一種電梯限速器測(cè)試方法及儀器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電梯限速器檢測(cè)方法：檢測(cè)時(shí)，先在被測(cè)限速器的輪盤上粘貼一塊反光錫箔紙，把光電開關(guān)安裝在用萬向磁力表座固定的專用支架上，并調(diào)節(jié)光電探頭位置，使其能夠檢測(cè)到錫箔紙的反射信號(hào)，用帶有轉(zhuǎn)速顯示的電機(jī)勻加速驅(qū)動(dòng)限速器的輪盤，光電開關(guān)采集到輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，傳送給數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊實(shí)時(shí)的運(yùn)算出限速器輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，并能通過開關(guān)量輸入和聲音傳感器感知到限速器的電氣動(dòng)作和機(jī)械動(dòng)作，然后上報(bào)到人機(jī)界面，人機(jī)界面顯示出限速器輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度曲線，等測(cè)試結(jié)果，并能實(shí)時(shí)存儲(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)上述測(cè)試方法，發(fā)明了一款測(cè)試儀，該測(cè)試儀包括數(shù)據(jù)采集模塊、光電開關(guān)、人機(jī)界面、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、分析管理軟件等。利用該裝置進(jìn)行檢測(cè)，便于檢測(cè)的信息化管理，提高測(cè)試精度，節(jié)省測(cè)試時(shí)間。
【專利說明】一種電梯限速器測(cè)試方法及儀器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種測(cè)試方法及檢測(cè)儀器，更具體地說，本發(fā)明涉及一種測(cè)試電梯限速器的測(cè)試方法及儀器。
【背景技術(shù)】
[0002]限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)被稱為電梯安全運(yùn)行的最后一道安全防線，也是最重要的一道保護(hù)裝置，動(dòng)作速度的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到電梯運(yùn)行的安全性。如果限速器動(dòng)作速度過低，則容易造成設(shè)備誤動(dòng)作，影響電梯的正常運(yùn)行，且容易導(dǎo)致設(shè)備損傷；如限速器動(dòng)作速度過高，則防超速保護(hù)失效，直接導(dǎo)致嚴(yán)重的墜落事故，造成嚴(yán)重的人員和財(cái)產(chǎn)損失。所以，對(duì)限速器動(dòng)作速度的進(jìn)行檢驗(yàn)和校驗(yàn)對(duì)電梯的安全運(yùn)行非常重要。
[0003]目前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)限速器進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)通常采用以下兩種設(shè)備:
(I)電梯限速器測(cè)試儀，體積、重量均比較大，使用時(shí)將小塊磁鐵貼到限速器繩輪的側(cè)面，采用霍爾傳感器采集信號(hào)，通過測(cè)限速器繩輪的圈速來計(jì)算限速器節(jié)圓的線速度。由于限速器繩輪每轉(zhuǎn)一圈采集一次脈沖信號(hào)，而限速器繩輪的速度是變化的，所以測(cè)量的數(shù)值與限速器動(dòng)作實(shí)際速度存在一定的誤差。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的尺寸較大、攜帶不方便；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率有限，不適合高速限速器的使用；驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)存在過熱的現(xiàn)象；在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)操作比較繁瑣，耗時(shí)長(zhǎng)；沒有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和備份。
[0004](2)專用測(cè)速表與調(diào)速電鉆相結(jié)合的設(shè)備:使用調(diào)速電鉆來驅(qū)動(dòng)繩輪；將專用測(cè)速表與限速器繩輪接觸來檢測(cè)繩輪緣的速度，由于存在打滑的現(xiàn)象，所以檢測(cè)的速度也存在較大的誤差。由限速器繩輪突然制停，測(cè)量的動(dòng)作數(shù)值可能是已經(jīng)降低的數(shù)值，所以往往會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤，需要重新檢測(cè)。
