專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)調(diào)速劃傷實(shí)驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)調(diào)速劃傷實(shí)驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前大多數(shù)光伏測(cè)試實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行組件劃傷實(shí)驗(yàn)時(shí)均用手動(dòng)操作，即人工拉著小車(chē) 往前走，然后用秒表和直尺記錄時(shí)間和距離，找到一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求的速度，這樣每次 實(shí)驗(yàn)時(shí)，劃傷小車(chē)前進(jìn)的速度就會(huì)有很大的區(qū)別且無(wú)法很好地保證勻速，甚至可能會(huì)超出 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定而導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)失敗。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)調(diào)速劃傷實(shí)驗(yàn)機(jī)，保證劃傷小 車(chē)的移動(dòng)速度在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)調(diào)速劃傷實(shí)驗(yàn)機(jī)，包 括操作臺(tái)面，劃傷小車(chē)，馬達(dá)支架，調(diào)速馬達(dá)，傳動(dòng)帶，測(cè)試樣品水平放置在操作臺(tái)面上，劃 傷小車(chē)垂直放于測(cè)試樣品的測(cè)試平面上，調(diào)速馬達(dá)安裝在馬達(dá)支架上，馬達(dá)支架與操作臺(tái) 面連接，調(diào)速馬達(dá)與劃傷小車(chē)通過(guò)傳動(dòng)帶相連。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)在劃傷小車(chē)的一端安裝可調(diào)轉(zhuǎn)速馬達(dá)，預(yù)先將馬 達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度調(diào)整至符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，并定期對(duì)該轉(zhuǎn)速進(jìn)行修正，劃傷小車(chē)能夠很好地 按照勻速前進(jìn)，且速度保證在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明；

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1.操作臺(tái)面，2.劃傷小車(chē)，3.測(cè)試樣品，4.馬達(dá)支架，5.調(diào)速馬達(dá)，6.傳動(dòng)
市ο
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種自動(dòng)調(diào)速劃傷實(shí)驗(yàn)機(jī)，包括操作臺(tái)面1，劃傷小車(chē)2，馬達(dá)支架4， 調(diào)速馬達(dá)5和傳動(dòng)帶6，測(cè)試樣品3水平放置在操作臺(tái)面1上，劃傷小車(chē)2垂直放于測(cè)試樣 品3的測(cè)試平面上，調(diào)速馬達(dá)5安裝在馬達(dá)支架4上，馬達(dá)支架4與操作臺(tái)面1連接固定， 調(diào)速馬達(dá)5與劃傷小車(chē)2通過(guò)傳動(dòng)帶6相連。測(cè)試前，調(diào)整調(diào)速馬達(dá)5的轉(zhuǎn)速，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求的劃傷小車(chē)2勻速前進(jìn)的速 度。測(cè)試時(shí)，安裝好測(cè)試樣品3和劃傷小車(chē)2，啟動(dòng)調(diào)速馬達(dá)5使其按照設(shè)定好的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。 調(diào)速馬達(dá)5通過(guò)傳動(dòng)帶6帶動(dòng)劃傷小車(chē)2在測(cè)試樣品3表面勻速前進(jìn)，當(dāng)劃傷小車(chē)2到達(dá) 測(cè)試樣品3表面邊緣時(shí)按下調(diào)速馬達(dá)5停止按鈕，測(cè)試結(jié)束。
權(quán)利要求1. 一種自動(dòng)調(diào)速劃傷實(shí)驗(yàn)機(jī)，其特征是包括操作臺(tái)面(1)，劃傷小車(chē)0)，馬達(dá)支架 (4)，調(diào)速馬達(dá)(5)，傳動(dòng)帶(6)，測(cè)試樣品(3)水平放置在操作臺(tái)面(1)上，劃傷小車(chē)(2)垂 直放于測(cè)試樣品(3)的測(cè)試平面上，調(diào)速馬達(dá)( 安裝在馬達(dá)支架(4)上，馬達(dá)支架(4)與 操作臺(tái)面(1)連接，調(diào)速馬達(dá)(5)與劃傷小車(chē)( 通過(guò)傳動(dòng)帶(6)相連。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)調(diào)速劃傷實(shí)驗(yàn)機(jī)，包括操作臺(tái)面，劃傷小車(chē)，馬達(dá)支架，調(diào)速馬達(dá)，傳動(dòng)帶，測(cè)試樣品水平放置在操作臺(tái)面上，劃傷小車(chē)垂直放于測(cè)試樣品的測(cè)試平面上，調(diào)速馬達(dá)安裝在馬達(dá)支架上，馬達(dá)支架與操作臺(tái)面連接，調(diào)速馬達(dá)與劃傷小車(chē)通過(guò)傳動(dòng)帶相連。通過(guò)預(yù)先將馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度調(diào)整至符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，并定期對(duì)該轉(zhuǎn)速進(jìn)行修正，劃傷小車(chē)能夠很好地按照勻速前進(jìn)，且速度保證在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)。
文檔編號(hào)G01N3/00GK201935849SQ20102069681
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者謝錦文, 魏雪飛 申請(qǐng)人:常州天合光能有限公司