一種汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法，包括設(shè)置在試驗轉(zhuǎn)子兩側(cè)的軸承和給試驗轉(zhuǎn)子提供旋轉(zhuǎn)動力的裝置；所述軸承在軸承瓦套的外圓增設(shè)一個軸承外環(huán)，軸承瓦套與軸承外環(huán)之間具有間隙、該間隙內(nèi)設(shè)置一對環(huán)形彈性密封元件，構(gòu)成一個封閉油腔，封閉油腔通過油路管道與潤滑油供油系統(tǒng)連接，封閉油腔內(nèi)油壓的變化使得軸承的支撐剛度可調(diào)。本發(fā)明的汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法，通過靈活調(diào)整待試驗轉(zhuǎn)子的支撐跨距與支撐剛度，使得試驗轉(zhuǎn)子能夠自適應(yīng)不同的臨界轉(zhuǎn)速，使得該試驗平臺能夠適應(yīng)更大范圍試驗轉(zhuǎn)速區(qū)間的要求，增強(qiáng)其通用性、有效降低試驗成本，同時該旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法安全可靠、簡單易操作，利于大規(guī)模使用和推廣。
【專利說明】一種汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽輪機(jī)領(lǐng)域，具體是一種汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的種類越來越多，許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械零部件的設(shè)計都需要經(jīng)過試驗的驗證，如汽輪機(jī)葉輪。任何旋轉(zhuǎn)機(jī)械都有自己的臨界轉(zhuǎn)速，在工作中為了避免共振，其工作轉(zhuǎn)速必須避開臨界轉(zhuǎn)速，但對于旋轉(zhuǎn)機(jī)械試驗平臺而言，其轉(zhuǎn)速由試驗零部件來決定，這就要求試驗平臺必須能夠適應(yīng)多種轉(zhuǎn)速區(qū)間的試驗要求，但一種試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速并不一定能夠避開試驗轉(zhuǎn)速區(qū)間，重復(fù)設(shè)計又會造成試驗成本的上升。如果能夠設(shè)計一種汽輪機(jī)葉輪專用的試驗平臺，使其能夠適用于不同轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)械零部件的試驗，就能夠大大降低旋轉(zhuǎn)部件的試驗成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:提供一種汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法，能夠使試驗轉(zhuǎn)子能在旋轉(zhuǎn)試驗中自適應(yīng)不同的臨界轉(zhuǎn)速，安全可靠、成本大大降低。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺，使用轉(zhuǎn)子拉桿螺栓將試驗葉輪連接為一體、并在其兩側(cè)聯(lián)接試驗轉(zhuǎn)軸，構(gòu)成試驗轉(zhuǎn)子；所述旋轉(zhuǎn)試驗平臺包括設(shè)置在試驗轉(zhuǎn)子兩側(cè)的軸承和給試驗轉(zhuǎn)子提供旋轉(zhuǎn)動力的裝置；所述軸承在軸承瓦套的外圓增設(shè)一個軸承外環(huán)，軸承瓦套與軸承外環(huán)之間具有間隙、該間隙內(nèi)設(shè)置一對環(huán)形彈性密封元件，構(gòu)成一個封閉油腔，封閉油腔通過油路管道與潤滑油供油系統(tǒng)連接，封閉油腔內(nèi)油壓的變化使得軸承的支撐剛度可調(diào)。
[0005]所述軸承間的支撐跨距可調(diào)通過試驗轉(zhuǎn)子的軸向尺寸確定，具體的:根據(jù)試驗要求確定試驗葉輪的數(shù)量和厚度，或者在轉(zhuǎn)子拉桿螺栓上增加輔助輪盤。
[0006]所述軸承是可傾瓦塊滑動軸承、橢圓滑動軸承或滾動軸承。
[0007]所述的汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗方法，包括以下步驟:
(1)根據(jù)試驗要求確定試驗葉輪的數(shù)量和厚度、是否增加輔助輪盤，確定軸承的支撐跨距與試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速相適應(yīng)；
(2)使用轉(zhuǎn)子拉桿螺栓將試驗葉輪連接為一體、并在其兩側(cè)聯(lián)接試驗轉(zhuǎn)軸，構(gòu)成試驗轉(zhuǎn)
子;
(3)用一對支撐剛度可調(diào)的軸承支承試驗轉(zhuǎn)子兩側(cè)，通過潤滑油供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓大小，使得該軸承的支承剛度與試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速相適應(yīng)；
