專利名稱：一種角度可調(diào)式工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種零件測量工裝，尤其涉及用于發(fā)動機氣缸蓋的一種角度可調(diào)
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背景技術(shù)：
在發(fā)動機氣缸蓋檢測過程中，檢測缸蓋上帶角度孔的相關(guān)數(shù)據(jù)的常用方法是用一 塊斜鐵將產(chǎn)品墊起呈相應(yīng)的角度來檢測，往往要反復(fù)多次才能完成，再檢不同的角度時又 要重復(fù)擺動產(chǎn)品下面的墊塊以適應(yīng)不同的角度，使用起來既繁瑣也不準確。中國專利CN1990168A公布了一種燃氣輪機過渡段修復(fù)工藝用的檢測工裝，包括 安裝板、圓柱銷、立柱、塞規(guī)主體、四個塞規(guī)爪和四個螺栓，立柱的一端固定在安裝板上，另 一端為塞規(guī)主體的定位基準，安裝板上設(shè)有圓柱銷，四個塞規(guī)爪用六角螺栓固定在塞規(guī)主 體上，其分布角度與過渡段進氣口端的二個支座分布角度相同并對應(yīng)。這種工裝只能檢測 固定角度的零件，不能設(shè)定檢測角度。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的工裝不能設(shè)定檢測角度、質(zhì)量較重等的 技術(shù)問題，提供一種角度可調(diào)式工裝，可以設(shè)定零件安裝角度，檢測零件上不同角度的角度 孔，質(zhì)量較輕，操作起來簡單、方便。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的它包括機架、 轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸，所述機架的側(cè)面上設(shè)有分度盤總成、傳動裝置和鎖緊裝置，所述轉(zhuǎn)板通過轉(zhuǎn)軸 連接在機架上，所述轉(zhuǎn)軸一端與分度盤總成相連，所述傳動裝置和所述鎖緊裝置相連，所述 轉(zhuǎn)軸包括分別設(shè)置在轉(zhuǎn)板兩端的左轉(zhuǎn)動連接塊和右轉(zhuǎn)動連接塊，所述左轉(zhuǎn)動連接塊和所述 右轉(zhuǎn)動連接塊兩者的軸心線相重合，所述傳動裝置包括傳動軸和從動齒條，所述傳動軸與 所述從動齒條相嚙合，從動齒條呈U形，從動齒條的兩端連接在轉(zhuǎn)板上。檢測待測零件的角 度孔時，先調(diào)節(jié)傳動裝置，根據(jù)分度盤總成上的刻度的讀數(shù)，使得轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動到相應(yīng)的角度， 然后使用分度盤總成進行微調(diào)，最后使用鎖緊裝置鎖緊傳動裝置；在進行下一組不同角度 的角度孔時，只需在上一次轉(zhuǎn)板的檢測位置的基礎(chǔ)上進行調(diào)節(jié)。作為優(yōu)選，所述機架包括一對可拆的側(cè)板，所述側(cè)板之間設(shè)有若干連接桿。本實用 新型的機架是可拆的。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)板上開有至少一條條形滑槽，所述條形滑槽內(nèi)有若干固定零件 的活動定位銷。本實用新型可以針對不同的待測零件，通過調(diào)節(jié)定位銷的位置進行待測零 件的定位。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)板上的中部制有多個定位螺孔。定位螺孔可以通過插接輔助夾 具來進行輔助定位。作為優(yōu)選，所述左轉(zhuǎn)動連接塊和右轉(zhuǎn)動連接塊均由固定塊和連接軸構(gòu)成，所述固 定塊連接在連接在轉(zhuǎn)板上，所述連接軸與所述機架側(cè)板相連。本實用新型采用左轉(zhuǎn)動連接塊和右轉(zhuǎn)動連接塊組成的分體轉(zhuǎn)軸，減輕了本實用新型的重量，而且安裝起來更加簡單，只 需在轉(zhuǎn)板上加工幾個螺孔。本實用新型的左轉(zhuǎn)動連接塊和分度盤總成相連，通過分度盤總 成可以對轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動的角度進行微調(diào)。 作為優(yōu)選，所述傳動軸上設(shè)有傳動齒輪，所述從動齒條上設(shè)有半圓形的內(nèi)環(huán)槽，所 述傳動齒輪設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)槽內(nèi)，所述內(nèi)環(huán)槽的一條槽邊上設(shè)有與所述傳動齒輪相適嚙合 的嚙合齒道。通過轉(zhuǎn)動傳動齒輪，調(diào)節(jié)從動齒條轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動至一定的角度。 作為優(yōu)選，所述傳動軸連接在套筒內(nèi)，所述鎖緊裝置包括凸輪鎖緊手柄，所述凸輪 鎖緊手柄底部設(shè)有鎖緊凸輪，傳動軸通過套筒與設(shè)置在側(cè)板上的凸輪鎖緊手柄相連，所述 鎖緊凸輪抵在套筒端面上，所述套筒另一端面和傳動軸上的傳動齒輪之間設(shè)有復(fù)位彈簧， 所述復(fù)位彈簧抵住傳動齒輪一面，傳動齒輪另一面連有擋塊。