專利名稱：用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置。
背景技術(shù)：
電動機包括外殼和穿出外殼的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的橫截面為由圓弧線和連接圓弧線兩端點的直線構(gòu)成的圖形。電動機經(jīng)常需要做堵轉(zhuǎn)試驗，即在通電的狀態(tài)下，將電動機的轉(zhuǎn)軸與外殼固定不轉(zhuǎn)動，保持該狀態(tài)至少18小時。然而，現(xiàn)有技術(shù)沒有專用的固定工具，測試人員一般是采取簡易的固定手法如用鐵絲綁緊或用膠帶粘緊來固定轉(zhuǎn)軸和外殼，這樣，固定效果很差，容易松動不可靠，而一旦發(fā)生松動，就可能造成意外事故或者使得試驗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種固定效果好，避免松動的用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置。本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置，它包括電機外殼固定件和用于限制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的限位裝置。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比， 具有以下優(yōu)點用固定件將電動機外殼固定，然后用限位裝置限制電動機轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動，這樣，就能保證轉(zhuǎn)軸無法相對電動機外殼轉(zhuǎn)動，其固定效果好、不會松動，能避免事故，保證檢測結(jié)果準(zhǔn)確。作為改進，電機外殼固定件包括框體、第一側(cè)夾具和第二側(cè)夾具，第一側(cè)夾具與框體的頂邊固定，第二側(cè)夾具滑配合在框體的兩側(cè)邊之間，框體的底邊上還旋合有一根螺釘， 這樣，將電動機外殼放入框體內(nèi)且使得外殼與第一側(cè)夾具抵緊，再旋轉(zhuǎn)螺釘，使得螺釘向靠近第一側(cè)夾具的方向平移，從而推動第二側(cè)夾具向第一側(cè)夾具靠攏，最終導(dǎo)致兩個側(cè)夾具將外殼夾緊，需要松開時，反向旋轉(zhuǎn)螺釘，使得螺釘向遠離第一側(cè)夾具的方向移動，兩個側(cè)夾具松開電機外殼。作為再改進，限位裝置包括至少一根限位板、一根方軸和底座，限位板上設(shè)有至少一個限位孔，限位孔的橫截面為由圓弧線和連接圓弧線兩端點的直線構(gòu)成的圖形，限位板上還設(shè)有一個方孔，限位板通過方孔與方軸套合，方軸與底座固定，這樣，限位板上的限位孔與轉(zhuǎn)軸的橫截面形狀吻合，將限位板通過限位孔套合在外殼固定好的電動機的轉(zhuǎn)軸上， 就能有效避免轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，其結(jié)果簡單，操作方便，固定可靠。作為又改進，限位板上設(shè)有多個面積不同的限位孔，這樣，該限位板能限制不同型號的電動機轉(zhuǎn)軸，其通用性強。作為還改進，方軸上固定有至少一根橫向軌道，固定件底部設(shè)有一槽，固定件通過槽與軌道滑配合，這樣，固定件能橫向滑動，使得轉(zhuǎn)軸更容易與適合的限位孔對準(zhǔn)。[0011]作為進一步改進，第一側(cè)夾具的后側(cè)設(shè)有俯視形狀為梯形的缺口，第二側(cè)夾具的前側(cè)也設(shè)有俯視形狀為梯形的缺口，這樣，從上往下看，兩個夾具圍成一個口子型，更利于夾緊電動機外殼。

圖1是本實用新型用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置的限位板的放大俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置的固定件的放大俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1中沿A-A方向的局部剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示 1、固定件，2、框體，3、第一側(cè)夾具，4、第二側(cè)夾具，5、螺釘，6、限位板， 7、方軸，8、底座，9、限位孔，10、方孔，11、軌道，12、槽，13、缺口。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置，它包括電機外殼固定件1和用于限制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的限位裝置。電機外殼固定件1包括框體2、第一側(cè)夾具3和第二側(cè)夾具4，第一側(cè)夾具3與框體2的頂邊固定，第二側(cè)夾具4滑配合在框體2 的兩側(cè)邊之間，框體2的底邊上還旋合有一根螺釘5。第一側(cè)夾具3的后側(cè)(靠近電動機外殼的一側(cè))設(shè)有俯視形狀為梯形的缺口 13，第二側(cè)夾具4的前側(cè)(靠近電動機外殼的一側(cè)) 也設(shè)有俯視形狀為梯形的缺口 13。限位裝置包括多根限位板6、一根方軸7和底座8，限位板6上設(shè)有三個面積不同的限位孔9，限位孔9的橫截面為由圓弧線和連接圓弧線兩端點的直線構(gòu)成的圖形，限位板6上還設(shè)有一個方孔10，限位板6通過方孔10與方軸7套合，方軸7與底座8固定。方軸7上固定有多根橫向軌道11，固定件1底部設(shè)有一槽12，固定件 1通過槽12與軌道11滑配合。
權(quán)利要求1.一種用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置，其特征在于它包括電機外殼固定件(1)和用于限制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的限位裝置；限位裝置包括至少一根限位板(6)、一根方軸(7)和底座 (8)，限位板(6)上設(shè)有至少一個限位孔(9)，限位孔(9)的橫截面為由圓弧線和連接圓弧線兩端點的直線構(gòu)成的圖形，限位板(6)上還設(shè)有一個方孔(10)，限位板(6)通過方孔(10)與方軸(7)套合，方軸(7)與底座(8)固定；方軸(7)上固定有至少一根橫向軌道(11)，固定件 (1)底部設(shè)有一槽(12)，固定件(1)通過槽(12)與軌道(11)滑配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置，其特征在于電機外殼固定件(1)包括框體(2)、第一側(cè)夾具(3)和第二側(cè)夾具(4)，第一側(cè)夾具(3)與框體(2)的頂邊固定，第二側(cè)夾具(4)滑配合在框體(2)的兩側(cè)邊之間，框體(2)的底邊上還旋合有一根螺釘(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置，其特征在于限位板(6)上設(shè)有多個面積不同的限位孔(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置，其特征在于第一側(cè)夾具 (3)的后側(cè)設(shè)有俯視形狀為梯形的缺口(13)，第二側(cè)夾具(4)的前側(cè)也設(shè)有俯視形狀為梯形的缺口(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置，它包括電機外殼固定件(1)和用于限制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的限位裝置。該用于電動機堵轉(zhuǎn)試驗的固定裝置固定效果好，避免松動。
文檔編號G01R31/34GK202305760SQ20112036815
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者葉盛華 申請人:寧波海誠電器有限公司