專利名稱：一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，特別是涉及一種汽車零部件檢驗夾具中的翻轉(zhuǎn)機 構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]翻轉(zhuǎn)機構(gòu)作為汽車零部件檢驗夾具活動檢測機構(gòu)，用途非常廣泛，特別是在單件 和總成共用類檢驗檢具中大量使用，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，工裝檢具夾具的品質(zhì)要求 越來越高，包括材料的提升，精度的提高都給翻轉(zhuǎn)機構(gòu)帶來了更高的要求。[0003]目前的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)主要由支撐座、翻轉(zhuǎn)體、連接板和檢測塊構(gòu)成，連接板與翻轉(zhuǎn)體焊 接，與檢測塊粘接，采用的是固定連接方式，無法滿足對翻轉(zhuǎn)機構(gòu)高度進行調(diào)整。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實用新型的目的就在于提供一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，能夠?qū)ΨD(zhuǎn)機構(gòu)高度進行調(diào)整，能 完全解決上述問題。[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的[0006]一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括支撐座、翻轉(zhuǎn)體、連接板和檢測塊，所述連接板可拆卸連接在 檢測塊與翻轉(zhuǎn)體之間。[0007]作為優(yōu)選，所述連接板通過螺釘與檢測塊和翻轉(zhuǎn)體連接，并采用定位銷定位。[0008]作為優(yōu)選，所述檢測塊采用航空鋁合金制成。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于[0010]結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，可通過更換連接板實現(xiàn)對翻轉(zhuǎn)機構(gòu)高度的調(diào)整，采用航空鋁 合金制成的檢測塊耐撞、耐磨性能顯著提高。[0011]
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]具體實施方式
[0014]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。[0015]如圖1所示，一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括支撐座1、翻轉(zhuǎn)體2、連接板3和檢測塊4，翻轉(zhuǎn)體 2底部連接支撐座I，頂部通過螺釘與連接板3連接，檢測塊4螺釘連接在連接板3上，采用 定位銷定位。[0016]連接板3上還設(shè)置有把手5。所述檢測塊4采用航空鋁合金制成。[0017]在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的高度需要調(diào)整時，通過更換不同厚度的連接板3來實現(xiàn)高度的調(diào) 整，而支撐座1、翻轉(zhuǎn)體2制成標準件，從而提高工裝產(chǎn)品的標準化、系列化程度。把手5的 設(shè)置便于操作，更加人性化。航空鋁合金的檢測塊4耐撞、耐磨性能更好，同時也更加美觀。[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括支撐座、翻轉(zhuǎn)體、連接板和檢測塊，其特征在于所述連接板可拆卸連接在檢測塊與翻轉(zhuǎn)體之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述連接板通過螺釘與檢測塊和翻轉(zhuǎn)體連接，并采用定位銷定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述檢測塊采用航空鋁合金制成。
專利摘要本實用新型公開了一種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括支撐座、翻轉(zhuǎn)體、連接板和檢測塊，所述連接板可拆卸連接在檢測塊與翻轉(zhuǎn)體之間。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，可通過更換連接板實現(xiàn)對翻轉(zhuǎn)機構(gòu)高度的調(diào)整。
文檔編號G01D11/00GK202885852SQ20122056888
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者劉懷波 申請人:成都天元模具技術(shù)有限責任公司