專利名稱：汽車用檢測進氣岐管氣體溫度和壓力的傳感器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣體溫度壓力傳感裝置，尤其是汽車用檢測進氣岐管氣體溫度和壓力的傳感器裝置。
背景技術(shù)：
目前，作為電噴汽車噴油電子控制系統(tǒng)中主要部件進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器，其功能是給微型控制系統(tǒng)(ECU)提供進氣溫度和進氣壓力的電信號，微型控制系統(tǒng)(ECU)通過程序計算發(fā)動機的進氣量，再根據(jù)其它傳感器的信號計算相應噴油量。所以進氣壓力傳感器和溫度傳感器測試的結(jié)果準確度直接影響發(fā)動機的工況?，F(xiàn)有市場上使用的兩種傳感器，缺點是過多的占用了發(fā)動機的空間。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理的汽車用檢測進氣岐管溫度和壓力的傳感器裝置。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車用檢測進氣岐管氣體溫度和壓力的傳感器裝置，由上蓋(2)、下殼體(5)、端子(I)、熱敏電阻(8)、電路板(3)、密封圈(6)組成，其特征在于電路板(3)上安裝有壓力芯片IC (4)，壓力芯片IC (4)的第2腳與端子5V相接，壓力芯片IC (3)的第6腳、第8腳與端子GND相接，壓力芯片IC (4)第7腳與端子Vout相接，熱敏電阻(8)安裝在下殼體(5)進氣口(7)部位，其兩腳分別與端子MAT、GND插針相接。壓力芯片是利用半導體的壓電效應制成的硅片，硅片的一面是負壓區(qū)，另一面作用的是進氣岐管壓力，在進氣岐管內(nèi)氣體壓力的作用下，硅片將產(chǎn)生變形，使硅片的電阻值發(fā)生變化，從而使電橋電壓變化，由于該電壓很小，故電路中由混合集成電路將該信號進行放大處理后，才提供給微電腦電路；熱敏電阻是由對溫度非常敏感的半導體陶瓷質(zhì)工作體構(gòu)成的元件，本傳感器使用NTC型熱敏電阻，當進氣溫度低時，熱敏電阻的電阻值大，傳感器輸入ECU的信號電壓高，ECU控制發(fā)動機增加噴油量，反之減少噴油量。此熱敏電阻25°C精度為2%，大大提高了測量結(jié)果的真實度。本實用新型的優(yōu)點是(1)、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，由于引入了熱敏電阻，而使此傳感器能同時進行壓力和溫度的測量，使發(fā)動機結(jié)構(gòu)更加緊湊。(2)、本實用新型由于采用了高精度的壓力芯片和熱敏電阻，故測試結(jié)果準確。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是壓力芯片、熱敏電阻連接示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施作進一步詳細描述。由圖1 圖2可知，一種汽車用檢測進氣岐管氣體溫度和壓力的傳感器裝置，由上蓋(2)、下殼體(5)、端子(I)、熱敏電阻(8)、電路板(3)、密封圈(6)組成，其特征在于電路板(3)上安裝有壓力芯片IC (4)，壓力芯片IC (4)的第2腳與端子5V相接，壓力芯片IC
(3)的第6腳、第8腳與端子GND相接，壓力芯片IC (4)第7腳與端子Vout相接，熱敏電阻
(8)安裝在下殼體(5)進氣口(7)部位，其兩腳分別與端子MAT、GND插針相接。壓力芯片4是利用半導體的壓電效應制成的硅片，硅片的一面是負壓區(qū)，另一面作用的是進氣岐管壓力，在進氣岐管內(nèi)氣體壓力的作用下，硅片將產(chǎn)生變形，使硅片的電阻值發(fā)生變化，從而使電橋電壓變化，由于該電壓很小，故電路中由混合集成電路將該信號進行放大處理后，才提供給微電腦電路；熱敏電阻8是由對溫度非常敏感的半導體陶瓷質(zhì)工作體構(gòu)成的元件，本傳感器使用NTC型熱敏電阻，當進氣溫度低時，熱敏電阻的電阻值大，傳感器輸入ECU的信號電壓高，ECU控制發(fā)動機增加噴油量，反之減少噴油量。此熱敏電阻25°C精度為2%，大大提高了測量結(jié)果的真實度。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可做若干調(diào)整和改進，這些也應該視為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車用檢測進氣岐管氣體溫度和壓力的傳感器裝置，由上蓋(2)、下殼體(5)、 端子(I)、熱敏電阻(8)、電路板(3)、密封圈(6)組成，其特征在于電路板(3)上安裝有壓力芯片IC (4)，壓力芯片IC (4)的第2腳與端子5V相接，壓力芯片IC (3)的第6腳、第8 腳與端子GND相接，壓力芯片IC (4)第7腳與端子Vout相接，熱敏電阻(8)安裝在下殼體 (5)進氣口(7)部位，其兩腳分別與端子MAT、GND插針相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車用檢測進氣岐管氣體溫度和壓力的傳感器裝置，其特征在于壓力芯片是利用半導體的壓電效應制成的硅片，硅片的一面是負壓區(qū)，另一面作用的是進氣岐管壓力；熱敏電阻是由對溫度非常敏感的半導體陶瓷質(zhì)工作體構(gòu)成的元件。
專利摘要一種汽車用檢測進氣岐管氣體溫度和壓力的傳感器裝置，包括壓力芯片和熱敏電阻，壓力芯片是利用半導體的壓電效應制成的硅片，硅片的一面是負壓區(qū)，另一面作用的是進氣岐管壓力，在進氣岐管內(nèi)氣體壓力的作用下，硅片將產(chǎn)生變形，使硅片的電阻值發(fā)生變化，從而使電橋電壓變化，由于該電壓很小，故電路中由混合集成電路將該信號進行放大處理后，才提供給微電腦電路；熱敏電阻是由對溫度非常敏感的半導體陶瓷質(zhì)工作體構(gòu)成的元件，本傳感器使用NTC型熱敏電阻，當進氣溫度低時，熱敏電阻的電阻值大，傳感器輸入ECU的信號電壓高，ECU控制發(fā)動機增加噴油量，反之減少噴油量。此熱敏電阻25℃精度為2%，大大提高了測量結(jié)果的真實度。
文檔編號G01K7/22GK202853790SQ20122056839
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者陳方岳 申請人:浙江亙高電氣有限公司