當(dāng)調(diào)整好待測零件的測量角 度后，調(diào)節(jié)凸輪鎖緊手柄，凸輪鎖緊手柄上的鎖緊凸輪的變徑推動套筒，使得套筒壓緊固定 在從動齒條上，從而配合擋塊起到固定轉(zhuǎn)板的作用，使轉(zhuǎn)板停留在一定的角度。作為優(yōu)選，所述擋塊的直徑大于內(nèi)環(huán)槽的寬度。作為優(yōu)選，所述左轉(zhuǎn)動連接塊、右轉(zhuǎn)動連接塊、傳動軸三者的軸心線所組成的平面 垂直于水平面。本實用新型帶來的有益效果是，本實用新型適用于所有以一面兩銷為定位基準的 零件，本實用新型質(zhì)量較輕，操作起來簡單，方便，可以設(shè)定零件安裝角度，檢測零件上不同 角度的角度孔，并且可以通過分度盤總成進行微調(diào)，使得本實用新型調(diào)節(jié)的角度精確。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1的一種左視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是附圖1的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5是本實用新型的一種立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6是本實用新型中左轉(zhuǎn)動連接塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7是本實用新型中凸輪鎖緊手柄的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8是本實用新型中凸輪鎖緊手柄鎖緊時的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

1、凸輪鎖緊手柄；2、分度盤總成；3、套筒；4、復(fù)位彈簧；5、傳動軸；6、 從動齒條；7、定位銷；8、轉(zhuǎn)板；9、連接桿；10、右轉(zhuǎn)動連接塊；11、左轉(zhuǎn)動連接塊；12、擋塊； 13、側(cè)板；14、條形滑槽；15、定位螺孔；16、嚙合齒道；17、固定塊；18、連接軸；19、折疊搖 柄。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例本實施例的一種角度可調(diào)式工裝如圖1、2、5所示，包括機架、轉(zhuǎn)板8、轉(zhuǎn) 軸、傳動裝置以及控制傳動裝置的凸輪鎖緊手柄1，機架左側(cè)側(cè)板13上安裝有分度盤總成2 和傳動裝置，轉(zhuǎn)板8通過由左轉(zhuǎn)動連接塊11和右轉(zhuǎn)動連接塊10構(gòu)成的轉(zhuǎn)軸連接在側(cè)板13 之間，左轉(zhuǎn)動連接塊11、右轉(zhuǎn)動連接塊10、傳動軸5三者的軸心線互相平行，且三者的軸心線所組成的平面垂直于水平面。如圖4、5所示，機架由兩塊側(cè)板13以及連接側(cè)板13的三個連接桿9構(gòu)成，連接桿 9兩端的端面上有三個螺紋孔，側(cè)板13上有與螺紋孔位置相對應(yīng)的螺栓孔，連接桿9和側(cè)板 13通過螺栓連接形成機架。如圖3所示，轉(zhuǎn)板8上開有兩條平行排列的條形滑槽14，條形滑槽14內(nèi)有兩個固 定零件的活動定位銷7，轉(zhuǎn)板8上的中部還制有多個輔助定位的定位螺孔15。如圖1、5、6所示，轉(zhuǎn)板8連接在機架的側(cè)板13之間，在轉(zhuǎn)板8和側(cè)板13之間連接 有左轉(zhuǎn)動連接塊11和右轉(zhuǎn)動連接塊10，左、右轉(zhuǎn)動連接塊均由固定塊17和連接軸18構(gòu)成， 左轉(zhuǎn)動連接塊11 一端的固定塊17固定在轉(zhuǎn)板8左端的底面上，左轉(zhuǎn)動連接塊11另一端的 連接軸18穿過左側(cè)的側(cè)板13與分度盤總成2連接，右轉(zhuǎn)動連接塊10上的固定塊17固定 在轉(zhuǎn)板8右端的底面上，右轉(zhuǎn)動連接塊10上的連接軸18連接在右側(cè)的側(cè)板13上。如圖2、4、5所示，傳動裝置由傳動軸5和從動齒條6組成，傳動軸5上安裝有傳 動齒輪，從動齒條6的外形為U型，從動齒條6的兩端固定連接在轉(zhuǎn)板8的左端面上，從動 齒條6上制有半圓形的內(nèi)環(huán)槽，內(nèi)環(huán)槽的一條槽邊上加工有與傳動齒輪相嚙合的嚙合齒道 16，傳動齒輪安裝在內(nèi)環(huán)槽內(nèi)，并與嚙合齒道16相嚙合。如圖5、7、8所示，傳動軸5安裝在套筒3內(nèi)，傳動軸通過套筒3與設(shè)置在側(cè)板13 上的凸輪鎖緊手柄1相連，凸輪鎖緊手柄1底部制有鎖緊凸輪，凸輪鎖緊手柄1上部連有折 疊搖柄19，鎖緊凸輪抵在套筒3端面上，套筒3另一端面和傳動軸5上的傳動齒輪之間裝有 復(fù)位彈簧4，復(fù)位彈簧4抵住傳動齒輪一面，傳動齒輪另一面安裝有擋塊12，擋塊12的直徑 大于內(nèi)環(huán)槽的寬度。使用時根據(jù)待測零件上的銷孔位置調(diào)整工裝上的定位銷7的位置，再將待測零件 安裝在角度可調(diào)式工裝的轉(zhuǎn)板8上，將凸輪鎖緊手柄1上的折疊搖柄19打開，手握住折疊 搖柄19搖轉(zhuǎn)凸輪鎖緊手柄1，使得轉(zhuǎn)板8旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度，并使用分度盤總成2進行微調(diào)， 然后鎖緊凸輪鎖緊手柄1，便可以進行相應(yīng)的檢測，當(dāng)檢測不同角度時只需松開凸輪鎖緊手 柄1，旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度再鎖緊便可以進行后續(xù)檢測了。角度可調(diào)式工裝上的定位銷7是可調(diào) 的，可適用于不同規(guī)格的產(chǎn)品，并且角度可調(diào)式工裝運用了分度盤總成2，使用起來既方便 且角度可以目視直讀。
