專利名稱：制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具。
背景技術(shù)：
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。車輛對(duì)于人類的關(guān)系真可說(shuō)是密不可分，而車輛制造商、車輛零組件制造商與駕駛?cè)碎g，不但追求車輛本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且對(duì)于汽車的組件也越來(lái)越注重。[0003]汽車的零部件的生產(chǎn)和檢測(cè)也隨之越來(lái)越先進(jìn)，精度越來(lái)越高。左安裝板型面復(fù)雜、三維空間尺寸多，其要求的各種安裝空位尺寸都要保證在允許的尺寸公差范圍內(nèi)，它的精度直接影響著汽車的性能?，F(xiàn)在對(duì)汽車的零件的檢測(cè)最為常用的工具是三坐標(biāo)，此工具檢測(cè)零件的所花時(shí)間長(zhǎng)，測(cè)量效率低，難以滿足生產(chǎn)要求。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種儀表橫梁右固定支架檢具，摒棄了以前使用的價(jià)格非常昂貴、操作繁瑣、操作人員通過(guò)三坐標(biāo)來(lái)檢測(cè)零件是否合格，不需要多次定位基準(zhǔn)衡量和坐標(biāo)換算，克服了測(cè)量效率低難以滿足生產(chǎn)要求的缺點(diǎn)，大大的降低檢測(cè)成本，特別適合工業(yè)上大量生產(chǎn)的零件的檢測(cè)。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0006]制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具，包括有檢具底座，檢具底座的三個(gè)拐角處分別設(shè)有三個(gè)基準(zhǔn)孔，檢具底座上固定設(shè)有檢具本體，檢具本體外輪廓面與制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具外形相匹配，檢具本體外輪廓面設(shè)有四個(gè)定位塊，檢具本體開(kāi)有定位孔，定位孔上配合有兩個(gè)定位銷，檢具本體上開(kāi)有檢測(cè)孔，檢具底座兩側(cè)分別固定設(shè)有把手。[0007]所述的定位孔位置精度為±0. 05mm。[0008]所述的檢具本體材質(zhì)為鋁。[0009]本實(shí)用新型摒棄了以前使用的價(jià)格非常昂貴、操作繁瑣、操作人員通過(guò)三坐標(biāo)來(lái)檢測(cè)零件是否合格，不需要多次定位基準(zhǔn)衡量和坐標(biāo)換算，克服了測(cè)量效率低難以滿足生產(chǎn)要求的缺點(diǎn)，大大的降低檢測(cè)成本，特別適合工業(yè)上大量生產(chǎn)的零件的檢測(cè)。


[0010]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]參見(jiàn)附圖，制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具,包括有檢具底座I,檢具底座I的三個(gè)拐角處分別設(shè)有三個(gè)基準(zhǔn)孔2，檢具底座I上固定設(shè)有檢具本體3，檢具本體3外輪廓面與制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具外形相匹配，檢具本體3外輪廓面設(shè)有四個(gè)定位塊4，檢具本體開(kāi)有定位孔，定位孔上配合有兩個(gè)定位銷5，檢具本體3上開(kāi)有檢測(cè)孔6，檢具底座兩側(cè)分別固定設(shè)有把手37,定位孔位置精度為±0. 05mm,檢具本體材質(zhì)為招。
權(quán)利要求1.制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具，包括有檢具底座，檢具底座的三個(gè)拐角處分別設(shè)有三個(gè)基準(zhǔn)孔，其特征在于檢具底座上固定設(shè)有檢具本體，檢具本體外輪廓面與制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具外形相匹配，檢具本體外輪廓面設(shè)有四個(gè)定位塊，檢具本體開(kāi)有定位孔，定位孔上配合有兩個(gè)定位銷，檢具本體上開(kāi)有檢測(cè)孔，檢具底座兩側(cè)分別固定設(shè)有把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具，其特征在于所述的定位孔位置精度為+ 0. 05mmo
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具，其特征在于所述的檢具本體材質(zhì)為鋁。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具，包括有檢具底座，檢具底座的三個(gè)拐角處分別設(shè)有三個(gè)基準(zhǔn)孔，檢具底座上固定設(shè)有檢具本體，檢具本體外輪廓面與制動(dòng)踏板加強(qiáng)板檢具外形相匹配，檢具本體外輪廓面設(shè)有四個(gè)定位塊，檢具本體開(kāi)有定位孔，定位孔上配合有兩個(gè)定位銷，檢具本體上開(kāi)有檢測(cè)孔，檢具底座兩側(cè)分別固定設(shè)有把手。本實(shí)用新型克服了測(cè)量效率低難以滿足生產(chǎn)要求的缺點(diǎn)，大大的降低檢測(cè)成本，特別適合工業(yè)上大量生產(chǎn)的零件的檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01B5/00GK202814267SQ201220361059
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者張李華 申請(qǐng)人:安徽瑞泰汽車零部件有限責(zé)任公司