專利名稱：一種起升機(jī)構(gòu)試驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重機(jī)械試驗臺技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種起升機(jī)構(gòu)試驗臺。
背景技術(shù)：
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》于2003年7月1日正式實施，并將起重機(jī)械納入特種設(shè) 備管理體系，從而加強(qiáng)了對起重機(jī)械安全監(jiān)察的管理。盡管如此，仍然有起重機(jī)械事故頻繁 發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，許多起重機(jī)械事故都是由起升機(jī)構(gòu)的故障而引起的。由此可見，起重機(jī)械在 正常使用前對起升機(jī)構(gòu)的檢驗是相當(dāng)重要的。另外，國內(nèi)現(xiàn)有的起升機(jī)構(gòu)試驗臺試驗產(chǎn)品 規(guī)格、品種都比較單一，只能檢驗10噸及以下的起升機(jī)構(gòu)，而且基本上都為單軌小車式電 動葫蘆。隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的提高，新型產(chǎn)品在不斷涌現(xiàn)，而且規(guī)格范圍也在不斷擴(kuò) 大，型式也趨于多樣化，不再局限于單軌小車式電動葫蘆，而是涌現(xiàn)出了大量的雙梁小車式 起升機(jī)構(gòu)，針對這類新型的起升機(jī)構(gòu)需要有與之配套的試驗臺，以檢驗起升機(jī)構(gòu)的安全性。

實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有起升機(jī)構(gòu)試驗臺產(chǎn)品規(guī)格、品種單一等問題，本實用新型提出了一 種多功能的起升機(jī)構(gòu)試驗臺，包括承載架(1)、雙梁小車試驗架(2)、單軌小車試驗架(3)、 電動葫蘆(4)、雙梁小車(6)和試驗載荷(5)；所述雙梁小車試驗架(2)放置在承載架(1) 的軌道上，所述單軌小車試驗架(3)懸掛在承載架(1)的橫梁上，所述雙梁小車(6)安裝在 承載架(1)的最上方，所述電動葫蘆(4)懸掛在單軌小車式臺試驗架(3)上。所述雙梁小車試驗架(2)的兩根主梁的兩端分別固定一個帶有驅(qū)動裝置的可移 動臺車，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動臺車使兩根主梁沿軌道分別運(yùn)行。所述單軌小車試驗架(3)通過連接架、墻板、雙頭螺栓以及可滑動的導(dǎo)塊懸掛在 承載架(1)的橫梁上。所述承載架(1)的上橫梁下翼緣上表面兩側(cè)分別焊接一根滑軌，下翼緣下表面焊 接一根齒條，齒輪通過驅(qū)動裝置驅(qū)動與齒條嚙合來實現(xiàn)所述單軌小車試驗架(3)左右移 動。所述雙梁小車(6)用于裝卸待檢驗的起重機(jī)械設(shè)備。所述電動葫蘆(4)用于吊運(yùn)所述試驗載荷(5)。所述試驗載荷(5)為砝碼。本實用新型提供的起升機(jī)構(gòu)試驗臺適用于各種結(jié)構(gòu)形式的起升機(jī)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡 單、層次分明、試驗樣機(jī)拆裝方便、品種多樣、調(diào)整方便、節(jié)省空間，安全性能高，保證了待檢 起重機(jī)械設(shè)備吊運(yùn)、裝卸的高效性。

圖1是本實用新型實施例提供的起升機(jī)構(gòu)試驗臺的主視圖；[0013]圖2是本實用新型實施例提供的起升機(jī)構(gòu)試驗臺的左視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步描述。參見圖1和圖2，本實用新型實施例提供了 一種起升機(jī)構(gòu)試驗臺，包括承載架(1)、 雙梁小車試驗架(2)、單軌小車試驗架(3)、10噸吊運(yùn)試驗載荷電動葫蘆(4)、裝卸被試起升 機(jī)構(gòu)用10噸雙梁小車(6)和試驗載荷(5)。試驗載荷(5)可以但不限于是砝碼。