專利名稱：一種溢流報警箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種溢流報警裝置，特別是涉及一種當(dāng)船舶燃油艙液面達(dá)到超高液位時，船舶燃油艙開始溢流并報警的溢流報警箱。
背景技術(shù)：
目前，一般的船舶燃油艙溢流報警裝置，如圖I所示，包括箱體I、泄放管3和浮子開關(guān)4，箱體的頂部設(shè)有液體注入口 2，當(dāng)船舶燃油艙液面達(dá)到超高液位時，船舶燃油艙開始通過液體注入口 2溢流進(jìn)箱體I，同時報警，并通過泄放管3排至溢流艙，這種溢流報警裝 置由于報警液面和泄放液面處于同一高度，當(dāng)船舶燃油艙開始溢流至箱體，一旦上升到泄放管的進(jìn)液口就報警，當(dāng)液面下降到進(jìn)液口就停止報警，靈敏過高，沒有一定的緩沖區(qū)，且當(dāng)船舶燃油艙不溢流時，溢流報警箱中始終保留有一定數(shù)量的液體。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是彌補上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種溢流報警箱，既可以降低溢流報警箱的靈敏度，又可以排掉溢流報警箱內(nèi)存有的液體。本實用新型的技術(shù)問題通過以下的技術(shù)方案予以解決一種溢流報警箱，包括箱體、泄放管、液位報警開關(guān)和虹吸管，所述箱體的頂部設(shè)有液體注入口，所述泄放管置于所述箱體內(nèi)，所述泄放管的出液口伸出所述箱體的底部，所述泄放管的進(jìn)液口設(shè)置在所述箱體的泄放液面處，所述液體注入口與所述泄放管的進(jìn)液口相錯設(shè)置，所述液位報警開關(guān)設(shè)置在所述箱體的報警液面處，所述虹吸管為兩端長度不等的U型管，倒置于所述箱體內(nèi)，所述虹吸管的長端設(shè)有出液口，伸出所述箱體底部，所述虹吸管的短端設(shè)有進(jìn)液口，所述虹吸管的彎曲部的頂點高于所述報警液面，并低于所述泄放液面。上述方案中，液體注入口與泄放管的進(jìn)液口相錯設(shè)置是為了保證液體先注入到箱體內(nèi)，使箱體內(nèi)形成液面，當(dāng)液面上升到報警液面時，液位報警開關(guān)開始報警，液面繼續(xù)上升到泄放管的進(jìn)液口(即泄放液面)時，進(jìn)液口開始泄放，報警液面與泄放液面之間形成的緩沖區(qū)降低了報警箱的靈敏度；在泄放管泄放的同時，虹吸管也開始泄放，當(dāng)液體注入口不注入液體時，箱體內(nèi)液面開始下降，到進(jìn)液口以下時，泄放管停止泄放，虹吸管靠虹吸原理繼續(xù)泄放，為保證先報警后泄放，虹吸管的彎曲部位的頂點設(shè)計為高于報警液面，虹吸管的彎曲部的頂點低于泄放液面是為了防止在虹吸管的彎曲部位的頂點部位形成空腔，而起不到虹吸作用。優(yōu)選地，所述虹吸管的管徑小于所述泄放管的管徑。優(yōu)選地，所述泄放管的管徑大于或等于所述液體注入口的管徑。優(yōu)選地，所述液位報警開關(guān)為浮子開關(guān)，所述浮子開關(guān)設(shè)置在所述箱體的側(cè)面。

[0010]圖I是現(xiàn)有的溢流報警箱示意圖；圖2是本實用新型的溢流報警箱示意圖。
具體實施方式
下面對照附圖和結(jié)合優(yōu)選具體實施方式
對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的闡述。如圖2所示，溢流報警箱包括箱體I、泄放管3、液位報警開關(guān)(本例中選用浮子開關(guān)4)和虹吸管5，箱體I的頂部設(shè)有液體注入口 2，泄放管3置于箱體I內(nèi)，泄放管3的出液口 31伸出箱體I的底部，泄放管3的進(jìn)液口 32設(shè)置在箱體的泄放液面處，液體注入口 2與泄放管的進(jìn)液口 32相錯設(shè)置，浮子開關(guān)4設(shè)置在箱體的報警液面處，虹吸管5為兩端長 度不等的U型管，倒置于箱體I內(nèi)，虹吸管5的長端設(shè)有出液口 51，伸出箱體I底部，虹吸管5的短端設(shè)有進(jìn)液口 52，虹吸管的彎曲部的頂點高于浮子開關(guān)4所在的報警液面，并低于泄放管3的進(jìn)液口 32所在的泄放液面。虹吸管5的管徑小于泄放管3的管徑，以保證虹吸排放速度不大于泄放管的泄放速度，一般虹吸管的排放速度設(shè)計為在10分鐘左右可排凈箱體內(nèi)的液體為宜，泄放管3的管徑大于或等于液體注入口 2的管徑，以保證在箱體內(nèi)形成液面，達(dá)到報警的目的。