專利名稱：面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)及誤差測(cè)量法的制作方法
面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)及誤差測(cè)量法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明為面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)及誤差測(cè)量法，是面齒輪齒 形誤差測(cè)量中基準(zhǔn)校對(duì)關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，屬于齒輪精度測(cè)量領(lǐng)域。
技術(shù)背景
與圓柱齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)空間相交傳動(dòng)的齒輪稱為面齒輪。當(dāng)圓柱齒輪的回轉(zhuǎn)軸線與 面齒輪的回轉(zhuǎn)軸線相交且垂直時(shí)為正交面齒輪傳動(dòng)，如圖1所示；當(dāng)圓柱齒輪的回轉(zhuǎn)軸線 與面齒輪的回轉(zhuǎn)軸線相交但不垂直時(shí)為非正交面齒輪傳動(dòng)，如圖2所示。目前，正交和非正 交面齒輪傳動(dòng)為面齒輪傳動(dòng)應(yīng)用的主要方式。
面齒輪傳動(dòng)與錐齒輪傳動(dòng)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)(I)由于與面齒輪嚙合的齒輪為漸開線圓柱齒輪，其軸向移動(dòng)誤差對(duì)傳動(dòng)性能沒有影 響，其它方向的影響也極小，無(wú)需防錯(cuò)設(shè)計(jì)。而在錐齒輪傳動(dòng)中，其軸向誤差將引起嚴(yán)重偏 載，因此重要的錐齒輪傳動(dòng)，必須進(jìn)行防錯(cuò)設(shè)計(jì)。
(2)當(dāng)與面齒輪嚙合的齒輪為直齒圓柱齒輪，則圓柱齒輪上無(wú)軸向力，其支撐簡(jiǎn) 單，結(jié)構(gòu)占用空間小。而錐齒輪傳動(dòng)中，由于軸向力作用使得支撐復(fù)雜，結(jié)構(gòu)占用空間大。
(3)面齒輪傳動(dòng)的重合度比錐齒輪傳動(dòng)的大，在空載時(shí)能夠達(dá)到1. 6-1. 8，在載荷 作用下，其重合度將會(huì)更大。
(4)點(diǎn)接觸面齒輪傳動(dòng)仍然為定比傳動(dòng)，而點(diǎn)接觸錐齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比則是在一 定范圍內(nèi)波動(dòng)，因此面齒輪傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲均小于錐齒輪傳動(dòng)。
面齒輪傳動(dòng)精度測(cè)量方法是面齒輪傳動(dòng)研究的主要內(nèi)容之一。面齒輪輪齒齒形誤 差測(cè)量方法是齒面精度測(cè)量研究的主要內(nèi)容之一。加工的面齒輪輪齒齒面與其數(shù)模之間的 誤差即反映輪齒齒面精度。要尋找兩齒面間的誤差，則必須將兩齒面建立在完全相同的坐 標(biāo)系下；數(shù)模的坐標(biāo)系建立較為精確，如何使得實(shí)際加工的面齒輪處于數(shù)模建立的坐標(biāo)系 中，一直是面齒輪輪齒齒面誤差測(cè)量的難點(diǎn)之一。目前，還沒有能夠?qū)崿F(xiàn)面齒輪輪齒測(cè)量坐 標(biāo)系與其數(shù)模坐標(biāo)系精確校準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)及誤差測(cè)量法，是面齒輪齒 形誤差測(cè)量中基準(zhǔn)校對(duì)關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，主要解決正交、非正交面齒輪在齒形誤差測(cè)量時(shí)實(shí)際被 測(cè)坐標(biāo)系與其數(shù)模坐標(biāo)系的校準(zhǔn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)面齒輪齒面誤差的精確測(cè)量。