(4)為試驗轉(zhuǎn)子提供動力、使其在工作轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，開始汽輪機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)試驗，試驗過程中:
a.如果試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速接近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速時，通過潤滑油供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓增大，使得試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速增大，從而使試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速不至于逼近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速；
b.如果試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速過大時，通過潤滑油供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓減小，使得試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速減小，同時要注意不能使試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速逼近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速。
[0008]本發(fā)明所產(chǎn)生的有益效果是:
本發(fā)明的汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法，通過靈活調(diào)整待試驗轉(zhuǎn)子的支撐跨距與支撐剛度，使得試驗轉(zhuǎn)子能夠自適應(yīng)不同的臨界轉(zhuǎn)速，使得該試驗平臺能夠適應(yīng)更大范圍試驗轉(zhuǎn)速區(qū)間的要求，增強(qiáng)其通用性、有效降低試驗成本，同時該旋轉(zhuǎn)試驗平臺及方法安全可靠、簡單易操作，利于大規(guī)模使用和推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明試驗平臺的第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明試驗平臺的第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明試驗平臺的第三種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明剛度可調(diào)支持軸承的的第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是軸承油膜阻尼的原理示意圖；
圖6是本發(fā)明剛度可調(diào)支持軸承的的第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明剛度可調(diào)支持軸承的的第三種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標(biāo)號表示:1_前試驗轉(zhuǎn)軸、2-前支撐軸承、3-轉(zhuǎn)子拉桿螺栓、4-試驗葉輪、5-試驗葉輪、6-試驗葉輪、7-后支撐軸承、8-后試驗轉(zhuǎn)軸、9-動力裝置、10-輔助輪盤、11-軸承外環(huán)、12-彈性密封元件、13-軸承瓦套、14-可傾瓦塊、15-高壓潤滑油、16-供油系統(tǒng)、17-軸承、18-阻尼彈簧。
【具體實施方式】
[0010]如圖1?7所示，本發(fā)明是一種汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺。
[0011]首先，使用轉(zhuǎn)子拉桿螺栓3將試驗葉輪連接為一體、并在其兩側(cè)聯(lián)接試驗轉(zhuǎn)軸，構(gòu)成試驗轉(zhuǎn)子。具體的:將試驗葉輪4、試驗葉輪5和試驗葉輪6通過轉(zhuǎn)子拉桿螺栓3連接為一體，并在其兩側(cè)分別聯(lián)接前試驗轉(zhuǎn)軸I和后試驗轉(zhuǎn)軸8，使之構(gòu)成汽輪機(jī)試驗轉(zhuǎn)子。
[0012]汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺包括支承裝置和動力裝置9。支承裝置是設(shè)置在試驗轉(zhuǎn)子兩側(cè)(前試驗轉(zhuǎn)軸I和后試驗轉(zhuǎn)軸8軸頸處)的一對支撐剛度可調(diào)的軸承，動力裝置9是給試驗轉(zhuǎn)子提供旋轉(zhuǎn)動力的裝置、模擬試驗葉輪和試驗轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)工況。
