專利名稱：一種汽車線束導通檢測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車線束導通檢測系統(tǒng)，尤其涉及一種線束護套能夠自動彈出的汽車線束導通檢測系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，其相應(yīng)的配套產(chǎn)品也得到了飛速的發(fā)展。由于汽車線束的安全性直接關(guān)系到汽車使用 時的安全性，所以汽車廠家越來越重視汽車線束的安全性。汽車線束導通檢測系統(tǒng)就是一種用于測試汽車線束導通情況的設(shè)備。申請?zhí)枮镃N2010205680066的實用新型專利《汽車線束導通檢測系統(tǒng)》公開了一種汽車線束導通檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括線束檢測工裝臺、I/O卡、采集卡、線束檢測主機、檢測信息顯示屏、條形碼打印機；線束檢測工裝臺上設(shè)置有與線束對接的治具，使線束中的電線與線束檢測工裝臺對接，并設(shè)有導通機及與其對接的接口，采用專用導線與I/O卡上的輸入輸出點一一對接，線束中的電線與I/O端口之間形成閉環(huán)電路；線束檢測主機通過采集卡將檢測信號發(fā)送至I/o卡上的I/O端口，再通過采集卡采集I/O卡I/O端口上的信號，將信號回傳給主機；主機將對信號進行分析處理，檢測到不良的情況時，即通過與主機相連的檢測信息顯示屏進行提示；且主機與條形碼打印機連接?，F(xiàn)有線束檢測工裝臺上的治具內(nèi)部設(shè)置有彈簧針。由于彈簧針具有彈性，可使線束中的電線與線束檢測工裝臺的測試電路觸點保持良好的接觸。檢測時，工作人員先將多個待檢測線束分別插到每一個治具內(nèi)，然后利用治具上設(shè)置的卡鎖將待檢測線束卡住，再通過線束檢測主機進行檢測。當檢測完成后，工作人員再分別將每一個治具上的卡鎖打開，取出每一個治具內(nèi)的線束。由于卡鎖的卡合與打開全部都由工作人員手工進行，工作人員的工作強度大，工作效率低，嚴重地制約企業(yè)進一步發(fā)展。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車線束導通檢測系統(tǒng)，能夠自動控制卡鎖的卡合與打開，檢測完成后自動彈出治具內(nèi)的線束，提高工作效率，降低工作人員工作強度。本實用新型采用下述技術(shù)方案一種汽車線束導通檢測系統(tǒng)，包括線束檢測工裝臺、I/O卡、采集卡、線束檢測主機、檢測信息顯示屏和條形碼打印機，線束檢測工裝臺上設(shè)置有導通機和多個與線束對接的治具，每個治具內(nèi)均設(shè)置有一根或多根彈簧針和導通機的一個或多個檢測觸點，還包括空氣壓縮機、氣缸卡鎖控制裝置和多個氣缸卡鎖，每個治具內(nèi)均設(shè)置有一個氣缸卡鎖，空氣壓縮機的輸出端通過氣缸卡鎖控制裝置分別連接每個氣缸卡鎖的內(nèi)部氣缸，氣缸卡鎖控制裝置的信號輸入端連接線束檢測主機的信號輸出端。所述的氣缸卡鎖控制裝置包括總氣缸卡鎖控制模塊和多組治具氣缸卡鎖控制模塊，每組治具氣缸卡鎖控制模塊包括一個電磁閥和設(shè)置在治具內(nèi)的一個電磁閥常開開關(guān)，電磁閥常開開關(guān)串聯(lián)在電磁閥的供電電路上，空氣壓縮機的輸出端通過電磁閥連接氣缸卡鎖的內(nèi)部氣缸；多組治具氣缸卡鎖控制模塊中的電磁閥通過同一個電磁閥供電電路連接電源，總氣缸卡鎖控制模塊包括繼電器，線束檢測主機通過繼電器驅(qū)動電路連接繼電器線圈，繼電器的常閉觸點串聯(lián)在電磁閥總供電電路上。所述的電磁閥總供電電路上還設(shè)置有手動開鎖開關(guān)。所述空氣壓縮機的輸出端通過空氣過濾器連接電磁閥。所述的線束檢測主機還連接有語音提醒裝置。本實用新型通過在現(xiàn)有汽車線束導通檢測系統(tǒng)上加裝氣缸卡鎖、氣缸卡鎖控制裝置和空氣壓縮機，能夠在工作人員插入待檢測線束時自動扣住待檢測線束，在檢測完成后自動彈出治具內(nèi)的線束，極大地提高工作效率，降低工作人員工作強度。
