一種x射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括遮覆于車廂內(nèi)壁上的防護(hù)板；該防護(hù)板由多個(gè)鉛板層復(fù)合而成；所述鉛板層為整塊鉛板或者是由相同規(guī)格的鉛板拼接而成，且鉛板與鉛板拼接后其之間形成緊密的拼接縫；相鄰的鉛板層復(fù)合，其中上層鉛板層的拼接縫對應(yīng)于下層鉛板層的相應(yīng)位置上不能有拼接縫。通過上述方式，其直接遮覆于車廂內(nèi)壁上，在使用放射設(shè)備前無需其他操作，不浪費(fèi)車廂的內(nèi)部空間，使用更加省時(shí)省力；并且采用這種結(jié)構(gòu)處理鉛板之間的縫隙，可以形成整體密閉式的防護(hù)鉛室，完全做到無泄漏。
【專利說明】一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及X射線檢測儀器領(lǐng)域，特別是涉及一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]工業(yè)X射線無損探傷檢測，一般是通過檢測員攜帶儀器設(shè)備進(jìn)行定期巡回的檢測，需要通過現(xiàn)場采集后帶回實(shí)驗(yàn)室分析對比獲得結(jié)果。X射線檢測車是可移動的檢測工作室，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場收集檢測，使得檢測程序更加方便快捷。因?yàn)樵谏渚€檢測過程中通常會有輻射傷害，原先X射線檢測車的輻射防護(hù)是通過在車廂四周懸掛鉛簾方式來達(dá)到輻射防護(hù)的效果，該種方式是在車廂內(nèi)壁四周安裝掛鉤，在進(jìn)行拍片之前，將鉛簾取出掛在四周與頂部，形成一個(gè)防護(hù)鉛室。但是，懸掛鉛簾的輻射防護(hù)方式，鉛簾本身較沉，掛取均比較困難，兩側(cè)鉛簾搭接時(shí)易存在間隙，容易成為泄露點(diǎn)，鉛簾掛起后整個(gè)車廂內(nèi)部不美觀，取下的鉛簾需存放空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，解決了鉛簾懸掛防輻射易泄漏且收取不方便的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括遮覆于車廂內(nèi)壁上的防護(hù)板；該防護(hù)板由多個(gè)鉛板層復(fù)合而成；所述鉛板層為整塊鉛板或者是由相同規(guī)格的鉛板拼接而成，且鉛板與鉛板拼接后其之間形成緊密的拼接縫；相鄰的鉛板層復(fù)合后，其中上層鉛板層的拼接縫對應(yīng)于下層鉛板層的相應(yīng)位置上沒有拼接縫。
[0005]優(yōu)選的是，上層鉛板層的拼接縫與下層鉛板層上對應(yīng)的拼接縫相互錯(cuò)開。
[0006]優(yōu)選的是，上、下層鉛板層上相互錯(cuò)開的拼接縫之間的間距S大于或等于15毫米。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:提供一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，其直接遮覆于車廂內(nèi)壁上，在使用放射設(shè)備前無需其他操作，不浪費(fèi)車廂的內(nèi)部空間，使用更加省時(shí)省力；并且采用這種結(jié)構(gòu)處理鉛板之間的縫隙，可以形成整體密閉式的防護(hù)鉛室，完全做到無泄漏。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)安裝于車廂內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是下層鉛板層為整塊鉛板時(shí)的X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)的橫截面示意圖；
圖3是兩層鉛板層均為拼接板時(shí)的X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)的橫截面示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、車廂內(nèi)壁；2、防護(hù)板；3、上層鉛板層；4、下層鉛板層；5、拼接縫。
【具體實(shí)施方式】[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0010]請參閱附圖1至圖3，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括遮覆于車廂內(nèi)壁1上的防護(hù)板2 ;該防護(hù)板2由多個(gè)鉛板層復(fù)合而成；所述鉛板層為整塊鉛板或者是由相同規(guī)格的鉛板拼接而成，且鉛板與鉛板拼接后其之間形成緊密的拼接縫5 ;相鄰的鉛板層復(fù)合，其中上層鉛板層3的拼接縫對應(yīng)于下層鉛板層4的相應(yīng)位置上不能有拼接縫5。
[0011]如圖2，車廂內(nèi)壁上覆蓋有一層防護(hù)板2，該防護(hù)板2為雙層結(jié)構(gòu)，上層鉛板層3為兩塊鉛板拼接而成，下層鉛板層4為一整塊鉛板，因此上層鉛板層3的拼接縫5就位于下層的鉛板中部，這種拼接結(jié)構(gòu)可以保證無泄漏。
[0012]如圖3，該防護(hù)板2同樣為雙層結(jié)構(gòu)，上、下兩層鉛板層均為鉛板拼接而成。且上層鉛板層3的拼接縫5與下層鉛板層4上對應(yīng)的拼接縫5相互錯(cuò)開，且相互錯(cuò)開的拼接縫5之間的間距S大于或等于15毫米。
[0013]本發(fā)明提供一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，其直接遮覆于車廂內(nèi)壁上，在使用放射設(shè)備前無需其他操作，不浪費(fèi)車廂的內(nèi)部空間，使用更加省時(shí)省力；并且采用這種結(jié)構(gòu)處理鉛板之間的縫隙，可以形成整體密閉式的防護(hù)鉛室，完全做到無泄漏。
[0014]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括遮覆于車廂內(nèi)壁(1)上的防護(hù)板(2);該防護(hù)板(2)由多個(gè)鉛板層復(fù)合而成；其特征在于:所述鉛板層為整塊鉛板或者是由相同規(guī)格的鉛板拼接而成，且鉛板與鉛板拼接后其之間形成緊密的拼接縫(4);相鄰的鉛板層復(fù)合后，其中上層鉛板層(3)的拼接縫(5)對應(yīng)于下層鉛板層(4)的相應(yīng)位置上沒有拼接縫(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:上層鉛板層(3)的拼接縫(5)與下層鉛板層(4)上對應(yīng)的拼接縫(5)相互錯(cuò)開。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種X射線檢測車廂輻射防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:上、下層鉛板層上相互錯(cuò)開的拼接縫(5)之間的間距S大于或等于15毫米。
【文檔編號】G01N29/00GK103661071SQ201310612490
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】吳華云, 高東輝, 王偉利 申請人:蘇州江南航天機(jī)電工業(yè)有限公司