專利名稱：一種車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電容、電感自動(dòng)測(cè)試裝置，特別是一種用于并聯(lián)電力電容器、電感器，不拆頭即可測(cè)量其中的單個(gè)電容、電感的車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀，屬于自動(dòng)測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀是用來(lái)對(duì)電力電容電感進(jìn)行測(cè)量的儀器，現(xiàn)有方法大都是對(duì)單個(gè)的電容、電感進(jìn)行測(cè)量，但隨著現(xiàn)代大電網(wǎng)向超高壓、大容量和遠(yuǎn)距離方向發(fā)展，對(duì)電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求越來(lái)越高；電力系統(tǒng)內(nèi)使用的大容量電力電容、電感也越來(lái)越多，測(cè)試工作也隨之增多。在對(duì)已經(jīng)投運(yùn)的電力設(shè)備進(jìn)行測(cè)試時(shí)，從安全考慮，一般是不對(duì)其接線進(jìn)行解開或者改變；因此需要一種對(duì)發(fā)、變電站內(nèi)業(yè)已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進(jìn)行測(cè)量的儀器，用于設(shè)備的檢查、檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的對(duì)發(fā)、變電站內(nèi)業(yè)已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進(jìn)行測(cè)量，要求測(cè)量的范圍大，其精度高的車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀，包括主控制電路、用于將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流濾波電路、與所述的整流濾波電路的輸出端相電連接的穩(wěn)壓電路、加在試品上電壓切換電路、試品上電壓和電流的濾波電路、放大電路、調(diào)節(jié)增益電路、采樣的分頻電路、鎖相環(huán)電路、頻率測(cè)量電路、交流同步采樣電路、信號(hào)控制電路、時(shí)鐘電路及輸入、輸出電路；由主控制電路對(duì)試品進(jìn)行電流、電壓測(cè)量；其中電流測(cè)量采用電流鉗表，所述電壓測(cè)量部分通過霍爾電壓傳感器進(jìn)行測(cè)量。優(yōu)選的，所述電容電感自動(dòng)測(cè)試儀還設(shè)置有電壓短路保護(hù)電路、過載保護(hù)電路、接線錯(cuò)誤保護(hù)電路。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)由于上述技術(shù)方案的采用，其中電流測(cè)量采用電流鉗表，用電流鉗表可實(shí)現(xiàn)不拆卸測(cè)量；電壓測(cè)量部分通過霍爾電壓傳感器進(jìn)行測(cè)量；是一種對(duì)發(fā)、變電站內(nèi)業(yè)已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進(jìn)行測(cè)量的儀器，用于設(shè)備的檢查、檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。
附圖I為本實(shí)用新型車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀的電氣原理框圖；附圖2為本實(shí)用新型車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀系統(tǒng)組成圖；其中1、電源模塊；2、電流信號(hào)處理電路；3、電流、電壓增益控制電路；4、信號(hào)放大電路；5、電壓、電流同步采樣電路；6、電壓信號(hào)處理電路；7、頻率測(cè)量電路；8、主控制電路。
具體實(shí)施方式
如附圖I所示的本發(fā)明所述的一種車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀，測(cè)試方法是由該車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀提供被測(cè)品電壓信號(hào)，同時(shí)該信號(hào)送到主控制電路進(jìn)行測(cè)量(具體測(cè)量步驟附圖2中再做介紹)，施加電壓后在被試品上產(chǎn)生電流，該電流信號(hào)也送到主控制電路進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)通過傅里葉算法進(jìn)行計(jì)算(該算法可濾除諧波成分)，得出幅值和相角，根據(jù)下面的公式得出最終結(jié)果。電容電感自動(dòng)測(cè)試儀測(cè)得流過試品的電流、試品上施加的同步交流采樣電壓，通過傅立葉分析，求出電流、電壓的幅值與相位。通過公式Z= (|U|/| 11)*( Z OU- Z OI) ,ZC = R+l/j wC,ZL = R+jwL 其中 w = 2nf,f為測(cè)量的頻率值，本儀器的施加的電壓為工頻電壓，其頻率以實(shí)際測(cè)量的具體數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。