專利名稱：楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及測量工具，具體是一種楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，特別適合用作對汽輪機隔板內(nèi)環(huán)處楔形凹槽內(nèi)的環(huán)形內(nèi)斜面的斜度檢測，也適合用作對其他楔形凹槽的內(nèi)斜面斜度檢測，例如榫接結(jié)構(gòu)中的榫槽等。
背景技術(shù)：
參見

圖1:汽輪機的隔板內(nèi)環(huán)101用作連接汽封體102 ;在隔板內(nèi)環(huán)101處設(shè)有帶內(nèi)斜面103的楔形凹槽104，即楔形凹槽104的頸部寬度小于楔形凹槽104的底面寬度；在汽封體102上設(shè)有匹配于隔板內(nèi)環(huán)101上楔形凹槽104的楔形凸頭105 ;隔板內(nèi)環(huán)101通過楔形凹槽104與汽封體102上的楔形凸頭105實現(xiàn)榫接式連接，楔形凹槽104與楔形凸頭105的連接強度完全依靠各自所帶斜面的彼此接觸，因而，它們各自所帶斜面的斜度精度控制就顯得尤為重要，斜面斜度的精確與否直接影響到汽輪機的通流效果。楔形凸頭105所帶的斜面因為表現(xiàn)在外部，其斜面斜度的精度能夠輕松實現(xiàn)控制；而楔形凹槽104所帶的斜面是隱藏在槽內(nèi)的，其斜面斜度的控制難度非常大。目前，斜面斜度的檢測采用的是專用角度樣板，通過手持角度樣板以觀測角度樣板上的漏光情況來完成。但是，角度樣板在檢測隱藏在楔形凹槽104內(nèi)的內(nèi)斜面斜度時，困難重重，檢測精度低，這主要表現(xiàn)為:1.楔形凹槽104內(nèi)的內(nèi)斜 面是隱藏在凹槽內(nèi)的，凹槽的尺寸空間小，且其頸部尺寸更小，不易觀察角度樣板的漏光情況，無法完成有效的角度檢測；2.同樣是因為楔形凹槽104的凹槽緣故，手持的角度樣板無法保證角度樣板的中心面能夠必然處在隔板內(nèi)環(huán)101的輻射面上，進而無法完全保證角度樣板所測出的角度一定是楔形凹槽104內(nèi)的內(nèi)斜面理論角度值。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于:針對上述楔形凹槽所帶斜面不易觀察的特殊結(jié)構(gòu)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、檢測精確、可靠實用的楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具。本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，包括角度樣板，所述角度樣板具有樣板本體和測量頭，所述角度樣板的樣板本體活動裝配在定位塊上，由定位塊對角度樣板夾持支撐；所述角度樣板的測量頭為能夠延伸進楔形凹槽的楔形凸頭結(jié)構(gòu)，測量頭上具有匹配于楔形凹槽內(nèi)斜面的角度測量面，該角度測量面的端面與楔形凹槽的底面抵接，測量頭上還具有平行于楔形凹槽直面的直面測量面；所述定位塊由夾持角度樣板的定位夾和抵接楔形凹槽頸部止口的支腳構(gòu)成，呈“L”狀，定位塊用作手持或支撐在墊箱上。所述角度樣板的樣板本體抵接楔形凹槽頸部止口的端面上設(shè)有止口卡口。所述測量頭上的角度測量面和直面測量面為雙側(cè)倒角結(jié)構(gòu),雙側(cè)倒角之間的最小寬度< 1臟。所述樣板本體上的止口卡口為雙側(cè)倒角結(jié)構(gòu)，雙側(cè)倒角之間的最小寬度彡1mm。所述測量頭的直面測量面與楔形凹槽的直面之間設(shè)有塞尺。[0009]所述定位塊的定位夾上設(shè)有對中卡口，角度樣板被夾持在對中卡口內(nèi)；所述定位塊的支腳為兩個，它們以對中卡口的中線相對稱。所述定位塊上的支腳端面為單側(cè)倒角結(jié)構(gòu)，支腳的端面寬度< 2mm。本實用新型的有益效果是:上述檢測工具專門針對楔形凹槽而設(shè)計，角度樣板的測量頭能夠伸進楔形凹槽內(nèi)，角度樣板的樣板本體和定位塊的支腳分別與楔形凹槽的頸部止口形成抵接，確保角度樣板的中心面能夠處在楔形凹槽頸部止口的輻射面上，從而對楔形凹槽內(nèi)的內(nèi)斜面斜度進行輕松、可靠、精確的檢測，使楔形凹槽內(nèi)不易檢測的內(nèi)斜面實現(xiàn)易于觀察檢測，進而對楔形凹槽內(nèi)的內(nèi)斜面斜度進行精確、有效的控制，為后續(xù)的使用提供極大便利。