面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于由面齒輪測(cè)量支撐齒 輪、第一齒輪一花鍵、內(nèi)花鍵“T”型軸套、第二齒輪一花鍵、面齒輪壓緊螺釘、高度調(diào)整緊 定螺釘和徑向調(diào)整緊定螺釘組成；上述第一齒輪一花鍵結(jié)構(gòu)是由第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪和第一花鍵軸組成；其中 第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪和第一花鍵軸同軸；上述第一工作輪齒的對(duì)稱面與所述第一 工作齒槽的對(duì)稱面在同一平面；上述內(nèi)花鍵“T”型軸套結(jié)構(gòu)是由豎端軸套和橫端軸套連接構(gòu)成；豎端軸套與橫端軸套 的夾角(銳角)和待測(cè)面齒輪軸交角相等；其中豎端軸套具有與第一花鍵軸配合的內(nèi)花鍵；豎端花鍵軸套上與第一花鍵軸 的第一工作花鍵齒相嚙合的花鍵齒槽稱作豎端工作花鍵齒槽；該豎端工作花鍵齒槽的對(duì)稱 面與該第一工作花鍵齒的對(duì)稱面在同一平面；其中橫端軸套具有內(nèi)花鍵，該內(nèi)花鍵與豎端 軸套的內(nèi)花鍵模數(shù)、齒數(shù)、壓力角相同；其中橫端軸套上與豎端工作花鍵齒槽對(duì)應(yīng)的花鍵齒 槽稱作橫端工作花鍵齒槽，橫端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面和豎端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面在同 一平面；上述第二齒輪一花鍵結(jié)構(gòu)是由第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪和第二花鍵軸組成，其中 第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪和第二花鍵軸同軸；且第二花鍵軸上與橫端工作花鍵齒槽嚙 合的花鍵齒稱作第二工作花鍵齒，第二工作花鍵齒的對(duì)稱面與橫端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面 在同一平面；第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪與第二花鍵軸上的第二工作花鍵齒對(duì)應(yīng)的齒槽 稱作第二工作齒槽，該第二工作齒槽的對(duì)稱面和第二工作花鍵齒的對(duì)稱面在同一平面；第 二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪的第二工作齒槽與待測(cè)面齒輪嚙合；上述面齒輪壓緊螺釘將待測(cè)面齒輪固定于面齒輪測(cè)量支撐齒輪中，徑向調(diào)整緊定螺釘 用于調(diào)整第二齒輪一花鍵的徑向位置并鎖緊，高度調(diào)整緊定螺釘用于調(diào)整內(nèi)花鍵“T”型軸 套的高度并鎖緊。
上述的面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行面齒輪齒齒面誤差的測(cè) 量方法，其特征在于包括以下過(guò)程步驟1、將面齒輪測(cè)量支撐齒輪安裝于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量平臺(tái)上，將被測(cè)面齒輪安裝 在面齒輪測(cè)量支撐齒輪中；步驟2、使第一齒輪一花鍵中第一工作齒槽與面齒輪測(cè)量支撐齒輪中的某個(gè)輪齒無(wú)側(cè) 隙嚙合；第一齒輪一花鍵中的第一工作花鍵齒與內(nèi)花鍵“T”型軸套中的豎端軸套上的豎端 工作花鍵齒槽相嚙合；內(nèi)花鍵“T”型軸套中橫端軸套上的橫端工作花鍵齒槽與第二齒輪一 花鍵中的第二工作花鍵齒相嚙合；步驟3、調(diào)整第二齒輪一花鍵相對(duì)于內(nèi)花鍵“T”型軸套的徑向位置并鎖緊徑向調(diào)整緊 定螺釘、再調(diào)整被測(cè)面齒輪在面齒輪測(cè)量支撐齒輪上的周向位置和內(nèi)花鍵“T”型軸套相對(duì) 于第一齒輪一花鍵的高度位置，使第二齒輪一花鍵中第二工作齒槽與被測(cè)面齒輪中的待測(cè) 齒實(shí)現(xiàn)無(wú)側(cè)隙嚙合，并鎖緊高度調(diào)整緊定螺釘；步驟4、當(dāng)?shù)诙X輪一花鍵中第二工作齒槽與被測(cè)面齒輪中的待測(cè)齒實(shí)現(xiàn)無(wú)側(cè)隙嚙合 后，鎖緊面齒輪壓緊螺釘，將第一齒輪一花鍵、內(nèi)花鍵“T”型軸套和第二齒輪一花鍵移去，準(zhǔn) 備測(cè)量；步驟5、利用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)出面齒輪測(cè)量支撐齒輪中與第一齒輪一花鍵中的第一工 作齒槽無(wú)側(cè)隙嚙合的齒的對(duì)稱面作為基準(zhǔn)面，該基準(zhǔn)面即可作為被測(cè)面齒輪中的待測(cè)齒的 理論對(duì)稱面，然后對(duì)待測(cè)齒的齒面云點(diǎn)掃描測(cè)量；步驟6、將被測(cè)面齒輪中的待測(cè)齒的測(cè)量數(shù)據(jù)與數(shù)模的齒面坐標(biāo)數(shù)據(jù)對(duì)比進(jìn)行誤差分析。
