專利名稱：模塊單元的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于測量電池單元的溫度的溫度傳感器的模塊單元。
背景技術：
例如安裝在混合動力車或者電動車上的電池包括多個電池單元。這些電池單元通 過匯流條串聯(lián)電連接，以使諸如電池的輸出電壓升高。然后，為了防止電池單元的過充電或 者過放電，將用于測量電池單元的溫度的溫度傳感器連接于電池。作為通常的溫度傳感器連接結構，例如，已知利用熱連接元件將溫度傳感器熱連 接于電池單元的一種連接結構(參見專利文獻1)。此外，還已知將溫度傳感器連接于用于容納多個電池單元的電池殼體的上蓋的一 種連接結構(參見專利文獻2)。如圖5所示，在電池殼體的上蓋101中，設置有用于容納溫 度傳感器102的圓筒容納部103，并且在該容納部103的開口的外周中設置有緊固件104。 此外，在溫度傳感器102中，設置有與緊固件104接合的夾具105。將溫度傳感器102插入 到容納部103中，然后將夾具105與緊固件104接合，以通過上蓋101保持該溫度傳感器 102。使得容納部103的底部能夠與電池單元106產(chǎn)生接觸或者靠近電池單元106，以便該 溫度傳感器102測量容納部103的底部的溫度。此外，還已知這樣一種連接結構，其中電池具有用于使多個電池單元互相電連接 的匯流條，并且PTC熱敏電阻連接于用于保持匯流條的模塊單元(參見專利文獻3)。在這 種連接結構中，PTC熱敏電阻不是用作為用于測量電池單元的溫度的溫度測量元件，而是作 為過電流限制元件或者電路保護元件。因此，PTC熱敏電阻不與電池單元產(chǎn)生接觸并且該 PTC熱敏電阻被焊接到連接電路上的端子。[專利文獻1]日本專利公開JP-A-2006-73362[專利文獻2]日本專利公開JP-A-2005-189080[專利文獻3]日本專利公開JP-A-2004-9538
發(fā)明內(nèi)容
技術問題在專利文獻1所公開的溫度傳感器連接結構中，通過利用熱連接元件將溫度傳感 分別連接于各電池單元。因此，當將多個溫度傳感器連接于各電池單元的時候，對于連接工 作需要大量的時間和勞動。此外，存在這樣的擔心，即，由于熱連接元件與電池單元或者溫 度傳感器之間的連接狀態(tài)，而在溫度傳感器中可能分別引起測量精度上的不均勻。在專利文獻2所公開的溫度傳感器連接結構中，緊固件需要形成在電池殼體的上 蓋上，使得成本增加。此外，由于緊固件和夾具的保持部暴露于外部，所以外力易于作用在 保持部上。因此，擔心溫度傳感器可能從電池殼體脫離。此外，由于電池殼體保持水密，所 以使得溫度傳感器不能夠穿過上蓋的容納部的底部且與電池單元產(chǎn)生直接接觸。因此，擔 心可能使溫度傳感器的測量精度變差。
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在專利文獻3所公開的溫度傳感器連接結構中，將PTC熱敏電阻焊接到連接電路 上的端子。因此，當將多個PTC熱敏電阻連接于連接電路的時候，對于連接工作需要大量的 時間和勞動。通過考慮上述情況而設計了本發(fā)明，并且本發(fā)明的目的是提供一種溫度傳感器的 模塊單元，其能夠容易地且可靠地連接用于測量電池單元的溫度的溫度傳感器，并且除此 之外能夠減少成本。技術方案通過下述(1)至(3)的模塊單元來實現(xiàn)上述目的。(1)提供一種模塊單元，包括主體，連接于多個電池單元；匯流條，設置在所述主體上以與各電池單元電連接；以及溫度傳感器，與所述主體 接合以測量至少一個電池單元的溫度，其中，所述主體具有通孔；其中，所述溫度傳感器包括保持部，在該保持部從所述主體的第二側(cè)穿過所述通孔之后，該保持部從所述主 體的第一側(cè)保持到所述通孔的邊緣部分，該第一側(cè)是面向各電池單元的一側(cè)，該第二側(cè)是 關于所述主體與第一側(cè)相對的一側(cè)；以及連接部，該連接部在其端部處具有操作部，并且將該連接部形成為不穿過所述通 孔；并且其中，當將所述主體連接于各電池單元時，所述溫度傳感器與至少一個電池單元 產(chǎn)生接觸。(2)優(yōu)選地，當將所述主體連接于各電池單元時，所述溫度傳感器被至少一個電池 單元朝著該主體推壓，使得布置在該主體的第一側(cè)處的保持部被保持到通孔的邊緣部分。