[0013]該支撐剛度可調(diào)的軸承(即前支撐軸承2和后支撐軸承7)在軸承瓦套13的外圓增設(shè)一個軸承外環(huán)11，軸承瓦套13與軸承外環(huán)11之間具有間隙、該間隙內(nèi)設(shè)置一對環(huán)形彈性密封元件12，構(gòu)成一個厚度可調(diào)的封閉油腔，封閉油腔通過油路管道與潤滑油供油系統(tǒng)16連接，封閉油腔內(nèi)油壓的變化使得軸承的支撐剛度可調(diào)。
[0014]同時，該軸承(即前支撐軸承2和后支撐軸承7)間的支撐跨距可調(diào)，具體是通過通過試驗轉(zhuǎn)子的軸向尺寸確定。可以根據(jù)試驗要求調(diào)整試驗葉輪的數(shù)量和厚度，或在轉(zhuǎn)子拉桿螺栓3上增加輔助輪盤10。
[0015]具體的，該支撐剛度可調(diào)的軸承可以是可傾瓦塊滑動軸承、橢圓滑動軸承或滾動軸承。
[0016]本發(fā)明汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗方法，包括以下步驟:
(1)根據(jù)試驗要求確定試驗葉輪的數(shù)量和厚度(軸向尺寸)、是否在轉(zhuǎn)子拉桿螺栓3上增加輔助輪盤10，確定軸承的支撐跨距與試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速相適應(yīng)；
(2)使用轉(zhuǎn)子拉桿螺栓3將試驗葉輪連接為一體，如果增加了輔助輪盤10、也將輔助輪盤10連接在試驗葉輪的一側(cè)，并在其兩側(cè)分別聯(lián)接前試驗轉(zhuǎn)軸I和后試驗轉(zhuǎn)軸8，構(gòu)成試驗轉(zhuǎn)子；
(3)用一對支撐剛度可調(diào)的軸承支承試驗轉(zhuǎn)子兩側(cè)，通過潤滑油供油系統(tǒng)16調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓大小，使得該軸承的支承剛度與試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速相適應(yīng)；
(4)開啟動力裝置9為試驗轉(zhuǎn)子提供動力、使試驗轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，開始汽輪機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)試驗，試驗過程中:
a.如果試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速接近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速時，通過潤滑油供油系統(tǒng)16調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓增大，使得試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速增大，從而使試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速不至于逼近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速；
b.如果試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速過大時，通過潤滑油供油系統(tǒng)16調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓減小，使得試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速減小，同時要注意不能使試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速逼近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速。
[0017]如此操作，使得試驗轉(zhuǎn)子在不同的工作轉(zhuǎn)速條件下，實時調(diào)節(jié)試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速，使得工作轉(zhuǎn)速避開臨界轉(zhuǎn)速，避免軸系共振的情況。
[0018]對于任何一個旋轉(zhuǎn)機(jī)械，為了避免軸系的共振，在軸系設(shè)計過程中必須確保軸系的臨界轉(zhuǎn)速與軸系的工作轉(zhuǎn)速避開一定的范圍。按照汽輪機(jī)組軸系設(shè)計導(dǎo)則，汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的臨界轉(zhuǎn)速必須避開工作轉(zhuǎn)速10%的范圍，即機(jī)組軸系的臨界轉(zhuǎn)速必須小于2700rpm或是大于3300rpm,而在2700rpm?3300rpm范圍內(nèi)則是不合格的。
[0019]旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系的臨界轉(zhuǎn)速取決于自身的質(zhì)量m與剛度k，質(zhì)量指旋轉(zhuǎn)軸系自身的質(zhì)量，而剛度則是指軸系自身的結(jié)構(gòu)剛度與支撐軸承的支撐剛度，其中試驗轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)剛度主要取決于支持軸承的支撐跨距，而支撐剛度則主要由軸承決定。