如果液體注入口和泄放管的進(jìn)液口正對著，液體會直接從液體注入口流到泄放管的進(jìn)液口，起不到報警作用，所以在設(shè)計時，保證液體注入口與泄放管的進(jìn)液口不正對著，本例中設(shè)計為液體注入口 2朝向箱體I的底部，泄放管3的進(jìn)液口 32彎向一側(cè)朝向箱體I的側(cè)面(當(dāng)然，在其他實施例中，還可以有不同的設(shè)計方式，只要能保證液體不會從直接從液體注入口流向泄放管的進(jìn)液口，使箱體內(nèi)能形成上升的液面即可)。本例中，浮子開關(guān)4設(shè)置在箱體I的側(cè)面(當(dāng)然，浮子開關(guān)也可以設(shè)置在箱體的頂面，只要能保證在報警液面時能報警即可)，并距箱體I底面的高度為H，報警液面的高度H可根據(jù)實際情況而定，一般液體在3-5分鐘能達(dá)到報警液面為宜。本例中，箱體容積為0. 5m(高)X0. 5m(寬)X0. 4m(厚)，報警液面H為箱體高度的1/2。虹吸管5的進(jìn)液口 52距箱體I底面的高度h，當(dāng)液體停止注入，當(dāng)液體下降至泄放液面下方時，箱內(nèi)液體通過虹吸管5向外排出，直至排至液面為h時才停止，使箱內(nèi)存油僅有h高，一般來說h〈H，可視具體需要設(shè)計箱體內(nèi)的存油高度。使用時，可以通過法蘭將溢流報警箱的液體注入口與船舶燃油艙相連，通過法蘭將泄放管3的出液口 31和虹吸管5的出液口 51均與溢流艙相連，當(dāng)船舶燃油艙液面達(dá)到超高液位時，船舶燃油艙開始溢流，液體通過液體注入口 2注入箱體I內(nèi)，當(dāng)液面達(dá)到報警液面H時，浮子開關(guān)4報警啟動，如果液體繼續(xù)注入，當(dāng)液體達(dá)到泄放液面時，箱內(nèi)液體開始通過泄放管3向外排出，同時虹吸管5也開始泄放，如果液體停止注入，當(dāng)液體下降至泄放液面下方時，箱內(nèi)液體繼續(xù)通過虹吸管5向外排出，直至排至液面為h時才停止，箱內(nèi)存油僅有h高，這樣既可以降低溢流報警箱的靈敏度，又可以排掉溢流報警箱內(nèi)存有的液體。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種溢流報警箱，其特征在于包括箱體、泄放管、液位報警開關(guān)和虹吸管，所述箱體的頂部設(shè)有液體注入口，所述泄放管置于所述箱體內(nèi)，所述泄放管的出液口伸出所述箱體的底部，所述泄放管的進(jìn)液口設(shè)置在所述箱體的泄放液面處，所述液體注入口與所述泄放管的進(jìn)液口相錯設(shè)置，所述液位報警開關(guān)設(shè)置在所述箱體的報警液面處，所述虹吸管為兩端長度不等的U型管，倒置于所述箱體內(nèi)，所述虹吸管的長端設(shè)有出液口，伸出所述箱體底部，所述虹吸管的短端設(shè)有進(jìn)液口，所述虹吸管的彎曲部的頂點高于所述報警液面，并低于所述泄放液面。
2.如權(quán)利要求I所述的溢流報警箱，其特征在于所述虹吸管的管徑小于所述泄放管的管徑。
3.如權(quán)利要求I所述的溢流報警箱，其特征在于所述泄放管的管徑大于或等于所述液體注入口的管徑。
4.如權(quán)利要求1-3任意一項所述的溢流報警箱，其特征在于所述液位報警開關(guān)為浮子開關(guān)，所述浮子開關(guān)設(shè)置在所述箱體的側(cè)面。
專利摘要本實用新型公告了一種溢流報警箱，包括箱體、泄放管、液位報警開關(guān)和虹吸管，所述箱體的頂部設(shè)有液體注入口，所述泄放管置于所述箱體內(nèi)，所述泄放管的出液口伸出所述箱體的底部，所述泄放管的進(jìn)液口設(shè)置在所述箱體的泄放液面處，所述液體注入口與所述泄放管的進(jìn)液口相錯設(shè)置，所述液位報警開關(guān)設(shè)置在所述箱體的報警液面處，所述虹吸管為兩端長度不等的U型管，倒置于所述箱體內(nèi)，所述虹吸管的長端設(shè)有出液口，伸出所述箱體底部，所述虹吸管的短端設(shè)有進(jìn)液口，所述虹吸管的彎曲部的頂點高于所述報警液面，并低于所述泄放液面。本實用新型既可以降低溢流報警箱的靈敏度，又可以排掉溢流報警箱內(nèi)存有的液體。
文檔編號G01F23/00GK202471174SQ201220060548
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者耿傳興, 陳海林 申請人:招商局重工(深圳)有限公司