專利名稱：導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試裝置，特別是一種導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置。
背景技術(shù)：
在導(dǎo)軌式防墜器的性能指標(biāo)中，有一項(xiàng)檢測(cè)要求為對(duì)防墜器沿垂直方向施加不小于15kN的靜載荷作用下保持5min，樣品無(wú)肉眼可見(jiàn)的變形損壞，能正常安裝及拆卸。現(xiàn)有常用的測(cè)試方法為，將導(dǎo)軌式防墜器的連接器固定在導(dǎo)軌上，并使整個(gè)導(dǎo)軌式防墜器處于垂直懸空狀態(tài)，在導(dǎo)軌式防墜器的安全帶上施加一個(gè)力，檢測(cè)該導(dǎo)軌式防墜器的靜載荷性能指標(biāo)是不是符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。但是，在采用現(xiàn)有的檢測(cè)方式進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要操作人員登高作業(yè)，才能安裝或拆卸待測(cè)防墜器機(jī)器，這樣極其不方便，對(duì)操作人員的人身安全存在隱患。 現(xiàn)需要一種方便操作的導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，在于提供一種導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的解決方案是一種導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置，包括機(jī)座、安裝在機(jī)座旁的控制系統(tǒng)以及傳感器，所述機(jī)座上安裝有導(dǎo)軌固定架，所述導(dǎo)軌固定架上安裝若干個(gè)可調(diào)的導(dǎo)軌安裝座，所述導(dǎo)軌安裝座上安裝有可拆卸且與水平方向垂直的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)向?qū)л?，沿轉(zhuǎn)向?qū)л喌乃椒较蜻€設(shè)有施力裝置，所述施力裝置的輸出端上還連接有連接索，所述連接索的一端固定在施力裝置的輸出端上，另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向?qū)л喓笈c傳感器連接，所述傳感器、施力裝置與控制系統(tǒng)連接。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述施力裝置為液壓拉力機(jī)。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，傳感器為拉力傳感器。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)向?qū)л單挥趯?dǎo)軌的正下方，且固定安裝在機(jī)座上。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制系統(tǒng)包括一計(jì)算機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)向?qū)л?，那么在測(cè)試時(shí)，將待測(cè)防墜器一端的連接器固定在導(dǎo)軌上，待測(cè)防墜器的另一端與傳感器連接固定，施力裝置通過(guò)連接索將15kN的拉力施加在待測(cè)防墜器上后，通過(guò)轉(zhuǎn)向?qū)л?，將施力裝置的水平拉力轉(zhuǎn)化為對(duì)待測(cè)防墜器上的垂直拉力，待測(cè)防墜器破損或者保持15分鐘直到測(cè)試結(jié)束；采用這樣的測(cè)試方式，避免了操作人員的登高操作，便于操作人員在本實(shí)用新型上安裝或拆卸待測(cè)防墜器，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型可實(shí)用于導(dǎo)軌式防墜器的靜載荷測(cè)試中。
以下結(jié)合附圖及實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。[0014]圖I是本實(shí)用新型的工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型在導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試中的應(yīng)用。參照

圖1，一種導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置，包括機(jī)座I、安裝在機(jī)座I旁的控制系統(tǒng)以及傳感器4，該傳感器4為拉力傳感器，所述機(jī)座I上安裝有導(dǎo)軌固定架2，所述導(dǎo)軌固定架2上安裝若干個(gè)可調(diào)的導(dǎo)軌安裝座7，所述導(dǎo)軌安裝座7上安裝有可拆卸且與水平方向垂直的導(dǎo)軌3，導(dǎo)軌3的下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)向?qū)л?，轉(zhuǎn)向?qū)л?位于導(dǎo)軌3的正下方，且固定安裝在機(jī)座I上，沿轉(zhuǎn)向?qū)л?的水平方向還設(shè)有施力裝置6，所述施力裝置6的輸出端上還連接有連接索8，所述連接索8的一端固定在施力裝置6的輸出端上，另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向?qū)л?后與傳感器4連接，所述傳感器4、施力裝置6與控制系統(tǒng)連接。在靜載荷測(cè)試時(shí)，將將待測(cè)防墜器一端的連接器固定在導(dǎo)軌3上，待測(cè)防墜器的另一端與傳感器4連接固定，液壓拉力機(jī)通過(guò)連接索8將拉力施加在待測(cè)防墜器上后，通過(guò)轉(zhuǎn)向?qū)л?，將施力裝置的水平拉力轉(zhuǎn)化為對(duì)待測(cè)防墜器上的垂直拉力，并通過(guò)力傳感器將連接器上收到的拉力收集并傳送至控制系統(tǒng)，調(diào)整液壓拉力機(jī)施加的拉力，使得連接器上受到的實(shí)際載荷為15kN的載荷，待測(cè)防墜器破損或者保持15分鐘后待測(cè)防墜器無(wú)肉眼可見(jiàn)的變形損壞且能正常拆裝，靜載荷測(cè)試結(jié)束，采用本實(shí)用新型，便于操作人員安裝或者拆卸待測(cè)防墜器，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置，包括機(jī)座(I)、安裝在機(jī)座(I)旁的控制系統(tǒng)以及傳感器(4)，其特征在干所述機(jī)座(I)上安裝有導(dǎo)軌固定架(2)，所述導(dǎo)軌固定架(2)上安裝若干個(gè)可調(diào)的導(dǎo)軌安裝座(7)，所述導(dǎo)軌安裝座(7)上安裝有可拆卸且與水平方向垂直的導(dǎo)軌(3)，導(dǎo)軌(3)的下方還設(shè)有ー轉(zhuǎn)向?qū)л?5)，沿轉(zhuǎn)向?qū)л?5)的水平方向還設(shè)有施力裝置(6)，所述施カ裝置(6)的輸出端上還連接有連接索(8)，所述連接索(8)的一端固定在施力裝置(6)的輸出端上，另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向?qū)л?5)后與傳感器(4)連接，所述傳感器(4)、施力裝置(6)與控制系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置，其特征在于所述施カ裝置(6)為液壓拉カ機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置，其特征在于所述傳感器(4)為拉カ傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)向?qū)л?5)位于導(dǎo)軌(3)的正下方，且固定安裝在機(jī)座(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置，其特征在于所述控制系統(tǒng)包括ー計(jì)算機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了導(dǎo)軌式防墜器靜載荷測(cè)試裝置，機(jī)座上安裝有導(dǎo)軌固定架，導(dǎo)軌固定架上安裝若干個(gè)可調(diào)的導(dǎo)軌安裝座，導(dǎo)軌安裝座上安裝有可拆卸且與水平方向垂直的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)向?qū)л啠剞D(zhuǎn)向?qū)л喌乃椒较蜻€設(shè)有施力裝置，施力裝置的輸出端上還連接有連接索，連接索的一端固定在施力裝置的輸出端上，另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向?qū)л喓笈c傳感器連接，傳感器、施力裝置與控制系統(tǒng)連接。通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)向?qū)л?，在測(cè)試時(shí)，將施力裝置的水平拉力轉(zhuǎn)化為對(duì)連接器上的垂直拉力，改變了力的方向，避免了操作人員的登高操作，便于操作人員在本實(shí)用新型上安裝或拆卸待測(cè)防墜器，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型可實(shí)用于導(dǎo)軌式防墜器的靜載荷測(cè)試中。
文檔編號(hào)G01M13/00GK202614520SQ20122023978
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者吳光輝 申請(qǐng)人:廣州市恒力安全檢測(cè)技術(shù)有限公司