圖I為本實用新型所述氣缸卡鎖控制裝置的電路示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括線束檢測工裝臺、I/O卡、采集卡、線束檢測主機、檢測信息顯示屏和條形碼打印機，線束檢測工裝臺上設(shè)置有導通機和多個與線束對接的治具1，每個治具I內(nèi)均設(shè)置有一根或多根彈簧針和導通機的一個或多個檢測觸點，以上均為現(xiàn)有的汽車線束導通檢測系統(tǒng)，在此不再贅述。本實用新型增設(shè)了空氣壓縮機、氣缸卡鎖控制裝置和多個氣缸卡鎖2，每個治具I內(nèi)均設(shè)置有一個氣缸卡鎖2，空氣壓縮機的輸出端通過氣缸卡鎖控制裝置分別連接每個氣缸卡鎖2的內(nèi)部氣缸，氣缸卡鎖控制裝置的信號輸入端連接線束檢測主機的信號輸出端。如圖I所示，氣缸卡鎖控制裝置包括總氣缸卡鎖控制模塊和多組治具氣缸卡鎖控制模塊，每組治具氣缸卡鎖控制模塊包括一個電磁閥YV和設(shè)置在治具I內(nèi)的一個電磁閥常開開關(guān)K2，電磁閥常開開關(guān)K2串聯(lián)在電磁閥YV的供電電路上，空氣壓縮機的輸出端通過電磁閥YV連接氣缸卡鎖2的內(nèi)部氣缸；多組治具氣缸卡鎖控制模塊中的電磁閥YV通過同一個電磁閥總供電電路連接電源，總氣缸卡鎖控制模塊包括繼電器，線束檢測主機通過繼電器驅(qū)動電路連接繼電器線圈KM，繼電器的常閉觸點KMl串聯(lián)在電磁閥總供電電路上。為了便于向工作人員進行提示檢測結(jié)果，線束檢測主機還連接有語音提醒裝置。電磁閥總供電電路上還設(shè)置有手動開鎖開關(guān)K1。所述氣壓縮機的輸出端通過空氣過濾器連接電磁閥YV。本實用新型在使用時，先將多個待檢測線束分別插到每一個治具I內(nèi)，此時治具I內(nèi)設(shè)置的電磁閥常開開關(guān)K2收到擠壓后導通，電磁閥YV得電后閥門打開。由于空氣壓縮機一直處于工作狀態(tài)，空氣壓縮機內(nèi)的空氣依次通過空氣壓縮機輸出端、空氣過濾器、電磁閥YV到達氣缸卡鎖2的內(nèi)部氣缸，此時氣缸卡鎖2自動合上扣住線束護套，不再需要人工操作卡鎖將待檢測線束卡住。當所有的待檢測線束安裝完畢后，線束檢測主機開始進行檢測。檢測結(jié)束后，線束檢測主機將監(jiān)測結(jié)果通過檢測信息顯示屏和語音提醒裝置向工作人員進行提示，并利用條形碼打印機打印條形碼；同時，線束檢測主機通過繼電器驅(qū)動電路控制繼電器線圈KM通電一定時間后再斷電。繼電器線圈KM得電后常閉觸點KMl斷開，此時電磁閥總供電電路斷開，所有的電磁閥YV斷電后閥門關(guān)閉，導致所有氣缸卡鎖2的內(nèi)部氣缸沒有空氣壓力，氣缸卡鎖2自動打開。由于治具I內(nèi)部設(shè)置有彈簧針，在氣缸卡鎖2自動打開后，借助彈簧針的彈性，可使待檢測線束自動彈出，不再需要人工操作將待檢測線束一一拔出，減輕了工作人員的工作強度，提高了工作效率。繼電器線圈KM斷電后，常閉觸點KMl閉合，電磁閥總供電電路導通，為下一次檢測做好準備。