測試用壓縮空氣進(jìn)入或中止進(jìn)入緩沖罐6，控制器控制第一電磁閥的通斷。各測試組件的壓緊氣缸16與氣缸潤滑油霧器之間設(shè)有第二電磁閥，用于控制氣缸用壓縮空氣進(jìn)入或中止進(jìn)入壓緊氣缸16，控制器也用于控制第二電磁閥的通斷。用戶通過人機(jī)對話觸摸屏26可輸入選擇，操作控制器控制第一電磁閥和第二電磁閥的通斷，從而管控測試的進(jìn)程。[0030]控制器還連接有與測試組件對應(yīng)的指示器，即各測試組件連接一個(gè)指示器。指示器用于指示測試組件對安全閥4的測試結(jié)果狀態(tài)。即告知用戶測試結(jié)果的得出，提醒用戶由人機(jī)對話觸摸屏26查看測試結(jié)果。指示器可以選擇發(fā)光的指示燈28，并令指示燈28露出殼體2外，醒目方便，當(dāng)然也可以選擇聲音報(bào)警器作為指示器。
[0031]各測試組件的緩沖罐6設(shè)于殼體2底部，依次橫向排列，壓緊氣缸16及壓閥頭14設(shè)置在對應(yīng)的緩沖罐6上方。緩沖罐6、壓緊氣缸16和壓閥頭14露出殼體2，便于測試前安裝和測試后取出安全閥4。殼體2包括一設(shè)于全部緩沖罐6上方的控制面板，控制面板上設(shè)有六個(gè)指示燈28，各指示燈28的橫向位置與六個(gè)緩沖罐6 —一對應(yīng)，可以明確指示在相應(yīng)一個(gè)位置測試的安全閥4的測試結(jié)果狀態(tài)?？刂泼姘迳线€設(shè)有五個(gè)開關(guān)，分別是電源開關(guān)32、手動氣缸開關(guān)34、手動供氣開關(guān)36、系統(tǒng)停止開關(guān)38和測試啟動開關(guān)42。五個(gè)開關(guān)分別與PLC程序控制器電連接。其中，電源開關(guān)32控制PLC程序控制器的電源通斷。手動氣缸開關(guān)34通過PLC程序控制器控制第二電磁閥的通斷。手動供氣開關(guān)36通過PLC程序控制器控制第一電磁閥的通斷。系統(tǒng)停止開關(guān)38通過PLC程序控制器控制第一電磁閥、第二電磁閥以及PLC程序控制器電源的整體的斷開。測試啟動開關(guān)42通過PLC程序控制器控制第一電磁閥、第二電磁閥以及PLC程序控制器電源的整體的開啟。
[0032]以上依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，包括中空殼體和設(shè)于所述殼體中的至少一個(gè)用于單個(gè)所述安全閥閥壓測試的測試組件，其特征在于:還包括為所述測試組件供應(yīng)壓縮空氣的氣源裝置，設(shè)于氣源裝置與所述測試組件之間的調(diào)壓裝置，以及與所述測試組件相連的控制器，所述測試組件包括緩沖罐，以及設(shè)于所述緩沖罐上方、能夠靠近和遠(yuǎn)離所述緩沖罐的壓緊件，所述緩沖罐包括入口和出口，緩沖罐的入口與所述氣源裝置連通，所述測試組件還包括與緩沖罐的出口相連的壓力傳感器，所述壓力傳感器通過所述的控制器連接一輸出模塊，所述控制器至少用于記錄所述壓力傳感器感應(yīng)的壓力大小、并分析得到測試結(jié)果，所述輸出模塊至少用于輸出所述測試結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，其特征在于:還包括與所述控制器相連的人機(jī)對話觸摸屏，所述控制器為PLC程序控制器，人機(jī)對話觸摸屏包括所述輸出模塊，還包括用于輸入用戶選擇的輸入模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，其特征在于:所述緩沖罐入口和所述調(diào)壓裝置之間設(shè)有第一電磁閥，用于控制經(jīng)所述調(diào)壓裝置調(diào)壓后的壓縮空氣進(jìn)入或中止進(jìn)入所述緩沖罐，所述控制器控制第一電磁閥的通斷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，其特征在于:包括至少兩個(gè)并聯(lián)的所述測試組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，其特征在于:所述傳感器為0.1kPa精度微壓傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，其特征在于:所述的控制器還連接有與所述測試組件對應(yīng)的指示器，所述指示器用于指示所述測試組件對安全閥的測試結(jié)果狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，其特征在于:所述壓緊件由一相連的壓縮氣缸驅(qū)動，所述壓縮氣缸與所述氣源裝置相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，其特征在于:所述壓緊件由一相連的壓縮氣缸驅(qū)動，所述壓縮氣缸與所述氣源裝置相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電池安全閥開閉閥壓自動測試裝置，其特征在于:所述壓縮氣缸與氣源裝置之間設(shè)有第二電磁閥，用于控制由所述氣源裝置出來的壓縮空氣進(jìn)入或中止進(jìn)入所述壓縮氣缸，所述控制器控制第二電磁閥的通斷。
【文檔編號】G01M13/00GK203405324SQ201320478562
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】裴乃五, 王秋玲 申請人:蘇州凱虹高分子科技有限公司, 浙江虹達(dá)特種橡膠制品有限公司