權(quán)利要求一種角度可調(diào)式工裝，包括機架、轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸，所述機架的側(cè)面上設(shè)有分度盤總成、傳動裝置和鎖緊裝置，所述轉(zhuǎn)板通過轉(zhuǎn)軸連接在機架上，所述轉(zhuǎn)軸一端與分度盤總成相連，所述傳動裝置和所述鎖緊裝置相連，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸包括分別設(shè)置在轉(zhuǎn)板兩端的左轉(zhuǎn)動連接塊和右轉(zhuǎn)動連接塊，所述左轉(zhuǎn)動連接塊和所述右轉(zhuǎn)動連接塊兩者的軸心線相重合，所述傳動裝置包括傳動軸和從動齒條，所述傳動軸與所述從動齒條相嚙合，從動齒條呈U形，從動齒條的兩端連接在轉(zhuǎn)板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述機架包括一對可拆 的側(cè)板，所述側(cè)板之間設(shè)有若干連接桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)板上開有至少一 條條形滑槽，所述條形滑槽內(nèi)有若干固定零件的活動定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)板上的中部制有 多個定位螺孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述左轉(zhuǎn)動連接塊和右 轉(zhuǎn)動連接塊均由固定塊和連接軸構(gòu)成，所述固定塊連接在轉(zhuǎn)板上，所述連接軸與所述機架 側(cè)板相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述傳動軸上設(shè)有傳動 齒輪，所述從動齒條上設(shè)有半圓形的內(nèi)環(huán)槽，所述傳動齒輪設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)槽內(nèi)，所述內(nèi)環(huán) 槽的一條槽邊上設(shè)有與所述傳動齒輪相適嚙合的嚙合齒道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述傳動軸連接在套筒 內(nèi)，所述鎖緊裝置包括凸輪鎖緊手柄，所述凸輪鎖緊手柄底部設(shè)有鎖緊凸輪，傳動軸通過套 筒與設(shè)置在側(cè)板上的凸輪鎖緊手柄相連，所述鎖緊凸輪抵在套筒端面上，所述套筒另一端 面和傳動軸上的傳動齒輪之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧抵住傳動齒輪一面，傳動齒輪 另一面連有擋塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特征在于，所述擋塊的直徑大于內(nèi) 環(huán)槽的寬度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的一種角度可調(diào)式工裝，其特 征在于，所述左轉(zhuǎn)動連接塊、右轉(zhuǎn)動連接塊、傳動軸三者的軸心線所組成的平面垂直于水平
專利摘要本實用新型涉及一種零件測量工裝，尤其涉及用于發(fā)動機氣缸蓋的一種角度可調(diào)式工裝。它包括機架、轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸，所述機架的側(cè)面上設(shè)有分度盤總成、傳動裝置和鎖緊裝置，所述轉(zhuǎn)板通過轉(zhuǎn)軸連接在機架上，所述轉(zhuǎn)軸一端與分度盤總成相連，所述傳動裝置和所述鎖緊裝置相連，所述轉(zhuǎn)軸包括分別設(shè)置在轉(zhuǎn)板兩端的左轉(zhuǎn)動連接塊和右轉(zhuǎn)動連接塊，所述左轉(zhuǎn)動連接塊和所述右轉(zhuǎn)動連接塊兩者的軸心線相重合，所述傳動裝置包括傳動軸和從動齒條，所述傳動軸與所述從動齒條相嚙合，從動齒條呈U形，從動齒條的兩端連接在轉(zhuǎn)板上。本實用新型提供一種角度可調(diào)式工裝，可以設(shè)定零件安裝角度，檢測零件上不同角度的角度孔，質(zhì)量較輕，操作起來簡單、方便。
文檔編號G01B5/24GK201715991SQ20102030132
公開日2011年1月19日 申請日期2010年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月23日
發(fā)明者安聰慧, 李書福, 李立國, 楊健 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司