本發(fā)明中面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的作用就是實(shí)現(xiàn)被測(cè)面齒 輪坐標(biāo)系與其數(shù)模坐標(biāo)系中最后一坐標(biāo)軸的校準(zhǔn)。該校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的主要難點(diǎn)在于面齒輪的輪 齒是變截面齒形且外半徑處變尖，在不能尋找實(shí)際被測(cè)點(diǎn)的情況下，實(shí)現(xiàn)面齒輪輪齒對(duì)稱 面的校準(zhǔn)。利用本發(fā)明中的面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)尋找待測(cè)面齒輪的 輪齒對(duì)稱面，然后對(duì)待測(cè)齒的齒面云點(diǎn)掃描測(cè)量，從而解決了正交、非正交面齒輪在齒形誤 差測(cè)量時(shí)實(shí)際被測(cè)坐標(biāo)系與其數(shù)模坐標(biāo)系的校準(zhǔn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)面齒輪齒面誤差的精確測(cè)量。


圖1為正交面齒輪傳動(dòng)示意圖。
圖2為非正交面齒輪傳動(dòng)示意圖。
圖3為第一齒輪一花鍵示意圖。圖中齒輪上一輪齒齒槽a的對(duì)稱面與其花鍵軸上 某一花鍵齒b的對(duì)稱面共面；外花鍵與“T”型軸上的內(nèi)花鍵無(wú)側(cè)隙嚙合。
圖4為內(nèi)花鍵“T”型軸套示意圖。圖中“T”型軸上端花鍵槽中心面c與下端花鍵 槽中心面d共面。
圖5為變交角內(nèi)花鍵“T”型軸套示意圖。圖中“T”型槽上端花鍵槽中心面e與下 端花鍵槽中心面f共面。
圖6為第二齒輪一花鍵示意圖。圖中齒輪上一輪齒齒槽g的對(duì)稱面與其花鍵軸上 某一花鍵齒h的對(duì)稱面共面；外花鍵軸與“T”型軸上的內(nèi)花鍵無(wú)側(cè)隙嚙合。
圖7為面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu),測(cè)量正交面齒輪齒形的原理 圖。
圖8為面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu),測(cè)量非正交面齒輪齒形的原 理圖。
圖中的標(biāo)號(hào)名稱1.面齒輪測(cè)量支撐齒輪、2.第一齒輪一花鍵、3.內(nèi)花鍵“T”型軸 套、4.第二齒輪一花鍵、5.面齒輪壓緊螺釘、6.高度調(diào)整緊定螺釘、7.徑向調(diào)整緊定螺釘、 8.待測(cè)面齒輪；21.第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪、22.第一花鍵軸、31.豎端軸套、32.橫 端軸套、41.第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪、42.第二花鍵軸。
a.第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪上一輪齒齒槽的對(duì)稱面、b.第一花鍵軸上某一 花鍵齒的對(duì)稱面、c.內(nèi)花鍵“T”型軸套上端花鍵槽中心面、d.內(nèi)花鍵“T”型軸套下端花鍵 槽中心面、e.變交角內(nèi)花鍵“T”型軸套上端花鍵槽中心面、f.變交角內(nèi)花鍵“T”型軸套下 端花鍵槽中心面、g.第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪上一輪齒齒槽的對(duì)稱面、h.第二花鍵 軸上某一花鍵齒的對(duì)稱面。
具體實(shí)施方式
如圖7-圖8所示，由面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的設(shè)備組成 如下被測(cè)面齒輪放在面齒輪測(cè)量支撐齒(I中；面齒輪測(cè)量支撐齒輪I與第一齒輪一花鍵2 相嚙合；內(nèi)花鍵“T”型軸套3在第一齒輪一花鍵2上；第二齒輪一花鍵4套入內(nèi)花鍵“T”型 軸3的橫端軸套32中；調(diào)整好徑向位置后，鎖緊徑向調(diào)整緊定螺釘7 ;第二齒輪一花鍵4與 被測(cè)面齒輪無(wú)側(cè)隙嚙合；調(diào)整好位置后，分別鎖緊高度調(diào)整緊定螺釘6和面齒輪壓緊螺釘5 ;準(zhǔn)備測(cè)量。
