一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航方法，包括以下步驟：云車載導(dǎo)航終端生成位置信息；云車載導(dǎo)航終端與云服務(wù)器建立網(wǎng)絡(luò)連接；云車載導(dǎo)航終端將位置信息發(fā)送給云服務(wù)器；云車載導(dǎo)航終端生成服務(wù)指令，通過網(wǎng)絡(luò)將所述服務(wù)指令發(fā)送給云服務(wù)器；云服務(wù)器接收服務(wù)指令，將服務(wù)指令發(fā)送給與服務(wù)指令的內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器，應(yīng)用服務(wù)器依照服務(wù)指令運(yùn)作處理；云服務(wù)器將處理結(jié)果反饋給云車載導(dǎo)航終端，云車載導(dǎo)航終端顯示處理結(jié)果。本發(fā)明極大節(jié)省了用戶使用云車載導(dǎo)航終端的時(shí)間成本，提高效率。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與應(yīng)用程序捆綁，同步傳遞，從而實(shí)現(xiàn)普通車載導(dǎo)航無法完成的信息快速傳播，具有顛覆性和革命性的意義。
【專利說明】一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航方法及系統(tǒng)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及車載導(dǎo)航方法及系統(tǒng)，尤其涉及一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航方法及系統(tǒng)。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]隨著寬帶無線接入技術(shù)和移動(dòng)終端技術(shù)的飛速發(fā)展，人們迫切希望能夠隨時(shí)隨地 乃至在移動(dòng)過程中都能方便地從互聯(lián)網(wǎng)獲取信息和服務(wù)，車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生并迅猛 發(fā)展。然而，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的增多，對(duì)車載導(dǎo)航終端的運(yùn)算能力以及存儲(chǔ)要求越來越高， 都出現(xiàn)了 4核、8核的車載導(dǎo)航終端，同時(shí)需要配備DVD影音播放，成本大大增加。同時(shí)，現(xiàn) 有技術(shù)中的車載導(dǎo)航無法實(shí)現(xiàn)即時(shí)更新地圖，自由選擇歌曲曲目，快速完成信息共享等。
[0004]本發(fā)明基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航終端成本相較現(xiàn)有車載導(dǎo)航大大下降，同時(shí)其運(yùn)算 能力和儲(chǔ)存能力大大提高，具備了實(shí)時(shí)更新地圖，海量歌曲曲目選擇，信息共享等功能。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車載導(dǎo)航成本高，運(yùn)算能力和存儲(chǔ)能力低等 問題，提供一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航方法及系統(tǒng)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航方法，包括以下步驟:
(1)云車載導(dǎo)航終端生成位置信息；
(2)云車載導(dǎo)航終端與云服務(wù)器建立網(wǎng)絡(luò)連接；
(3)云車載導(dǎo)航終端將位置信息發(fā)送給云服務(wù)器；
(4)云車載導(dǎo)航終端生成服務(wù)指令，通過網(wǎng)絡(luò)將所述服務(wù)指令發(fā)送給云服務(wù)器；
(5)云服務(wù)器接收服務(wù)指令，將服務(wù)指令發(fā)送給與服務(wù)指令的內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用服務(wù) 器，應(yīng)用服務(wù)器依照服務(wù)指令運(yùn)作處理；
(6)云服務(wù)器將處理結(jié)果反饋給云車載導(dǎo)航終端，云車載導(dǎo)航終端顯示處理結(jié)果；
所述步驟(I)和步驟(2)沒有順序限制，所述步驟(3)和步驟(4)沒有順序限制。
[0008]在步驟(2)之前，還包括云服務(wù)器對(duì)云車載導(dǎo)航終端進(jìn)行安全驗(yàn)證。
[0009]云車載導(dǎo)航終端生成位置信息具體實(shí)現(xiàn)為:云車載導(dǎo)航終端接收GPS信號(hào)，解碼 后生成位置信息，所述位置信息包括云車載導(dǎo)航終端的經(jīng)緯度、高度、時(shí)間。
