專利名稱：一種基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種通過多頻點(diǎn)交流放法電實(shí)現(xiàn)蓄電池
檢測(cè)的裝置。
背景技術(shù)：
蓄電池作為電源系統(tǒng)的組成部分，起著儲(chǔ)備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工況、維持 系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵作用，是需要高可靠電力保障領(lǐng)域的最后一道防線。蓄電池廣泛應(yīng)用 于電力、通信、政府機(jī)關(guān)、金融、證券、保險(xiǎn)、廣播電視、交通運(yùn)輸、制造、軍隊(duì)、教育、科研、公 共設(shè)施等行業(yè)領(lǐng)域。然而在實(shí)際應(yīng)用中，由于對(duì)蓄電池缺乏有效的檢測(cè)維護(hù)手段，從而不能 及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握蓄電池狀態(tài)，使得在電力供應(yīng)異常或中斷時(shí)蓄電池不能正常投入工作、或 工作時(shí)間很短就失效，因而造成停電事故，產(chǎn)生很大的經(jīng)濟(jì)損失。 目前對(duì)蓄電池檢測(cè)技術(shù)有交流注入法和直流放電法兩種交流注入法是向蓄電池 注入一個(gè)固定頻率的激勵(lì)電流，同時(shí)測(cè)量蓄電池端電壓的變化，以此計(jì)算出蓄電池的內(nèi)阻； 直流放電法是在蓄電池上并聯(lián)一個(gè)負(fù)載，控制開關(guān)的通斷，使蓄電池向負(fù)載放出一個(gè)恒定 的的直流電流(大于70安培)，測(cè)量放電時(shí)刻和停止放電時(shí)刻蓄電池端電壓的變化，以此計(jì) 算出蓄電池的內(nèi)阻。 然而，交流注入法在檢測(cè)蓄電池時(shí)，由于注入電流較小，易受充電機(jī)交流紋波、閃 變的干擾，測(cè)量誤差大。此外，交流注入法只能在一個(gè)頻率下測(cè)量，測(cè)得的參數(shù)少，不能準(zhǔn)確 反映蓄電池的狀態(tài)，并且測(cè)量結(jié)果和測(cè)量信號(hào)的頻率有關(guān)，并不是蓄電池的固有參數(shù)，不同 廠家的設(shè)備，測(cè)量結(jié)果完全不同。 直流放電法在檢測(cè)蓄電池時(shí)，由于采用非常大的電流，其放電電流往往超過蓄電 池的設(shè)計(jì)放電電流，所以測(cè)量過程會(huì)對(duì)蓄電池及連接線路帶來(lái)?yè)p害，是一種有損的測(cè)試方 法。此外，直流放電法在檢測(cè)蓄電池時(shí)，通常需要斷開蓄電池主回路，因此需要在主回路中 進(jìn)行切換動(dòng)作，如果設(shè)備出現(xiàn)故障，則會(huì)危害整個(gè)供電系統(tǒng)安全，而且一旦在測(cè)試過程中出 現(xiàn)停電事件，則會(huì)對(duì)備用電源的投切和保護(hù)造成影響。另外過大的放電電流可能對(duì)繼電保 護(hù)裝置產(chǎn)生干擾，造成誤動(dòng)作，危及供電系統(tǒng)安全。直流放電法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻時(shí)還會(huì)在電 池內(nèi)部電極發(fā)生極化現(xiàn)象，產(chǎn)生極化內(nèi)阻，造成內(nèi)阻測(cè)量值誤差很大。并且由于蓄電池本 身是一個(gè)大電容，測(cè)量回路也存在電容和電感，因而在整個(gè)放電過程中，特別在開始和結(jié)束 時(shí)，電路的暫態(tài)效應(yīng)非常明顯，這樣直流放電法在不同時(shí)刻采樣值的大小差別很大，造成測(cè) 量重復(fù)性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)上述現(xiàn)有蓄電池檢測(cè)技術(shù)測(cè)量精度 差，安全性低的缺陷，提供一種能安全準(zhǔn)確地測(cè)量蓄電池各參數(shù)的基于多頻點(diǎn)交流放電法 的蓄電池檢測(cè)裝置。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的方案是提供一種基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，包括放電檢測(cè)回路、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、大功率MOS管、處理單元、第一運(yùn)算放大