為了實(shí)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)的對(duì)稱面校準(zhǔn)功能，必須滿足以下條件1.第一齒輪一花鍵2中的第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪21和第一花鍵軸22不僅要同軸，且齒輪上第一工作齒槽的對(duì)稱面必須與第一工作花鍵齒的對(duì)稱面在同一平面；2.內(nèi)花鍵“T”型軸套3中豎端軸套31和橫端軸套32的夾角Χ(銳角)和待測(cè)面齒輪軸交角相同，并且橫端軸套32中的內(nèi)花鍵與豎端軸套31中的內(nèi)花鍵模數(shù)、齒數(shù)、壓力角相同；其中橫端軸套32上的橫端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面與豎端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面在同一平面；3.第二齒輪一花鍵4中的第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪41和第一花鍵軸42不僅要同軸，且齒輪上第二工作齒槽的對(duì)稱面必須與第二工作花鍵齒的對(duì)稱面在同一平面；4.第一花鍵軸22上的第一工作花鍵齒必須安裝在內(nèi)花鍵“T”型軸套3上豎端軸套31 的豎端工作花鍵齒槽中；5.第二花鍵軸42上的第二工作花鍵齒必須安裝在內(nèi)花鍵“T”型軸套3上橫端軸套32 的橫端工作花鍵齒槽中；6.第一齒輪一花鍵2中第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪41的第一工作齒槽與面齒輪測(cè)量支撐齒輪I實(shí)現(xiàn)無(wú)側(cè)隙嚙合；7.第二齒輪一花鍵4中第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪41的第二工作齒槽與被測(cè)面齒輪的待測(cè)輪齒實(shí)現(xiàn)無(wú)側(cè)隙嚙合。
實(shí)施例一可測(cè)量直徑小于等于500mm的正交面齒輪的對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)面齒輪測(cè)量支撐齒輪I 的外部齒輪模數(shù)Hi1 = 6，壓力角α ι = 20°，齒數(shù)Z1=IOO ;第一齒輪一花鍵2的齒輪模數(shù)m2 =6，壓力角α2 = 20°，齒數(shù)ζ2=20，其上花鍵叫=3，壓力角α2 = 30°，齒數(shù)ζ2=20;內(nèi)花鍵“Τ”型軸套3垂直方向與水平方向夾角為90°，垂直方向內(nèi)花鍵m3 = 3，壓力角α3 = 30°，齒數(shù)ζ3=20，水平方向內(nèi)花鍵m’3 = 3，壓力角α’3 = 30°，齒數(shù)ζ’3=20 ;第二齒輪一花鍵4中的第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪41的模數(shù)、壓力角和齒數(shù)與被測(cè)面齒輪8的插齒加工刀具參數(shù)相同，其上花鍵m4 = 3，壓力角α4 = 30°，齒數(shù)ζ4=20 ;其中第一齒輪一花鍵2、內(nèi)花鍵“Τ”型軸套3和第二齒輪一花鍵4中均必須存在齒形對(duì)稱面相同齒形，且對(duì)稱面相同齒形必須配對(duì)安裝。此外，被測(cè)面齒輪8與第二齒輪一花鍵4、面齒輪測(cè)量支撐齒輪I 和第一齒輪一花鍵2均必須為無(wú)側(cè)隙安裝。
實(shí)施例二可測(cè)量直徑小于等于200mm的交角為72°的非正交面齒輪的對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)面齒輪測(cè)量支撐齒輪I的外部齒輪模數(shù)Hi1 = 3，壓力角αι = 20°，齒數(shù)Z1=IOO ;第一齒輪一花鍵 2的齒輪模數(shù)m2 = 3，壓力角α2 = 20°，齒數(shù)ζ2=40，其上花鍵m2 = 3，壓力角α2 = 30°， 齒數(shù)ζ2=20 ;內(nèi)花鍵“Τ”型軸套3垂直方向與水平方向夾角與非正交面齒輪傳動(dòng)軸交角相同，為72°，垂直方向內(nèi)花鍵m3 = 3，壓力角α3 = 30°，齒數(shù)ζ3=20，另一方向內(nèi)花鍵m’ 3 =3，壓力角α’3 = 30°，齒數(shù)ζ’3=20;第二齒輪一花鍵4中的第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪41模數(shù)、壓力角和齒數(shù)與被測(cè)面齒輪的插齒加工刀具參數(shù)相同，其上花鍵m4 = 3，壓力角Ci4 = 30°，齒數(shù)ζ4=20 ;其中第一齒輪一花鍵2、內(nèi)花鍵“Τ”型軸套3和第二齒輪一花鍵 4中均必須存在齒形對(duì)稱面相同齒形，且對(duì)稱面相同齒形必須配對(duì)安裝。此外，被測(cè)面齒輪與第二齒輪一花鍵4、面齒輪測(cè)量支撐齒輪I和第一齒輪一花鍵2均必須為無(wú)側(cè)隙安裝。