[0010]所述服務(wù)指令為路徑查詢信息，云服務(wù)器根據(jù)路徑查詢信息中的起點(diǎn)信息和終點(diǎn) 信息生成路徑信息。
[0011]所述服務(wù)指令為路徑規(guī)劃信息，云服務(wù)器根據(jù)路徑規(guī)劃信息中的終點(diǎn)信息和云車 載導(dǎo)航終端的位置信息生成路徑信息。
[0012]所述服務(wù)指令是發(fā)送通話請(qǐng)求信息，應(yīng)用服務(wù)器根據(jù)發(fā)送通話請(qǐng)求信息生成呼叫 信號(hào)，傳輸?shù)揭苿?dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中的基地臺(tái)，通過基地臺(tái)與目的手機(jī)號(hào)碼建立連接，實(shí)現(xiàn)通話。[0013]所述服務(wù)指令是運(yùn)行應(yīng)用軟件信息，應(yīng)用服務(wù)器運(yùn)行與服務(wù)指令內(nèi)容對(duì)應(yīng)的應(yīng)用 軟件。
[0014]所述網(wǎng)絡(luò)包括3G網(wǎng)絡(luò)或4G網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)。
[0015]本發(fā)明還提供一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，包括云車載導(dǎo)航終端和云服務(wù) 器，所述云車載導(dǎo)航終端和云服務(wù)器設(shè)有網(wǎng)絡(luò)連接；所述車載導(dǎo)航終端用于完成信息顯示、 服務(wù)指令的輸入和輸出；所述云服務(wù)器由終端接入服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、資源匯聚網(wǎng)關(guān)、管 理平臺(tái)構(gòu)成，所述終端接入服務(wù)器用于完成云客戶端的接入、用戶的認(rèn)證、空中網(wǎng)協(xié)議處理 和下載服務(wù)，所述應(yīng)用服務(wù)器負(fù)責(zé)完成與所述服務(wù)指令對(duì)應(yīng)的應(yīng)用業(yè)務(wù)的邏輯處理，所述 管理平臺(tái)用于實(shí)現(xiàn)云客戶端的用戶管理和應(yīng)用管理。
[0016]所述云車載導(dǎo)航終端包括通訊模塊、處理器、顯示屏、GPS定位模塊、藍(lán)牙模塊，所 述處理器與通訊模塊、顯示屏、GPS定位模塊、藍(lán)牙模塊連接。
[0017]有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過網(wǎng)絡(luò)將云車載導(dǎo)航終端和云服務(wù)器連接，完成用戶指令 上傳到云服務(wù)器和云服務(wù)器信息在云車載導(dǎo)航終端上的顯示，提高了信息處理能力以及降 低了云車載導(dǎo)航終端成本。應(yīng)用開發(fā)都是在云服務(wù)器上完成，可以實(shí)現(xiàn)一次開發(fā)，全部使 用，一次升級(jí)，全部升級(jí)的目的。極大節(jié)省了用戶使用云車載導(dǎo)航終端的時(shí)間成本，提高效 率。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與應(yīng)用程序捆綁，同步傳遞，從而實(shí)現(xiàn)普通車載導(dǎo)航無法完成的信息快速傳 播，具有顛覆性和革命性的意義。
[0018]【專利附圖】

【附圖說明】
圖1為本發(fā)明的流程示意圖；
圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的云服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的 實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下:
實(shí)施例1
參見圖1及圖2，如圖所示，一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航方法，包括以下步驟:
(I)云車載導(dǎo)航終端生成位置信息；
本發(fā)明中的云車載導(dǎo)航終端用于生成位置信息、完成信息顯示、服務(wù)指令的輸入與輸 出。云車載導(dǎo)航終端的GPS定位模塊接收GPS信號(hào)，通過解碼生成位置信息，所述位置信息 包括經(jīng)緯度、高度、時(shí)間等。位置信息可以隨云車載導(dǎo)航終端的移動(dòng)即時(shí)更新。
[0020](2)云車載導(dǎo)航終端與云服務(wù)器建立網(wǎng)絡(luò)連接；
通過云車載導(dǎo)航終端中的通訊模塊與云服務(wù)器建立網(wǎng)絡(luò)連接，所述網(wǎng)絡(luò)可以是3G網(wǎng) 絡(luò)或4G網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)。
[0021](3)云車載導(dǎo)航終端將位置信息發(fā)送給云服務(wù)器；
