專利名稱：一種汽車(chē)用電流傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)用電流傳感器。
背景技術(shù)：
汽車(chē)內(nèi)安裝有電瓶，這些電瓶在工作的時(shí)候，要不斷的充電和放電，充電和放電的 過(guò)程中，汽車(chē)內(nèi)的電路線路內(nèi)的電流大小是在不斷的變化的，現(xiàn)有的汽車(chē)內(nèi)的設(shè)備都不能 及時(shí)的測(cè)試出這些電路線路中電流的大小的，不利于保護(hù)汽車(chē)電路。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的汽車(chē)用 電流傳感器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施一種汽車(chē)用電流傳感器，包括測(cè)試芯片，測(cè)試芯片安裝在外殼內(nèi)，所述的測(cè)試芯片 上連接有插針，外殼內(nèi)通過(guò)上蓋安裝有磁環(huán)部件。本實(shí)用新型的有益效果實(shí)用，生產(chǎn)成本低，能及時(shí)的測(cè)出汽車(chē)的電瓶在充電或者 放電的時(shí)候，電流的大小，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，更好的保護(hù)好汽車(chē)電路。

圖1，本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種汽車(chē)用電流傳感器，包括測(cè)試芯片2，測(cè)試芯片2安裝在外殼1內(nèi)，所述的測(cè)試 芯片2上連接有插針5，外殼1內(nèi)通過(guò)上蓋4安裝有磁環(huán)部件3，在使用本實(shí)用新型的時(shí)候， 將本實(shí)用新型通過(guò)插針5連接到汽車(chē)的行車(chē)電腦上，當(dāng)汽車(chē)的電瓶在充電和放電的時(shí)候， 磁環(huán)部件3就會(huì)根據(jù)汽車(chē)電路線路內(nèi)的電流大小產(chǎn)生相應(yīng)的磁場(chǎng)，測(cè)試芯片2通過(guò)感應(yīng)磁 場(chǎng)的大小，測(cè)試出電流的大小，并將測(cè)試出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸出到行車(chē)電腦的顯示 屏上，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換，都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種汽車(chē)用電流傳感器，包括測(cè)試芯片O)，測(cè)試芯片(2)安裝在外殼(1)內(nèi)，其特征在于所述的測(cè)試芯片( 上連接有插針(5)，外殼(1)內(nèi)通過(guò)上蓋(4)安裝有磁環(huán)部件 ⑶。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用電流傳感器，包括測(cè)試芯片，測(cè)試芯片安裝在外殼內(nèi)，所述的測(cè)試芯片上連接有插針，外殼內(nèi)通過(guò)上蓋安裝有磁環(huán)部件；本實(shí)用新型的有益效果實(shí)用，生產(chǎn)成本低，能及時(shí)的測(cè)出汽車(chē)的電瓶在充電或者放電的時(shí)候，電流的大小，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，更好的保護(hù)好汽車(chē)電路。
文檔編號(hào)G01R19/00GK201859170SQ20102059517
公開(kāi)日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者林光耀 申請(qǐng)人:寧波卡倍億電氣技術(shù)有限公司