承載架(1)通過地腳螺栓與地面基礎(chǔ)連接；雙梁小車試驗架(2)放置在承載架 (1)的軌道上，雙梁小車試驗架⑵的兩根主梁(2-1)、(2-2)的兩端分別固定一個帶有驅(qū) 動裝置(7)的可移動臺車，通過驅(qū)動裝置(7)驅(qū)動臺車使兩根主梁沿軌道分別運(yùn)行，從而 實現(xiàn)調(diào)節(jié)雙梁小車試驗架(2)的兩根主梁(2-1)、(2-2)的軌距，以此來滿足各種不同軌距 的雙梁小車；單軌小車試驗架(3)通過連接架、墻板、雙頭螺栓以及可滑動的導(dǎo)塊懸掛在承 載架(1)的上橫梁下，承載架(1)的上橫梁下翼緣上表面兩側(cè)分別焊接一根滑軌，下翼緣 下表面焊接一根齒條，齒輪通過驅(qū)動裝置驅(qū)動與齒條嚙合來實現(xiàn)單軌小車試驗架(3)左右 移動，這樣可以避免與雙梁小車試驗架(2)在垂直方向上的高度疊加，從而降低承載架(1) 的整體高度；裝卸被試起升機(jī)構(gòu)用10噸雙梁小車(6)被安裝在承載架(1)的最上方，運(yùn)行 方向垂直于雙梁小車試驗架(2)和單軌小車試驗架(3)的運(yùn)行方向，其作用是裝卸待檢驗 的起重機(jī)械設(shè)備；10噸吊運(yùn)試驗載荷電動葫蘆(4)懸掛在單軌小車式臺試驗架(3)的主梁 上，用其吊運(yùn)被檢測機(jī)械起重設(shè)備所需的試驗載荷(5)，并將試驗載荷(5)懸掛在待檢雙梁 小車(9)或單軌懸掛電動葫蘆(10)上，這樣便可進(jìn)行額定載荷、動載以及靜載試驗。本實用新型提供的起升機(jī)構(gòu)試驗臺適用于各種結(jié)構(gòu)形式的起升機(jī)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡 單、層次分明、試驗樣機(jī)拆裝方便、品種多樣、調(diào)整方便、節(jié)省空間，安全性能高，保證了待檢 起重機(jī)械設(shè)備吊運(yùn)、裝卸的高效性。以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一 步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本 實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包 含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種起升機(jī)構(gòu)試驗臺，其特征在于，包括承載架(1)、雙梁小車試驗架O)、單軌小車 試驗架(3)、電動葫蘆0)、雙梁小車(6)和試驗載荷(5)；所述雙梁小車試驗架( 放置在 承載架(1)的軌道上，所述單軌小車試驗架C3)懸掛在承載架(1)的橫梁上，所述雙梁小車 (6)安裝在承載架(1)的最上方，所述電動葫蘆(4)懸掛在單軌小車式臺試驗架C3)上。
2.如權(quán)利要求1所述的起升機(jī)構(gòu)試驗臺，其特征在于，所述雙梁小車試驗架(2)的兩根 主梁的兩端分別固定一個帶有驅(qū)動裝置的可移動臺車，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動臺車使兩根主梁 沿軌道分別運(yùn)行。
3.如權(quán)利要求1所述的起升機(jī)構(gòu)試驗臺，其特征在于，所述單軌小車試驗架(3)通過連 接架、墻板、雙頭螺栓以及可滑動的導(dǎo)塊懸掛在承載架(1)的橫梁上。
4.如權(quán)利要求1所述的起升機(jī)構(gòu)試驗臺，其特征在于，所述承載架(1)的上橫梁下翼緣 上表面兩側(cè)分別焊接一根滑軌，下翼緣下表面焊接一根齒條，齒輪通過驅(qū)動裝置驅(qū)動與齒 條嚙合來實現(xiàn)所述單軌小車試驗架( 左右移動。
5.如權(quán)利要求1所述的起升機(jī)構(gòu)試驗臺，其特征在于，所述試驗載荷(5)為砝碼。
專利摘要本實用新型公開了一種起升機(jī)構(gòu)試驗臺，屬于起重機(jī)械試驗臺技術(shù)領(lǐng)域。所述試驗臺包括承載架(1)、雙梁小車試驗架(2)、單軌小車試驗架(3)、電動葫蘆(4)、雙梁小車(6)和試驗載荷(5)；雙梁小車試驗架(2)放置在承載架(1)的軌道上，單軌小車試驗架(3)懸掛在承載架(1)的橫梁上，雙梁小車(6)安裝在承載架(1)的最上方，電動葫蘆(4)懸掛在單軌小車式臺試驗架(3)上。本實用新型提供的起升機(jī)構(gòu)試驗臺適用于各種結(jié)構(gòu)形式的起升機(jī)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡單、層次分明、試驗樣機(jī)拆裝方便、品種多樣、調(diào)整方便、節(jié)省空間，安全性能高，保證了待檢起重機(jī)械設(shè)備吊運(yùn)、裝卸的高效性。
文檔編號G01M99/00GK201852710SQ20102056895
公開日2011年6月1日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者于繽峰, 卞叔君, 王軍, 王順亭, 陶天華 申請人:北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院