器、第二運(yùn)算放大器、第一帶通濾波器、第二帶通濾波器、第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及第二模數(shù)轉(zhuǎn) 換器，其中放電檢測(cè)回路的兩端分別連接在蓄電池組的正極和負(fù)極，大功率MOS管V通過其 源極和漏極串聯(lián)在所述放電檢測(cè)回路上，所述處理單元經(jīng)由數(shù)模轉(zhuǎn)換器連接到大功率MOS 管V的柵極，在放電檢測(cè)回路中還串接有分流器，所述第一運(yùn)算放大器的輸入端連接到分 流器的兩端、輸出端經(jīng)由第一帶通濾波器及第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接到處理單元；第二運(yùn)算放 大器輸入端連接到蓄電池的正極和負(fù)極、輸出端經(jīng)由第二帶通濾波器及第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器連 接到處理單元。 在本實(shí)用新型所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置中，還包括第一耦
合電容，所述第一運(yùn)算放大器的輸入端經(jīng)由第一耦合電容連接到分流器的兩端。 在本實(shí)用新型所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置中，還包括第二耦
合電容，所述第二運(yùn)算放大器的輸入端經(jīng)由第二耦合電容連接到蓄電池的正極和負(fù)極。 在本實(shí)用新型所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置中，還包括多路開
關(guān)，所述蓄電池為蓄電池組，所述多路開關(guān)的輸入端連接到蓄電池組中每一節(jié)蓄電池的正
極和負(fù)極、輸出端連接到第二運(yùn)算放大器的輸入端，處理單元的控制信號(hào)輸出端連接到所
述多路開關(guān)。 在本實(shí)用新型所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置中，所述帶通濾波 器為可編程帶通濾波器，所述處理單元的控制信號(hào)輸出端連接到所述可編程帶通濾波器。 在本實(shí)用新型所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置中，還包括用于檢 測(cè)蓄電池直流電壓的第三模數(shù)轉(zhuǎn)換器檢測(cè)通道。 在本實(shí)用新型所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置中，還包括用于檢 測(cè)蓄電池溫度的第四模數(shù)轉(zhuǎn)換器檢測(cè)通道。 在本實(shí)用新型所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置中，還包括連接到 所述處理單元的通信接口。 本實(shí)用新型的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置具有以下有益效果采用 多頻點(diǎn)交流放電法對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)得的蓄電池的數(shù)據(jù)是實(shí)際的電阻、電容、電感等參 數(shù)，不依賴于檢測(cè)信號(hào)頻率而獨(dú)立存在，數(shù)據(jù)具有客觀性。此外，該裝置的測(cè)試準(zhǔn)確，抗干擾 性強(qiáng)，可以應(yīng)用于存在較大交流紋波干擾的蓄電池在線監(jiān)測(cè)，并且蓄電池測(cè)試過程安全，不 會(huì)對(duì)蓄電池以及供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中 圖1是本實(shí)用新型的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置實(shí)施例的示意圖； 圖2是圖1中放電檢測(cè)回路中放電電流波形圖； 圖3是蓄電池等效電路的電路圖。
具體實(shí)施方式如圖1所示，是本實(shí)用新型的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置實(shí)施例的 示意圖。在本實(shí)施例中，該檢測(cè)裝置包括放電檢測(cè)回路、處理單元(ARM)、運(yùn)算放大器、多路開關(guān)K、數(shù)模轉(zhuǎn)換器(D/A)、大功率MOS管V、耦合電容、可編程帶通濾波器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/
D)。其中放電檢測(cè)回路的兩端分別連接在蓄電池組的正極和負(fù)極，大功率MOS管V通過其
源極和漏極串聯(lián)在蓄電池放電檢測(cè)回路上，處理單元經(jīng)由數(shù)模轉(zhuǎn)換器連接到大功率MOS管
