專利名稱：倒車雷達探頭靈敏度自動調(diào)整電路系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電子領(lǐng)域，具體涉及一種倒車雷達探頭靈敏度自動調(diào)整電路系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，倒車雷達系統(tǒng)普遍應(yīng)用于輔助駕駛者進行倒車、泊車等操作，特別是在高級轎車上被大量采用，在市場上作為汽車產(chǎn)品的標準配置或作為售后配件市場的選配品之一，所以倒車雷達系統(tǒng)性能的提升及成本控制對生產(chǎn)廠家來說極其重要。以往倒車雷達探頭成品在灌膠前都會通過主板的零件進行感度的人工調(diào)整，使倒車雷達探頭保持靈敏度工作穩(wěn)定，且在合理范圍，以保證軟體正常工作以及硬件的部分完好，人工成本加上產(chǎn)線測試儀器成本占了生產(chǎn)線作業(yè)成本的很大一部分，并且因為作業(yè)人員的主觀判斷因素，不能確保所有產(chǎn)品在調(diào)整后參數(shù)的一致性，且產(chǎn)品灌膠后，感度已不可調(diào)整，人工機械調(diào)整感度也嚴重影響產(chǎn)品的生產(chǎn)速度。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種倒車雷達探頭靈敏度自動調(diào)整電路系統(tǒng)，其特征在于所述電路系統(tǒng)由超聲波傳感器、信號驅(qū)動電路、信號放大電路、單片機構(gòu)成，所述單片機通過信號驅(qū)動電路驅(qū)動超聲波傳感器發(fā)出信號，超聲波傳感器接收到回波信號后，回波信號經(jīng)放大電路放大，傳送至單片機，由單片機進行數(shù)據(jù)處理，并調(diào)節(jié)放大系數(shù)。進一步的技術(shù)方案還包括所述信號放大電路包括數(shù)字電阻R1、放大器、比例電阻R2，數(shù)字電阻Rl與放大器連接，所述放大器與比例電阻R2并聯(lián)，再與單片機連接；所述單片機與數(shù)字電阻Rl電連接， 控制調(diào)整Rl阻抗。所述數(shù)字電阻Rl為數(shù)字電位器。當?shù)管嚴走_需要做感度調(diào)整時，單片機通過信號驅(qū)動超聲波傳感器工作發(fā)出超聲波，超聲波發(fā)出后遇到標準障礙物返回并被超聲波傳感器探頭接收，回波信號經(jīng)過放大后由單片機進行數(shù)據(jù)處理，當回波信號偏弱或偏強時，由單片機通過電路相應(yīng)調(diào)整數(shù)字電阻 Rl阻抗即可。本實用新型的有益效果是解決了以往探頭灌膠后感度無法再調(diào)整的問題，并且由機械人工調(diào)整變?yōu)樽詣诱{(diào)整，有效地縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)時間，減少了機械調(diào)整帶來的機械損壞，并且安全性、可靠性較高。

圖1是本實用新型的電路結(jié)構(gòu)框架示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的技術(shù)方案更易于理解，
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步的介紹如圖1所示，一種倒車雷達探頭靈敏度自動調(diào)整電路系統(tǒng)，由單片機、信號驅(qū)動電路、超聲波傳感器、數(shù)字電阻R1、放大器依次連接構(gòu)成，放大器與比例電阻R2并聯(lián)，所述單片機與數(shù)字可調(diào)電阻Rl通過線路連接，用以調(diào)節(jié)Rl阻抗。單片機通過信號驅(qū)動電路驅(qū)動超聲波傳感器工作發(fā)出超聲波，超聲波發(fā)出后遇到標準障礙物返回并被超聲波傳感器探頭接收，回波信號經(jīng)放大電路放大后由單片機進行數(shù)據(jù)處理，當回波信號偏弱或偏強時，由單片機通過電路相應(yīng)調(diào)整數(shù)字電阻Rl阻抗即可，信號放大公式如下A=R2/R1。以上已以較佳實施例公開了本實用新型，然其并非用以限制本實用新型，凡采用等同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種倒車雷達探頭靈敏度自動調(diào)整電路系統(tǒng)，其特征在于所述電路系統(tǒng)由超聲波傳感器、信號驅(qū)動電路、信號放大電路、單片機構(gòu)成，所述單片機通過信號驅(qū)動電路驅(qū)動超聲波傳感器發(fā)出信號，超聲波傳感器接收到回波信號后，回波信號經(jīng)放大電路放大，傳送至單片機，由單片機進行數(shù)據(jù)處理，并調(diào)節(jié)信號放大電路放大系數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倒車雷達探頭靈敏度自動調(diào)整電路系統(tǒng)，其特征在于所述信號放大電路包括數(shù)字電阻R1、放大器、比例電阻R2，數(shù)字電阻Rl與放大器連接， 所述放大器與比例電阻R2并聯(lián)，再與單片機連接；所述單片機與數(shù)字電阻Rl電連接，控制調(diào)整Rl阻抗。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種倒車雷達探頭靈敏度自動調(diào)整電路系統(tǒng)，其特征在于 所述數(shù)字電阻Rl為數(shù)字電位器。
專利摘要本實用新型公開了一種倒車雷達探頭靈敏度自動調(diào)整電路系統(tǒng)，其特征在于所述電路系統(tǒng)由超聲波傳感器、信號驅(qū)動電路、信號放大電路、單片機構(gòu)成，所述單片機通過信號驅(qū)動電路驅(qū)動超聲波傳感器發(fā)出信號，超聲波傳感器接收到回波信號后，回波信號經(jīng)放大電路放大，傳送至單片機，由單片機進行數(shù)據(jù)處理，并調(diào)節(jié)放大系數(shù)。本實用新型通過單片機及其反饋回路實現(xiàn)倒車雷達傳感器的感度自動調(diào)整，有效避免人工機械調(diào)整的主觀性，并解決了以往探頭灌膠后感度無法再調(diào)整的問題，并且由機械人工調(diào)整變?yōu)樽詣诱{(diào)整，有效地縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)時間。
文檔編號G01S7/529GK202041639SQ201120004620
公開日2011年11月16日 申請日期2011年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月10日
發(fā)明者柏平, 王瑞寶, 謝飛龍, 黃坤元 申請人:同致電子科技(昆山)有限公司