專利名稱：電子汽車衡傳感器防過流裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及衡器領(lǐng)域，尤其是一種電子汽車衡傳感器防過流裝置。
背景技術(shù)：
電子汽車衡主要的使用環(huán)境是在室外，往往會(huì)被一些誤操作的電流(如電焊施工)或雷電等電流通過，個(gè)別傳感器因此有被擊穿的可能，任何一只傳感器如果被擊穿，將沒有數(shù)據(jù)輸出，或數(shù)據(jù)無限大，由此無法計(jì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對傳感器會(huì)被誤操作電流擊壞的情況，提供了一種電子汽車衡傳感器防過流裝置，控制誤操作電流，避免傳感器的損壞。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是電子汽車衡傳感器防過流裝置，主要包括跨接電線、傳感器、接線環(huán)、鍍鋅六角螺栓和安裝板，兩個(gè)接線環(huán)分別用M8的鍍鋅六角螺栓固定在傳感器的上下兩塊安裝板上，跨接電線兩端各壓一只接線環(huán)，跨接電線由4mm2多股銅導(dǎo)線編制，根據(jù)電流的特性，電流分流的大小與電阻成反比，經(jīng)檢測傳感器的電阻在O. I Ω-0.25 Ω之間，用4mm2的多股編制銅導(dǎo)線跨接，電阻約為O. 00175 Ω。如果有意外電壓被施加到秤體上，則通過傳感器的電流約為2/1000，對傳感器的影響變得安全。本實(shí)用新型的有益效果是，一種電子汽車衡傳感器防過流裝置，在傳感器的上下兩塊安裝板上連接4_2多股編制銅導(dǎo)線，來對通過傳感器的電流進(jìn)行分流，將通過傳感器的電流降低到安全范圍，由此達(dá)到保護(hù)傳感器不被過強(qiáng)電流擊壞的目的。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附圖為本實(shí)用新型示意圖。圖中I.跨接電線，2.傳感器，3.接線環(huán)，4.鍍鋅六角螺栓，5.安裝板。
具體實(shí)施方式
附圖中，安裝傳感器(2)時(shí)，將4mm2多股編銅制跨接電線(I)兩端各壓上一只接線環(huán)(3)，將接線環(huán)(3)分別用M8的鍍鋅六角螺栓(4)固定在傳感器(2)的上下兩塊安裝板(5)上，根據(jù)電流的特性，電流分流的大小與電阻成反比，經(jīng)檢測傳感器(2)的電阻在
O.I Ω-0.25 Ω之間，用4mm2的多股編制銅導(dǎo)線跨接，電阻約為O. 00175 Ω。如果有意外電壓被施加到秤體上，則通過傳感器(2)的電流約為2/1000，對傳感器的影響變得安全。
權(quán)利要求1.電子汽車衡傳感器防過流裝置，主要包括跨接電線、傳感器、接線環(huán)、鍍鋅六角螺栓和安裝板，其特征是兩個(gè)接線環(huán)分別用M8的鍍鋅六角螺栓固定在傳感器的上下兩塊安裝板上，跨接電線兩端各壓一只接線環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電子汽車衡傳感器防過流裝置，其特征是跨接電線由4_2多股銅導(dǎo)線編制。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電子汽車衡傳感器防過流裝置，其特征是用4_2的多股編制銅導(dǎo)線跨接，電阻約為O. 00175 Ω。
專利摘要本實(shí)用新型涉及衡器領(lǐng)域，尤其是一種電子汽車衡傳感器防過流裝置，主要包括跨接電線、傳感器、接線環(huán)、鍍鋅六角螺栓和安裝板，兩個(gè)接線環(huán)分別用M8的鍍鋅六角螺栓固定在傳感器的上下兩塊安裝板上，跨接電線兩端各壓一只接線環(huán)，在傳感器的上下兩塊安裝板上連接4mm2多股編制銅導(dǎo)線，來對通過傳感器的電流進(jìn)行分流，將通過傳感器的電流降低到安全范圍，由此達(dá)到保護(hù)傳感器不被過強(qiáng)電流擊壞的目的。
文檔編號G01G21/00GK202562606SQ20122025696
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者胡煥錫, 黃瑗 申請人:煙臺東方電子衡器有限公司