專利名稱：汽車踏板耐久測試實驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種汽車部件檢測實驗設(shè)備，具體涉及一種汽車踏板耐久測試實驗臺。
背景技術(shù)：
在交通業(yè)高度發(fā)展的今天，越來越多的車輛出現(xiàn)在人們的日常生活中，汽車已成為主流的佳通工具；在汽車配件的不斷改良、更新、優(yōu)化成為汽車行業(yè)的必然。在汽車行駛中汽車的油門不言而喻。汽車的啟動需要踩下油門踏板，踏板將信號傳遞至ECU，ECU根據(jù)踏板位置信號控制節(jié)氣門開度和進油量，進而控制汽車的速度，當(dāng)停車或急剎車時，駕駛員須踩下制動踏板，將車停穩(wěn)。由此可見踏板在汽車上非常重要，踏板的使用壽命和安全性直接關(guān)系到駕駛員的人身安全，踏板的壽命試驗時必不可少的。現(xiàn)有技術(shù)中，踏板耐久試驗臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組裝困難、成本高、通用性差、單次測試數(shù)量少等不足。實用新型內(nèi)容本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、易于組裝、外觀質(zhì)感好、使用壽命長、成本低、通用性好的汽車踏板耐久測試實驗臺。本實用新型的技術(shù)方案汽車踏板耐久測試實驗臺，包括伺服電機，傳動機構(gòu)、電氣控制器、固定支架、踏板固定裝置和張緊裝置，其特征在于所述的傳動機構(gòu)采用同步輪同步帶傳動，每個同步帶下方均設(shè)有張緊裝置，所述的同步輪與傳動軸配合，所述的傳動軸兩端均設(shè)有踏板測試臂，所述的踏板測試臂上設(shè)有踏板測試臂微調(diào)軸，所述的微調(diào)軸下端設(shè)有踏板測試軟墊。所述的一種汽車踏板耐久測試試驗臺，其特征在于所述的試驗臺包括多個固定裝置，可同時裝夾多個產(chǎn)品。所述的一種汽車踏板耐久測試實驗臺，其特征在于所述的踏板固定裝置為可更換的固定架。所述的一種汽車踏板耐久測試實驗臺，其特征在于所述的固定支架均采用鋁型材拼合連接結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點本實用新型固定支架采用鋁型材結(jié)構(gòu)，外觀質(zhì)感好，結(jié)構(gòu)簡單、易組裝、成本低、使用壽命長，傳動裝置采用同步輪同步帶傳動，噪聲小、安全；踏板固定裝置可更換和踏板測試臂設(shè)有踏板測試臂微調(diào)軸，通用性好，易更換。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的傳動裝置和張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，汽車踏板耐久測試實驗臺，包括伺服電機2，傳動機構(gòu)3、電氣控制器、 固定支架1，、踏板固定裝置4和張緊裝置6。[0020]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明所述的伺服電機2經(jīng)電機固定座7固定在固定支架1上，所述的伺服電機2帶動同步輪8同步帶9，所述的同步輪8同步帶9帶動固定在傳動軸36上的踏板測試臂10，所述的踏板測試臂10經(jīng)踏板測試臂微調(diào)軸11及踏板測試軟墊12帶動踏板5運動，同時踏板將信號發(fā)送至電氣控制器，通過中轉(zhuǎn)裝置將踏板5測試耐久次數(shù)和信號變化發(fā)送至控制柜。最后說明的是，以上本實施例中僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍， 其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.汽車踏板耐久測試實驗臺，包括伺服電機，傳動機構(gòu)、電氣控制器、固定支架、踏板固定裝置和張緊裝置，其特征在于所述的傳動機構(gòu)采用同步輪同步帶傳動，每個同步帶下方均設(shè)有張緊裝置，所述的同步輪與傳動軸配合，所述的傳動軸兩端均設(shè)有踏板測試臂，所述的踏板測試臂上設(shè)有踏板測試臂微調(diào)軸，所述的微調(diào)軸下端設(shè)有踏板測試軟墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車踏板耐久測試試驗臺，其特征在于所述的試驗臺包括多個固定裝置，可同時裝夾多個產(chǎn)品。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車踏板耐久測試實驗臺，其特征在于所述的踏板固定裝置為可更換的固定架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車踏板耐久測試實驗臺，其特征在于所述的固定支架均采用鋁型材拼合連接結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車踏板耐久測試實驗臺，包括伺服電機，傳動機構(gòu)、電氣裝置、固定支架、踏板固定裝置和張緊裝置，所述的傳動機構(gòu)采用同步輪同步帶傳動，每個同步帶下方均設(shè)有張緊裝置，所述的同步輪與傳動軸配合，所述的傳動軸兩端均設(shè)有踏板測試臂，所述的踏板測試臂上設(shè)有踏板測試臂微調(diào)軸，所述的微調(diào)軸下端設(shè)有踏板測試軟墊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于組裝、外觀質(zhì)感好、使用壽命長、成本低、通用性好能適合各種踏板做耐久試驗，單次測試數(shù)量多。
文檔編號G01M13/00GK202229907SQ20112025391
公開日2012年5月23日 申請日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者白宇 申請人:安徽沃巴弗電子科技有限公司