檢測過程中，工作人員可通過手動開鎖開關(guān)Kl斷開電磁閥總供電電路，使待檢測線束自動彈出。所述的氣缸卡鎖2為市場現(xiàn)有產(chǎn)品，在此不再贅述?！?br> 權(quán)利要求1.一種汽車線束導通檢測系統(tǒng)，包括線束檢測工裝臺、I/o卡、采集卡、線束檢測主機、檢測信息顯示屏和條形碼打印機，線束檢測工裝臺上設(shè)置有導通機和多個與線束對接的治具，每個治具內(nèi)均設(shè)置有一根或多根彈簧針和導通機的一個或多個檢測觸點，其特征在于還包括空氣壓縮機、氣缸卡鎖控制裝置和多個氣缸卡鎖，每個治具內(nèi)均設(shè)置有一個氣缸卡鎖，空氣壓縮機的輸出端通過氣缸卡鎖控制裝置分別連接每個氣缸卡鎖的內(nèi)部氣缸，氣缸卡鎖控制裝置的信號輸入端連接線束檢測主機的信號輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車線束導通檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的氣缸卡鎖控制裝置包括總氣缸卡鎖控制模塊和多組治具氣缸卡鎖控制模塊，每組治具氣缸卡鎖控制模塊包括一個電磁閥和設(shè)置在治具內(nèi)的一個電磁閥常開開關(guān)，電磁閥常開開關(guān)串聯(lián)在電磁閥的供電電路上，空氣壓縮機的輸出端通過電磁閥連接氣缸卡鎖的內(nèi)部氣缸；多組治具氣缸卡鎖控制模塊中的電磁閥通過同一個電磁閥供電電路連接電源，總氣缸卡鎖控制模塊包括繼電器，線束檢測主機通過繼電器驅(qū)動電路連接繼電器線圈，繼電器的常閉觸點串聯(lián)在電磁閥總供電電路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車線束導通檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的電磁閥總供電電路上還設(shè)置有手動開鎖開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車線束導通檢測系統(tǒng)，其特征在于所述空氣壓縮機的輸出端通過空氣過濾器連接電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車線束導通檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的線束檢測主機還連接有語音提醒裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車線束導通檢測系統(tǒng)，包括線束檢測工裝臺、I/O卡、采集卡、線束檢測主機、檢測信息顯示屏和條形碼打印機，線束檢測工裝臺上設(shè)置有導通機和多個與線束對接的治具，每個治具內(nèi)均設(shè)置有一根或多根彈簧針和導通機的一個或多個檢測觸點，還包括空氣壓縮機、氣缸卡鎖控制裝置和多個氣缸卡鎖，每個治具內(nèi)均設(shè)置有一個氣缸卡鎖，空氣壓縮機的輸出端通過氣缸卡鎖控制裝置分別連接每個氣缸卡鎖的內(nèi)部氣缸，氣缸卡鎖控制裝置的信號輸入端連接線束檢測主機的信號輸出端。本實用新型能夠在工作人員插入待檢測線束時自動扣住待檢測線束，在檢測完成后自動彈出治具內(nèi)的線束，極大地提高工作效率，降低工作人員工作強度。
文檔編號G01R31/02GK202676849SQ201220357308
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者時天瑞 申請人:鄭州上河電器有限公司