云車載導(dǎo)航終端可以將即時(shí)更新的位置信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給云服務(wù)器，云服務(wù)器能夠 根據(jù)云車載導(dǎo)航終端所在的位置為其提供導(dǎo)航服務(wù)。
[0022](4)通過云客戶端生成服務(wù)指令，通過網(wǎng)絡(luò)將所述服務(wù)指令發(fā)送給云服務(wù)器；云客戶端指的是與云服務(wù)器相對(duì)應(yīng)的用戶端，安裝在用戶的云車載導(dǎo)航終端中，與云 服務(wù)器互相配合運(yùn)行。云客戶端為用戶請(qǐng)求服務(wù)的交互界面，也是用戶使用云的入口，用戶 可以注冊(cè)、登記以及定制服務(wù)、配置和管理。云用戶在取得相應(yīng)權(quán)限后可以選擇或者定制的 服務(wù)列表，也可以對(duì)已有服務(wù)進(jìn)行退訂以及修改的操作，在云客戶端界面生成相應(yīng)的圖標(biāo) 或者列表的形式展示相關(guān)的服務(wù)。
[0023]所述服務(wù)指令為一切云服務(wù)器可操作的指令，包括定位、路徑查詢、路徑規(guī)劃、路 徑導(dǎo)、呼叫、音頻視頻、運(yùn)行各種應(yīng)用軟件等。例如，用戶想將自己的位置信息在地圖上進(jìn)行 標(biāo)記，用戶通過云客戶端生成定位信息發(fā)送給云服務(wù)器，云服務(wù)器接收服務(wù)指令，將用戶的 位置信息進(jìn)行換算，在地圖上標(biāo)記，將標(biāo)記后的地圖發(fā)送給云車載導(dǎo)航終端。
[0024]在用戶進(jìn)入云客戶端之前，還包括云服務(wù)器對(duì)云客戶端進(jìn)行安全驗(yàn)證。由云服務(wù) 器的管理平臺(tái)提供管理服務(wù)，包括管理用戶，對(duì)用戶授權(quán)認(rèn)證，登陸管理，管理可用計(jì)算資 源和服務(wù)。
[0025](5)云服務(wù)器接收服務(wù)指令，將服務(wù)指令發(fā)送給與服務(wù)指令的內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用 服務(wù)器，應(yīng)用服務(wù)器依照服務(wù)指令運(yùn)作處理；
云服務(wù)器中的終端接入服務(wù)器接收服務(wù)指令后，完成空中網(wǎng)協(xié)議與應(yīng)用層協(xié)議之間的 轉(zhuǎn)換，由應(yīng)用服務(wù)器中的部署工具負(fù)責(zé)服務(wù)指令的分配，根據(jù)服務(wù)指令的內(nèi)容將其分配到 對(duì)應(yīng)的應(yīng)用程序，由與服務(wù)指令對(duì)應(yīng)的應(yīng)用程序完成服務(wù)指令的處理。例如，終端接入服務(wù) 器接收客戶端發(fā)送的定位指令，由應(yīng)用服務(wù)器完成位置信息的換算，在電子地圖上的標(biāo)記。
[0026](6)云服務(wù)器將處理結(jié)果反饋給云車載導(dǎo)航終端，云車載導(dǎo)航終端顯示處理結(jié) 果;
云服務(wù)器將標(biāo)記的地圖發(fā)送給云車載導(dǎo)航終端，并在云車載導(dǎo)航終端顯示。這樣實(shí)現(xiàn) 了由云服務(wù)器完成業(yè)務(wù)邏輯的處理，云車載導(dǎo)航終端只負(fù)責(zé)結(jié)果的展現(xiàn)。從而簡(jiǎn)化“端”的 處理流程。處理結(jié)果存儲(chǔ)在云服務(wù)器中，這樣避免云導(dǎo)航終端丟失而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失，用戶 可以通過其他終端訪問云服務(wù)器，獲取歷史服務(wù)記錄。
[0027]同時(shí)，由云服務(wù)器中的管理平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控和計(jì)量云服務(wù)器資源的使用情況， 以便做出迅速反應(yīng)，完成節(jié)點(diǎn)同步配置、負(fù)載均衡配置和資源監(jiān)控，確保資源能順利分配給 合適的用戶。
[0028]所述云服務(wù)器可以是服務(wù)器集群，虛擬的服務(wù)器或物理的服務(wù)器，由管理系統(tǒng)管 理，負(fù)責(zé)高并發(fā)量的用戶請(qǐng)求處理、大運(yùn)算量的計(jì)算處理、用戶應(yīng)用服務(wù)、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
[0029]實(shí)施例2
參見圖1、圖2、圖3，如圖所示，本實(shí)施例提供一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，在本系 統(tǒng)中，云車載導(dǎo)航終端為載體，通過網(wǎng)絡(luò)，云服務(wù)器與云車載導(dǎo)航終端實(shí)時(shí)連接成一個(gè)統(tǒng)一 的“生態(tài)系統(tǒng)”。