V的柵極，在放電檢測(cè)回路中還串接有分流器，該分流器的兩端分別經(jīng)由一個(gè)第一耦合電容
Cl連接到第一運(yùn)算放大器的輸入端，第一運(yùn)算放大器經(jīng)由第一可編程帶通濾波器及第一模
數(shù)轉(zhuǎn)換器連接到處理單元。輸入端連接到蓄電池組中每一節(jié)蓄電正負(fù)極的多路開關(guān)K的輸
出端經(jīng)由第二耦合電容C2連接到第二運(yùn)算放大器，第二運(yùn)算放大器的輸出端經(jīng)由第二可
編程帶通濾波器及第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接到處理單元。處理單元的控制信號(hào)輸出端還分別連
接多路開關(guān)K、第一及第二可編程帶通濾波器、第一及第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器。 上述的耦合電容C1、C2可消除蓄電池工作回路中的直流分量。 為了檢測(cè)蓄電池的性能，需要測(cè)量蓄電池的內(nèi)阻、電容等電路參數(shù)，然后根據(jù)這些
參數(shù)，進(jìn)一步計(jì)算出蓄電池容量及荷電量，即圖3所示的蓄電池等效電路中各個(gè)元件的值
(該圖3僅用于說明需測(cè)量的蓄電池的參數(shù)值，而非蓄電池的實(shí)際電路圖)。 在檢測(cè)上述蓄電池的參數(shù)時(shí)，處理單元經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)換器對(duì)大功率MOS管V進(jìn)行控制，
以調(diào)節(jié)放電電流波形和頻率。放電檢測(cè)回路中的電流信號(hào)和電壓信號(hào)經(jīng)耦合電容去除直流
分量，并由運(yùn)算放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)可編程帶通濾波器去除干擾信號(hào)后送入模數(shù)轉(zhuǎn)換
器(A/D)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，然后再送入處理單元進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理。處理單元再對(duì)上述數(shù)字
信號(hào)進(jìn)行傅里葉變換求出相應(yīng)頻率下的電流及電壓信號(hào)的實(shí)部、虛部，再經(jīng)過數(shù)學(xué)運(yùn)算即
可以得出相應(yīng)頻率下蓄電池的復(fù)阻抗。 處理單元可通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器(D/A)連接到大功率M0S管V的柵極，從而改變測(cè)量
信號(hào)頻率。相應(yīng)地，該處理單元通過調(diào)節(jié)可編程帶通濾波器以適應(yīng)不同檢測(cè)頻率下干擾信
號(hào)的處理。本實(shí)施例中，處理單元采用飛利浦公司ARM芯片LPC2468ARM。 在測(cè)量放電電流信號(hào)時(shí)，電流信號(hào)通過第一耦合電容Cl去除直流分量，將交流電
流信號(hào)送入第一運(yùn)算放大器放大，經(jīng)第一可編程帶通濾波器去除干擾信號(hào)后送入第一數(shù)模
轉(zhuǎn)換器(A/D1)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)。 在測(cè)量蓄電池端電壓信號(hào)交流分量時(shí)，電壓信號(hào)經(jīng)第二耦合電容C2去除直流分 量，將交流電壓信號(hào)送入第二運(yùn)算放大器放大，經(jīng)第二帶通濾波器去除干擾信號(hào)后送入第 二數(shù)模轉(zhuǎn)換器(A/D2)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)。 同時(shí)測(cè)量的交流電壓信號(hào)和交流電流信分別經(jīng)第一、第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字
信號(hào)后號(hào)送入處理單元進(jìn)行信號(hào)處理。處理單元首先進(jìn)行數(shù)字濾波進(jìn)一步去除干擾信號(hào)，
再進(jìn)行傅里葉變換去除測(cè)量信號(hào)頻率以外的干擾信號(hào)并計(jì)算出相應(yīng)頻率下電流信號(hào)、電壓
信號(hào)的實(shí)部和虛部，接著再進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算，計(jì)算出在相應(yīng)頻率下蓄電池的復(fù)阻抗。 處理單元可通過改變放電電流頻率，測(cè)得多個(gè)頻率下蓄電池的復(fù)阻抗。通過這些
