專利名稱：一種氣門多參數(shù)綜合測量儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車發(fā)動機用進排氣門的參數(shù)測量裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種氣門多參數(shù)綜合測量儀。
背景技術(shù)：
目前，在測量汽車發(fā)動機用進排氣門的尺寸公差、形位公差時，絕大部分生產(chǎn)廠家普遍采用傳統(tǒng)的量具，如卡尺、千分尺等；部分生產(chǎn)廠家采用氣動外徑測頭測量，用氣動浮標式量儀顯示。上述兩種測量方式都是單項參數(shù)手動檢測，均存在測量效率低和無法測量氣門全部參數(shù)的缺陷，并且讀數(shù)易產(chǎn)生人為誤差、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析困難，使用壽命短。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、便于操作、測量效率高和測量結(jié)果精準的氣門多參數(shù)綜合測量儀。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種氣門多參數(shù)綜合測量儀，包括機架和機架上部的工作臺，在工作臺上相鄰設(shè)有導軌和底座；導軌上滑動設(shè)置有立柱，立柱上從上至下依次設(shè)置有固定板、盤徑測量傳感器、桿徑測量傳感器和槽徑測量傳感器，固定板上安裝有第一長度測量傳感器、第二長度測量傳感器和第三長度測量傳感器；底座上設(shè)有固定架，固定架頂部設(shè)有跳動傳感器。所述固定板一側(cè)設(shè)有壓緊塊，底座上設(shè)有與壓緊塊對應(yīng)的頂桿。所述盤徑測量傳感器、桿徑測量傳感器、槽徑測量傳感器和第二長度測量傳感器均為水平設(shè)置，第一長度測量傳感器和第三長度測量傳感器均為垂直設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:1、本實用新型包括機架和機架上部的工作臺，在工作臺上相鄰設(shè)有導軌和底座；導軌上滑動設(shè)置有立柱，立柱上從上至下依次設(shè)置有固定板、盤徑測量傳感器、桿徑測量傳感器和槽徑測量傳感器，固定板上安裝有第一長度測量傳感器、第二長度測量傳感器和第三長度測量傳感器；底座上設(shè)有固定架，固定架頂部設(shè)有跳動傳感器，其結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，工人勞動強度低，采用測量傳感器自動測量氣門的13個參數(shù)，測量效率高，測量傳感器的采樣值經(jīng)高精度電感放大后由控制單元進行運算及處理，可將結(jié)果存儲并顯示在顯示屏上，可大大提聞測量精度。2、本實用新型憑借測量精度高、效率高、測量范圍廣、操作簡單可靠等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)汽車、摩托車零部件行業(yè)，為氣門提供可靠的檢測保障。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中立柱的右視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示的氣門多參數(shù)綜合測量儀，其包括機架I和機架I上部的工作臺2，在工作臺2上相鄰設(shè)有導軌3和底座15，導軌3為縱向設(shè)置。在導軌3上滑動設(shè)置有立柱4，在立柱4上從上至下依次設(shè)置有固定板5、盤徑測量傳感器9、桿徑測量傳感器10和槽徑測量傳感器11，在固定板5上安裝有第一長度測量傳感器6、第二長度測量傳感器7和第三長度測量傳感器8，盤徑測量傳感器9、桿徑測量傳感器10、槽徑測量傳感器11和第二長度測量傳感器7均為水平設(shè)置，第一長度測量傳感器6和第三長度測量傳感器8均為垂直設(shè)置。在底座15上設(shè)有固定架14，固定架14頂部設(shè)有跳動傳感器16。另外，在固定板5的一側(cè)設(shè)有壓緊塊12，底座15上設(shè)有與壓緊塊12對應(yīng)的頂桿13，工件17固定于壓緊塊12與頂桿13之間。本實用新型使用時，被測工件17在壓緊塊12與頂桿13之間處于直立狀態(tài)，且大頭向上，形位和尺寸分開測量逐次完成，測量的參數(shù)分別有:盤外徑、脖徑、桿徑、鎖槽直徑、桿細部直徑、桿總長、凡爾線到小端長度、凡爾線到鎖槽長度(反向1:1)、鎖槽到小端長度(正向1:2，測量結(jié)果乘以2)、凡爾線到大端長度(反向1:1)、小端跳動和凡爾線跳動；上述測量的主要技術(shù)指標為桿徑重復測量誤差和其它重復測量誤差，桿徑重復測量誤差不大于
0.0015_/10次，其它重復測量誤差不大于δ/10 (δ為被測工件的公差帶)。本實用新型的檢測效率為1.2秒/件。
權(quán)利要求1.一種氣門多參數(shù)綜合測量儀，其特征在于，包括機架和機架上部的工作臺，在工作臺上相鄰設(shè)有導軌和底座；導軌上滑動設(shè)置有立柱，立柱上從上至下依次設(shè)置有固定板、盤徑測量傳感器、桿徑測量傳感器和槽徑測量傳感器，固定板上安裝有第一長度測量傳感器、第二長度測量傳感器和第三長度測量傳感器；底座上設(shè)有固定架，固定架頂部設(shè)有跳動傳感器。
2.如權(quán)利要求1所述的氣門多參數(shù)綜合測量儀，其特征在于，所述固定板一側(cè)設(shè)有壓緊塊，底座上設(shè)有與壓緊塊對應(yīng)的頂桿。
3.如權(quán)利要求1或2所述的氣門多參數(shù)綜合測量儀，其特征在于，所述盤徑測量傳感器、桿徑測量傳感器、槽徑測量傳感器和第二長度測量傳感器均為水平設(shè)置，第一長度測量傳感器和第三長度測量傳感器均為垂直設(shè)置。
專利摘要一種氣門多參數(shù)綜合測量儀，包括機架和機架上部的工作臺，在工作臺上相鄰設(shè)有導軌和底座；導軌上滑動設(shè)置有立柱，立柱上從上至下依次設(shè)置有固定板、盤徑測量傳感器、桿徑測量傳感器和槽徑測量傳感器，固定板上安裝有第一長度測量傳感器、第二長度測量傳感器和第三長度測量傳感器；底座上設(shè)有固定架，固定架頂部設(shè)有跳動傳感器。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，工人勞動強度低，采用測量傳感器自動測量氣門的13個參數(shù)，測量效率高，測量傳感器的采樣值經(jīng)高精度電感放大后由控制單元進行運算及處理，可將結(jié)果存儲并顯示在顯示屏上，可大大提高測量精度。
文檔編號G01B21/10GK202974237SQ20122069523
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者張彥超 申請人:三門峽中原量儀股份有限公司