[0005]已有的設(shè)備存在著驅(qū)動(dòng)力不足、不適用于高速限速器、誤差較大、體積大攜帶不便、操作繁瑣、無數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于攜帶、操作簡(jiǎn)便、測(cè)試結(jié)果、利于信息化管理的電梯限速器測(cè)試儀。該儀器參考市場(chǎng)上現(xiàn)有檢測(cè)儀表的研究成果，以現(xiàn)行電梯檢驗(yàn)規(guī)則為參照，重點(diǎn)解決現(xiàn)有儀器設(shè)備笨重、測(cè)試結(jié)果不能信息化管理等問題，并進(jìn)一步提高測(cè)試結(jié)果的精度和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)效率。
[0007]本發(fā)明通過下述測(cè)試方法予以實(shí)現(xiàn):測(cè)試時(shí)，先在被測(cè)限速器的輪盤上粘貼一塊反光錫箔紙，把光電開關(guān)安裝在用萬向磁力表座固定的專用支架上，并調(diào)節(jié)光電探頭位置，使其能夠檢測(cè)到錫箔紙的反射信號(hào)，用帶有轉(zhuǎn)速顯示的電機(jī)勻加速驅(qū)動(dòng)限速器的輪盤，光電開關(guān)采集到輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，傳送給數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊實(shí)時(shí)的運(yùn)算出限速器輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，并能通過開關(guān)量輸入和聲音傳感器感知到限速器的電氣動(dòng)作和機(jī)械動(dòng)作，并上報(bào)到人機(jī)界面，人機(jī)界面顯示出限速器輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度曲線，等測(cè)試結(jié)果，并能實(shí)時(shí)存儲(chǔ)。[0008]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，設(shè)計(jì)了一款電梯限速器測(cè)試儀由如圖1所示驅(qū)動(dòng)電機(jī)、光電開關(guān)、數(shù)據(jù)采集模塊、人機(jī)界面、便攜打印機(jī)、分析管理軟件等組成。
[0009]所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶有轉(zhuǎn)速顯示裝置，并在轉(zhuǎn)軸上安裝了驅(qū)動(dòng)輪；其作用為驅(qū)動(dòng)限速器輪盤，使輪盤做勻加速轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]所述光電開關(guān)，安裝方式如圖2所示，把光電開關(guān)安裝在用磁力表座固定的專用夾具上，其作用是檢測(cè)粘貼于限速器輪盤上的錫箔紙經(jīng)過時(shí)的反光信號(hào)。
[0011]所述數(shù)據(jù)采集模塊，用于檢測(cè)接收光電開關(guān)和限速器的電氣開關(guān)的動(dòng)作信號(hào)，并且能夠通過聲音感知限速器的機(jī)械動(dòng)作信號(hào)，經(jīng)過數(shù)據(jù)換算把結(jié)果通過藍(lán)牙無線傳輸?shù)姆绞綄?shí)時(shí)的傳遞給人機(jī)界面。
[0012]所述的便攜打印機(jī)，與人機(jī)界面通過藍(lán)牙無線通訊的方式交互數(shù)據(jù)，用于打印測(cè)
試結(jié)果。
[0013]所述的人機(jī)界面，用于實(shí)時(shí)的接收并顯示數(shù)據(jù)采集模塊采集到的速度信號(hào)和限速器動(dòng)作信號(hào)，并可以保存、打印、檢索、上傳測(cè)試結(jié)果。
[0014]所述的分析管理軟件，用于海量的數(shù)據(jù)管理和分析，遠(yuǎn)程訪問，權(quán)限管理。
[0015]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的主要優(yōu)點(diǎn)是:輕便、精確、并能實(shí)時(shí)存儲(chǔ)測(cè)量的中間數(shù)據(jù)和測(cè)試結(jié)果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的測(cè)試方法和儀器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明的光電開關(guān)安裝示意圖。
[0018]圖中標(biāo)記說明:
1、限速器輪盤 2、光電開關(guān)3、數(shù)據(jù)采集模塊 4、人機(jī)界面