復(fù)阻抗數(shù)據(jù)，根據(jù)所提出的蓄電池電路模型由處理單元進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算，可以得到蓄電池的
內(nèi)阻、電容等電路參數(shù)。最后根據(jù)這些參數(shù)，進(jìn)一步計(jì)算出蓄電池容量及荷電量。 當(dāng)蓄電池組中包括多節(jié)蓄電池時(shí)，所述基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝
置可由處理單元通過控制多路開關(guān)K順序檢測(cè)蓄電池組中1#蓄電池、2#蓄電池、3#蓄電
池……。即本實(shí)用新型的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置不但可以對(duì)單節(jié)蓄電池
進(jìn)行測(cè)量，還可以對(duì)蓄電池組中的每節(jié)蓄電池進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)然，如果只對(duì)單節(jié)蓄電池進(jìn)行測(cè)量，可省略多路開關(guān)。 所述基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置由于采用第一及第二耦合電容C2 去除直流分量，并采用硬件方法(用可編程帶通濾波器)及軟件方法(付利葉變換等數(shù)字 濾波技術(shù))去除干擾信號(hào)，因此不但可以對(duì)蓄電池組進(jìn)行離線測(cè)量，還可以對(duì)正在工作的 蓄電池組進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。 此外，上述基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置還可設(shè)置第三模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (A/D3)、第四模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D4)檢測(cè)通道，用來(lái)檢測(cè)例如蓄電池直流電壓和溫度等。 上述基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置在工作時(shí)，首先通過處理單元調(diào)節(jié) 放電電流波形和頻率。例如在給定頻率fl下，經(jīng)蓄電池檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)，得出蓄電池的 相應(yīng)頻率下的復(fù)阻抗Z1 ;然后通過處理單元改變放電電流頻率，在另一頻率f2下，得出蓄 電池在此頻率下的復(fù)阻抗Z2 ;如此反復(fù)數(shù)次，得到蓄電池在多個(gè)頻率fl、f2、f3……下的復(fù) 阻抗下的復(fù)阻抗Z1、 Z2、 Z3……，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)結(jié)合所圖3所示的的蓄電池虛擬電路，由 處理單元計(jì)算出蓄電池的內(nèi)阻、電容等電路參數(shù)；最后根據(jù)這些參數(shù)，由處理單元計(jì)算蓄電 池的容量及荷電量。 在上述的裝置中，處理單元還可連接通信接口 ，從而使蓄電池檢測(cè)裝置具有網(wǎng)絡(luò) 功能，可以組建蓄電池監(jiān)測(cè)網(wǎng)。此外，處理單元還可連接輸入裝置(例如鍵盤等)、輸出裝置 (例如顯示屏等)以及存貯裝置等。 本實(shí)用新型的基于多頻點(diǎn)交流放電法的檢測(cè)蓄電池裝置，利用多頻點(diǎn)交流放電法 檢測(cè)蓄電池，與傳統(tǒng)的蓄電池檢測(cè)方案相比，具有明顯的優(yōu)點(diǎn) 1、物理意義明確，區(qū)分蓄電池容量和蓄電池荷電量。 蓄電池容量表示蓄電池充放電的能力；蓄電池荷電量表示蓄電池實(shí)際保存的電 傳統(tǒng)的蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)方法測(cè)得的是蓄電池阻抗之和，蓄電池容量變小、蓄電池 放電使荷電量降低、接觸不良等許多因素都造成蓄電池內(nèi)阻變大，因而無(wú)法區(qū)分蓄電池容 量和蓄電池荷電量。 多頻點(diǎn)交流放電法蓄電池檢測(cè)技術(shù)可以檢測(cè)蓄電池容量及荷電量的大小，物理意 義明確。 2、測(cè)量數(shù)據(jù)的客觀性 傳統(tǒng)的蓄電池檢測(cè)方法只能在一個(gè)頻率下測(cè)量蓄電池的阻抗，測(cè)量方法有直流法 和交流法，各家使用的測(cè)量頻率不同，測(cè)量結(jié)果依賴于測(cè)量信號(hào)的頻率，無(wú)法相互比較。 多頻點(diǎn)交流放電法蓄電池檢測(cè)技術(shù)得到的蓄電池?cái)?shù)據(jù)是實(shí)際的電阻、電容、電感 等參數(shù)，不依賴于信號(hào)頻率而獨(dú)立存在，數(shù)據(jù)具有客觀性，可相互比較。 3、反映蓄電池電量準(zhǔn)確 傳統(tǒng)的蓄電池檢測(cè)方法檢測(cè)蓄電池的阻抗。蓄電池的阻抗和蓄電池的容量或蓄電
