專利名稱：一種靜載錨固試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路、橋梁建設(shè)中的試驗(yàn)設(shè)備，具體的說是一種對鋼絞線錨固性能的試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
在道路、橋梁建設(shè)中，需對各種錨固件進(jìn)行錨固性能的測試，具體測試時(shí)，把被測錨固件和負(fù)荷傳感器分別固定在試驗(yàn)機(jī)的二端進(jìn)行測試，無論是測試的準(zhǔn)備，還是定期對負(fù)荷傳感器進(jìn)行檢驗(yàn)，都需把被測錨固件和負(fù)荷傳感器固定到錨固試驗(yàn)機(jī)上或從錨固試驗(yàn)機(jī)上拆除，由于被測錨固件和負(fù)荷傳感器的重量都較大，對它們的安裝與折除通常都需采用起重設(shè)備，而非道路、橋梁建設(shè)通常都是在荒野上，起重設(shè)備到位非常不便，同時(shí)也提高了操作成本。
實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種能方便的對被測錨固件和負(fù)荷傳感器固定到錨固試驗(yàn)機(jī)上或從錨固試驗(yàn)機(jī)上拆除的靜載錨固試驗(yàn)機(jī)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)機(jī)體，所述機(jī)體的二端分別為錨固件連接端和傳感器連接端以連接被測錨固件和負(fù)荷傳感器，其創(chuàng)新點(diǎn)主要在于所述機(jī)體的上端面上具有一個(gè)起重架。所述起重架包括二根豎直連接在機(jī)體上的立柱和連接在二根立柱上端的橫梁。所述橫梁上連接有起重裝置。所述立柱與機(jī)體的上端面為可拆卸連接。采用了本實(shí)用新型的靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，由于在試驗(yàn)機(jī)機(jī)體的上面設(shè)置了一個(gè)起重架，在需把被測錨固件和負(fù)荷傳感器固定到錨固試驗(yàn)機(jī)上或從錨固試驗(yàn)機(jī)上拆除時(shí)，可以利用起重架橫梁上的起重裝置對測錨固件和負(fù)荷傳感器進(jìn)行提升或降低，大大節(jié)約了操作時(shí)間和降低了操作難度。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_機(jī)體，2-錨固件連接端，3-傳感器連接端，4-起重架，5-立柱，6-橫梁，7_起重裝置，8-被測錨固件，9-負(fù)荷傳感器。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型公開了一種靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)機(jī)體1，所述機(jī)體I的二端分別為錨固件連接端2和傳感器連接端3，具體操作時(shí)，在錨固件連接端2連接一個(gè)被測錨固件8，在傳感器連接端3連接一個(gè)負(fù)荷傳感器9本實(shí)用新型的靜載錨固試驗(yàn)機(jī)的創(chuàng)新點(diǎn)主要在于所述機(jī)體I的上端面上具有一個(gè)起重架4。所述起重架4包括二根豎直連接在機(jī)體I上的立柱5和連接在二根立柱5上端的橫梁6。通常橫梁6的長度可與機(jī)體I、被測錨固件8和負(fù)荷傳感器9的總長度相匹配，所述橫梁6上連接有起重裝置7。所述起重裝置7可設(shè)為二個(gè)，分別位于被測錨固件8和負(fù)荷傳感器9的正上方。為方便本實(shí)用新型的靜載錨固試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)輸，通常所述立柱5與機(jī)體I的上端面為可拆卸連接，這樣，在對靜載錨固試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，可以把立柱5與機(jī)體I的連接拆除，以節(jié)約靜載錨固試驗(yàn)機(jī)運(yùn)輸空間。
權(quán)利要求1.一種靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)機(jī)體(1)，所述機(jī)體(I)的二端分別為錨固件連接端(2 )和傳感器連接端(3 )，其特征在于所述機(jī)體(I)的上端面上具有一個(gè)起重架(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述起重架(4)包括二根豎直連接在機(jī)體(I)上的立柱(5)和連接在二根立柱(5)上端的橫梁(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述橫梁(6)上連接有起重裝置(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述立柱(5)與機(jī)體(I)的上端面為可拆卸連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)機(jī)體，所述機(jī)體的二端分別為錨固件連接端和傳感器連接端以連接被測錨固件和負(fù)荷傳感器，其創(chuàng)新點(diǎn)主要在于所述機(jī)體的上端面上具有一個(gè)起重架。所述起重架包括二根豎直連接在機(jī)體上的立柱和連接在二根立柱上端的橫梁。所述橫梁上連接有起重裝置。采用了本實(shí)用新型的靜載錨固試驗(yàn)機(jī)，由于在試驗(yàn)機(jī)機(jī)體的上面設(shè)置了一個(gè)起重架，在需把被測錨固件和負(fù)荷傳感器固定到錨固試驗(yàn)機(jī)上或從錨固試驗(yàn)機(jī)上拆除時(shí)，可以利用起重架橫梁上的起重裝置對測錨固件和負(fù)荷傳感器進(jìn)行提升或降低，大大節(jié)約了操作時(shí)間和降低了操作難度。
文檔編號G01M13/00GK202720116SQ20122030033
公開日2013年2月6日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者阮海祥, 阮偉鑫, 徐峰 申請人:浙江辰鑫機(jī)械設(shè)備有限公司