(3)優(yōu)選地，所述保持部彈性變形。這里，優(yōu)選的是，該保持部在所述主體連接于各 電池單元的方向上彈性變形。有益效果根據(jù)本發(fā)明，設置在溫度傳感器中的連接部的操作部被保持且向下推動，使得該 溫度傳感器被壓入到形成在模塊單元的主體中的通孔內(nèi)，以使該溫度傳感器與該通孔相接 合。然后，在這種狀態(tài)下，將該主體連接于多個電池單元，使得該溫度傳感器能夠與規(guī)定的 電池單元產(chǎn)生接觸。因而，即使當連接了多個溫度傳感器的時候，也可以僅僅執(zhí)行推入操 作。因此，與利用熱連接元件和焊料分別連接溫度傳感器的情況相比，能夠使連接工作更加 簡化，并且能夠提升工作效率。此外，不需要通常設置在電池殼體的容納部中的緊固件，使 得能夠減少成本。然后，將主體和溫度傳感器的保持部容納在電池單元與該主體之間。因而，能夠防 止外力作用在該保持部上，并且能夠防止溫度傳感器意外地從主體脫離。然后，將溫度傳感器夾在主體與電池單元之間。因而，能夠使溫度傳感器可靠地且 直接地與電池單元產(chǎn)生接觸，并且可以避免該溫度傳感器的測量精度的變差。此外，在將主體連接于各電池單元時的誤差能夠被保持部的彈性變形所吸收。然 后，保持部的彈性回復力作用在該溫度傳感器上，以便將該溫度傳感器壓到電池單元。因 而，能夠使溫度傳感器更加可靠地與電池單元產(chǎn)生接觸。


圖1是示出本發(fā)明的溫度傳感器連接結構的概略構成的透視圖。圖2是溫度傳感器的透視圖。圖3是模塊部分的剖視圖。圖4是示出將模塊單元連接于多個電池單元的狀態(tài)的模塊部分的剖視圖。圖5是通常的溫度傳感器連接結構的剖視圖。
具體實施例方式現(xiàn)在，將通過參考附圖在下面詳細描述本發(fā)明的溫度傳感器連接結構的優(yōu)選實施 例。圖1是示出本發(fā)明的溫度傳感器連接結構的概略構成的透視圖。圖2是溫度傳感 器的透視圖。圖3是模塊單元的剖視圖。圖4是示出將模塊單元連接于多個電池單元的狀 態(tài)的模塊單元的剖視圖。如圖1所示，本實施例的溫度傳感器連接結構包括連接于多個排列的電池單元2 之上的模塊單元3。通過電池殼體1來保持多個電池單元2。該電池殼體1包括基座10以及直立在該 基座10上的一對側(cè)板11。該對側(cè)板11彼此相對，同時在其之間設置有空間。將多個電池 單元2布置成與側(cè)板11平行，并且在基座10上的該對側(cè)板11之間以規(guī)定的間隔布置在一 排上。每個電池單元在上表面上都具有一對端子20，該端子20包括正端子20a和負端子 20b。多個排列的電池單元2的各對端子20排列成兩排，并且將該多個電池單元2排列成 使得正端子20a和負端子20b在每個端子排中交替排列。電池殼體1具有在該一對側(cè)板11上延伸的兩個框架12。該兩個框架12分別與多 個電池單元2的上表面相接觸，并且將該多個電池單元2夾在基座10與這些框架之間。該 多個電池單元2被夾在基座10與兩個框架12之間并且由電池殼體1保持。電池殼體1包括用于覆蓋多個電池單元2和連接在電池單元2之上的模塊單元3 的上蓋(附圖中未示出)。模塊單元3包括連接于多個排列的電池單元2的上部的板狀模塊主體30、設置在 該模塊主體30上的匯流條31，以及與該模塊主體30接合的溫度傳感器4。匯流條31將每個端子排中相鄰的正端子和負端子連接，并且將多個電池單元2串 聯(lián)電連接。此外，匯流條31將位于由多個電池單元2形成的串聯(lián)電路的兩端處的正端子 20a和負端子20b連接到規(guī)定電路。溫度傳感器4與多個電池單元2中規(guī)定的電池單元2產(chǎn)生接觸，以測量該電池單 元2的溫度。在圖1所示的實例中，使用兩個溫度傳感器4。該兩個溫度傳感器4分別與布 置在多個電池單元2所排列的方向上的兩端處的電池單元2產(chǎn)生接觸。在模塊主體30中 的與規(guī)定的電池單元2對應的位置處，形成通孔32。將溫度傳感器4插入到該通孔32中， 并且保持到該通孔32的邊緣部分。如圖2和圖3所示，溫度傳感器4包括具有溫度檢測元件40的主體部41，該溫度測量元件40例如是用合成樹脂覆蓋的熱敏電阻；保持部42，能夠被保持到通孔32的邊 緣部分；以及連接部43，包括將在插入溫度傳感器期間被操作并且形成為不穿過通孔32的 平坦表面(操作部)46a和46b。保持部42包括一對接合片42a和42b，該對接合片42a和42b從主體部41的兩 側(cè)邊緣部分向該主體部41后部延伸。該對接合片42a和42b是傾斜的，以便隨著該對接 合片越接近它們的端部而彼此間隔得越大，并且形成為使得該端部之間的空間大于通孔32 的寬度。于是，能夠使該對接合片42a和42b彈性變形，以便使該端部之間的空間縮窄或加