[0020]本發(fā)明的汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)機(jī)械試驗平臺，其試驗轉(zhuǎn)子的跨距能夠根據(jù)試驗要求靈活調(diào)整，支持軸承的支撐剛度能夠根據(jù)試驗需要任意更改。因此，根據(jù)實際試驗的要求:在試驗前通過改變試驗葉輪的數(shù)量和厚度(軸向尺寸)，是否在轉(zhuǎn)子拉桿螺栓3上增加輔助輪盤10，從而將試驗轉(zhuǎn)子的跨距調(diào)整到一個合理的范圍；在試驗過程中，通過潤滑油供油系統(tǒng)16實時調(diào)節(jié)油膜阻尼器的厚度，從而使得轉(zhuǎn)子的支撐剛度靈活調(diào)節(jié)，確保試驗轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與試驗工作轉(zhuǎn)速避開一定的安全范圍。
[0021]圖1為一種不需要動力裝置9的試驗平臺，其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動完全通過試驗中的其它介質(zhì)來提供(如高速氣流)，主要模擬試驗件在實際工作中的工況。
[0022]圖2為需要通過電動機(jī)提供旋轉(zhuǎn)動力的試驗平臺，主要模擬旋轉(zhuǎn)零部件在工作轉(zhuǎn)速下的強(qiáng)度工況。其中
圖1、2中，試驗前，可以根據(jù)實際的試驗要求與試驗?zāi)康?，調(diào)整試驗葉輪4、試驗葉輪5和試驗葉輪6的數(shù)量和厚度(軸向尺寸)，并配準(zhǔn)轉(zhuǎn)子拉桿螺栓3，從而調(diào)整前試驗轉(zhuǎn)軸I和后試驗轉(zhuǎn)軸8的支撐跨距。[0023]如果實際試驗需要做三級葉輪的試驗，但通過計算發(fā)現(xiàn)把緊三級葉輪4、5和6后的試驗轉(zhuǎn)子，其臨界轉(zhuǎn)速與試驗工作轉(zhuǎn)速比較接近，在試驗過程中有共振的風(fēng)險。這時，就可以通過增加一個輔助輪盤10的形式來加大試驗轉(zhuǎn)軸的跨距L，降低試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速，進(jìn)而保證試驗轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與試驗轉(zhuǎn)速避開一定的安全范圍，如圖3所示。
[0024]調(diào)整試驗轉(zhuǎn)子的支撐跨距的方法還有多種，即改變試驗轉(zhuǎn)子的軸向尺寸即可。
[0025]除了通過調(diào)整試驗轉(zhuǎn)子的跨距來改變試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速外，試驗過程中，還可以通過調(diào)整軸承的支撐剛度來調(diào)整試驗轉(zhuǎn)子的支持剛度，進(jìn)而調(diào)整試驗平臺轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速。本發(fā)明采用的方法是在軸承瓦套13的外圓增設(shè)一軸承外環(huán)11與厚度可調(diào)的封閉油腔，具體的:
如圖4所示，是支撐剛度可調(diào)的可傾瓦塊滑動軸承，軸承瓦套13與可傾瓦塊14組成傳統(tǒng)可傾瓦塊滑動軸承的基本結(jié)構(gòu)，同時在軸承瓦套13外圓上設(shè)置一對環(huán)形彈性密封元件12。該環(huán)形彈性密封元件12具有一定的彈性，且能夠密封高壓潤滑油15。由軸承瓦套13與軸承外環(huán)11以及一對環(huán)形彈性密封元件12之間所封閉的腔室內(nèi)充滿了高壓潤滑油15。該高壓潤滑油15通過軸承外環(huán)11中的油路管道(即潤滑油通道)與外部的高壓潤滑油供油系統(tǒng)16相通，封閉油腔中的潤滑油壓可以通過高壓潤滑油供油系統(tǒng)16自動靈活地調(diào)節(jié)。
[0026]在試驗過程中，如果需要增大試驗轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速，則可以通過增大封閉油腔中潤滑油的壓力來實現(xiàn)，潤滑油的壓力增大，試驗轉(zhuǎn)子的支撐剛度必然會增加，其臨界轉(zhuǎn)速也會相應(yīng)增大；相反如果封閉油腔中潤滑油的壓力降低，則轉(zhuǎn)子的支撐剛度必然會降低，試驗轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速也會相應(yīng)減小。如此，根據(jù)具體的試驗情況、通過高壓潤滑油供油系統(tǒng)16靈活地調(diào)整試驗平臺支持軸承的支撐剛度，進(jìn)而靈活增大或減小試驗轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速，確保轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速避開一定的安全范圍。
[0027]在正常工作條件下，彈性密封元件12以及其所密封的高壓潤滑油就是一個油膜阻尼器，該油膜阻尼器的作用相當(dāng)于給支持軸承17增加了一個阻尼彈簧18，如附圖5所示。該阻尼彈簧18除了可以調(diào)整試驗轉(zhuǎn)子的支撐剛度外，還可以有效吸收軸系彎曲振動的能量，衰減彎曲振動傳遞到基礎(chǔ)的能量，能夠有效降低該試驗平臺的噪音以及基礎(chǔ)的振動。
