專利名稱：一種橋梁實驗模型的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于橋梁實驗技術領域，特別涉及一種橋梁實驗模型。
背景技術：
鋼制斜拉人行橋結構屬于橋梁結構的一種，是廣泛應用于橋梁工程的一種結構形式。在新的交通形勢下，確保斜拉人行橋長期、有效的運營并保證行人的安全和舒適尤為重要，因此需要對橋梁進行測試實驗，但是，現(xiàn)場進行測試實驗會影響交通通行，而且耗費成本較高。

實用新型內容針對背景技術存在的問題，本實用新型提供一種橋梁實驗模型。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:一種橋梁實驗模型，包括橋面板、塔柱、支柱、底座；塔柱固定在地面上,橋面板通過拉索吊在塔柱上；橋面板端部由支柱和底座支撐,支柱固定在底座上,橋面板端部固定在支柱上方；橋面板下方設置有配重鐵塊。所述橋面板端部呈“U”字形。所述支柱由鋼管制成，所述底座由鋼板制成，鋼管焊接在鋼板上，鋼管與橋面板通過螺栓連接；所述橋面板為矩形截面的鋁板；所述塔柱由鋼管制成；所述拉索由鋼絲制成，鋼絲的長度可根據(jù)需要調整。所述配重鐵塊呈長方體形狀，其通過螺栓連接在橋面板下方，可拆卸。包括兩個以上的配重鐵塊。本實用新型具有以下優(yōu)點和有益效果:1、本實用新型為橋梁測量實驗提供一種模型，其設計精細合理，其結構的動力特性與橋梁實體相似，能夠很好地模擬橋梁結構的動力特性，使相似比模型實驗能獲得真實、可靠的橋梁振動實驗數(shù)據(jù)。2、本實用新型的橋面板下方的配重鐵塊可拆卸和安裝，將橋梁實際質量離散化，在不影響橋梁剛度的情況下實現(xiàn)了質量相似以滿足實驗需求；通過螺栓連接使各部件易于拆卸，便于修復和重復使用，節(jié)省科研實驗成本。

圖1為本實用新型的三維結構示意圖。圖2為本實用新型中部分結構的俯視圖。圖3為本實用新型的側視圖。圖4為本實用新型中支柱及底座的結構示意圖。圖5為本實用新型中底座的俯視圖。圖6為本實用新型中塔柱的結構簡圖。[0020]其中，I一橋面板，2—塔柱，3—支柱，4一底座，5—拉索，6—配重鐵塊具體實施方式
以下結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步說明。本實用新型包括橋面板1、塔柱2、支柱3、底座4 ;塔柱固定在地面上，橋面板通過拉索5吊在塔柱上；橋面板端部由支柱和底座支撐,支柱固定在底座上,橋面板端部固定在支柱上方；橋面板下方設置有配重鐵塊6 ;橋面板端部呈“U”字形。支柱由鋼管制成，所述底座由鋼板制成，鋼管焊接在鋼板上，鋼管與橋面板通過螺栓連接；所述橋面板為矩形截面的鋁板；所述塔柱由鋼管制成；所述拉索由鋼絲制成，鋼絲的長度可根據(jù)需要調整；配重鐵塊呈長方體形狀，其通過螺栓連接在橋面板下方，可拆卸；包括兩個以上的配重鐵塊。
權利要求1.一種橋梁實驗模型，其特征在于:包括橋面板、塔柱、支柱、底座；塔柱固定在地面上，橋面板通過拉索吊在塔柱上；橋面板端部由支柱和底座支撐，支柱固定在底座上，橋面板端部固定在支柱上方；橋面板下方設置有配重鐵塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁實驗模型，其特征在于:所述橋面板端部呈“U”字形。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種橋梁實驗模型，其特征在于:所述支柱由鋼管制成，所述底座由鋼板制成，鋼管焊接在鋼板上，鋼管與橋面板通過螺栓連接；所述橋面板為矩形截面的鋁板；所述塔柱由鋼管制成；所述拉索由鋼絲制成，鋼絲的長度可根據(jù)需要調整。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種橋梁實驗模型，其特征在于:所述配重鐵塊呈長方體形狀，其通過螺栓連接在橋面板下方，可拆卸。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種橋梁實驗模型，其特征在于:包括兩個以上的配重鐵塊。
專利摘要本實用新型提供一種橋梁實驗模型，包括橋面板、塔柱、支柱、底座；塔柱固定在地面上，橋面板通過拉索吊在塔柱上；橋面板端部由支柱和底座支撐，支柱固定在底座上，橋面板端部固定在支柱上方；橋面板下方設置有配重鐵塊。本實用新型設計精細合理，其結構的動力特性與橋梁實體達到嚴格的相似比，能夠很好地模擬實際橋梁結構在人行、環(huán)境激勵下的動力響應，使模型實驗能獲得較為真實可靠的橋梁振動實驗數(shù)據(jù)；其可調整修復和多次使用，節(jié)省科研實驗成本。
文檔編號G01M7/02GK203053722SQ20132001020
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權日2013年1月9日
發(fā)明者張文龍, 樊偉, 邢英興, 管永林, 汪大海 申請人:張文龍, 樊偉, 邢英興, 管永林, 汪大海