本實用新型具有針對性強、設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、檢測精確、可靠性高、實用性強等特點。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖1是汽輪機隔板內(nèi)環(huán)與汽封體的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中角度樣板的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中的A-A視圖。圖5是圖2中定位塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中代號含義:101、201—隔板內(nèi)環(huán)；102—汽封體；103、214 —內(nèi)斜面；104、206—楔形凹槽；105—楔形凸頭；202—角度樣板；203—定位塊；204—塞尺；205—墊箱；207—角度測量面；208—止口卡口 ；209—直面測量面；210—支腳；211—對中止口 ；212—樣板本體；213—測量頭；215—底面；216—定位夾。
具體實施方式
參見圖2至圖5:現(xiàn)以汽輪機的隔板內(nèi)環(huán)201為例，詳細說明本實用新型的結(jié)構(gòu)，本實用新型包括角度樣板202和定位塊203。其中，角度樣板202具有樣板本體212和測量頭213。角度樣板202的樣板本體212以間隙配合方式活動裝配在定位塊203的定位夾216上，由定位塊203對角度樣板202夾持支撐，角度樣板202在定位塊203上的定位高度，根據(jù)檢測需要適時調(diào)節(jié)；樣板本體212具有一個與測量頭213同向的端面，在該端面上設(shè)有止口卡口 208，止口卡口 208為雙側(cè)倒角結(jié)構(gòu)，其外端端面寬度(即雙側(cè)倒角之間的最小寬度)(Imm,如0.7mm,或0.4mm等,在檢測時，樣板本體212上的止口卡口 208抵接在楔形凹槽206的頸部止口上。角度樣板202的測量頭213為楔形凸頭結(jié)構(gòu)，測量頭213的輪廓形狀匹配于楔形凹槽206的輪廓形狀，但尺寸必須小于楔形凹槽206，測量頭213能夠延伸進楔形凹槽206內(nèi)；在測量頭213上具有匹配于楔形凹槽206內(nèi)斜面214的角度測量面207，但角度測量面207的角度公差應(yīng)當小于楔形凹槽206的內(nèi)斜面214角度公差；在測量頭213上還具有平行于楔形凹槽206直面的直面測量面209 ;在檢測時，角度測量面207的端面與楔形凹槽206的底面215抵接，且角度測量面207與楔形凹槽206的內(nèi)斜面214亦形成抵接，在測量頭213的直面測量面209與楔形凹槽206的直面之間設(shè)有塞尺204，通過塞尺204檢驗并測量楔形凹槽206的頸部寬度；為了使角度樣板202檢測時能夠與楔形凹槽206的壁面完全接觸，便于觀測，要求角度樣板202上的抵接楔形凹槽206的各個端面寬度< 1mm，如0.7mm,或0.4mm等，即要求測量頭213上的角度測量面207和直面測量面209為雙側(cè)倒角結(jié)構(gòu)，角度測量面207和直面測量面209的外端端面寬度(即雙側(cè)倒角之間的最小寬度)均< 1mm。定位塊203由夾持角度樣板202的定位夾216和抵接楔形凹槽206頸部止口的支腳210構(gòu)成，呈“L”狀。在定位夾216上設(shè)有夾持角度樣板202的對中卡口 211，角度樣板202在定位塊203上的定位高度就是通過定位夾216上的對中卡口 211調(diào)節(jié)實現(xiàn)的。定位塊203的支腳210為兩個，這兩個支腳210的端面必須齊平，它們以對中卡口 211的中線相對稱；定位塊203通過支腳210的底面支撐在墊箱205上(也可以通過定位塊203上的定位夾216手持)。在檢測時，定位塊203的支腳210端面應(yīng)當與楔形凹槽206的頸部止口抵接，以便使角度樣板202的中心面能夠處在隔板內(nèi)環(huán)201的輻射面上，進而保證角度樣板202所測出的角度一定是楔形凹槽206內(nèi)的內(nèi)斜面214的理論角度值，同時,要求定位塊203的定位夾216頂面與楔形凹槽206的直面平行。為了在檢測時，定位塊203上的兩個支腳210能夠與楔形凹槽206的頸部止口高精度的接觸，也為了能夠方便檢查定位塊203上支腳210的磨損情況，要求定位塊203上的每個支腳210的端面為單側(cè)倒角結(jié)構(gòu)，其端面寬度應(yīng)< 2mm,例如1.5mm,或1.2mm等。
