專利名稱：一種模擬電壓檢測燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車充放電檢測工具，具體的講是一種模擬電壓檢測燈。
背景技術(shù)：
摩托車的發(fā)電機較小，并因溫度較高散熱不好，整流器的工作狀態(tài)不佳，經(jīng)常導(dǎo)致蓄電池虧電而致使蓄電池損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種模擬電壓檢測燈，具有直觀、顯示明了可用作機動車的照明充電系統(tǒng)的隨車固定檢測儀。本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種模擬電壓檢測燈，由主體、控制模塊、 一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈、一號線、二號線組成。其特征是，控制模塊安裝在主機的里面，一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈安裝在主機的右側(cè)面，一號線和二號線與控制模塊連接，控制模塊的輸出線與一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈連接。把一號線與電源開關(guān)的正極輸出線連接，二號線與負極連接，當(dāng)控制模塊的電壓低于13V時，黃色燈亮表示充電不夠，當(dāng)控制模塊的電壓低于13疒16V時，綠色燈亮表示充電正常，當(dāng)電壓高于16V以上時，紅色燈亮表示充電無穩(wěn)壓，實現(xiàn)了對原車充放電系統(tǒng)的監(jiān)督檢測功能。本實用新型的有益效果是具有對原車充放電系統(tǒng)的監(jiān)督檢測功能。

圖I是本實用新型一種模擬電壓檢測燈的構(gòu)造圖。圖中I.主體,2.控制模塊,3. —號指不燈,4. 二號指不燈,5.三號指不燈,6. —號線，7. 二號線。
具體實施方式
圖I是本實用新型一種模擬電壓檢測燈的構(gòu)造圖，其構(gòu)造是由主體I、控制模塊2、一號指示燈3、二號指示燈4、三號指示燈5、一號線6、二號線7組成。在圖I中，控制模塊2安裝在主機I的里面，一號指示燈3、二號指示燈4、三號指示燈5安裝在主機I的右側(cè)面，一號線6和二號線7與控制模塊2連接，控制模塊2的輸出線與一號指示燈3、二號指示燈
4、三號指示燈5連接。
權(quán)利要求1. 一種模擬電壓檢測燈，由主體、控制模塊、一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈、一號線、二號線組成，其特征是，控制模塊安裝在主機的里面，一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈安裝在主機的右側(cè)面，一號線和二號線與控制模塊連接，控制模塊的輸出線與一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈連接。
專利摘要一種模擬電壓檢測燈，由主體、控制模塊、一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈、一號線、二號線組成。其特征是，控制模塊安裝在主機的里面，一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈安裝在主機的右側(cè)面，一號線和二號線與控制模塊連接，控制模塊的輸出線與一號指示燈、二號指示燈、三號指示燈連接。把一號線與電源開關(guān)的正極輸出線連接，二號線與負極連接，當(dāng)控制模塊的電壓低于13V時，黃色燈亮表示充電不夠，當(dāng)控制模塊的電壓低于13V~16V時，綠色燈亮表示充電正常，當(dāng)電壓高于16V以上時，紅色燈亮表示充電無穩(wěn)壓，實現(xiàn)了對原車充放電系統(tǒng)的監(jiān)督檢測功能。
文檔編號G01R19/165GK202563001SQ20122016705
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者王天樂 申請人:王天樂