如附圖2所示的所述車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀的測(cè)試回路，電源模塊I為主控制電路的供電部分，該部分是通過多繞組的變壓器給主控制電路交流信號(hào)，通過主控制電路的整流和濾波得到多組可使用的模擬電源，通過開關(guān)電源提供的數(shù)字電源；電流信號(hào)處理電路2是由電流鉗表夾在試品回路上得到的電流信號(hào)送到主控制電路8，由主控制電路8進(jìn)行信號(hào)采樣；由于要測(cè)量的試品的范圍較大，需要加在試品上的電壓和電流的變化范圍也就比較大，為了能夠測(cè)量準(zhǔn)確，需要調(diào)節(jié)信號(hào)的大小，因此需要電流、電壓增益控制電路3，該增益的倍數(shù)是1-16 ;信號(hào)放大電路4，該部分實(shí)現(xiàn)信號(hào)的放大和對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波。濾波后對(duì)信號(hào)進(jìn)行隔離，隔離后的信號(hào)要進(jìn)行采集，采集信號(hào)是用同步采樣的，以確保電壓和電流進(jìn)行采樣是不產(chǎn)生相移，其中通過計(jì)數(shù)器和鎖相環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)采樣時(shí)間的，此部分電路為電壓、電流同步采樣電路5。電壓信號(hào)處理電路6是測(cè)量加在試品上的電壓，該電壓輸入到主控制電路8，主控制電路8上通過霍爾電壓傳感器后對(duì)其信號(hào)進(jìn)行采樣；頻率測(cè)量電路7，該部分是測(cè)量電壓和電流信號(hào)的頻率，因?yàn)轭l率信號(hào)同樣對(duì)試品測(cè)量有影響，本車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀需要對(duì)實(shí)際施加的頻率進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量前該信號(hào)也經(jīng)過濾波隔離。主控制電路8是對(duì)以上采集后的信號(hào)進(jìn)行計(jì)算的部分，計(jì)算部分采用了傅里葉算法，因此運(yùn)算量較大，為了提高運(yùn)算速度該部分采用了 DSP芯片，該部分也實(shí)現(xiàn)了按鍵操作、液晶屏的顯示和打印機(jī)的控制。以上即為該電容電感自動(dòng)測(cè)試儀的主要組成。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)由于上述技術(shù)方案的采用，其中電流測(cè)量采用電流鉗表，用電流鉗表可實(shí)現(xiàn)不拆卸測(cè)量；電壓測(cè)量部分通過霍爾電壓傳感器進(jìn)行測(cè)量；是一種對(duì)發(fā)、變電站內(nèi)業(yè)已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進(jìn)行測(cè)量的儀器，用于設(shè)備的檢查、檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀，其特征在干包括主控制電路、用于將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流濾波電路、與所述的整流濾波電路的輸出端相電連接的穩(wěn)壓電路、加在試品上電壓切換電路、試品上電壓和電流的濾波電路、放大電路、調(diào)節(jié)增益電路、采樣的分頻電路、鎖相環(huán)電路、頻率測(cè)量電路、交流同步采樣電路、信號(hào)控制電路、時(shí)鐘電路及輸入、輸出電路；由主控制電路對(duì)試品進(jìn)行電流、電壓測(cè)量；其中電流測(cè)量采用電流鉗表；所述電壓測(cè)量部分通過霍爾電壓傳感器進(jìn)行測(cè)量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀，其特征在干所述電容電感自動(dòng)測(cè)試儀還設(shè)置有電壓短路保護(hù)電路、過載保護(hù)電路、接線錯(cuò)誤保護(hù)電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載用電容電感自動(dòng)測(cè)試儀，包括主控制電路、用于將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流濾波電路、與所述的整流濾波電路的輸出端相電連接的穩(wěn)壓電路、加在試品上電壓切換電路、試品上電壓和電流的濾波電路、放大電路、調(diào)節(jié)增益電路、采樣的分頻電路、鎖相環(huán)電路、頻率測(cè)量電路、交流同步采樣電路、信號(hào)控制電路、時(shí)鐘電路及輸入、輸出電路；由主控制電路對(duì)試品進(jìn)行電流、電壓測(cè)量；由于上述技術(shù)方案的采用，其中電流測(cè)量采用電流鉗表，用電流鉗表可實(shí)現(xiàn)不拆卸測(cè)量；電壓測(cè)量部分通過霍爾電壓傳感器進(jìn)行測(cè)量；是一種對(duì)發(fā)、變電站內(nèi)業(yè)已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進(jìn)行測(cè)量的儀器，用于設(shè)備的檢查、檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。
文檔編號(hào)G01R19/252GK202421317SQ20112026968
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月27日
發(fā)明者呂艷霞, 吳緒光, 李斌, 王中明, 王翠翠, 陳乃江, 鮑清華 申請(qǐng)人:蘇州華電電氣股份有限公司, 鶴崗電業(yè)局