權(quán)利要求1.一種楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，包括角度樣板(202)，所述角度樣板(202)具有樣板本體(212)和測量頭(213)，其特征在于:所述角度樣板(202)的樣板本體(212)活動裝配在定位塊(203)上，由定位塊(203)對角度樣板(202)夾持支撐；所述角度樣板(202)的測量頭(213)為能夠延伸進楔形凹槽(206)的楔形凸頭結(jié)構(gòu)，測量頭(213)上具有匹配于楔形凹槽(206)內(nèi)斜面(214)的角度測量面(207)，該角度測量面(207)的端面與楔形凹槽(206)的底面(215)抵接，測量頭(213)上還具有平行于楔形凹槽(206)直面的直面測量面(209);所述定位塊(203)由夾持角度樣板(202)的定位夾(216)和抵接楔形凹槽(206)頸部止口的支腳(210)構(gòu)成，呈“L”狀，定位塊(203)用作手持或支撐在墊箱(205)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，其特征在于:所述角度樣板(202 )的樣板本體(212)抵接楔形凹槽(206 )頸部止口的端面上設(shè)有止口卡口( 208 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，其特征在于:所述測量頭(213)上的角度測量面(207)和直面測量面(209)為雙側(cè)倒角結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，其特征在于:所述樣板本體(212)上的止口卡口(208)為雙側(cè)倒角結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，其特征在于:所述雙側(cè)倒角之間的最小寬度彡1mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求 1所述楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，其特征在于:所述測量頭(213)的直面測量面(209)與楔形凹槽(206)的直面之間設(shè)有塞尺(204)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，其特征在于:所述定位塊(203)的定位夾(216)上設(shè)有對中卡口(211)，角度樣板(202)被夾持在對中卡口(211)內(nèi)；所述定位塊(203)的支腳(210)為兩個，它們以對中卡口(211)的中線相對稱。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，其特征在于:所述定位塊(203)上的支腳(210)端面為單側(cè)倒角結(jié)構(gòu),支腳(210)的端面寬度< 2mm。
專利摘要一種楔形凹槽內(nèi)斜面斜度檢測工具，包括角度樣板，角度樣板具有樣板本體和測量頭，樣板本體活動裝配在定位塊上，由定位塊對角度樣板夾持支撐；測量頭為能夠延伸進楔形凹槽的楔形凸頭結(jié)構(gòu)，測量頭上具有匹配于楔形凹槽內(nèi)斜面的角度測量面，該角度測量面的端面與楔形凹槽的底面抵接，測量頭上還具有平行于楔形凹槽直面的直面測量面；定位塊由夾持角度樣板的定位夾和抵接楔形凹槽頸部止口的支腳構(gòu)成，呈“L”狀，定位塊用作手持或支撐在墊箱上。它專門針對楔形凹槽而設(shè)計，能夠?qū)πㄐ伟疾蹆?nèi)的內(nèi)斜面斜度進行輕松、可靠、精確的檢測，使楔形凹槽內(nèi)不易檢測的內(nèi)斜面實現(xiàn)易于觀察檢測，進而對其進行精確、有效的控制，為后續(xù)的使用提供極大便利。
文檔編號G01B5/24GK203037197SQ20122070599
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者鞏麗, 胡麗萍, 胡建軍, 李旭, 唐仕東, 朱永祥, 姜慶華, 彭剛, 羅霞, 隆希斌, 羅映亮 申請人:東方電氣集團東方汽輪機有限公司