覓ο連接部43包括朝主體部41后部延伸的一對連接片43a和43b。該對連接片43a 和43b形成在該對接合片42a和42b之間，并且比該對接合片42a和42b更向后延伸。該 對連接片43a和43b是傾斜的，以便隨著該對連接片越接近它們的端部彼此間隔得越大，并 且形成為使得該端部之間的空間大于通孔32的寬度。然后，肋44分別在該對連接片43a 和43b中形成，使得該對連接片43a和43b很難變形而使它們的端部之間的空間縮窄。連接于主體部41的溫度檢測元件40的一對電線45a和45b從主體部41的上表 面的中心部分在該對連接片43a和43b之間通過，并且被向后拉出。通過首先將主體部41插入到通孔32，將溫度傳感器4從多個電池單元的相反側(cè)插 入到模塊主體30的該通孔32中。在該對連接片43a和43b的兩個端部上，在插入主體部 41的時候來操作使平坦表面46a和46b形成。將平坦表面46a和46b向下推，使得將溫度 傳感器4壓入到通孔32中。這里，電線45a和45b位于連接片43a和43b之間，以便保護 該電線45a和45b在插入溫度傳感器4期間不會彎曲。當將溫度傳感器4插入到通孔32中的時候，該對接合片42a和42b由于與通孔32 的邊緣部分的滑動接觸而彈性變形，以便使兩端部之間的空間縮窄，并且穿過通孔32。然 后，穿過通孔32的該對接合片42a和42b從彈性變形回復，并且從電池單元2側(cè)保持到通 孔32的邊緣部分。由于抑制了該對連接片43a和43b變形而使端部之間的空間縮窄，所以 該連接片43a和43b不穿過通孔32，并且從電池單元2的相反側(cè)保持到該通孔32的邊緣部 分。 插入到通孔32中的溫度傳感器4將通孔32的邊緣部分保持在該對接合片42a和 42b之間或者該對連接片43a和43b之間，并且被保持到通孔32的邊緣部分。如圖3所示， 在該對接合片42a和42b與通孔32的邊緣部分之間或者該對連接片43a和43b與通孔32 的邊緣部分之間可以形成有小的空隙G。如圖4所示，當將模塊單元3連接在多個電池單元2之上的時候，溫度傳感器4使 得主體部41的伸出端的測量表面能夠與規(guī)定的電池單元2產(chǎn)生接觸。然后，由于這種接 觸，朝著模塊主體30推壓溫度傳感器4，以使得穿過通孔32的一對接合片42a和42b能夠 從電池單元2側(cè)保持到通孔32的邊緣部分。將通孔32的邊緣部分和溫度傳感器4的一對 接合片42a和42b作為模塊主體30和溫度傳感器4的保持部容納在規(guī)定的電池單元2與 模塊主體30之間。然后，將溫度傳感器4的主體部41夾在且固定在與一對接合片42a和 42b接合的模塊主體30與電池單元2之間。因而，在主體部41與規(guī)定的電池單元2產(chǎn)生接 觸的狀態(tài)下來保持溫度傳感器4的該主體部41。此外，在本實施例的溫度傳感器連接結構中，一對接合片42a和42b可以彈性變形，以便使它們的端部之間的空間縮窄或加寬。因而，當朝著模塊主體30推壓該溫度傳感 器4的時候，該接合片彈性變形以便使兩端部之間的空間加寬。然后，一對接合片42a和 42b的彈性回復力作用為將主體部41推壓到電池單元2。因而，將主體部41保持在該主體 部41與規(guī)定的電池單元2產(chǎn)生接觸的狀態(tài)。如上所述，根據(jù)本實施例的溫度傳感器連接結構，當保持且向下推動設置在溫度 傳感器4中的連接部43的平坦表面46a和46b，以將溫度傳感器4推壓到形成在模塊單元 3的模塊主體30上的通孔32中的時候，溫度傳感器4被保持到通孔32。然后，在這種狀態(tài) 下，將模塊單元3連接在多個電池單元2之上，以便使得溫度傳感器4能夠與規(guī)定的電池單 元2產(chǎn)生接觸。因而，即使當將多個溫度傳感器4連接于模塊主體時，也只需要執(zhí)行推入操 作。