池荷電量沒有必然的關(guān)系。特別是蓄電池容量大于80%時(shí)，蓄電池容量或荷電量變化時(shí)阻
抗幾乎沒有變化，阻抗和容量、荷電量不相關(guān)。在蓄電池容量小于80%時(shí)，蓄電池阻抗和容
量相關(guān)系數(shù)才逐漸增加，然而此時(shí)蓄電池已進(jìn)入嚴(yán)重劣化期，很快就會(huì)失效。因此傳統(tǒng)蓄電
池檢測(cè)方法，無(wú)法做到提前預(yù)警，無(wú)法真正評(píng)判蓄電池容量，實(shí)際意義有限。 多頻點(diǎn)交流放電法蓄電池檢測(cè)技術(shù)反映的是蓄電池的實(shí)際容量及荷電量。在蓄電池電量在0 100%范圍內(nèi)變化時(shí)，多頻點(diǎn)交流放電法蓄電池檢測(cè)方法檢測(cè)到的蓄電池參
數(shù)近似線性地單調(diào)變化。因此可以準(zhǔn)確測(cè)定蓄的電量。 4、測(cè)試準(zhǔn)確，抗干擾性強(qiáng)，可以應(yīng)用于交流紋波干擾大的在蓄電池線監(jiān)測(cè)。 蓄電池在線運(yùn)行時(shí)一般處于浮充狀態(tài)，充電機(jī)紋波對(duì)測(cè)量信號(hào)干擾很大，一些大
型UPS設(shè)備交流紋波可以達(dá)到幾十安培，遠(yuǎn)大于測(cè)量信號(hào)的幅值。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法，在離線
測(cè)量時(shí)，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性較高，而在線測(cè)量時(shí)，由于受充電設(shè)備交流紋波干擾，造成測(cè)試數(shù)
據(jù)波動(dòng)較大。 多頻點(diǎn)交流放電法蓄電池檢測(cè)技術(shù)采用可編程帶通濾波器去除干擾信號(hào)，經(jīng)A/D 變?yōu)閿?shù)字信號(hào)后，由處理單元對(duì)檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行傅里葉變換，對(duì)測(cè)量信號(hào)頻率以外的干擾信 號(hào)可以徹底去除，因此本專利技術(shù)抗干擾性強(qiáng)，可以應(yīng)用于蓄電池在線監(jiān)測(cè)等電磁環(huán)境惡 劣的場(chǎng)所。 5、蓄電池測(cè)試過程安全，不會(huì)對(duì)蓄電池以及供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。 傳統(tǒng)的蓄電池檢測(cè)方法，如直流放電法，為提高測(cè)量精度而采用遠(yuǎn)大于蓄電池工 作電流的放電電流對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)蓄電池危害很大，并可能造成繼電保護(hù)系統(tǒng)誤動(dòng) 作，直接危及供電系統(tǒng)的安全。 多頻點(diǎn)交流放電法蓄電池檢測(cè)技術(shù)由于技術(shù)本身抗干擾性很強(qiáng)，因而采用較小的 測(cè)量電流就可以獲得很高的測(cè)量精度，不會(huì)對(duì)蓄電池和供電系統(tǒng)產(chǎn)生任何影響。因而測(cè)試 過程極為安全。 所述基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛，可以應(yīng)用于電 力、通信、政府機(jī)關(guān)、金融、證券、保險(xiǎn)、廣播電視、交通運(yùn)輸、制造、軍隊(duì)、教育、科研、公共設(shè) 施等行業(yè)領(lǐng)域蓄電池的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)及評(píng)估。特別強(qiáng)調(diào)的是隨著整個(gè)社會(huì)節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提 高，電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車會(huì)越來(lái)越多地走進(jìn)人們的生活。多頻點(diǎn)交流放電法蓄電池檢測(cè)技 術(shù)和設(shè)備起到了 "油量表"的作用，可以明確顯示出車輛還可以行駛多少里程，因此多頻點(diǎn) 交流放電法蓄電池檢測(cè)技術(shù)具有巨大的節(jié)能環(huán)保意義。 