總之，根據(jù)圖7和8可知，第一齒輪一花鍵2、內(nèi)花鍵“T”型軸套3和第二齒輪一 花鍵4中均必須存在齒形對(duì)稱面相同齒形，且對(duì)稱面相同齒形必須配對(duì)安裝；此外被測(cè)面 齒輪與第二齒輪一花鍵4、面齒輪測(cè)量支撐齒輪I和第一齒輪一花鍵2均必須為無(wú)側(cè)隙安 裝。這樣可實(shí)現(xiàn)正交、非正交面齒輪齒面誤差測(cè)量中某一輪齒對(duì)稱面的校準(zhǔn)，從而使得被測(cè) 面齒輪坐標(biāo)系與其數(shù)模坐標(biāo)系的一致，實(shí)現(xiàn)基于三坐標(biāo)齒輪和云點(diǎn)掃描的面齒輪齒形誤差 測(cè)量。
權(quán)利要求
1.面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，其特征在于由面齒輪測(cè)量支撐齒輪(I)、第一齒輪一花鍵(2)、內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)、第二齒輪一花鍵(4)、面齒輪壓緊螺釘(5)、高度調(diào)整緊定螺釘(6)和徑向調(diào)整緊定螺釘(7)組成； 上述第一齒輪一花鍵(2)結(jié)構(gòu)如下由第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪(21)和第一花鍵軸(22)組成；其中第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪(21)和第一花鍵軸(22)同軸；定義該第一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪(21)上與面齒輪測(cè)量支撐齒輪(I)嚙合的齒槽為第一工作齒槽；第一花鍵軸(22)上的與第一工作齒槽對(duì)應(yīng)的輪齒稱作第一工作花鍵齒，該第一工作花鍵齒的對(duì)稱面與所述第一工作齒槽的對(duì)稱面在同一平面；上述內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)結(jié)構(gòu)如下由豎端軸套(31)和橫端軸套(32)連接構(gòu)成；豎端軸套(31)和橫端軸套(32)的夾角 r (銳角)和待測(cè)面齒輪軸交角相等；其中豎端軸套(31)具有與第一花鍵軸(22)配合的內(nèi)花鍵；豎端軸套(31)上與第一花鍵軸(22)的第一工作花鍵齒相嚙合的花鍵齒槽稱作豎端工作花鍵齒槽；該豎端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面與該第一工作花鍵齒的對(duì)稱面在同一平面； 其中橫端軸套(32)具有內(nèi)花鍵，該內(nèi)花鍵與豎端軸套(31)的內(nèi)花鍵模數(shù)、齒數(shù)、壓力角相同；其中橫端軸套(32)上與豎端工作花鍵齒槽對(duì)應(yīng)的花鍵齒槽稱作橫端工作花鍵齒槽，橫端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面和豎端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面在同一平面；上述第二齒輪一花鍵(4)結(jié)構(gòu)如下由第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪(41)和第二花鍵軸(42)組成，其中第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪(41)和第二花鍵軸(42)同軸；且第二花鍵軸(42)上與內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)中的橫端工作花鍵齒槽嚙合的花鍵齒稱作第二工作花鍵齒，第二工作花鍵齒的對(duì)稱面與上述橫端工作花鍵齒槽的對(duì)稱面在同一平面；第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪(41)與第二花鍵軸(42)上的第二工作花鍵齒對(duì)應(yīng)的齒槽稱作第二工作齒槽，該第二工作齒槽的對(duì)稱面和第二工作花鍵齒的對(duì)稱面在同一平面；第二標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪(41)的第二工作齒槽與待測(cè)面齒輪嚙合；上述面齒輪壓緊螺釘(5)將待測(cè)齒輪(8)固定于面齒輪測(cè)量支撐齒輪(I)中；上述徑向調(diào)整緊定螺釘(7)用于調(diào)整第二齒輪一花鍵(4)的徑向位置并鎖緊；上述高度調(diào)整緊定螺釘(6)用于調(diào)整內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)的高度并鎖緊。