因此，與利用熱連接元件或者焊料單獨連接各溫度傳感器的情況相比，能夠使連接工作 更加簡化，并且能夠提升連接工作的效率。此外，不需要通常設置在電池殼體的容納部中的 緊固件，使得能夠減少成本。然后，將模塊主體30和溫度傳感器4的保持部容納在電池單元2與模塊主體30 之間。因而，能夠防止外力作用在該保持部上，并且能夠防止溫度傳感器4從模塊主體意外 地脫離。然后，將溫度傳感器4夾在模塊主體30與電池單元2之間。因而，能夠使得溫度 傳感器4確定地且直接地與電池單元2產(chǎn)生接觸，并且能夠避免溫度傳感器4的測量精度變差。此外，在將模塊單元3連接于各電池單元時的誤差被保持部42的彈性變形所吸 收。然后，保持部42的彈性回復力作用在溫度傳感器4上，以便將該溫度傳感器4壓至電 池單元2。因而，能夠使得溫度傳感器4更加確定地與電池單元2產(chǎn)生接觸。本發(fā)明并不局限于上述實施例，并且可以做適當?shù)男薷幕蚋倪M。此外，只要能夠?qū)?現(xiàn)本發(fā)明，能夠任意采用在上述實施例中的各部件的形式、尺寸、數(shù)值、構造、數(shù)目、布置位 置等中的任何一個，而沒有限制。例如，在上述實施例中，將操作部解釋為平坦表面，然而，該操作部并不局限于這 種結構和形式，并且只要能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的，就可以采用各種結構和形式。工業(yè)實用性本發(fā)明提供了一種溫度傳感器的模塊單元，其能夠簡單地且確定地連接用于測量 電池單元的溫度的溫度傳感器，并且此外其還能夠減少成本。盡管已經(jīng)將本發(fā)明說明且描述為具體的優(yōu)選實施例，但是對于本領域技術人員顯 而易見的是，基于本發(fā)明的要旨可以做各種改變和修改。顯而易見的是，這些改變和修改在 由所附權利要求所限定的本發(fā)明的實質(zhì)、范圍以及意圖的范圍內(nèi)。本發(fā)明基于2008年1月25日提交的日本專利申請No. 2008-014898，其內(nèi)容通過 引用的方式結合于此。
權利要求
一種模塊單元，該模塊單元包括主體，該主體連接于多個電池單元；匯流條，該匯流條設置在所述主體上以電連接所述各電池單元；以及溫度傳感器，該溫度傳感器與所述主體接合以測量至少一個所述電池單元的溫度，其中，所述主體具有通孔；其中，所述溫度傳感器包括保持部，在該保持部從所述主體的第二側(cè)穿過所述通孔之后，該保持部從所述主體的第一側(cè)保持到所述通孔的邊緣部分，該第一側(cè)是面向各電池單元的一側(cè)，該第二側(cè)相對于所述主體與所述第一側(cè)相對；以及連接部，該連接部在其端部處具有操作部，并且將該連接部形成為不穿過所述通孔；并且其中，當將所述主體連接于各電池單元時，所述溫度傳感器與至少一個電池單元產(chǎn)生接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的模塊單元，其中，當將所述主體連接于各電池單元時，所述溫 度傳感器被至少一個電池單元朝著所述主體推壓，使得布置在所述主體的所述第一側(cè)處的 所述保持部被保持到所述通孔的所述邊緣部分。
3.根據(jù)權利要求1所述的模塊單元，其中，所述保持部彈性變形。
4.根據(jù)權利要求3所述的模塊單元，其中，所述保持部在所述主體連接于所述各電池 單元的方向上彈性變形。
全文摘要
一種模塊單元，包括主體，該主體連接于多個電池單元；匯流條，該匯流條設置在主體上以電連接各電池單元；以及溫度傳感器，該溫度傳感器保持到主體以測量至少一個電池單元的溫度。主體具有通孔。溫度傳感器包括保持部，在該保持部從主體的第二側(cè)穿過通孔之后，該保持部從主體的第一側(cè)保持到通孔的邊緣部分，該第一側(cè)是面向各電池單元的一側(cè)，該第二側(cè)是關于主體與第一側(cè)相對的一側(cè)；以及連接部，該連接部在其端部處具有操作部，并且將該連接部形成為不穿過通孔。當將主體連接于各電池單元時，溫度傳感器與至少一個電池單元產(chǎn)生接觸。
文檔編號G01D11/24GK101925807SQ20098010273
公開日2010年12月22日 申請日期2009年1月23日 優(yōu)先權日2008年1月25日
發(fā)明者松永和之 申請人:矢崎總業(yè)株式會社