上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍， 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求一種基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，包括放電檢測(cè)回路、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、大功率MOS管、處理單元、第一運(yùn)算放大器、第二運(yùn)算放大器、第一帶通濾波器、第二帶通濾波器、第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器，其中放電檢測(cè)回路的兩端分別連接在蓄電池的正極和負(fù)極，大功率MOS管通過其源極和漏極串聯(lián)在所述放電檢測(cè)回路上，所述處理單元經(jīng)由數(shù)模轉(zhuǎn)換器連接到大功率MOS管的柵極，在放電檢測(cè)回路中還串接有分流器，所述第一運(yùn)算放大器的輸入端連接到分流器的兩端、輸出端經(jīng)由第一帶通濾波器及第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接到處理單元；第二運(yùn)算放大器輸入端連接到蓄電池的正極和負(fù)極、輸出端經(jīng)由第二帶通濾波器及第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接到處理單元。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括第一耦合電容，所述第一運(yùn)算放大器的輸入端經(jīng)由第一耦合電容連接到分流器的兩丄山順。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括第二耦合電容，所述第二運(yùn)算放大器的輸入端經(jīng)由第二耦合電容連接到蓄電池的正極和負(fù)極。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述蓄電池為蓄電池組，還包括多路開關(guān)，所述多路開關(guān)的輸入端連接到蓄電池組中每一節(jié)蓄電池的正極和負(fù)極、輸出端連接到第二運(yùn)算放大器的輸入端，處理單元的控制信號(hào)輸出端連接到所述多路開關(guān)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，所述帶通濾波器為可編程帶通濾波器，所述處理單元的控制信號(hào)輸出端連接到所述可編程帶通濾波器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括用于檢測(cè)蓄電池直流電壓的第三模數(shù)轉(zhuǎn)換器檢測(cè)通道。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括用于檢測(cè)蓄電池溫度的第四模數(shù)轉(zhuǎn)換器檢測(cè)通道。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括連接到所述處理單元的通信接口 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種基于多頻點(diǎn)交流放電法的蓄電池檢測(cè)裝置，包括放電檢測(cè)回路、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、大功率MOS管、處理單元、第一運(yùn)算放大器、第二運(yùn)算放大器、第一帶通濾波器、第二帶通濾波器、第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器，其中放電檢測(cè)回路的兩端分別連接在蓄電池的正極和負(fù)極，大功率MOS管通過其源極和漏極串聯(lián)在所述放電檢測(cè)回路上。本實(shí)用新型采用多頻點(diǎn)交流放電法對(duì)每節(jié)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)得的每節(jié)蓄電池的數(shù)據(jù)是實(shí)際的電阻、電容、電感等參數(shù)，不依賴于檢測(cè)信號(hào)頻率而獨(dú)立存在，數(shù)據(jù)具有客觀性。
文檔編號(hào)G01R31/36GK201548665SQ20092020573
公開日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者王汝鋼 申請(qǐng)人:深圳市普祿科智能檢測(cè)設(shè)備有限公司