專(zhuān)利名稱(chēng)：組合式沉降觀測(cè)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沉降觀測(cè)設(shè)備，尤其是一種能夠廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路施工中的組合式沉降觀測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、人民生活水平的普遍提高，對(duì)高速公路以及高速鐵路的需求量日益增加?，F(xiàn)在我國(guó)高速公路、鐵路的建設(shè)工期要求越來(lái)越短，為適應(yīng)工程進(jìn)度的要求，路基工程大量采用機(jī)械化施工。同時(shí)，由于高速公路、鐵路車(chē)輛運(yùn)行速度快、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量控制要求嚴(yán)，控制路基變形已成為高速公路、鐵路的關(guān)鍵技術(shù)。為確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，公路和鐵路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范均要求進(jìn)行沉降觀測(cè)?，F(xiàn)有沉降觀測(cè)設(shè)備對(duì)工程施工期間的監(jiān)測(cè)有較多的不足，并且在一定程度上影響到了工程施工進(jìn)度；且一般造價(jià)較高，操作復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便， 造價(jià)低的組合式沉降觀測(cè)設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種組合式沉降觀測(cè)設(shè)備，包括若干平行設(shè)置的沉降杯，若干沉降杯通過(guò)一根伸入沉降杯內(nèi)且與沉降杯內(nèi)腔相通的氣管串聯(lián)起來(lái)，每一個(gè)沉降杯的下部均設(shè)有一根伸入其內(nèi)的水管，若干根水管并聯(lián)。所述沉降杯包括保護(hù)殼，保護(hù)殼下部設(shè)有底座，底座上設(shè)有泄水孔。所述氣管和水管固定在坡腳處的方樁上。本實(shí)用新型是利用U形管原理進(jìn)行沉降觀測(cè)，即氣管能夠保證保護(hù)殼內(nèi)的氣壓與外界大氣壓相同，因此水管中液體在U形兩端液面高程一致，將沉降杯埋于觀測(cè)點(diǎn)處，將水管引至路基外側(cè)，通過(guò)觀測(cè)水管在路基外側(cè)的高程變化即可得出沉降觀測(cè)點(diǎn)處的沉降量。氣管、水管為一種既能保證管材在土中受壓而不癟、又能保證管材透明便于讀數(shù)的管材；保護(hù)殼和底座為硬質(zhì)塑料材料制成，這樣即可節(jié)約成本，避免設(shè)備自身重量引起的沉降誤差；底座上打有泄水孔，這樣能夠保證保護(hù)殼不積水，能夠準(zhǔn)確反映真實(shí)沉降情況； 水管中的液體為水；氣管、水管固定在坡腳處的方樁上。本實(shí)用新型的使用過(guò)程如下1、在地基土層開(kāi)挖管槽。(向路肩方向開(kāi)挖時(shí)逐漸加深10-20cm)2、在邊坡坡腳處(不影響排水溝、護(hù)坡道施工)，初埋方樁，將其固定。3、根據(jù)測(cè)設(shè)點(diǎn)安設(shè)位置截取相應(yīng)長(zhǎng)度的測(cè)管。4、將測(cè)管兩端對(duì)應(yīng)編號(hào)，以分別讀取相應(yīng)測(cè)管的液面高度(區(qū)分水管、氣管)。5、將測(cè)管埋置于管槽底部，在兩端預(yù)留適當(dāng)長(zhǎng)度6、將水管按編號(hào)順序固定于方樁一側(cè)。[0017]7、將氣管固定于與水管高度相當(dāng)處。8、填土、壓實(shí)至30-40cm(注意做好標(biāo)記，便于迅速找到測(cè)管)。9、向水管內(nèi)加水(加水過(guò)程必須保證沒(méi)有氣泡)。10、安裝沉降觀測(cè)設(shè)備(區(qū)分氣管和水管)。11、向方樁側(cè)水管內(nèi)用注射器補(bǔ)滿水，等液面穩(wěn)定后分別讀取并記錄水管初始讀數(shù)，然后用塞子將測(cè)管堵住，防止管內(nèi)進(jìn)土。12、埋樁(冬季應(yīng)在水管外包保溫棉)。13、人工掩埋沉降杯(保護(hù)沉降杯，以免機(jī)械回填時(shí)被打翻)本實(shí)用新型進(jìn)行沉降觀測(cè)，由于一般沉降觀測(cè)斷面需要在路中心以及左、右路肩三處進(jìn)行沉降觀測(cè)，本實(shí)用新型用一根氣管將3個(gè)沉降杯聯(lián)通起來(lái)，這樣不僅使用方便，避免管路混淆，而且節(jié)約了管材，降低了工程造價(jià)。