[0028]試驗平臺的支持軸承除了可傾瓦滑動軸承外，還可以采用橢圓滑動軸承或是滾動軸承，其增加高壓潤滑油腔室的結(jié)構(gòu)與可傾瓦滑動軸承相似，如圖6、圖7所示。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺，使用轉(zhuǎn)子拉桿螺栓將試驗葉輪連接為一體、并在其兩側(cè)聯(lián)接試驗轉(zhuǎn)軸，構(gòu)成試驗轉(zhuǎn)子；所述旋轉(zhuǎn)試驗平臺包括設(shè)置在試驗轉(zhuǎn)子兩側(cè)的軸承和給試驗轉(zhuǎn)子提供旋轉(zhuǎn)動力的裝置；其特征在于，所述軸承在軸承瓦套的外圓增設(shè)一個軸承外環(huán)，軸承瓦套與軸承外環(huán)之間具有間隙、該間隙內(nèi)設(shè)置一對環(huán)形彈性密封元件，構(gòu)成一個封閉油腔，封閉油腔通過油路管道與潤滑油供油系統(tǒng)連接，封閉油腔內(nèi)油壓的變化使得軸承的支撐剛度可調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺，其特征在于，所述軸承間的支撐跨距可調(diào)通過試驗轉(zhuǎn)子的軸向尺寸確定，具體的:根據(jù)試驗要求確定試驗葉輪的數(shù)量和厚度，或者在轉(zhuǎn)子拉桿螺栓上增加輔助輪盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗平臺，其特征在于，所述軸承是可傾瓦塊滑動軸承、橢圓滑動軸承或滾動軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任一條所述的汽輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)試驗方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)根據(jù)試驗要求確定試驗葉輪的數(shù)量和厚度、是否增加輔助輪盤，確定軸承的支撐跨距與試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速相適應(yīng)； (2)使用轉(zhuǎn)子拉桿螺栓將試驗葉輪連接為一體、并在其兩側(cè)聯(lián)接試驗轉(zhuǎn)軸，構(gòu)成試驗轉(zhuǎn)子; (3)用一對支撐剛度可調(diào)的軸承支承試驗轉(zhuǎn)子兩側(cè)，通過潤滑油供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓大小，使得該軸承的支承剛度與試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速相適應(yīng)； (4)為試驗轉(zhuǎn)子提供動力、使其在工作轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，開始汽輪機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)試驗，試驗過程中: a.如果試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速接近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速時，通過潤滑油供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓增大，使得試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速增大，從而使試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速不至于逼近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速； b.如果試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速過大時，通過潤滑油供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)封閉油腔內(nèi)的油壓減小，使得試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速減小，同時要注意不能使試驗轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速逼近試驗轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速。
【文檔編號】G01M13/00GK103471824SQ201310383831
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】陳利, 陳嬌紅, 黃果, 趙衛(wèi)軍, 楊靈, 孫敏, 郭勇, 馬駿, 曹寒, 何江南, 安海陽, 趙先波 申請人:東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司