2.利用權(quán)利要求1所述的面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行面齒輪齒面誤差的測(cè)量方法，其特征在于包括以下過(guò)程步驟1、將面齒輪測(cè)量支撐齒輪(I)安裝于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量平臺(tái)上，將被測(cè)面齒輪 (8)安裝在面齒輪測(cè)量支撐齒輪(I)中；步驟2、使第一齒輪一花鍵(2)中第一工作齒槽與面齒輪測(cè)量支撐齒輪(I)中的某個(gè)輪齒無(wú)側(cè)隙嚙合；第一齒輪一花鍵(2)中的第一工作花鍵齒與內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)中的豎端軸套(31)上的豎端工作花鍵齒槽相嚙合；內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)中橫端軸套(32)上的橫端工作花鍵齒槽與第二齒輪一花鍵(4)中的第二工作花鍵齒相嚙合；步驟3、調(diào)整第二齒輪一花鍵(4)相對(duì)于內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)的徑向位置并鎖緊徑向調(diào)整緊定螺釘(7)、再調(diào)整被測(cè)面齒輪(8)在面齒輪測(cè)量支撐齒輪(I)上的周向位置和內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)相對(duì)于第一齒輪一花鍵(2)的高度位置，使第二齒輪一花鍵(4)中第二工作齒槽與被測(cè)面齒輪(8)中的待測(cè)齒實(shí)現(xiàn)無(wú)側(cè)隙嚙合，并鎖緊高度調(diào)整緊定螺釘(6)； 步驟4、當(dāng)?shù)诙X輪一花鍵(4)中第二工作齒槽與被測(cè)面齒輪(8)中的待測(cè)齒實(shí)現(xiàn)無(wú)側(cè)隙嚙合后，鎖緊面齒輪壓緊螺釘(5)，將第一齒輪一花鍵(2)、內(nèi)花鍵“T”型軸套(3)和第二齒輪一花鍵(4)移去，準(zhǔn)備測(cè)量；步驟5、利用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)出面齒輪測(cè)量支撐齒輪(I)中與第一齒輪一花鍵(2)中的第一工作齒槽無(wú)側(cè)隙嚙合的齒的對(duì)稱面作為基準(zhǔn)面，該基準(zhǔn)面即可作為被測(cè)面齒輪(8)中的待測(cè)齒的理論對(duì)稱面，然后對(duì)待測(cè)齒的齒面云點(diǎn)掃描測(cè)量；步驟6、將被測(cè)面齒輪(8)中的待測(cè)齒的測(cè)量數(shù)據(jù)與數(shù) 模的齒面坐標(biāo)數(shù)據(jù)對(duì)比進(jìn)行誤差分析。
全文摘要
本發(fā)明為面齒輪齒面誤差測(cè)量中輪齒對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)及誤差測(cè)量法，屬于齒輪精度測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。該對(duì)稱面校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)可對(duì)正交和非正交面齒輪上單一輪齒的對(duì)稱面進(jìn)行校準(zhǔn)，解決了基于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和齒面云點(diǎn)掃描測(cè)量中正交、非正交面齒輪單一輪齒齒形誤差基準(zhǔn)難以校準(zhǔn)的難題，從而實(shí)現(xiàn)了基于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和齒面云點(diǎn)掃描的正交、非正交面齒輪輪齒齒形誤差的測(cè)量問(wèn)題。本發(fā)明利用標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪嚙合、面齒輪嚙合和標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪單一輪齒的對(duì)稱性，解決了正交、非正交面齒輪單一輪齒對(duì)稱面的基準(zhǔn)確定問(wèn)題，因此具有顯著的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和突出的進(jìn)步。
文檔編號(hào)G01B21/00GK102997877SQ20121046282
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者李政民卿, 黃鵬, 靳廣虎, 李曉貞, 朱如鵬, 徐曉東, 鮑和云, 陸鳳霞 申請(qǐng)人:南京航空航天大學(xué)