圖1是本實(shí)用新型組合式沉降觀測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；其中1氣管、2水管、3保護(hù)殼、4底座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，一種組合式沉降觀測(cè)設(shè)備，包括三個(gè)平行設(shè)置的沉降杯，三個(gè)沉降杯通過(guò)一根伸入沉降杯內(nèi)且與沉降杯內(nèi)腔相通的氣管1串聯(lián)起來(lái)，每一個(gè)沉降杯的下部均設(shè)有一根伸入其內(nèi)的水管2，三根水管2并聯(lián)。沉降杯包括保護(hù)殼3，保護(hù)殼3下部設(shè)有底座4，底座4上設(shè)有泄水孔。氣管1和水管2固定在坡腳處的方樁上。本實(shí)用新型是利用U形管原理進(jìn)行沉降觀測(cè)，即氣管1能夠保證保護(hù)殼3內(nèi)的氣壓與外界大氣壓相同，因此水管2中液體在U形兩端液面高程一致，將沉降杯埋于觀測(cè)點(diǎn)處，將水管引2至路基外側(cè)，通過(guò)觀測(cè)水管2在路基外側(cè)的高程變化即可得出沉降觀測(cè)點(diǎn)處的沉降量。氣管1、水管2為一種既能保證管材在土中受壓而不癟、又能保證管材透明便于讀數(shù)的管材；保護(hù)殼3和底座4為硬質(zhì)塑料材料制成，這樣即可節(jié)約成本，避免設(shè)備自身重量引起的沉降誤差；底座4上打有泄水孔，這樣能夠保證保護(hù)殼3不積水，能夠準(zhǔn)確反映真實(shí)沉降情況；水管2中的液體為水；氣管1、水管2固定在坡腳處的方樁上。本實(shí)用新型進(jìn)行沉降觀測(cè)，由于一般沉降觀測(cè)斷面需要在路中心以及左、右路肩三處進(jìn)行沉降觀測(cè)，本實(shí)用新型用一根氣管1將3個(gè)沉降杯聯(lián)通起來(lái)，這樣不僅使用方便， 避免管路混淆，而且節(jié)約了管材，降低了工程造價(jià)。本實(shí)用新型的使用過(guò)程如下1、在地基土層開(kāi)挖管槽。(向路肩方向開(kāi)挖時(shí)逐漸加深10-20cm)2、在邊坡坡腳處(不影響排水溝、護(hù)坡道施工)，初埋方樁，將其固定。3、根據(jù)測(cè)設(shè)點(diǎn)安設(shè)位置截取相應(yīng)長(zhǎng)度的測(cè)管。4、將測(cè)管兩端對(duì)應(yīng)編號(hào)，以分別讀取相應(yīng)測(cè)管的液面高度(區(qū)分水管2、氣管1)。
4[0039]5、將測(cè)管埋置于管槽底部，在兩端預(yù)留適當(dāng)長(zhǎng)度6、將水管2按編號(hào)順序固定于方樁一側(cè)。7、將氣管1固定于與水管2高度相當(dāng)處。8、填土、壓實(shí)至30-40cm(注意做好標(biāo)記，便于迅速找到測(cè)管)。9、向水管2內(nèi)加水(加水過(guò)程必須保證沒(méi)有氣泡)。10、安裝沉降觀測(cè)設(shè)備(區(qū)分氣管1和水管2)。11、向方樁側(cè)水管2內(nèi)用注射器補(bǔ)滿水，等液面穩(wěn)定后分別讀取并記錄水管初始讀數(shù)，然后用塞子將測(cè)管堵住，防止管內(nèi)進(jìn)土。12、埋樁(冬季應(yīng)在水管外包保溫棉)。13、人工掩埋沉降杯(保護(hù)沉降杯，以免機(jī)械回填時(shí)被打翻)。
權(quán)利要求1.一種組合式沉降觀測(cè)設(shè)備，其特征在于包括若干平行設(shè)置的沉降杯，若干沉降杯通過(guò)一根伸入沉降杯內(nèi)且與沉降杯內(nèi)腔相通的氣管串聯(lián)起來(lái)，每一個(gè)沉降杯的下部均設(shè)有一根伸入其內(nèi)的水管，若干根水管并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于所述沉降杯包括保護(hù)殼，保護(hù)殼下部設(shè)有底座，底座上設(shè)有泄水孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于所述氣管和水管固定在坡腳處的方樁上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種組合式沉降觀測(cè)設(shè)備，包括若干平行設(shè)置的沉降杯，若干沉降杯通過(guò)一根伸入沉降杯內(nèi)且與沉降杯內(nèi)腔相通的氣管串聯(lián)起來(lái)，每一個(gè)沉降杯的下部均設(shè)有一根伸入其內(nèi)的水管，若干根水管并聯(lián)。進(jìn)行沉降觀測(cè)時(shí)，用一根氣管將3個(gè)沉降杯聯(lián)通起來(lái)，這樣不僅使用方便，避免管路混淆，而且節(jié)約了管材，降低了工程造價(jià)。
文檔編號(hào)G01C5/04GK202229756SQ20112035081
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者姚凱, 姚占勇, 宋修廣, 莊培芝, 張堃, 朱登元, 王人杰, 遲朝明 申請(qǐng)人:山東大學(xué)