專利名稱：汽車衡秤臺表面防滑結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽車衡秤臺表面防滑結構，屬于汽車衡臺面防滑技術領域。
背景技術：
汽車衡由秤臺、稱重傳感器和稱重顯示部分構成，當承載貨車進入秤臺上，在物體重力的作用下，由于稱重傳感器上的弾性體產生變形，使粘貼在弾性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經處理電路處理后顯示出重量等數(shù)據(jù)，或通過上位機上傳或顯示器顯示。而汽車衡秤臺的結構通常為鋼結構的秤臺臺面和混凝土臺面，但對于鋼結構的臺面由于其附著力低，因此都需要采用防滑要求。而目前汽車衡秤臺表面防滑結構都采用焊接花紋板的方式進行防滑，即在車輛通過秤臺臺板部位連續(xù)焊接有兩條一定寬度的花紋板來達到防滑的目的。但上述防結構防滑結構存在以下缺陷1、由于防滑的花紋板是焊接在秤臺臺板的上表面，使用過程中，花紋板容易出現(xiàn)開裂和卷邊現(xiàn)象，尤其在后續(xù)用戶現(xiàn)場改造造成返修困難，并需要大量人力物力。2、由于花紋板與秤臺臺板的焊接處比較硬脆，焊接過程中會影響到汽車衡的整體性能。3、由于花紋板為鋼材料制成，故耐油污性能較差，因此會影響防滑性能，尤其當車輛衡使用一段時間后，花紋板因磨損也會導致防滑性能的下降，由于防滑性能降低，又造成停車困難。
發(fā)明內容本實用新型的目的提供一種結構合理，能無需在秤臺臺板上焊接花紋板就能達到防滑效果，維護簡單方便的汽車衡秤臺表面防滑結構。本實用新型為達到上述目的的技術方案是一種汽車衡秤臺表面防滑結構，包括金屬的秤臺臺板，其特征在于所述秤臺臺板的上表面從下至上依次具有防銹層和面涂層，面涂層上具有粒徑在3-8mm的耐磨顆粒。其中所述的防銹層上面還具有底涂層，底涂層上面具有中間涂層，面涂層設置在中間涂層上面，且底涂層、中間涂層和面涂層均具有耐磨顆粒；或中間涂層和面涂層具有耐磨顆粒；或僅面涂層上具有耐磨顆粒。所述的耐磨顆粒超出面涂層上表面或與面涂層上表面持平，且耐磨顆粒的粒徑在4-6mm。本實用新型在秤臺臺板上設有防銹層，并在防銹層上設有面涂層，使面涂層可靠地附著在秤臺臺板的上表面，尤其面涂層上具有耐磨顆?？蓧埣榆囂サ哪Σ磷枇?，因此在車輛進入秤臺時，秤臺臺板表面具有很好防滑效果，且采用面涂層結構，秤臺臺板表面具有堅韌、耐用、耐磨損、抗沖擊性能等優(yōu)點。本實用新型的防滑結構因免去傳統(tǒng)花紋鋼板焊接，汽車衡的防滑施工更簡單高效，并且便于后續(xù)用戶現(xiàn)場改造和返修，且對汽車衡整體性能沒有任何影響。本實用新型秤臺臺板上具有面涂層，因此秤臺臺板表面也具有良好的化學品耐受性和抗污染，在水、油狀態(tài)下摩擦系數(shù)幾乎不變。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進ー步的詳細描述。

圖1是本實用新型汽車衡秤臺表面防滑結構的結構示意圖。其中1 一秤臺臺板，2 —防銹層，3—底涂層，4一中間涂層，5—面涂層，6—耐磨顆粒。
具體實施方式
見圖1所示，本實用新型的汽車衡秤臺表面防滑結構，包括金屬的秤臺臺板1，秤臺臺板I的上表面從下至上依次具有防銹層2和面涂層5，面涂層5上具有粒徑在3-8mm的耐磨顆粒6，通過面涂層5上的耐磨顆粒6來増加車胎的摩擦阻力，以達到以防滑效果。本實用新型防銹層2上面還具有底涂層3，底涂層3上面具有中間涂層4，面涂層5設置在中間涂層4上面，本實用新型的底涂層3、中間涂層4和面涂層5均具有耐磨顆粒6,或中間涂層4和面涂層5上具有耐磨顆粒6,或僅面涂層5上具有耐磨顆粒6,該耐磨顆粒6超出面涂層5上表面或與面涂層5上表面持平，因此秤臺臺板I上的涂層具有附著力好，且堅韌、耐用、耐磨損、抗沖擊性能，在水、油狀態(tài)下摩擦系數(shù)幾乎不變。本實用新型即能達到防滑效果，又能減少對車胎的摩損，耐磨顆粒6的粒徑在4-6mm。見圖1所示，在制作本實用新型汽車衡秤臺表面防滑面時，先對汽車衡的秤臺臺板I上表面拋丸，并涂刷防銹層2，可涂刷環(huán)氧防銹底漆，待防銹層2徹底干透以后開始涂刷面涂層5，并在面涂層5上撒耐磨顆粒6，待面涂層5完全固化后可投入使用。本實用新型還可在防銹層2上面涂刷底涂層3，在底涂層3干透后再涂刷中間涂層4，可根據(jù)需要在底涂層3或/和中間涂層4上撒或不撒耐磨顆粒6，待中間涂層4干透后再涂刷面涂層5，并撒耐磨顆粒6待面涂層5完全固化后可投入使用，并夠承受重負荷車輛行駛。
權利要求1.一種汽車衡秤臺表面防滑結構，包括金屬的秤臺臺板，其特征在于所述秤臺臺板 (I)的上表面從下至上依次具有防銹層(2)和面涂層(5)，面涂層(5)上具有粒徑在3-8mm 的耐磨顆粒(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車衡秤臺表面防滑結構，其特征在于所述的防銹層(2)上面還具有底涂層(3 )，底涂層(3 )上面具有中間涂層(4 )，面涂層(5 )設置在中間涂層(4 )上面，且底涂層(3)、中間涂層(4)和面涂層(5)均具有耐磨顆粒(6);或中間涂層(4)和面涂層(5)具有耐磨顆粒(6);或僅面涂層(5)上具有耐磨顆粒(6)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車衡秤臺表面防滑結構，其特征在于所述的耐磨顆粒(6)超出面涂層(5)上表面或與面涂層(5)上表面持平。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車衡秤臺表面防滑結構，其特征在于所述的耐磨顆粒(6)的粒徑在4-6mm。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車衡秤臺表面防滑結構，包括金屬的秤臺臺板，秤臺臺板的上表面從下至上依次具有防銹層和面涂層，面涂層上具有粒徑在3-8mm的耐磨顆粒。本實用新型在秤臺臺板的上表面設有面涂層，使面涂層可靠地附著在秤臺臺板的上表面，尤其面涂層上具有耐磨顆?？稍黾榆囂サ哪Σ磷枇Γ虼嗽谲囕v進入秤臺臺板時，秤臺臺板表面具有很好防滑效果，采用面涂層結構使秤臺具有堅韌、耐用、耐磨損、抗沖擊性能，結構合理，能無需在秤臺臺板上焊接花紋板就能達到防滑效果，維護簡單方便。
文檔編號G01G21/22GK202885950SQ20122057148
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權日2012年10月31日
發(fā)明者周謙, 周海軍, 董自強, 馬運立 申請人:梅特勒-托利多(常州)測量技術有限公司, 梅特勒-托利多(常州)精密儀器有限公司, 梅特勒-托利多(常州)稱重設備系統(tǒng)有限公司