專利名稱：萬(wàn)用表快接探頭組具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種萬(wàn)用表與被測(cè)連接器連接用的快接探頭組具。
背景技術(shù)：
目前，新一代高速動(dòng)車組電氣結(jié)構(gòu)中連接器種類繁多，由于進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量和各類試驗(yàn)所采用的萬(wàn)用表表筆筆尖不能滿足所有連接器測(cè)試接口的需求，容易造成連接器的機(jī)械損壞和電氣損壞，導(dǎo)致虛接現(xiàn)象，甚至人身傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種萬(wàn)用表快接探頭組具，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)用表與被測(cè)連接器的插針和插孔的適度連接，滿足各類連接器的測(cè)量需求，降低連接器的損壞率，并提高測(cè)量的安全性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種萬(wàn)用表快接探頭組具，其特征在于:由公針或母針?lè)謩e和卡簧端子固定連接而成。本實(shí)用新型通過(guò)由公針或母針?lè)謩e和卡簧端子固定連接而成的連接組具與被測(cè)連接器相連，操作簡(jiǎn)便，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)用表與被測(cè)連接器的插針和插孔的適度連接，滿足各類連接器的測(cè)量需求，降低連接器的損壞率，并提高測(cè)量的安全性。

圖1是本實(shí)用新型公針和卡簧端子組成的探針探頭結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型母針和卡簧端子組成的探孔探頭結(jié)構(gòu)圖；圖3是被測(cè)線路一端為連接器的母針、另一端為地線時(shí)連接方式示意圖；圖4是被測(cè)線路一端為連接器的公針、另一端為地線時(shí)連接方式示意圖；圖5是被測(cè)線路一端為連接器的公針、另一端為連接器的母針連接方式示意圖；圖6是被測(cè)線路兩端均為連接器的母針時(shí)連接方式示意圖；圖7是被測(cè)線路兩端均為連接器的公針時(shí)連接方式示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，與連接器尺寸對(duì)應(yīng)的公針I(yè)及與萬(wàn)用表測(cè)試表筆金屬部分尺寸對(duì)應(yīng)的帶卡簧端子2通過(guò)冷壓的方式過(guò)渡連接，再用熱縮管進(jìn)行熱縮保護(hù)，熱縮管的尺寸由快接探頭的大小的不同而不同，制成探針類型的組具。參照?qǐng)D2，與連接器尺寸對(duì)應(yīng)的母針3及與萬(wàn)用表測(cè)試表筆金屬部分尺寸對(duì)應(yīng)的帶卡簧端子2通過(guò)冷壓的方式過(guò)渡連接，再用熱縮管進(jìn)行熱縮保護(hù)，熱縮管的尺寸由快接探頭的大小的不同而不同，制成探孔類型的組具。參照?qǐng)D3、4，選擇萬(wàn)用表8表筆線纜，連接萬(wàn)用表的一端保留，連接被測(cè)設(shè)備的一端剪斷，將線纜與小型鴨嘴鉗子7連接，制成快速接地器具。使用組具中的探孔探頭5的探孔端或探針探頭10的探針端連接被測(cè)連接器4，帶卡簧端子端連接萬(wàn)用表表筆9，鴨嘴鉗子接地線6，測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證此快接探頭組具的功能。參照?qǐng)D5、6、7，使用組具中的探針探頭10的探針端或探孔探頭5的探孔端分別相應(yīng)連接被測(cè)連接器11、12、13，帶卡簧端子端連接萬(wàn)用表表筆9，測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證此快接探頭組具的功能。
權(quán)利要求1.一種萬(wàn)用表快接探頭組具，其特征在于:由公針或母針?lè)謩e和卡簧端子固定連接而成。 ·
專利摘要一種萬(wàn)用表快接探頭組具，其特征在于由公針或母針?lè)謩e和卡簧端子固定連接而成。本實(shí)用新型通過(guò)由公針或母針?lè)謩e和卡簧端子固定連接而成的連接組具與被測(cè)連接器相連，操作簡(jiǎn)便，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)用表與被測(cè)連接器的插針和插孔的適度連接，滿足各類連接器的測(cè)量需求，降低連接器的損壞率，并提高測(cè)量的安全性。
文檔編號(hào)G01R1/04GK203084046SQ201220479898
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者范士琦, 楊佳麗 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司