5、便攜打印機(jī) 6、帶顯示的手持電機(jī)7、驅(qū)動(dòng)輪8、光電開關(guān)支架
9、光電開關(guān) 10、磁力表座
【具體實(shí)施方式】
[0019]應(yīng)用本檢測(cè)儀器測(cè)試自動(dòng)扶梯及人行道運(yùn)行參數(shù)的方法包括下列步驟:
1.把光電開關(guān)連接到測(cè)試儀模塊上，模塊開機(jī)，給光電模塊供電
2.安裝光電開關(guān)和錫箔反光紙到限速器上，調(diào)節(jié)光電開關(guān)的位置。保證能在限速器旋轉(zhuǎn)時(shí)檢測(cè)到錫箔紙的反射信號(hào)
3.在人機(jī)界面上設(shè)置參數(shù)，基本信息
4.建立人機(jī)界面和測(cè)試模塊的藍(lán)牙連接
5.點(diǎn)擊人機(jī)界面上的開始按鈕開始測(cè)試
6.用電機(jī)驅(qū)動(dòng)限速器勻加速旋轉(zhuǎn)
7.限速器動(dòng)作，人機(jī)界面得到測(cè)試結(jié)果，并自動(dòng)保存測(cè)試記錄
8.人機(jī)界面連接藍(lán)牙打印機(jī)打印測(cè)試結(jié)果。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯限速器測(cè)試方法，其特征在于:檢測(cè)時(shí)，先在被測(cè)限速器的輪盤上粘貼一塊反光錫箔紙，把光電開關(guān)安裝在用萬向磁力表座固定的專用支架上，并調(diào)節(jié)光電探頭位置，使其能夠檢測(cè)到錫箔紙的反射信號(hào)，用帶有轉(zhuǎn)速顯示的電機(jī)勻加速驅(qū)動(dòng)限速器的輪盤，光電開關(guān)采集到輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，傳送給數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊實(shí)時(shí)的運(yùn)算出限速器輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，并能通過開關(guān)量輸入和聲音傳感器感知到限速器的電氣動(dòng)作和機(jī)械動(dòng)作，并上報(bào)到人機(jī)界面，人機(jī)界面顯示出限速器輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度曲線，等測(cè)試結(jié)果，并能實(shí)時(shí)存儲(chǔ)。
2.一種電梯限速器測(cè)試儀，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、光電開關(guān)、數(shù)據(jù)采集模塊、人機(jī)界面、便攜打印機(jī)、分析管理軟件等組成，其特征在于:用帶有轉(zhuǎn)速顯示功能的電機(jī)來驅(qū)動(dòng)限速器的輪盤；用光電開關(guān)來檢測(cè)粘貼于限速器輪盤上的錫箔紙經(jīng)過時(shí)的反光信號(hào)；用數(shù)據(jù)采集模塊檢測(cè)接收光電開關(guān)和限速器的電氣開關(guān)的動(dòng)作信號(hào)，并且能夠通過聲音感知限速器的機(jī)械動(dòng)作信號(hào)，經(jīng)過數(shù)據(jù)換算把結(jié)果通過藍(lán)牙無線傳輸?shù)姆绞綄?shí)時(shí)的傳遞給人機(jī)界面；人機(jī)界面用坐標(biāo)圖實(shí)時(shí)顯示限速器輪盤的轉(zhuǎn)速，在測(cè)試結(jié)束后得出限速器的動(dòng)作值，并且保存、打印、檢索、上傳測(cè)試結(jié)果。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯限速器測(cè)試儀，其特征在于:把光電開關(guān)安裝在用萬向磁力表座固定的專用夾具上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯限速器測(cè)試儀，其特征在于:用聲音傳感器來感知限速器的機(jī)械動(dòng)作。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯限速器測(cè)試儀，其特征在于:在驅(qū)動(dòng)電機(jī)在設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯限速器測(cè)試儀，其特征在于:把藍(lán)牙無線通訊技術(shù)應(yīng)用到了測(cè)試儀中。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK103868682SQ201210529687
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月11日
【發(fā)明者】歐陽(yáng)惠卿, 薛季愛, 江浩, 王永杰, 張公, 張軍 申請(qǐng)人:上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院, 北京易捷斯科技有限公司, 北京捷安信電氣有限公司