專利名稱：磁阻滾筒性能試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及磁阻滾筒試驗裝置，具體是ー種磁阻滾筒性能試驗裝置。
背景技術(shù)：
磁阻滾筒出廠時通常需要進行帶載出廠試驗。隨著磁阻滾筒的功率日益提高，帶載出廠試驗逐漸成為磁阻滾筒的ー個巨大的能耗環(huán)節(jié)。現(xiàn)有的磁阻滾筒試驗裝置主要包括磁阻滾筒、輸送帶、從動滾筒。在進行帶載出廠試驗時，磁阻滾筒通過輸送帶帶動從動滾筒進行旋轉(zhuǎn)，以此對磁阻滾筒的性能進行試驗。實踐表明，由于自身結(jié)構(gòu)所限，現(xiàn)有磁阻滾筒試驗裝置普遍存在能耗過大的問題。為此有必要發(fā)明ー種全新的磁阻滾筒試驗裝置，以解決現(xiàn)有磁阻滾筒試驗裝置存在的上述問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有磁阻滾筒試驗裝置能耗過大的問題，提供了ー種磁阻滾筒性能試驗裝置。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的磁阻滾筒性能試驗裝置，包括磁阻滾筒、輸送帶、從動滾筒、變速箱、發(fā)電機、以及電源控制箱；磁阻滾筒通過輸送帶與從動滾筒連接；從動滾筒的轉(zhuǎn)軸與變速箱的輸入軸連接；變速箱的輸出軸與發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸連接；發(fā)電機的輸出端與電源控制箱的輸入端連接；電源控制箱的輸出端與磁阻滾筒的驅(qū)動端連接。工作吋，電源控制箱的輸入端連接外部電網(wǎng)。具體工作過程如下在進行帶載出廠試驗時，磁阻滾筒通過輸送帶帶動從動滾筒進行旋轉(zhuǎn)。從動滾筒帶動變速箱進行運行。變速箱進而帶動發(fā)電機進行發(fā)電。發(fā)電機所發(fā)出的電最終通過電源控制箱輸送至磁阻滾筒的驅(qū)動端或外部電網(wǎng)，用于驅(qū)動磁阻滾筒。在此過程中，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流可以改變磁阻滾筒載荷的大小，由此實現(xiàn)磁阻滾筒在不同負載情況下綜合性能的測試?；谏鲜鲞^程，與現(xiàn)有磁阻滾筒試驗裝置相比，本實用新型所述的磁阻滾筒性能試驗裝置通過將磁阻滾筒帶載出廠試驗過程中產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能并回饋至磁阻滾筒，不僅保證了磁阻滾筒持續(xù)滿載運行，而且實現(xiàn)了能量的回收利用，因而其能耗大幅減小，有效解決了現(xiàn)有磁阻滾筒試驗裝置能耗過大的問題。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計巧妙，有效解決了現(xiàn)有磁阻滾筒試驗裝置能耗過大的問題，適用于磁阻滾筒的帶載出廠試驗。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_磁阻滾筒，2-輸送帶，3-從動滾筒，4-變速箱，5-發(fā)電機，6-電源控制箱。
具體實施方式
磁阻滾筒性能試驗裝置，包括磁阻滾筒1、輸送帶2、從動滾筒3、變速箱4、發(fā)電機5、以及電源控制箱6 ;磁阻滾筒I通過輸送帶2與從動滾筒3連接；從動滾筒3的轉(zhuǎn)軸與變速箱4的輸入軸連接；變速箱4的輸出軸與發(fā)電機5的轉(zhuǎn)軸連接；發(fā)電機5的輸出端與電源控制箱6的輸入端連接；電源控制箱6的輸出端與磁阻滾筒I的驅(qū)動端連接。
權(quán)利要求1. 一種磁阻滾筒性能試驗裝置，其特征在于包括磁阻滾筒(I)、輸送帶(2)、從動滾筒 (3)、變速箱(4)、發(fā)電機(5)、以及電源控制箱(6);磁阻滾筒(I)通過輸送帶(2)與從動滾筒(3)連接；從動滾筒(3)的轉(zhuǎn)軸與變速箱(4)的輸入軸連接；變速箱(4)的輸出軸與發(fā)電機 (5)的轉(zhuǎn)軸連接；發(fā)電機(5)的輸出端與電源控制箱(6)的輸入端連接；電源控制箱(6)的輸出端與磁阻滾筒(I)的驅(qū)動端連接。
專利摘要本實用新型涉及磁阻滾筒試驗裝置，具體是一種磁阻滾筒性能試驗裝置。本實用新型解決了現(xiàn)有磁阻滾筒試驗裝置能耗過大的問題。磁阻滾筒性能試驗裝置包括磁阻滾筒、輸送帶、從動滾筒、變速箱、發(fā)電機、以及電源控制箱；磁阻滾筒通過輸送帶與從動滾筒連接；從動滾筒的轉(zhuǎn)軸與變速箱的輸入軸連接；變速箱的輸出軸與發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸連接；發(fā)電機的輸出端與電源控制箱的輸入端連接；電源控制箱的輸出端與磁阻滾筒的驅(qū)動端連接。本實用新型適用于磁阻滾筒的帶載出廠試驗。
文檔編號G01R31/00GK202870197SQ201220477298
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者李建國 申請人:原平市興勝機械制造有限公司