[0030]所述系統(tǒng)包括云車載導(dǎo)航終端和云服務(wù)器，云車載導(dǎo)航終端和云服務(wù)器設(shè)有網(wǎng)絡(luò) 連接。云服務(wù)器進(jìn)行大量的運(yùn)算、信息存儲(chǔ)等工作，網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)信息的傳輸，云車載導(dǎo)航終端 只充當(dāng)云服務(wù)器的遠(yuǎn)程桌面，完成GPS定位、文字輸入、指令操作以及云服務(wù)器的信息顯
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[0031]所述云服務(wù)器由終端接入服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、資源匯聚網(wǎng)關(guān)、管理平臺(tái)構(gòu)成，完 成呼叫、信息存儲(chǔ)、相關(guān)應(yīng)用軟件的運(yùn)算等工作。[0032]所述終端接入服務(wù)器負(fù)責(zé)云客戶端的接入，完成如下三個(gè)功能:空中網(wǎng)協(xié)議處理， 完成空中網(wǎng)協(xié)議與應(yīng)用層協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換；下載服務(wù)，提供云客戶端和云車載導(dǎo)航終端上 應(yīng)用客戶端的更新；用戶認(rèn)證，維護(hù)用戶身份信息，以支持第三方應(yīng)用對(duì)用戶身份的需求。
[0033]所述應(yīng)用服務(wù)器完成業(yè)務(wù)邏輯的處理，讓云車載導(dǎo)航終端只負(fù)責(zé)結(jié)果的展現(xiàn)，從 而簡(jiǎn)化“端”的處理流程。應(yīng)用服務(wù)器根據(jù)處理的業(yè)務(wù)類型不同，分成A型應(yīng)用服務(wù)器和B 型應(yīng)用服務(wù)器，A型服務(wù)器直接對(duì)應(yīng)用客戶端提供服務(wù)，無需訪問外部應(yīng)用；B型應(yīng)用服務(wù) 器是云平臺(tái)和外部服務(wù)之間的橋梁，完成外部服務(wù)和應(yīng)用客戶端之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換。
[0034]所述資源匯聚網(wǎng)關(guān)，在應(yīng)用服務(wù)器向云車載導(dǎo)航終端提供服務(wù)的過程中，可以通 過資源匯聚網(wǎng)關(guān)調(diào)用電信網(wǎng)絡(luò)能力、電信IT和互聯(lián)網(wǎng)能力。
[0035]所述管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云車載導(dǎo)航終端和云服務(wù)器對(duì)應(yīng)用的訂購、計(jì)費(fèi)、發(fā)布、升級(jí) 管理以及對(duì)用戶的管理、記錄用戶實(shí)用日志，對(duì)可供調(diào)用的外部能力資源進(jìn)行管理，并且可 以按用戶、按應(yīng)用、按實(shí)用的資源進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
[0036]云車載導(dǎo)航終端由顯示屏、GPS定位模塊、藍(lán)牙模塊、處理器以及通訊模塊構(gòu)成，完 成GPS定位、用戶指令的輸入以及結(jié)果的顯示。顯示屏用于顯示畫面，如導(dǎo)航地圖的顯示、 視屏、游戲畫面、圖片以及影像等，同時(shí)也可接受用戶指令的輸入，顯示器和處理器連接，當(dāng) 處理器接收到云服務(wù)器或者GPS模塊的信息時(shí)，發(fā)送顯示需求，顯示屏可以為液晶屏，其尺 寸可以根據(jù)車載導(dǎo)航終端實(shí)際大小來設(shè)置。在顯示屏上加了觸摸屏，觸摸屏和顯示屏以及 處理器連接，接受用戶指令的輸入；GPS定位模塊用戶位置定位以及導(dǎo)航，其獲取的位置信 息通過通訊模塊傳輸?shù)皆品?wù)器進(jìn)行位置定位以及路線規(guī)劃，其規(guī)劃的路線通過顯示屏來 顯示攝；藍(lán)牙模塊用于車載導(dǎo)航終端與手機(jī)鏈接，在手機(jī)通話過程中解放雙手；處理器是 車載導(dǎo)航終端的主要部件之一，主要用于協(xié)調(diào)顯示屏，GPS定位模塊、通信模塊、藍(lán)牙模塊以 及其他元器件的正常工作。處理器通過一些元器件與顯示屏、GPS模塊、藍(lán)牙模塊以及通訊 模塊相連。本發(fā)明不限制處理器的型號(hào)；通訊模塊和處理器相連，主要用于車載導(dǎo)航終端與 云服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)連接，車載導(dǎo)航終端可以通過通訊模塊將用戶指令發(fā)送到云服務(wù)器，云服 務(wù)器也可以通過通訊模塊將相關(guān)信息發(fā)送到車載導(dǎo)航終端。
[0037]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明 的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和 改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航方法，其特征在于，包括以下步驟:(1)云車載導(dǎo)航終端生成位置信息；(2)云車載導(dǎo)航終端與云服務(wù)器建立網(wǎng)絡(luò)連接；(3)云車載導(dǎo)航終端將位置信息發(fā)送給云服務(wù)器；(4)云車載導(dǎo)航終端生成服務(wù)指令，通過網(wǎng)絡(luò)將所述服務(wù)指令發(fā)送給云服務(wù)器；(5)云服務(wù)器接收服務(wù)指令，將服務(wù)指令發(fā)送給與服務(wù)指令的內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用服務(wù) 器，應(yīng)用服務(wù)器依照服務(wù)指令運(yùn)作處理；(6)云服務(wù)器將處理結(jié)果反饋給云車載導(dǎo)航終端，云車載導(dǎo)航終端顯示處理結(jié)果；所述步驟(I)和步驟(2)沒有順序限制，所述步驟(3)和步驟(4)沒有順序限制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在步驟(2)之前，還包括云服務(wù)器對(duì)云車 載導(dǎo)航終端進(jìn)行安全驗(yàn)證。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，云車載導(dǎo)航終端生成位置信息具體實(shí)現(xiàn) 為:云車載導(dǎo)航終端接收GPS信號(hào)，解碼后生成位置信息，所述位置信息包括云車載導(dǎo)航終 端的經(jīng)緯度、高度、時(shí)間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述服務(wù)指令內(nèi)容為定位標(biāo)記、路徑查 詢、路徑規(guī)劃、途徑地設(shè)定或目的地設(shè)定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述服務(wù)指令是路徑規(guī)劃信息，云服務(wù)器 根據(jù)路徑規(guī)劃信息中的終點(diǎn)信息和云車載導(dǎo)航終端的位置信息生成路徑信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述服務(wù)指令是發(fā)送通話請(qǐng)求信息，應(yīng)用 服務(wù)器根據(jù)發(fā)送通話請(qǐng)求信息生成呼叫信號(hào)，傳輸?shù)揭苿?dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中的基地臺(tái)，通過基地 臺(tái)與目的手機(jī)號(hào)碼建立連接，實(shí)現(xiàn)通話。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述服務(wù)指令是運(yùn)行應(yīng)用軟件信息，應(yīng)用 服務(wù)器運(yùn)行與服務(wù)指令內(nèi)容對(duì)應(yīng)的應(yīng)用軟件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)包括3G網(wǎng)絡(luò)或4G網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)。
9.一種基于云服務(wù)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，包括云車載導(dǎo)航終端和云服務(wù)器，所 述云車載導(dǎo)航終端和云服務(wù)器設(shè)有網(wǎng)絡(luò)連接；所述車載導(dǎo)航終端用于完成信息顯示、服務(wù) 指令的輸入和輸出；所述云服務(wù)器由終端接入服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、資源匯聚網(wǎng)關(guān)、管理平 臺(tái)構(gòu)成，所述終端接入服務(wù)器用于完成云客戶端的接入、用戶的認(rèn)證、空中網(wǎng)協(xié)議處理和下 載服務(wù)，所述應(yīng)用服務(wù)器負(fù)責(zé)完成與所述服務(wù)指令對(duì)應(yīng)的應(yīng)用業(yè)務(wù)的邏輯處理，所述管理 平臺(tái)用于實(shí)現(xiàn)云客戶端的用戶管理和應(yīng)用管理。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述云車載導(dǎo)航終端包括通訊模塊、處 理器、顯示屏、GPS定位模塊、藍(lán)牙模塊，所述處理器與通訊模塊、顯示屏、GPS定位模塊、藍(lán) 牙模塊連接。
【文檔編號(hào)】G01C21/26GK103442032SQ201310337175
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】陳燦華 申請(qǐng)人:際時(shí)空信息技術(shù)有限公司